Azul ໄດ້ລົງນາມໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຫນັກແຫນ້ນສໍາລັບ A330-900 ສາມລໍາທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ມັນຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍລະຫວ່າງປະເທດຂອງຕົນຕື່ມອີກແລະປະກອບການດໍາເນີນການ A330 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນ A330neo ຂອງສາຍການບິນທັງຫມົດມີແປດ.
“ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ໄດ້ຮັບເອົາເຮືອບິນ Airbus widebody ລຸ້ນຕໍ່ໄປອີກ 70 ລຳໃນຊຸມປີຕໍ່ໄປ. ນີ້ເປັນການຢືນຢັນຄືນໃຫມ່ຂອງພວກເຮົາໃນຖານະເປັນສາຍການບິນທີ່ມີເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນ, ໂດຍ XNUMX ເປີເຊັນຂອງຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາແມ່ນມາຈາກເຮືອບິນທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, "John Rodgerson, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງ Azul ກ່າວ.
"ພວກເຮົາຕົບມືໃຫ້ການຕັດສິນໃຈຂອງ Azul ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຍຸດທະສາດການຊອກຫາໄປຂ້າງຫນ້າຂອງພວກເຂົາແລະພິສູດວ່າເສດຖະກິດແລະການປະຕິບັດຂອງ A330neo ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ. A330neo ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ Azul ໃນການຂະຫຍາຍກອງທັບເຮືອຂອງຕົນດ້ວຍເຄື່ອງບິນທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ, ທີ່ທັນສະໄຫມ, ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຫລ້າສຸດແລະປະສິດທິພາບແລະການປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດຜ່ອນ CO2, "Christian Scherer, ຫົວຫນ້າຝ່າຍການຄ້າແລະຫົວຫນ້າ Airbus International ກ່າວ.
A330neo ແມ່ນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ Widebody ຊັ້ນນໍາຂອງ Airbus ທີ່ສະຫນອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາແລະການຫຼຸດລົງຂອງສະພາບແວດລ້ອມໂດຍການລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ປັບປຸງຈາກ A350 ກັບເຄື່ອງຈັກ Rolls-Royce Trent 7000 ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ໂດຍມີຫ້ອງໂດຍສານ Airspace, A330neo ສະໜອງປະສົບການຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ແລະປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດງານ ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຕ້ອນຮັບທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃໝ່, ປັບປຸງແສງສະຫວ່າງໃຫ້ອາລົມ, ຊ່ອງໃສ່ເທິງຫົວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະທັນສະໄໝ ແລະການອອກແບບປ່ອງຢ້ຽມໃໝ່ ແລະຫ້ອງຮັບແຂກ.
Azul Linhas Aereas ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2008 ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາໄດ້ຂະຫຍາຍໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 150 ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນປະເທດບຣາຊິນ, ແລະບິນໄປສະຫະລັດ, ເອີຣົບແລະອາເມລິກາໃຕ້ທີ່ບໍ່ຢຸດ. Azul ໄດ້ຮັບ A330neo ລຳທຳອິດຂອງອາເມລິກາໃນປີ 2019 ແລະດຳເນີນການບິນ A12 Family 330 ລຳ. ໃນອາທິດທີ່ຈະມາເຖິງ, Azul ຈະເລີ່ມປະຕິບັດສີ່ A350-900 ເພື່ອຂະຫຍາຍການສະຫນອງເສັ້ນທາງຂອງຕົນຕື່ມອີກແລະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກແນວຄວາມຄິດຂອງ Airbus commonality.
ໃນອາເມລິກາລາຕິນ ແລະ ຄາຣິບຽນ, Airbus ໄດ້ຂາຍເຮືອບິນຫຼາຍກວ່າ 1,150 ລຳ ແລະ ມີຍອດຂາຍຫຼາຍກວ່າ 500 ລຳ, ມີຫຼາຍກວ່າ 700 ລຳ ດຳເນີນງານໃນທົ່ວພາກພື້ນ, ເຊິ່ງກວມເອົາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດເກືອບ 60 ເປີເຊັນຂອງເຮືອທີ່ໃຫ້ບໍລິການ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1994, Airbus ໄດ້ຮັບປະກັນປະມານ 70 ເປີເຊັນຂອງຄໍາສັ່ງສຸດທິໃນພາກພື້ນ.
