ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍພັນຄົນທີ່ຕິດຄ້າງຢູ່ບາງກອກ ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການອອກນອກປະເທດ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ຍັງແປກປະຫຼາດຄືຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິຜົນຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງໄທ.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມັນຍັງເປັນຄວາມລຶກລັບທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວິທີທີ່ພັນທະມິດປະຊາຊົນເພື່ອປະຊາທິປະໄຕ (PAD) ສາມາດຍຶດເອົາສະໜາມບິນທັງສອງຂອງບາງກອກ ແລະ ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການກັກຕົວເຮືອບິນຢູ່ບ່ອນຈອດຍົນ. ຄືກັບວ່າຄວາມປອດໄພໃນພື້ນທີ່ຖືກຈຳກັດຢູ່ສະໜາມບິນທັງສອງແຫ່ງນັ້ນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນຢ່າງເຕັມທີ່.
ການປິດລ້ອມໃນເດືອນສິງຫາປີ 2008 ທີ່ສະໜາມບິນ Phuket, Krabi ແລະ Hat Yai ບ່ອນທີ່ພວກປະທ້ວງໄດ້ຍຶດເອົາສະໜາມບິນບໍ່ໄດ້ເປັນບົດຮຽນໃຫ້ແກ່ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງໄທ ແລະຫ້ອງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງໄທ.
ອັນທີສອງ, ມັນໃຊ້ເວລາອີກ 200 ມື້ຕໍ່ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ແລະກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງໄທ ເພື່ອຫາທາງແກ້ໄຂໂດຍການເປີດສະໜາມບິນອື່ນໆໃຫ້ກັບສາຍການບິນຕາມກຳນົດເວລາ. ຖ້ຽວບິນທຳອິດໄດ້ອອກຖ້ຽວບິນໃນວັນສຸກຜ່ານມາຈາກສະໜາມບິນທະຫານໃນເມືອງ U-Tapao, ຫ່າງຈາກບາງກອກພຽງ 3,500 ກິໂລແມັດ, ໃນເຂດໃກ້ຄຽງກັບ Pattaya. ບາງຖ້ຽວບິນຈາກ Cathay Pacific, AirAsia, Lufthansa ໄດ້ຮັບຄວາມໝັ້ນໃຈແລ້ວ ອອກຈາກອາຄານ U Tapao terminal ນ້ອຍໆ ພ້ອມກັບບັນດາໂຮງແຮມໃນບາງກອກຕັ້ງສະຖານທີ່ເຊັກອິນເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຄວາມແອອັດຢູ່ສະໜາມບິນ. U-Tapao ເຄີຍເປັນພື້ນຖານການທະຫານຫຼັກຂອງສະຫະລັດໃນສົງຄາມຫວຽດນາມ. ເສັ້ນທາງແລ່ນ 24 ແມັດຂອງມັນສາມາດຮອງຮັບເຮືອບິນໄດ້ ແລະບ່ອນຈອດຍົນຂອງມັນສາມາດຮອງຮັບເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ເຖິງ XNUMX ລຳ.
ແຕ່ U Tapao ບໍ່ແມ່ນແຫ່ງດຽວໃນໄລຍະທາງທີ່ເຫມາະສົມກັບບາງກອກ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນອື່ນໆຢູ່ນະຄອນຣາຊສີມາ (ທາງທິດຕາເວັນອອກ 180 ກິໂລແມັດ - ທາງແລ່ນ 2,100 ແມັດ ແລະ ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 400 ລຳ), ຂອນແກ່ນ (3,050 ກິໂລແມັດຈາກບາງກອກ, ທາງແລ່ນ 3 ມ.; ຍົນ 737 ລຳແມ່ນ ATR ແລະ ໂບອິ້ງ 550). Surat Thani (3,000 ກິໂລແມັດອອກສ່ຽງໃຕ້ຂອງບາງກອກ, runway ຂອງ 7 m ແລະບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບ 300 ເຮືອບິນລວມທັງ Airbus AXNUMX). ສະໜາມບິນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບິນບາງຖ້ຽວບິນໃນພາກພື້ນອອກຈາກສິງກະໂປ, ກົວລາລຳເປີ, ຫວຽດນາມ ຫຼືຮົງກົງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ມີສາຍການບິນໃດໄດ້ຄົ້ນຫາໂອກາດນີ້.
ຕັ້ງແຕ່ວັນອາທິດເປັນຕົ້ນໄປ, ເລີ່ມມີຖ້ຽວບິນຈາກ ແລະ ໄປ U-tapao ຫຼາຍກວ່າ 31 ຖ້ຽວຂອງສາຍການບິນໄທ, AirAsia, Austrian Airlines, Cathay Pacific ຫຼື Singapore Airlines ໄດ້ວາງແຜນຖ້ຽວບິນບາງຖ້ຽວບິນໄປ U-tapao. ສາຍການບິນອື່ນໆ ເຊັ່ນ: Air France/KLM ຫຼື Lufthansa ມັກລົງຈອດຢູ່ພູເກັດ ແລະສາຍການບິນຟີລິບປິນ ສົ່ງຊາວຟີລິບປິນອອກຈາກຊຽງໃໝ່. ລັດຖະບານໄດ້ເລີ່ມເຄື່ອນຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕິດຄ້າງຢູ່. ເງິນອຸດໜູນປະຈຳວັນ 2,000 ບາດແມ່ນມອບໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດເປັນບ່ອນພັກເຊົາ ແລະ ອາຫານ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ຈັດຂື້ນໄປສະໜາມບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຢູ່.
ຂະນະນີ້ ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດປະມານ 300,000 ຄົນສາມາດຖືກສະກັດກັ້ນອີກ 10 ວັນ, ຈົນກວ່າສະຖານະການຈະກັບມາເປັນປົກກະຕິ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໃນແງ່ດີສ່ວນໃຫຍ່ຄາດຄະເນວ່າການທ່ອງທ່ຽວຈະຫຼຸດລົງໃນປີນີ້ຈາກ 14.5 ລ້ານຄົນເປັນ 13 ລ້ານຄົນແລະອາດຈະຫຼຸດລົງເປັນຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດທັງຫມົດ XNUMX ຫຼື XNUMX ລ້ານຄົນໃນປີຫນ້າ.
ວັນຄ້າຍວັນເກີດຂອງກະສັດ Bhumibol Adulyadej ໃນວັນທີ 5 ທັນວາ ອາດຈະເປັນໂອກາດທີ່ຈະພົບບັນຫາວິກິດການອັນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງອານາຈັກໃນຮອບຫຼາຍທົດສະວັດ.
