Avianca, ເປັນສາຍການບິນທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາ ແລະ ເປັນສາຍການບິນທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງໂລກ, ມີອາຍຸຄົບ 105 ປີໃນເດືອນນີ້.
ຮູ້ຈັກເປັນພາສາສະເປນວ່າ Aerovías del Continente Americano SA (ສາຍການບິນຂອງທະວີບອາເມລິກາ), Avianca SA ແມ່ນສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂຄລໍາເບຍ. ມັນໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນຜູ້ບັນທຸກທຸງຂອງປະເທດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນທັນວາ 5, 1919, ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນໃນເບື້ອງຕົ້ນພາຍໃຕ້ SCADTA.
ຫ້ອງການລົງທະບຽນຂອງສາຍການບິນແມ່ນຢູ່ໃນ Barranquilla, ໃນຂະນະທີ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ທົ່ວໂລກແມ່ນຢູ່ໃນ Bogota. ສະໜາມບິນສາກົນ El Dorado ໃຫ້ບໍລິການເປັນສູນກາງຫຼັກຂອງຕົນ.
Avianca ດໍາເນີນການເປັນເຮືອທຸງຂອງກຸ່ມສາຍການບິນໃນທົ່ວອາເມລິກາ, ເຮັດວຽກເປັນຫົວໜ່ວຍດຽວໂດຍຜ່ານການຈັດການລະຫັດ.
ກ່ອນທີ່ຈະລວມຕົວກັບ TACA ໃນປີ 2010, Avianca ເປັນເຈົ້າຂອງທັງຫມົດໂດຍ Synergy Group, ບໍລິສັດຖືຫຸ້ນໃນອາເມລິກາໃຕ້ທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Germán Efromovich. ບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະມີການຊື້ຂາຍສາທາລະນະຢູ່ໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ Colombia.
ຜ່ານ SCADTA ກ່ອນໜ້ານີ້, Avianca ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນສາຍການບິນທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນຊີກໂລກຕາເວັນຕົກ ແລະ ເປັນສາຍການບິນທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງທີ່ດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໂລກ, ຖັດຈາກ KLM.
ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສາຍການບິນຢືນຢັນຄືນຄວາມອຸທິດຕົນຂອງຕົນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທ້ອງຟ້າຂອງອາເມລິກາລາຕິນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ມໍລະດົກທີ່ມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະຫນຶ່ງສະຕະວັດຂອງການບິນໃນພາກພື້ນ.
Avianca ປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງຈາກຫຼາຍສາຍການບິນ, ປະກອບມີ:
- Copa Holdings SA, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ Star Alliance, ດໍາເນີນການອອກຈາກປະເທດປານາມາ.
- GOL Linhas Aereas Inteligentes SA, ສາຍການບິນ Brazilian.
- Air Panama, ຄູ່ແຂ່ງອື່ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Panama.
- LC Peru ເປັນສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດເປຣູ.
- ສາຍການບິນ Latam ໄດ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກັບສາຍການບິນ Delta.
ນອກຈາກນັ້ນ, Avianca ຍັງໄດ້ສ້າງຕັ້ງການຮ່ວມມືກັບ GOL ເພື່ອສ້າງກຸ່ມ Abra, ການເຊື່ອມໂຍງເຄືອຂ່າຍຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ Avianca ໃນໂຄລໍາເບຍ, ອາເມລິກາກາງ, ແລະ Ecuador ກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ GOL ໃນ Brazil.
ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 105 ປີຂອງ Avianca, ໄລຍະເວລາຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເຫດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງເຫດການທີ່ຫນ້າສັງເກດໃນປະຫວັດສາດຂອງສາຍການບິນ, ລວມທັງການບິນປະຫວັດສາດ, ການຂົນສົ່ງຂອງບຸກຄົນທີ່ມີກຽດ, ແລະການວິວັດທະນາການພິເສດຂອງມັນ.
- 1919: ການກໍ່ຕັ້ງສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເຢຍລະມັນ-ໂຄລໍາເບຍ
(Scadta) ໃນ Barranquilla. - 1920: ຖ້ຽວບິນ Scadta ຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທໍາອິດເກີດຂຶ້ນຈາກ Barranquilla ໄປ
Girardot, ໃຊ້ຍົນ hydroplane Junkers F-13 "Colombia." - 1921: Scadta ສ້າງຕັ້ງການດໍາເນີນງານປົກກະຕິລະຫວ່າງ Barranquilla,
Girardot, ແລະ Neiva. - 1922: ຍານ Junkers F-13 ຂອງ Scadta “Cauca,” ທົດລອງໂດຍ Von Krohn, ສໍາເລັດ.
