ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ໂລກຄັ້ງທີ 10 ກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈັດໂດຍ UIC, ອົງການລົດໄຟທົ່ວໂລກແລະ TCDD, ທາງລົດໄຟລັດເທີກີໄດ້ເປີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 8 ພຶດສະພາທີ່ນະຄອນ Ankara ໃນການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມປະມານ 1,000 ຄົນຈາກໂລກທາງລົດໄຟແລະຂົນສົ່ງທີ່ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ 30 ປະເທດ.
ໃນໄລຍະເວລາ XNUMX ວັນ, ການແລກປ່ຽນແລະການໂຕ້ວາທີລະຫວ່າງນັກສະແດງທັງ ໝົດ ຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຈາກທຸກພາກສ່ວນຂອງໂລກແມ່ນສຸມໃສ່ຫົວຂໍ້ລວມ ‘ການແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ເພື່ອການ ດຳ ເນີນງານທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງແລະແຂ່ງຂັນ’.
(Ankara, 9 ພຶດສະພາ 2018) ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ໂລກຄັ້ງທີ 10 ກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຮ່ວມກັນຈັດໂດຍ UIC - ອົງການທາງລົດໄຟໃນທົ່ວໂລກໄດ້ເຕົ້າໂຮມສະມາຊິກ 200 ຄົນຈາກ 100 ປະເທດແລະທັງ ໝົດ 8 ທະວີບ - ແລະທາງລົດໄຟລັດ Turkey TCDD, ໄດ້ເປີດຂື້ນໃນວັນທີ 1,000 ພຶດສະພາທີ່ນະຄອນ Ankara, Congresium. ສູນປະຊຸມ, ໃນການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມປະມານ 30 ຄົນທີ່ຕາງ ໜ້າ XNUMX ປະເທດ.
ຫລັງຈາກຍີ່ປຸ່ນໃນປີ 2015, ປະເທດຕຸລະກີໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໃຫ້ຈັດກອງປະຊຸມໃຫຍ່ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຄັ້ງທີ 10 ນີ້ຍ້ອນວ່າມັນຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງຕັດຂອງເອີຣົບ, ອາຊີແລະຕາເວັນອອກກາງ, ພາກພື້ນທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ໂດຍສຸມໃສ່ສາຍລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.
ພິທີເປີດງານມະຫະ ກຳ ໂລກທີ່ມີເອກະລັກສະເພາະນີ້ແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອການພັດທະນາທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ໄດ້ຈັດຂື້ນພາຍໃຕ້ການອຸປະ ຖຳ ສູງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີເທີກີທ່ານ Binali YILDIRIM ແລະໂດຍມີທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ, ຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະການສື່ສານ, ທ່ານ Ahmet ARSLAN. ສຳ ລັບ UIC, ທ່ານ Renato MAZZONCINI, ຊີອີໂອຂອງບໍລິສັດ Italian Railways FS Italiane, ປະທານ UIC, ພ້ອມທັງທ່ານ Jean-Pierre LOUBINOUX, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ UIC, ແລະເປັນເຈົ້າພາບຈັດກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງໂລກ, ທ່ານ Isa APAYDIN, ປະທານສະພາບໍລິຫານແລະຜູ້ ອຳ ນວຍການ - ໂດຍທົ່ວໄປຂອງ TCDD, ຮອງປະທານ UIC, ກ່າວຕໍ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ.
ຫົວ ໜ້າ ແລະຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຂອງບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນແລະສະມາຄົມທີ່ໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ກອງປະຊຸມສາກົນຄັ້ງນີ້, ກໍ່ມີ ໜ້າ ແລະຈະເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຈິງຈັງໃນການຈັດກອງປະຊຸມໂຕະມົນແລະກອງປະຊຸມຕ່າງໆ, ໃນນັ້ນມີຫົວ ໜ້າ ບໍລິສັດ OTIF (ອົງການຈັດຕັ້ງລະຫວ່າງລັດຖະບານເພື່ອການຂົນສົ່ງສາກົນໂດຍທາງລົດໄຟ), BSEC ( ອົງການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດທະເລ ດຳ, UITP (ສະມາຄົມຂົນສົ່ງສາກົນ), UNIFE (ສະຫະພັນອຸດສາຫະ ກຳ ທາງລົດໄຟເອີຣົບ). UNECE ຂອງສະຫະປະຊາຊາດຍັງຈະໄດ້ຮັບການສະແດງໂດຍຜູ້ເວົ້າ. ITF (ເວທີການຂົນສົ່ງສາກົນຂອງ OECD) ກໍ່ໄດ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເຫດການນີ້.
