ມັນເປັນເວລາ 21 ປີນັບຕັ້ງແຕ່ສາຍການບິນຕວກກີ (TK) ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ບາງກອກກັບ Istanbul. ແຕ່ເປັນພຽງປີກາຍນີ້ເທົ່ານັ້ນທີ່ TK ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໃຫ້ບາງກອກເປັນ “ສູນລວມຂະໜາດນ້ອຍ” ສຳລັບອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.” ປີ 2009 ເປັນປີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກສຳລັບບາງກອກ ເນື່ອງຈາກເສດຖະກິດທົ່ວໂລກຊຸດໂຊມລົງ ແລະ ຍັງເກີດຈາກບັນຫາການເມືອງພາຍໃນຂອງໄທ. ” Adnan Aykac, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງສາຍການບິນຕວກກີສໍາລັບປະເທດໄທ, ຫວຽດນາມ, ແລະກໍາປູເຈຍອະທິບາຍ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສາຍການບິນໄປປະເທດໄທ. ປັດໄຈການຂົນສົ່ງໃນເສັ້ນທາງບາງກອກ-ອິສຕັນບູລເພີ່ມຂຶ້ນ 6 ຈຸດເປັນ 80 ສ່ວນຮ້ອຍ. ທ່ານ M. Aykac ບອກທ່ານ M. Aykac ວ່າ "ທ່າແຮງຂອງບາງກອກເປັນປະຕູສູ່ປະເທດໄທແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ທຶນໃນການເຕີບໂຕໃນອະນາຄົດຂອງພວກເຮົາໃນພາກພື້ນ."

ປະຈຸບັນສາຍການບິນຕວກກີໃຫ້ບໍລິການບາງກອກປະຈໍາວັນ, ແຕ່ແຜນການແມ່ນມີຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຈະເພີ່ມຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນຕາຕະລາງລະດູຫນາວ 2010-11. “ອີງຕາມການເຈລະຈາໃນປະຈຸບັນຂອງພວກເຮົາກັບ Thai Airways International, ມັນອາດຈະເປັນຖ້ຽວບິນປະຈໍາວັນທີສອງຫຼືສາມຄວາມຖີ່ຫຼາຍຕໍ່ອາທິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖ້ຽວບິນເພີ່ມເຕີມສາມາດຂະຫຍາຍໄປອີກຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້,” M. Aykac ກ່າວຕື່ມວ່າ. ຄວາມຖີ່ເພີ່ມເຕີມຈະຖືກໃຫ້ບໍລິການກັບຍົນໂບອິງ B777 ໃໝ່ທີ່ເຊົ່າຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງອິນເດຍ, Jet Airways.

ການສົນທະນາກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງແບ່ງປັນລະຫັດກັບ Thai Airways ແມ່ນມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຊ້າໆ, ແຕ່ M. Aykac ຍັງຄົງໝັ້ນໃຈວ່າການຕັດສິນໃຈຂັ້ນສຸດທ້າຍສາມາດບັນລຸໄດ້ກ່ອນລະດູໜາວເລີ່ມຕົ້ນ. "ການບິນໄທບໍ່ໄດ້ບິນໄປ Istanbul, ແລະການແບ່ງປັນລະຫັດສາມາດສະຫນອງໂອກາດໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນຕະຫຼາດຕວກກີ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພວກເຮົາຄາດຄະເນວ່າພວກເຮົາສາມາດເອົາຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມອີກປະມານ 40,000 ຄົນໄປໃຫ້ສາຍການບິນໄທໃນແຕ່ລະປີ, ໂດຍສະເພາະກັບເຄືອຂ່າຍພາກພື້ນ ແລະ ອົດສະຕາລີ ຂອງການບິນໄທ,” M. Aykac ຄາດຄະເນ.

ໃນເດືອນກຸມພາ, ລັດຖະບານອົດສະຕຣາລີໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການບໍລິການທາງອາກາດຄັ້ງທໍາອິດກັບຕວກກີເພື່ອໃຫ້ສາຍການບິນສາມາດເລີ່ມການບິນໂດຍກົງໄດ້ທັນທີ 5 ຄັ້ງຕໍ່ອາທິດລະຫວ່າງສອງປະເທດ. ຈົນກ່ວາສາຍການບິນຕວກກີເລີ່ມຖ້ຽວບິນກົງໄປອົດສະຕາລີ, ຂໍ້ຕົກລົງແບ່ງປັນລະຫັດສາມາດຖືກເຊັນກັບໄທ, ຄູ່ຮ່ວມງານພາຍໃນ Star Alliance.

ການເຈລະຈາເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າດີກັບອຳນາດການປົກຄອງຫວຽດນາມ ເພື່ອໃຫ້ສາຍການບິນ ຕວກກີ ເປີດຖ້ຽວບິນກົງໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານບາງກອກ. “ພວກເຮົາຈະມີໂອກາດທີ່ຈະບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງບາງກອກແລະ Saigon. ພວກເຮົາຍັງຊອກຫາຢ່າງຈິງຈັງຢູ່ມະນີລາ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດສາມາດໃຫ້ບໍລິການຜ່ານບາງກອກ,” ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງສາຍການບິນຕວກກີສໍາລັບປະເທດໄທກ່າວ. ຕວກກີຍັງຊອກຫາອີກເພື່ອຮັບໃຊ້ Kuala Lumpur ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ສາຍການບິນຕວກກີຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຫັນ Istanbul ໄປສູ່ປະຕູທາງຕາເວັນອອກຂອງເອີຣົບ. "ພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈກັບສະຫນາມບິນ Istanbul. ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 60 ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນເອີຣົບ, ລວມທັງຫຼາຍເມືອງມັດທະຍົມແລະຫຼາຍກວ່າ 35 ເມືອງໃນຕາເວັນອອກກາງແລະອາຊີ, ແລະພວກເຮົາສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໃນແຕ່ລະປີ, "ບອກ M. Aykac. ສໍາລັບປີ 2010, ສາຍການບິນຕວກກີຊອກຫາຊ່ອງທາງໃຫມ່ຈາກ Istanbul ໄປ Bologna, Sochi, ແລະ Dar Es Salaam ຜ່ານ Entebbe, Accra ຜ່ານ Lagos, Erbil (ອີຣ່ານ), Dhaka, ແລະນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.