ຖ້ຽວບິນທຳອິດ 1,200 ກິໂລແມັດໂດຍກົງລະຫວ່າງ Barranquilla ແລະ Cali. - 1922: Scadta ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບລັດຖະບານ Colombian ເພື່ອ
ປະຕິບັດການບໍລິການໄປສະນີທາງອາກາດແຫ່ງຊາດ. - 1923: Scadta ຂົນສົ່ງຄໍາແລະເງິນສະກຸນເງິນຈາກ Puerto
Berrío ກັບ Girardot ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດປະເທດຈາກການລົ້ມລະລາຍ. - 1924: Scadta ດໍາເນີນການສາມເສັ້ນທາງປົກກະຕິກັບ hydroplanes ຂອງຕົນ:
Barranquilla-Girardot, Girardot-Neiva, ແລະ
Cartagena-Barranquilla-Ciénaga. - 1925: Scadta ໄດ້ດໍາເນີນການບິນສໍາຫຼວດຈາກ Barranquilla ໄປ Palm
ຫາດຊາຍ, ຖ້ຽວບິນທໍາອິດລະຫວ່າງອາເມລິກາລາຕິນແລະສະຫະລັດ. - 1926: ຜູ້ບໍລິຫານ Scadta, ອ້າຍນ້ອງ Bauer ແລະ Olaya Herrera,
ສືບຕໍ່ດຳເນີນການເຈລະຈາຢູ່ວໍຊິງຕັນ ແລະ ນິວຢອກ ຢ່າງຖາວອນ
ສິດທິໃນການລົງຈອດໃນເຂດຄອງຄອງປານາມາ. - ໃນປີ 1928, Scadta ໄດ້ເປີດຕົວເສັ້ນທາງສາກົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Barranquilla ແລະ Guayaquil.
- ໃນປີ 1929, Sikorsky S-38, ເອີ້ນວ່າ "Amphibians," ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນເຮືອຂອງ Scadta, ເສີມຂະຫຍາຍການດໍາເນີນງານການບິນຕາມແມ່ນ້ໍາ Magdalena.
- ປີ 1930 ໄດ້ເຫັນການເປີດການເປີດສະໜາມບິນເຕັກໂນໂລຊີ, ເຊິ່ງເປັນສູນກາງສຳລັບເຮືອບິນນ້ຳຕົກທີ່ມາຈາກ Flanders ຫາ Barranquilla.
- ໃນປີ 1931, Scadta ໄດ້ລິເລີ່ມການບໍລິການທາງໄປສະນີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Bogotá ແລະ New York.
- ຮອດປີ 1932, Scadta ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ເປັນອົງການໄປສະນີທາງອາກາດຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດໂຄລໍາເບຍ ແລະໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນແກ່ກອງທັບໂຄລໍາເບຍໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂຄລໍາເບຍ-ເປຣູ.
- ໃນປີ 1935, ປີ້ທໍາອິດສໍາລັບເສັ້ນທາງ Barranquilla-Cartagena ໄດ້ອອກໂດຍ Scadta.
- ປີ 1937 ເປັນການຊື້ເຮືອບິນ “The Conquerors” ເປັນເຮືອບິນ Boeing 247D XNUMX ລຳ ທີ່ມີລໍ້ຫົດແລະເຄື່ອງຈັກຄູ່, ແຕ່ລະຄົນສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສິບຄົນ.
- ໃນ 1939, Scadta ໄດ້ລວມເຂົ້າກັບ Colombian Air Service (SACO), ເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້າງຕັ້ງຂອງAerovías Nacionales de Colombia SA, ຮູ້ຈັກເປັນ Avianca.
- ເຮືອບິນ Douglas DC-3 ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບກອງທັບເຮືອຂອງ Avianca ໃນປີ 1940, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໄປສູ່ເຂດທົ່ງພຽງຕາເວັນອອກຂອງໂຄລໍາເບຍ ແລະພາກພື້ນ Amazon.