ກອງປະຊຸມລະດັບໂລກ 'Ankara 2018' ຍິນດີຕ້ອນຮັບທຸກນັກສະແດງທີ່ຕັ້ງ ໝັ້ນ ໃນການພັດທະນາແລະ ດຳ ເນີນງານຂອງລະບົບລົດໄຟຄວາມໄວສູງທົ່ວໂລກ, ລວມທັງອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນແລະສະຖາບັນການເງິນ, ລັດຖະບານ, ສະມາຊິກລົດໄຟ UIC, ຜູ້ຜະລິດ, ອົງການຄົ້ນຄວ້າ, ຄູ່ຮ່ວມງານແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.
ຫົວຂໍ້ລວມໃນປີ 2018 ແມ່ນ 'ການແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ເພື່ອການ ດຳ ເນີນງານທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງແລະມີການແຂ່ງຂັນ”.
ໃນ ຄຳ ປາໄສຂອງທ່ານ, ປະທານ UIC ທ່ານ Renato MAZZONCINI ໄດ້ປະກາດວ່າ:“ ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວສູງແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຕີລາຄາສູງຈາກບັນດາປະເທດທີ່ໄດ້ລົງທືນໃສ່ມັນ, ມັນບໍ່ຄ່ອຍຈະເຂົ້າໃຈດີເປັນລະບົບຂົນສົ່ງທັງ ໝົດ ສຳ ລັບພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ, ສະນັ້ນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 10 ຂອງໂລກນີ້ຕັ້ງໃຈ ເພື່ອໃຫ້ຊັດເຈນວ່າລົດໄຟຄວາມໄວສູງແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບ ໃໝ່ ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງສາມາດອະທິບາຍໄດ້ງ່າຍວ່າເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດ.
ລາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ໝາຍ ເຖິງການສະແດງທີ່ສູງ. ການສະແດງທັງ ໝົດ ເຫລົ່ານີ້ມີຕົ້ນ ກຳ ເນີດມາຈາກລະບົບທີ່ສັບສົນ, ເຊິ່ງໃນນັ້ນລວມມີຫລາຍໆຂົງເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສະຖານີ, ຫຸ້ນມ້ວນ, ການ ດຳ ເນີນງານ, ການ ບຳ ລຸງຮັກສາ, ຍຸດທະສາດ, ການເງິນ, ການຕະຫລາດແລະການຄຸ້ມຄອງ, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ແຕ່ລະຄົນ ນຳ ມາເຊິ່ງຄວາມເປັນເລີດແລະການປັບປຸງ.
ບັນຫາທັງ ໝົດ ນີ້ຈະເປັນຕົວແທນຫຼັກຂອງ XNUMX ວັນປະຊຸມໃຫຍ່ນີ້, ເຊິ່ງຜ່ານກອງປະຊຸມ Parallel Sessions ແລະ Round Tables ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ເວົ້າແລະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະແລກປ່ຽນຄວາມຄິດເຫັນເຊິ່ງກັນແລະກັນເພີ່ມທະວີຄວາມຮູ້, ເຕັກໂນໂລຢີແລະປະສົບການ.
ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ພ້ອມດ້ວຍຂະ ໜາດ ທົ່ວໂລກເປັນຕົວແທນຂອງມື້ນີ້ເຊິ່ງເປັນເວທີທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງໂລກໂລກາພິວັດທີ່ລະບົບທາງລົດໄຟ ກຳ ລັງປະເຊີນຢູ່.”
ທ່ານ Isa APAYDIN, ປະທານສະພາບໍລິຫານ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ TCDD, ຮອງປະທານ UIC, ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ດັ່ງທີ່ທ່ານຮູ້, ໃນໂລກທີ່ຄວາມເຄື່ອນທີ່, ຄວາມໄວ ແລະ ເວລາແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການພັດທະນາ ແລະ ຂະຫຍາຍລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຮັບຮູ້ຄວາມປອດໄພ, ໄວແລະເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະມື້ທີ່ຜ່ານໄປ.
