ມະຫາເສດຖີສະຫະລັດທ່ານ Wilbur Ross, ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການລົ້ມລະລາຍຂອງບໍລິສັດ Continental Airlines Inc. ແລະ Trans World Airlines Inc. ໃນຊຸມປີ 1990, ຈະລົງທຶນໃນບໍລິສັດ SpiceJet Ltd. ຫຼັງຈາກລາຄານໍ້າມັນເປັນສະຖິຕິເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງອິນເດຍເສຍຫາຍຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.
WL Ross & Co. ຈະຊື້ 3.45 ຕື້ຣູປີ (80 ລ້ານໂດລາ) ຂອງພັນທະບັດສະກຸນເງິນຕ່າງປະເທດທີ່ຖືໂດຍ Istithmar PJSC ແລະ Goldman Sachs Group Inc., Kishore Gupta, ຜູ້ອໍານວຍການຂອງສາຍການບິນໃນນິວເດລີກ່າວໃນການສໍາພາດທາງໂທລະສັບ. ນັກການເງິນຂອງສະຫະລັດຈະເຂົ້າຮ່ວມຄະນະກໍາມະການຂອງ SpiceJet, ອີງຕາມຄໍາຖະແຫຼງຂອງສາຍການບິນງົບປະມານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງອິນເດຍ.
SpiceJet ຫຼຸດລົງ 67 ເປີເຊັນໃນ Mumbai ໃນປີນີ້ ເນື່ອງຈາກລາຄານໍ້າມັນເຮັດໃຫ້ເງິນທຶນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຊື້ເຮືອບິນ Boeing Co. Ross ອາດຈະວາງເດີມພັນໃນການຊະນະຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດການບິນທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດເປັນອັນດັບສອງຂອງໂລກຍ້ອນວ່າການລວມຕົວຫຼຸດລົງການແຂ່ງຂັນ.
ທ່ານ Binit Somaia, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍອະນຸພາກພື້ນອິນເດຍຂອງສູນການບິນອາຊີປາຊີຟິກທີ່ Sydney ກ່າວວ່າ "ການລົງທຶນນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຍັງມີຄວາມເຊື່ອໃນທ່າແຮງໃນໄລຍະຍາວຂອງການບິນອິນເດຍ". "ມີຄວາມສົນໃຈຈາກນັກລົງທຶນເມື່ອຊັບສິນມີຢູ່ໃນມູນຄ່າທີ່ດີ."
SpiceJet ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.2 ເປີເຊັນເປັນ 28.55 ຣູປີໃນການຊື້ຂາຍ Mumbai, ຫຼັງຈາກກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເຖິງ 16 ເປີເຊັນ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງມີມູນຄ່າຕະຫຼາດ 159 ລ້ານໂດລາ.
ຄວາມສົດໃສດ້ານໃນໄລຍະຍາວ
ການສູນເສຍລວມສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງອິນເດຍອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1.5 ຕື້ໂດລາໃນປີນີ້ຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອີງຕາມສູນການບິນ, ທີ່ປຶກສາອຸດສາຫະກໍາ. ການສູນເສຍຈະນໍາໄປສູ່ການລວມຕົວ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຂ່ງຂັນແລະການເພີ່ມຄ່າໂດຍສານ, ມັນໄດ້ຄາດຄະເນໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້.
ອິນເດຍກໍາລັງຈະກາຍມາເປັນຕະຫຼາດການເດີນທາງທາງອາກາດທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນຮອບສອງທົດສະວັດຂ້າງຫນ້າ ເນື່ອງຈາກປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເຊົາລົດໄຟ ແລະເລືອກໃຊ້ສາຍການບິນຫຼຸດລາຄາ, Airbus SAS, ຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກຄາດຄະເນໃນປີ 2006. ການເດີນທາງທາງອາກາດຂອງອິນເດຍຈະເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີ 7.7 ເປີເຊັນ. ຈັງຫວະເຖິງປີ 2025 ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 7.2 ເປີເຊັນຂອງຈີນ ແລະ ສະເລ່ຍທົ່ວໂລກແມ່ນ 4.8 ເປີເຊັນ.