- ໃນປີ 1946, Avianca ໄດ້ນໍາສະເຫນີບໍລິການລູກເຮືອໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນພະນັກງານໃນການບິນ, ຮັບຜິດຊອບໃນການບໍລິການອາຫານ, ການໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະການແຈກຢາຍຫູຟັງຫຼື chewing gum.
- ນອກຈາກນີ້ໃນປີ 1946, Avianca ໄດ້ດໍາເນີນການບິນສໍາຫຼວດຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນໄປເອີຣົບ, ການເດີນທາງຈາກ Bogota ກັບລອນດອນ.
- 1947: Avianca ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການປົກກະຕິໃນຄັ້ງທຳອິດຂອງສະຫະລັດກັບຖ້ຽວບິນລາຍອາທິດທີ່ມີຊື່ວ່າ “El Colombiano,” ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ Bogotá, Barranquilla, ແລະ Miami.
- 1948: ສາຍການບິນໄດ້ສ້າງຕັ້ງ Aerotaxi, ເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສະໜອງການເດີນທາງທາງອາກາດໄປຍັງເຂດທີ່ໂດດດ່ຽວທີ່ສຸດຂອງໂຄລໍາເບຍ.
- 1949: Avianca ໄດ້ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ "El Colombiano" ເພື່ອປະກອບມີນະຄອນນິວຢອກ.
- 1950: ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຈາກຜູ້ສະແຫວງບຸນສໍາລັບ Jubilee ປະກາດໂດຍ Pope Pius XII, Avianca ຈັດຖ້ຽວບິນໄປ Rome.
- 1951: ການນໍາກຸ່ມກຸ່ມດາວ Lockheed L-749 ໃຫ້ກັບກອງທັບເຮືອຂອງ Avianca ເປັນການເພີ່ມເຄື່ອງບິນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງສາຍການບິນ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງໄກ.
- 1952: Avianca ໄດ້ເປີດບໍລິການ “Ruana Roja” ໃນຖ້ຽວບິນ Lockheed Constellation ຂອງຕົນ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບປະສົບການການຮັບປະທານອາຫານເທິງເຮືອ ແລະເຄື່ອງແບບນັກບິນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ.
- 1954: ສາຍການບິນໄດ້ປັບປຸງເສັ້ນທາງໃນເອີຣົບຂອງຕົນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມສາມາດຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Lockheed, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິການກັບເມືອງເຊັ່ນ Lisbon, Paris, ແລະ Frankfurt.
- 1956: Avianca ໄດ້ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງຂອງນັກກິລາ Colombian 32 ຄົນໄປແຂ່ງຂັນກິລາໂອລິມປິກທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນ Melbourne.
- 1959: ການເປີດສະໜາມບິນສາກົນ El Dorado ເປັນຂີດໝາຍໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ສຸດຂອງໂຄລໍາເບຍ.
- ປີ 1960: Avianca ກາຍເປັນສາຍການບິນທຳອິດທີ່ໃຫ້ບໍລິການເຮືອບິນ Boeing 707-120. ໃນປີ 1961, ສາຍການບິນໄດ້ຂະຫຍາຍສາຍການບິນຂອງຕົນດ້ວຍການເພີ່ມ 720B, ເຊິ່ງເປັນເຮືອບິນລຳທຳອິດທີ່ໄດ້ຊື້ໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດ.
- ປີ 1964: ຍົນລຳທຳອິດຂອງສາຍການບິນ, Boeing Tri-jet 727, ໄດ້ລົງຈອດໃນເມືອງ Medellín.
- 1965: Avianca ໄດ້ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງຂອງນັກສະແດງຍິງຊາວຝຣັ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງ Brigitte Bardot, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ Bogotá ໃນເສັ້ນທາງໄປເມັກຊິໂກສໍາລັບການຖ່າຍຮູບເງົາ ¡Viva María!
- 1966: ການແນະນໍາຂອງ 727-100 ຫມາຍການເຂົ້າມາຂອງ Avianca ໃນການເດີນທາງດ້ວຍຍົນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມໄວສໍາລັບທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດເສັ້ນທາງໄລຍະສັ້ນແລະຂະຫນາດກາງ.