ໃນປະຈຸບັນນີ້, ເສັ້ນທາງຄວາມໄວສູງປະມານ 41,000 ກິໂລແມັດໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ທົ່ວໂລກ. ຕົວເລກນີ້ຈະເພີ່ມຂື້ນເປັນ 98,000 ກິໂລແມັດໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ໂດຍການ ສຳ ເລັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ ກຳ ລັງກໍ່ສ້າງແລະສາຍທີ່ວາງແຜນຈະລົງມືກໍ່ສ້າງ.
ໃນໄລຍະກອງປະຊຸມໃຫຍ່ແລະພາຍໃນຂອບ ຄຳ ຂວັນ "ການແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ເພື່ອການ ດຳ ເນີນງານທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງແລະມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ", ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງແລະການ ບຳ ລຸງຮັກສາແລະວິທີການຮັກສາອາຍຸຍືນຍາວເທົ່າກັບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.
ໃນຂອບເຂດຂອງການ ດຳ ເນີນງານທີ່ຍືນຍົງ, ພວກເຮົາຍັງຈະສຸມໃສ່ການຊອກຫາ ຄຳ ຕອບ ສຳ ລັບ ຄຳ ຖາມຕ່າງໆເຊັ່ນວ່າວິທີການຈັດການການ ບຳ ລຸງຮັກສາແບບຍືນຍົງແລະວິທີການແຂ່ງຂັນກັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນໆໂດຍການສະທ້ອນລາຄານີ້ຕໍ່ລາຄາປີ້.”
ໃນຖານະເປັນທ່ານ Jean-Pierre LOUBINOUX, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ UIC, ໄດ້ກ່າວເນັ້ນໃນບົດກ່າວເປີດວ່າ, "ທຸກໆ XNUMX-XNUMX ປີ, ສະພາແຫ່ງຊາດ UIC ກ່ຽວກັບລາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເປີດໂອກາດທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອແລກປ່ຽນລະຫວ່າງສະມາຊິກທຸກຄົນ - ຜູ້ທີ່ປະຕິບັດລະບົບລົດໄຟຄວາມໄວສູງແລ້ວ ແລະຜູ້ທີ່ວາງແຜນຈະແນະ ນຳ ຄວາມໄວສູງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ - ພ້ອມທັງລະຫວ່າງທາງລົດໄຟແລະພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງແລະຄູ່ຮ່ວມງານຈາກອຸດສະຫະ ກຳ ການຜະລິດ, ການເງິນແລະໂລກທຸລະກິດ, ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດແລະໂອກາດທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນອະນາຄົດປະເພດໄວນີ້, ລະບົບຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ, ແຂ່ງຂັນແລະຍືນຍົງ”. ເຫດການນີ້ແລະການແລກປ່ຽນເຊິ່ງກັນແລະກັນຄວນຈະຢູ່ໃນ Ankara ມີຜົນດີຕໍ່ປະຊາຄົມໂລກທາງລົດໄຟທັງ ໝົດ ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງ UIC ແຫ່ງຄວາມສາມັກຄີ, ຄວາມສາມັກຄີແລະມະຫາວິທະຍາໄລ, ໃນຈິດໃຈຂອງການແບ່ງປັນ, ເປີດກວ້າງແລະເຊື່ອມຕໍ່”. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: "ໃນຖານະເປັນປ່ອງຢ້ຽມ, ເປັນ totem ຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ, ການພັດທະນາຄວາມໄວສູງແມ່ນການສະແດງອອກໃນຄວາມມຸ້ງຫວັງແລະວິໄສທັດຂອງປະເທດຊາດ, ກ່ຽວກັບການວາງແຜນທີ່ດິນແລະຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານປະຊາກອນ, ເສດຖະກິດແລະສັງຄົມ ຂອງຍຸກສະໄຫມ. ເລັ່ງເວລາແລະເວລານ້ອຍລົງ, ຄວາມໄວສູງສາມາດປະກອບສ່ວນໃຫ້ແກ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງຕົວເມືອງ, ການເຊື່ອມໂຊມຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງອື່ນໆ, ເປົ້າ ໝາຍ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ສຳ ລັບສັງຄົມ, ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງເຂດແຄວ້ນ, ໃນບາງລະດັບເພື່ອສ້າງສາກົນໂດຍສັນຕິວິທີ ການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງບັນດາປະເທດ.”