Ross ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ "ພວກເຮົາເຊື່ອໃນຄວາມຖືກຕ້ອງໃນໄລຍະຍາວຂອງຮູບແບບສາຍການບິນລາຄາຕໍ່າໃນປະເທດອິນເດຍ, ແລະລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະມີສະຖຽນລະພາບ," Ross ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.
Ross, ບໍລິສັດຂອງລາວມີຊັບສິນປະມານ 7.9 ຕື້ໂດລາພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມໂຊກດີຂອງລາວໄດ້ຄອບຄອງບໍລິສັດເຫຼັກກ້າ, ຖ່ານຫີນແລະສິ່ງທໍທີ່ລົ້ມລະລາຍ. ຊາວເມືອງ Weehawken, ລັດ New Jersey, Ross ຍັງເຮັດວຽກເປັນນັກວິເຄາະສາຍການບິນຢູ່ Faulkner, Dawkins & Sullivan Securities Corp. ໃນນິວຢອກ.
ການເຮັດທຸລະກໍາແມ່ນການລົງທຶນທີສອງຂອງ Ross ໃນປະເທດອິນເດຍ. ໃນເດືອນກຸມພາ 2007, Ross ໄດ້ຊື້ OCM India Ltd. ຜູ້ຜະລິດຊຸດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ສໍາລັບປະມານ $ 37 ລ້ານ, ອີງຕາມຄໍາຖະແຫຼງການ.
Goldman, Istithmar
NM Rothschild & Sons (ອິນເດຍ) Pvt. ເປັນທີ່ປຶກສາດ້ານການເງິນຂອງ SpiceJet.
Ross ຈະຊື້ຫຼັກຊັບປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Istithmar ແລະ Goldman ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Dubai, Gupta ກ່າວ. ການຊື້ດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ SpiceJet ໃຊ້ເງິນຈາກບັນຊີທີ່ມັນໃຊ້ບໍ່ໄດ້, ລາວເວົ້າ. ທ່ານ Gupta ກ່າວວ່າ ພັນທະບັດແມ່ນມີກຳນົດຈະປ່ຽນແປງໃນເດືອນທັນວາ 2010.
ສາຍການບິນໄດ້ລະດົມທຶນໄດ້ 80 ລ້ານໂດລາໃນປີ 2005 ໂດຍການຂາຍພັນທະບັດທີ່ປ່ຽນໄດ້. ໃນປີກາຍນີ້, ມັນໄດ້ຂາຍຮຸ້ນໃຫ້ກຸ່ມ Tata ຂອງອິນເດຍ ແລະ BNP Paribas ລະດົມທຶນໄດ້ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.
SpiceJet ມີເຮືອບິນສາຍດຽວຫຼາຍກວ່າ 20 ລຳຕາມຄຳສັ່ງກັບບໍລິສັດ Boeing, ສາຍການບິນທີ່ໄດ້ເລີ່ມບິນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2005, ມີຍົນ 15 ລຳ.
ກຸ່ມບໍລິສັດ UB ຂອງອິນເດຍ, ຄວບຄຸມໂດຍມະຫາເສດຖີ Vijay Mallya, ກໍາລັງແຂ່ງຂັນກັນຊື້ຫຸ້ນໃນ SpiceJet, ໜັງສືພິມ Economic Times ລາຍງານໃນວັນທີ 5 ກໍລະກົດນີ້. ກຸ່ມບໍລິສັດ UB Group ດຳເນີນທຸລະກິດສາຍການບິນ Kingfisher Ltd. ແລະ Deccan Aviation Ltd.
SpiceJet ໄດ້ປ່ຽນຈຸດສຸມໄປຫາມະຫາເສດຖີ Ross ຍ້ອນວ່າລາຄາທີ່ Kingfisher ສະເຫນີແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ.
bloombergcom