- 1968: ໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມໂຄລໍາເບຍ, Avianca ໄດ້ສະຫນອງການຂົນສົ່ງສໍາລັບ Pope Paul VI, ເປັນການຢ້ຽມຢາມ papal ຄັ້ງທໍາອິດປະເທດໃນອາເມລິກາລາຕິນ.
- 1969: ໃນການສະເຫລີມສະຫລອງການລົງຈອດຂອງດວງຈັນ Apollo 11, Avianca ໄດ້ສະແດງບົດເລື່ອງໜ້າປົກທີ່ລະນຶກຢູ່ໃນວາລະສານຂອງຕົນ, Apuntes de a Bordo.
- 1969: ອາຄານ Avianca, ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນຕຶກສູງແຫ່ງທຳອິດຂອງໂຄລໍາເບຍ, ໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການ.
- 1969: Avianca ໄດ້ສະຫຼອງຄົບຮອບ 50 ປີຂອງຕົນໂດຍການເຮັດໃຫ້ເອກະລັກຂອງບໍລິສັດສົດຊື່ນແລະທາສີເຄື່ອງບິນຂອງຕົນເປັນສີແດງ.
- ປີ 1970: ສາຍການບິນໄດ້ຈັດຕັ້ງການເດີນທາງຄັ້ງທຳອິດໄປສະຫະພາບໂຊວຽດ.
- 1971: Avianca ໄດ້ເປີດຕົວຖ້ຽວບິນທໍາອິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂຄລໍາເບຍກັບສະວິດເຊີແລນ.
- 1972: Avianca ປະຕິບັດການເຮືອບິນ 33 ລໍາ, ປະສົບຜົນສໍາເລັດການຂົນສົ່ງ 75% ຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງປະເທດ, ຈໍານວນທັງຫມົດ 1,841,000 ບຸກຄົນ.
- 1974: ສາຍການບິນໄດ້ປັບປຸງກອງທັບເຮືອຂອງຕົນສໍາລັບການດໍາເນີນງານໄລຍະສັ້ນໂດຍການລວມເອົາເຮືອບິນ Hawker Siddeley HS 748 — ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ Avro 748 — ເຮືອບິນ.
- ປີ 1976: Avianca ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຖ້ຽວບິນສາທິດພາຍໃນປະເທດໂດຍໃຊ້ຍົນ Boeing 747, ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ "Jumbo Jet."
- 1979: ສາຍການບິນໄດ້ຕ້ອນຮັບຍົນ HK-2300, ຍົນ Boeing 747-200B, ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າ Cartagena de Indias.
- 1981: Avianca ໄດ້ລິເລີ່ມການກໍ່ສ້າງສະຖານີ Puente Aéreo ໃນ Bogotá, ຮ່ວມມືກັບອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ.
- 1986: Pope John Paul II ໄດ້ເດີນທາງໄປຮອດປະເທດໂຄລໍາເບຍດ້ວຍຖ້ຽວບິນ Avianca, ໂດຍສາຍການບິນໄດ້ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງລາວໄປ Cali, Medellín, Popayán, Barranquilla, Cartagena, ແລະ Pereira.
- 1990: Avianca ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຕໍ່ອາຍຸເຮືອໂດຍການໄດ້ຮັບເຮືອບິນ Boeing 767-200ER ສອງລໍາ.
- ປີ 1992: ສາຍການບິນໄດ້ຂະຫຍາຍສາຍການບິນດ້ວຍການເພີ່ມ 83 ລຳ MD-757 ແລະ Boeing 200-XNUMX ສອງລຳ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນເສັ້ນທາງສັ້ນ, ຄວາມຖີ່ສູງ.
- 1992: Avianca ໄດ້ນໍາສະເຫນີໂຄງການ Avianca Plus, ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ລາງວັນກັບຜູ້ບິນເລື້ອຍໆ.
- 1993: ດ້ວຍການນໍາ FOKKER 50, Avianca ໄດ້ລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດເສັ້ນທາງຂັ້ນສອງພາຍໃນໂຄລໍາເບຍ.
- 1994: Avianca ສ້າງຕັ້ງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບ SAM ແລະ Helicol SA, ນໍາໄປສູ່ການສ້າງຕັ້ງລະບົບ Avianca.
- 1996: ກະຊວງການສື່ສານໄດ້ໃຫ້ໃບອະນຸຍາດ Avianca ສໍາລັບການຂົນສົ່ງພິເສດ, ເປັນເຄື່ອງຫມາຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ Deprisa.
