ບັນດາປະເທດສະມາຊິກຂອງອະນຸພາກພື້ນແມ່ນ້ຳຂອງໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຢ່າງບໍ່ເຊື່ອຖືໃນການຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນ. ປີນີ້, ພວກເຮົາຈະສະເຫຼີມສະຫຼອງເວທີປາໄສການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງຄັ້ງທີ 23 ຂອງພວກເຮົາຢູ່ເມືອງບາອານເປັນມໍລະດົກໂລກຂອງອົງການ UNESCO ໃນປະເທດມຽນມາ.
ແນ່ນອນວ່າໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງໃນພາກພື້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ, ໃນ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຂະນະທີ່ບາງປະເທດຖືກປິດການທ່ອງທ່ຽວ, ບາງປະເທດແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະການພັດທະນາຕົ້ນໆ. ປະຈຸບັນນີ້, ປະເທດຕ່າງໆລ້ວນແຕ່ສຸມໃສ່ການທ່ອງທ່ຽວເປັນເສົາຄ້ຳເສດຖະກິດສຳຄັນ.
ຊົນຊັ້ນກາງຂອງອາຊີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຫັນຕະຫຼາດແຫຼ່ງທີ່ສໍາຄັນຈາກຕາເວັນຕົກໄປຕາເວັນອອກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຊ່ອງທາງການສື່ສານ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປະເຊີນ, ແລະ ພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າ, ແມ່ນການຊຸກຍູ້ການພົວພັນ.
ເພື່ອຜ່ານຜ່າອຸປະສັກດັ່ງກ່າວ, ຫ້ອງການປະສານງານການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງໄດ້ສ້າງນະວັດຕະກຳຕ່າງໆເພື່ອຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນເຊັ່ນ:
– ເວທີການຕະຫຼາດການຄ້າສັງຄົມ ແລະ ການສ້າງຂີດຄວາມສາມາດ “Mekong Moments”
- ງານໂຄສະນາສື່ສັງຄົມພາກພື້ນ “Mekong Mini Movie Festival”
– ຄູ່ມືການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຮັບຜິດຊອບ “ປະສົບການການເກັບກໍາແມ່ນໍ້າຂອງ”
– “ທ່າອ່ຽງແມ່ນ້ຳຂອງ” – ສົ່ງຂໍ້ມູນຂ່າວສານການທ່ອງທ່ຽວ
– ໂຄງການ “Mekong Innovative Startups in Tourism” (MIST), ແນະນຳການເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ໃນໝວດເຕັກນິກການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜົນກະທົບທາງສັງຄົມ.
– ເວັບໄຊທ໌ຂອງສະຖາບັນ MekongTourism.org, ເປັນບ່ອນຢູ່ຫໍສະໝຸດອີເລັກໂທຣນິກ
– ໂຄງການປະກອບສ່ວນການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໍ້າຂອງ
– ກອງປະຊຸມອຸດສາຫະກຳປະຈຳປີ “ເວທີປາໄສທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ”
ການເຮັດໃຫ້ການຮ່ວມມືດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນລະຫວ່າງຫຼາຍປະເທດສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງ. ເຈົ້າສ້າງມູນຄ່າໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະການທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນແມ່ນໍ້າຂອງແນວໃດ?
ຍຸດທະສາດຂອງຫ້ອງການປະສານງານການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໍ້າຂອງ (MTCO) ໃນໄລຍະ XNUMX ປີຜ່ານມາ ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນທັງໝົດກ່ຽວກັບການປະກອບສ່ວນ, ການຮ່ວມມື ແລະ ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ. ຖ້າການມີສ່ວນພົວພັນສາມາດບັນລຸໄດ້, ລັກສະນະການຮ່ວມມືຂອງການຕະຫຼາດຈຸດຫມາຍປາຍທາງແມ່ນມີອໍານາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ - ຕາບໃດທີ່ມັນໄດ້ຮັບການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນວິທີການທີ່ແຕ່ລະພາກສ່ວນໃນເສດຖະກິດນັກທ່ອງທ່ຽວປະກອບສ່ວນ, ຜົນປະໂຫຍດທຸລະກິດຂອງຕົນເອງແລະໃນທີ່ສຸດການຮ່ວມມືກັນມູນຄ່າການເປີດເຜີຍໂດຍລວມຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງ. .
ຮູບແບບການຮ່ວມມືນີ້, ໃນທາງທິດສະດີ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ມີງົບປະມານຕໍ່າສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍເງິນສົດ, ການສ້າງກຸ່ມ virtual ຂອງທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວໃນຈຸດຫມາຍປາຍທາງ.
ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາການຮ່ວມມືດ້ານການຕະຫຼາດ ແລະ ການສ້າງລະບົບນິເວດຄວາມສາມາດເພື່ອຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ ແລະ ການເຕີບໂຕລວມຂອງພາກພື້ນ. ຍຸດທະສາດນີ້ຍັງໄດ້ຫັນປ່ຽນຮູບແບບການຈັດການປາຍທາງແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ຮູບແບບການຕະຫຼາດຝູງຊົນລວມ. ຜົນໄດ້ຮັບ: ຍີ່ຫໍ້ແບບຍືນຍົງທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍປະສົບການທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນແລະສົ່ງໂດຍທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຖືກແບ່ງປັນໂດຍນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ແທ້ຈິງ, ດົນໃຈໃຫ້ໂລກໄປຢ້ຽມຢາມພາກພື້ນເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີສະຕິແລະມີຈຸດປະສົງ.
Experience Mekong Collection ໄດ້ນໍາເອົາບັນດາວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ, ກາງ ແລະ ສັງຄົມທີ່ມຸ່ງໝັ້ນໃນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ເງື່ອນໄຂໃດແດ່ທີ່ທຸລະກິດຕ້ອງປະຕິບັດເພື່ອເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກຸ່ມນີ້?
ທ່າອ່ຽງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ກະຕຸ້ນຄວາມປາຖະຫນາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນປະສົບການທ້ອງຖິ່ນທີ່ແທ້ຈິງແລະຍືນຍົງ. ອັນນີ້ແມ່ນບວກສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວລວມ, ແລະມູນຄ່າທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ການທ່ອງທ່ຽວນໍາມາເຜີຍແຜ່ໄປສູ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີສອງແລະໄປສູ່ຊຸມຊົນທີ່ທຸລະກິດຈຸລະພາກ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຂະຫນາດກາງມີໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ.
ທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຮັບຜິດຊອບຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດຮຽງເພື່ອສ້າງເປັນ Experience Mekong Collection, ຮັບໃຊ້ເປັນປ້າຍຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບວິສາຫະກິດສັງຄົມໃນຂະແຫນງການທ່ອງທ່ຽວ. ການເກັບກໍາດັ່ງກ່າວແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ 17 ເປົ້າຫມາຍການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (SDGs) ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເວທີການສ້າງຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບທຸລະກິດອື່ນໆເພື່ອຮຽນຮູ້ແລະແບ່ງປັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການເກັບກໍາປະສົບການແມ່ນໍ້າຂອງຕອນນີ້ປະກອບມີເກືອບ 350 ທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວຂະໜາດນ້ອຍ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ເຫຼົ່ານັ້ນສະເຫນີປະສົບການການເດີນທາງແບບຍືນຍົງໃນປະເພດຂອງການພັກເຊົາ, ລົດຊາດ, ເຮັດ, ຮ້ານຄ້າ, ການລ່ອງເຮືອ, ແລະການທ່ອງທ່ຽວ.
ທຸກຄົນສາມາດສະເໜີຊື່ທຸລະກິດເຂົ້າມາໃນ Experience Mekong Collection ແລະ ກຸ່ມທີ່ປຶກສາການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໍ້າຂອງ (MeTAG) ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸລະກິດເຫຼົ່ານີ້, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໄດ້ສ້າງຜົນກະທົບທາງສັງຄົມຕໍ່ຊຸມຊົນຂອງເຂົາເຈົ້າແລະສະຫນອງປະສົບການທ້ອງຖິ່ນທີ່ແທ້ຈິງ.
ສະຖານທີ່ "ຜູ້ບໍລິໂພກ", ລວມທັງນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຜູ້ຢູ່ອາໄສ, ແບ່ງປັນປະສົບການຂອງພວກເຂົາກັບທຸລະກິດເຫຼົ່ານີ້ໃນສື່ສັງຄົມ, ການສ້າງເນື້ອຫາຂອງປະສົບການການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນພາກພື້ນແມ່ນໍ້າຂອງ.
ຮູບແບບທີ່ຍືນຍົງນີ້ມີ "ຜູ້ສົ່ງເສີມ" ອິນຊີສ້າງຍີ່ຫໍ້ຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມປະມານປະສົບການທີ່ແທ້ຈິງແລະຍືນຍົງ, ປົກປັກຮັກສາມໍລະດົກແລະວັດທະນະທໍາຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ.
ທ່ານໄດ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບໃດໆວ່າໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດບໍ?