ພິທີເປີດແລະຢ້ຽມຢາມງານວາງສະແດງການຄ້າ (ມີ 50 ຫ້ອງວາງສະແດງ) ໂດຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ແລະຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທັງ ໝົດ ໄດ້ສິ້ນສຸດພາກສ່ວນ ທຳ ອິດຂອງພິທີເປີດ.
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລົດໄຟຄວາມໄວສູງທົ່ວໂລກ
ສ່ວນທີສອງຂອງພິທີເປີດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການ ນຳ ສະ ເໜີ ໂປແກຼມທີ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເປັນເຈ້ຍແລະມີການໂຕ້ຕອບທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະຜ່ານການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງ ລຳ ໂພງແລະພື້ນດ້ວຍໂທລະສັບສະຫຼາດ. ການ ນຳ ສະ ເໜີ ຄັ້ງນີ້ແມ່ນຮ່ວມກັນໂດຍທ່ານ Michel LEBOEUF, ປະທານກຽດຕິຍົດຂອງຄະນະ ກຳ ມະການລົດໄຟຄວາມໄວສູງ UIC ແລະທ່ານດຣ Fatih SARIKOÇ, ຮອງຫົວ ໜ້າ ພະແນກທັນສະ ໄໝ ຂອງ TCDD.
ຈາກນັ້ນ, ທ່ານ Marc GUIGON, ຫົວ ໜ້າ ພະແນກຜູ້ໂດຍສານ UIC ໄດ້ສະ ເໜີ ການເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດລົດໄຟຄວາມໄວສູງຕົ້ນຕໍ.
ພາຍຫຼັງພິທີເປີດຢ່າງເປັນທາງການແລະພາຍຫຼັງ 'ການສົນທະນາເປີດ' ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນດາຕົວແທນທາງລົດໄຟໃນລະດັບສູງ, ການສົນທະນາຈະໄດ້ຈັດຂື້ນເປັນຮູບແບບຂອງການປະຊຸມຄູ່ແລະສາມຕາຕະລາງຮອບໃນກອງປະຊຸມຄົບຄະນະ, ເປັນປະທານຮ່ວມແລະເປັນເອກະພາບກັນໂດຍການ ນຳ ພາບຸກຄະລາກອນຂອງສາກົນ. ທາງລົດໄຟແລະຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຕາມ ລຳ ດັບ:
- ຕາຕະລາງເປີດສາຍ 1 ໃນວັນທີ 9 ເດືອນພຶດສະພາ:“ ການແຂ່ງຂັນແລະການຮ່ວມມື ໃໝ່: ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ທຸລະກິດລົດໄຟຄວາມໄວສູງ?”
- ຕາຕະລາງຮອບ 2 ໃນວັນທີ 10 ເດືອນພຶດສະພາ: "ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາມາດສ້າງຮູບແບບການພັດທະນາທ້ອງຖິ່ນແລະພາກພື້ນໄດ້ແນວໃດ?"
ຕາຕະລາງຮອບທີ 3 ໃນວັນທີ 10 ເດືອນພຶດສະພາ: "ຄວາມຍືນຍົງຂອງລະບົບລົດໄຟຄວາມໄວສູງ: ປະສົບການແລະທັດສະນະ".
ກອງປະຊຸມປິດໃນວັນທີ 10 ເດືອນພຶດສະພາຈະໄດ້ຮັບການອຸທິດ, ໃນບັນດາຫົວຂໍ້ອື່ນໆ, ຕໍ່ທັດສະນະຂອງ Digitalisation, ການຮ່ວມມືກັບການເລີ່ມຕົ້ນແລະນັກສຶກສາ, ພັນທະມິດກັບມະຫາວິທະຍາໄລຕ່າງໆແລະມັນຈະສະ ເໜີ ພາບລວມຂອງໂຄງການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງການພັດທະນາລົດໄຟຄວາມໄວສູງທົ່ວໂລກ.
ໂຄງການຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 10 ຂອງ UIC ກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຍັງປະກອບມີການເຂົ້າຊົມງານວາງສະແດງສິນຄ້າທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ສູນປະຊຸມ Congresium, ພ້ອມທັງຢ້ຽມຢາມທາງວິຊາການຢູ່ສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Ankara. ສູນ ບຳ ລຸງຮັກສາຄວາມໄວສູງ Ankara Etimesgut, ແລະຂີ່ລົດໂດຍສານສາຍຄວາມໄວສູງ TCDD ຂອງ Ankara-Konya ໃນລົດໄຟ YHT.