- 1998: Avianca ສ້າງຕັ້ງ Bogota ເປັນສູນກາງສູນກາງຂອງຕົນ, ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ການບິນ 6,000 ປະຈໍາອາທິດ.
- 2002: Avianca ກາຍເປັນສະມາຊິກຂອງ Summa Alliance, ຮ່ວມມືກັບສາຍການບິນ Aces ແລະ SAM.
- 2005: Avianca ເປີດເຜີຍຕົວຕົນຂອງບໍລິສັດໃຫມ່ທີ່ມີຄອນໂດທີ່ອອກແບບດ້ວຍສາມສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະໄດ້ຮັບຮອງເອົາຊື່ຢ່າງເປັນທາງການ Aerovías del Continente Americano SA, Avianca.
- 2006: ໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມອາເມລິກາລາຕິນຂອງລາວ, Avianca ໄດ້ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຢ້ຽມຢາມຂອງອົງດາໄລລາມະ, ລາງວັນໂນແບລສັນຕິພາບປີ 1989, ໄປ Bogotá, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ບັນຍາຍກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມສັນຕິພາບພາຍໃນ.
- 2006: ການລິເລີ່ມ Banco de Millas (Miles Bank) ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີໄມລ໌ໄດ້ຮັບການບໍລິຈາກໂດຍ Avianca ແລະລູກຄ້າທີ່ຊື່ສັດ.
- 2007: Avianca ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ເຮືອບິນ Airbus ໃໝ່ 57 ລຳ, ລວມມີ 47 ລຳ ແລະ A320-330 200 ລຳ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການລິເລີ່ມການຫັນເປັນທັນສະໄໝຂອງເຮືອ.
- 2008: Avianca ຊື້ 100% ຂອງ Transportes Aéreos Mercantiles Panamericanos, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Tampa Cargo, ໃນລາຄາ 35 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.
- 2009: ສູນບໍລິຫານ Avianca (CAV) ໄດ້ເປີດຢູ່ Bogotá, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
- 2010: ການລວມຕົວລະຫວ່າງ Avianca ແລະ TACA (Transportes Aéreos del Continente Americano) ໄດ້ສໍາເລັດ.
- 2011: LifeMiles ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ຮວມເອົາໂຄງການບິນເລື້ອຍໆ Avianca Plus ແລະ TACA Distancia.
- ປີ 2012: Avianca ປະກາດການເຂົ້າສູ່ Star Alliance, ເຄືອຂ່າຍສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.
- ໃນປີ 2013, Avianca ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບນິວຢອກພາຍໃຕ້ສັນຍາລັກ AVH, ຫມາຍວ່າມັນເປັນວິສາຫະກິດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ Colombian ທີສາມເພື່ອບັນລຸຜົນສໍາເລັດນີ້.
- ໃນປີ 2014, ຫຼັງຈາກທີ່ຫາຍໄປ 13 ປີ, Avianca ໄດ້ຟື້ນຟູການບໍລິການໂດຍກົງໄປປະເທດອັງກິດ, ສະເຫນີໃຫ້ການບິນບໍ່ຢຸດເຊົາການເຊື່ອມຕໍ່ Bogota ແລະລອນດອນ. ໃນປີດຽວກັນ, Avianca ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງເປັນສາຍການບິນຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບນັກກິລາບານເຕະແຫ່ງຊາດໂຄລໍາເບຍໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າຮ່ວມທີ່ໂດດເດັ່ນໃນ FIFA World Cup ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນປະເທດບຣາຊິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 2014, Avianca ໄດ້ຕ້ອນຮັບການເປີດຕົວ Boeing 787-8 Dreamliner ເຊິ່ງເປັນເຮືອບິນທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດໃນກອງທັບເຮືອຂອງຕົນ.
- ໃນປີ 2016, Avianca ໄດ້ເປີດຕົວສະຖານທີ່ບໍາລຸງຮັກສາ, ສ້ອມແປງ, ແລະຍົກເຄື່ອງ (MRO) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Rionegro.
