SEATTLE, WA - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການບິນ Boeing (APB) ປະກາດໃນມື້ນີ້ວ່າມັນໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນປະເພດເສີມ (STC) ຈາກ FAA ສໍາລັບ Split Scimitar Winglets ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອບິນໂບອິງ 737-800. ໂປຣແກຣມ Split Scimitar Winglet ແມ່ນຈຸດສຸດຍອດຂອງຄວາມພະຍາຍາມໃນການອອກແບບເປັນເວລາຫ້າປີໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີໄດນາມິກຂອງນໍ້າໃນຄອມພີວເຕີ້ລ່າສຸດເພື່ອກຳນົດນິຍາມອາວະກາດຂອງ Blended Winglet ໃຫ້ເປັນ Split Scimitar Winglet ໃໝ່ທັງໝົດ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Split Scimitar Winglet ແມ່ນວ່າມັນໃຊ້ໂຄງສ້າງ Blended Winglet ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແຕ່ເພີ່ມ spars ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫມ່, ຄໍາແນະນໍາຂອງ aerodynamic scimitar, ແລະ ventral strake ຂະຫນາດໃຫຍ່.

"ຄວາມຊ່ຽວຊານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງທີມງານ APB ບວກກັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກ FAA ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການອອກ STC ມາຮອດພຽງແຕ່ອາທິດຫຼັງຈາກສໍາເລັດການທົດສອບການບິນ." ທ່ານ Mike Stowell, ຮອງປະທານບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ Boeing ຫຸ້ນສ່ວນການບິນ ແລະ ຫົວໜ້າເຈົ້າໜ້າທີ່ເຕັກນິກ. "ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການບັນທຶກການສັ່ງຊື້ກ່ອນການຢັ້ງຢືນໃນໂຄງການນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາກັບຕະຫຼາດ. ລວມທັງລູກຄ້າເປີດຕົວໂຄງການຂອງພວກເຮົາ, United Airlines, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ APB ໃນຫ້າໂຄງການການຢັ້ງຢືນທີ່ເປັນເອກະລັກ, ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະເຫັນຫຼາຍສິບສາຍການບິນປະຕິບັດການ Split Scimitar Winglets ໃນການບໍລິການລາຍຮັບພາຍໃນສອງສາມເດືອນຂ້າງຫນ້າ.

APB ຈະພັດທະນາ ແລະຮັບຮອງການດັດແກ້ Split Scimitar Winglet ສໍາລັບເຮືອບິນທັງໝົດຂອງ Boeing 737-700, 800 ແລະ 900 series ລວມທັງ Boeing Business Jets. APB ຄາດວ່າຈະເລີ່ມການທົດສອບການຢັ້ງຢືນການບິນ 737-900ER ໃນກາງເດືອນກຸມພາທີ່ຈະບັນລຸການຮັບຮອງໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ 2014.

ທ່ານ Bill Ashworth, ປະທານບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການບິນ Boeing ກ່າວວ່າ “ພວກເຮົາສືບຕໍ່ພັດທະນາເທັກໂນໂລຍີການຫຼຸດການລາກເຮືອບິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກ ດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຮືອບິນ”. "ລະບົບ winglet ຂອງພວກເຮົາມີຜົນກະທົບອັນເລິກເຊິ່ງຕໍ່ການບິນແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໃນປີ 2012 APB ໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ໃຫ້ເປັນຜູ້ໄດ້ຮັບລາງວັນຂອງບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງ, ໂດຍ Charles A. ແລະ Anne Morrow Lindbergh Foundation. ລາງວັນແມ່ນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີສໍາລັບການລິເລີ່ມດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມສົມດູນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະທໍາມະຊາດເພື່ອປັບປຸງການບິນແລະຄຸນນະພາບຊີວິດໂດຍທົ່ວໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.”

ໂຄງການ Split Scimitar Winglet ຂອງ APB ແມ່ນການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງມັນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວໂຄງການໃນຕົ້ນປີທີ່ຜ່ານມາ, APB ໄດ້ປະຕິບັດຄໍາສັ່ງແລະທາງເລືອກສໍາລັບ 1,461 Split Scimitar Winglet systems. ໃນໄລຍະ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາ, APB ໄດ້ຂາຍຫຼາຍກວ່າ 7,000 Blended Winglet Systems. 5,300 Blended Winglet Systems ປະຈຸບັນມີໃຫ້ບໍລິການກັບສາຍການບິນຫຼາຍກວ່າ 200 ສາຍການບິນໃນຫຼາຍກວ່າ 100 ປະເທດ. APB ຄາດຄະເນວ່າ Blended Winglets ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດສາຍການບິນທົ່ວໂລກ 4.1 ຕື້ກາລອນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ jet ມາຮອດປັດຈຸບັນຈຶ່ງກໍາຈັດການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊຫຼາຍກວ່າ 43 ລ້ານໂຕນ.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການບິນ Boeing ແມ່ນບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຂອງບໍລິສັດ Aviation Partners, Inc. ແລະ ບໍລິສັດ Boeing.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

The Split Scimitar Winglet program is the culmination of a five-year design effort using the latest computational fluid dynamic technology to redefine the aerodynamics of the Blended Winglet into an all-new Split Scimitar Winglet.
“Our winglet systems have had such a profound impact on aviation and the environment that in 2012 APB was named as the recipient of the prestigious Corporate Award for Balance, by the Charles A.
The unique feature of the Split Scimitar Winglet is that it uses the existing Blended Winglet structure, but adds new strengthened spars, aerodynamic scimitar tips, and a large ventral strake.