- ໃນປີ 2019, Avianca Holdings ບັນລຸໄດ້ຈຸດໝາຍສຳຄັນ, ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 30 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນປະຫວັດສາດ. ໃນປີດຽວກັນ, Avianca ໄດ້ຮັບກຽດສັກສີຂອງການຂົນສົ່ງ Pope Francis ຈາກ Panama ກັບ Rome. Avianca ຍັງໄດ້ນຳສະເໜີຮູບແບບຄ່າໂດຍສານໃໝ່ສຳລັບຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດໃນປີ 2019. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 2019, Avianca ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດການເບິ່ງແຍງມື້ໃນ Bogotá, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການຮ່ວມມືກັບ Compensar.
- ປີ 2019 ເປັນການສະເຫຼີມສະຫຼອງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ Avianca ເນື່ອງຈາກວ່າມັນລະນຶກເຖິງວັນຄົບຮອບ 100 ປີຂອງຕົນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການປະກອບສ່ວນຫນຶ່ງສັດຕະວັດຂອງການບິນ.
- ໃນປີ 2021, Avianca ເປີດຕົວເຮືອບິນທີ່ມີການອອກແບບພາຍນອກທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຮູບເງົາ Encanto ຂອງ Disney. ໃນປີນັ້ນ, Avianca ໄດ້ກາຍເປັນສາຍການບິນທໍາອິດໃນອາເມລິກາໃຕ້ທີ່ປະຕິບັດ IATA Travel Pass. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Avianca ແລະແອັບພລິເຄຊັນມືຖືໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການອຸທິດຕົນຂອງພວກເຂົາໃນການປັບປຸງປະສົບການດິຈິຕອນແລະທາງເລືອກການບໍລິການຕົນເອງສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ.
- ໃນປີ 2022, Avianca, ຮ່ວມມືກັບສະຖານທູດອັງກິດໃນໂຄລໍາເບຍ, ໄດ້ລະນຶກເຖິງການລິເລີ່ມຖ້ຽວບິນບໍ່ມີວີຊາຄັ້ງທຳອິດໄປລອນດອນ.
- ໃນປີດຽວກັນ, Avianca ໄດ້ປະກາດການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົນເຂົ້າໄປໃນ Manaus, Belo Horizonte, ແລະ Boston, ພ້ອມກັບການແນະນໍາສີ່ເສັ້ນທາງໃຫມ່ທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການຈອງ.
- ໃນປີ 2023, Avianca ໄດ້ເປີດຕົວແຄມເປນ “ມອບໃຫ້ທຸກຢ່າງ”, ໃຫ້ກຽດແກ່ພະນັກງານ 12,000 ຄົນ ໃນຂະນະທີ່ນຳສະເໜີຜົນສຳເລັດໃນການປະຕິບັດງານ ແລະການບໍລິການ.
Moody's ປັບປຸງການຈັດອັນດັບສິນເຊື່ອຂອງ Avianca ຈາກ B3 ເປັນ B2 ໃນປີ 2023, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງການປະຕິບັດຍຸດທະສາດທຸລະກິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ໃນການເຄື່ອນໄຫວປະຫວັດສາດ, Avianca ໄດ້ລົງທຶນ 473 ລ້ານ USD ໃນ Colombia ໃນປີ 2023, ເຊິ່ງເປັນການລົງທືນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ.
ປີ 2023 ຍັງໄດ້ເຫັນການເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ຂອງ Avianca, ພາຍໃຕ້ຄຳຂວັນ “ທ້ອງຟ້າເປັນຂອງທຸກຄົນ,” ພ້ອມກັບຜົນຂອງຄວາມພະຍາຍາມຫັນປ່ຽນ.
ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, Avianca ຈົບການສຶກສາຈາກຫ້ອງຮຽນນັກບິນຍິງທັງໝົດໃນປີ 2023 ແລະ ໄດ້ລິເລີ່ມໂຄງການໃຫ້ທຶນການສຶກສາເພື່ອສະໜັບສະໜູນນັກບິນຍິງໃນໂຄລໍາເບຍ. ໃນປີ 2023, Avianca ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດການຄືນໃຫມ່ໃນເສັ້ນທາງ Bogotá-Caracas. ສາຍການບິນຍັງໄດ້ສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕທາງທຸລະກິດໂດຍການມີສາມຍີ່ຫໍ້ Colombian ໃນລະດັບຄວາມສູງ 36,000 ຟຸດໃນປີ 2023.
ສະໜາມບິນ Avianca ແລະ Ernesto Cortissoz ໄດ້ສະຫຼອງຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານຄົນທີ 3 ລ້ານຂອງພວກເຂົາໃນປີ 2023.
- ໃນປີ 2024, Avianca ໄດ້ຮັບກຽດເປັນສາຍການບິນທີ່ກົງຕໍ່ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປີ 2023.
- ໂຄລໍາເບຍໄດ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍທີ່ສໍາຄັນໃນປີ 2024 ໂດຍການຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ 5.5 ລ້ານຄົນ, ຜູ້ທີ່ Avianca ຂົນສົ່ງ.
- ໃນປີ 2024, Avianca ໄດ້ເສີມສ້າງສາຍພົວພັນລະຫວ່າງໂຄລໍາເບຍ ແລະ ການາດາ ໂດຍການເປີດການຂາຍປີ້ສໍາລັບເສັ້ນທາງໃຫມ່ຂອງ Bogotá-Montreal.
- ໃນປີ 2024, Avianca ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກໂຄງການເປີດເຜີຍຄາບອນສໍາລັບຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຕົນເພື່ອຄວາມໂປ່ງໃສແລະຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
- ໃນປີ 2024, ແມ່ຍິງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 40% ຂອງກໍາລັງແຮງງານຂອງ Avianca, ມີຫຼາຍກວ່າ 400 ບຸກຄົນຖືບົດບາດຜູ້ນໍາ.
- ໃນປີ 2024, Avianca ບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO26 2% ຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການດໍາເນີນງານໃນປີ 2019.
- ໃນປີ 2024, Avianca ໄດ້ນຳສະເໜີເສັ້ນທາງໃໝ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Medellín ກັບ Buenos Aires, Santiago ແລະ Lima.
- ໃນປີ 2024, Avianca ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ເປັນສາຍການບິນຢ່າງເປັນທາງການຂອງຄະນະກຳມາທິການໂອລິມປິກຂອງໂຄລໍາເບຍ, ເອກົວດໍ ແລະ El Salvador.
- ໃນປີ 2024, Avianca ໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງໂດຍກົງໃໝ່ຈາກ Bogotá ໄປປາຣີ, ເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອາເມລິກາລາຕິນ ແລະ ເອີຣົບ.
- ໃນປີ 2024, Avianca ເປີດເຜີຍຊຸດເຮືອບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃໝ່ທີ່ໃຫ້ກຽດແກ່ຄະນະກໍາມະການໂອລິມປິກຂອງໂຄລໍາເບຍ, ເອກົວດໍ, ແລະເອລຊາວາດໍ.
- ໃນປີ 2024, Avianca ໄດ້ປັບປຸງການບໍລິການຊັ້ນທຸລະກິດຂອງຕົນສຳລັບຖ້ຽວບິນໄປເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ.
- ໃນປີ 2024, Avianca ໄດ້ຟື້ນຟູການເຄື່ອນໄຫວໄປຍັງກູບາດ້ວຍຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກ Bogotá.
- ໃນປີ 2024, Avianca ໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍກວ່າ 30 ຂໍ້ລິເລີ່ມເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄວາມພິການ.
- ໃນປີ 2024, Avianca ແລະ WCS ໄດ້ປັບປຸງການຮ່ວມມືຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສຸມໃສ່ການອະນຸລັກຊີວະນາໆພັນໃນອາເມລິກາລາຕິນໂດຍຜ່ານການອອກແບບທີ່ລະນຶກໃຫມ່.
- ໃນປີ 2024, Avianca ໄດ້ປະກາດເສັ້ນທາງການບິນໂດຍກົງໃໝ່ຈາກ Bogotá ໄປ Chicago.
- 2024: Avianca ພູມໃຈໃນໜ້າທີ່ເປັນທູດຂອງ “ຍີ່ຫໍ້ປະເທດ” ຂອງໂຄລໍາເບຍ.
- ປີ 2024: Avianca ເປັນຂີດໝາຍໜຶ່ງທົດສະວັດຂອງການບໍລິການໂດຍກົງຈາກ Bogotá ໄປລອນດອນ.
- 2024: Avianca ໄດ້ນໍາສະເຫນີເສັ້ນທາງໃຫມ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່Medellínກັບ Panama City.
- 2024: Avianca ໄດ້ເຂົ້າເປັນຫຸ້ນສ່ວນເປັນສາຍການບິນພັນທະມິດສຳລັບ COP16.