ວໍຊິງຕັນ, DC - ສາຍການບິນສໍາລັບອາເມລິກາ (A4A), ອົງການການຄ້າອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບສາຍການບິນຊັ້ນນໍາຂອງສະຫະລັດ, ໃນມື້ນີ້ໄດ້ຊົມເຊີຍ Sen. Claire McCaskill (D-MO) ສໍາລັບການຮ່ວມສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກົດຫມາຍທີ່ຈະຫ້າມຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອບິນສະຫະລັດເຂົ້າຮ່ວມໃນສະຫະພາບເອີຣົບ. ໂຄງການການຄ້າການປ່ອຍອາຍພິດ (EU ETS) ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວລະເມີດອະທິປະໄຕຂອງສະຫະລັດແລະກົດຫມາຍສາກົນ, ແລະເກັບພາສີທີ່ບໍ່ຍຸຕິທໍາແລະພາລະຫນັກຕໍ່ສາຍການບິນແລະຜູ້ບໍລິໂພກຂອງສະຫະລັດ. ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງຈະພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນບໍ່ມີອັນຕະລາຍຈາກການບໍ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການດັ່ງກ່າວ.
ສະມາຊິກສະພາສູງ McCaskill ແມ່ນພັກເດໂມແຄຣັດຄົນທຳອິດທີ່ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນກົດໝາຍດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງສະເໜີໂດຍ ວຽງຈັນຝົນ John Thune (RS.D.). ຮ່າງກົດໝາຍຂອງສະພາສູງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບກົດໝາຍສອງຝ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບຜ່ານໂດຍສະພາຜູ້ແທນລາຊະດອນສະບັບເຕັມໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນທີ່ຜ່ານມາ.
"ການນໍາພາຂອງວຽງຈັນຝົນ McCaskill ໃນການເຮັດວຽກໃນທົ່ວ aisle ແລະການຮ່ວມມືສະຫນັບສະຫນູນນິຕິກໍາທີ່ສໍາຄັນນີ້ສົ່ງຂໍ້ຄວາມທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສະພາຄັດຄ້ານໂຄງການເກັບພາສີຂອງ EU ຝ່າຍດຽວ, ແລະ A4A ແລະສະມາຊິກຂອງຕົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການບໍລິຫານປະຕິບັດມາດຕະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ," A4A ປະທານແລະ CEO Nicholas E ກ່າວ. .ຄາລິໂອ. "ການໃສ່ສາຍການບິນກັບ EU ETS ຈະເປັນຜົນຕອບແທນຕໍ່ການຊ່ວຍສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍວຽກເຮັດງານທຳຂອງສະຫະລັດ, ແລະຂັດຂວາງຄວາມສາມາດຂອງສາຍການບິນໃນການລົງທຶນໃນເຮືອບິນໃໝ່ ແລະສືບຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງກ້ວາງຂວາງເພື່ອສ້າງສະຖິຕິດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງ."
ແຕ່ປີ 2000 ຫາປີ 2010, ສາຍການບິນສະຫະລັດໄດ້ຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວລົງ 10 ເປີເຊັນ ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 15 ເປີເຊັນ.
ການສະໜັບສະໜຸນ Bipartisan ຂອງຮ່າງກົດໝາຍຂອງສະພາສູງ ປະຕິບັດຕາມກອງປະຊຸມລັດຖະບານຂອງມົສກູ, ບ່ອນທີ່ສະຫະລັດ ແລະຫຼາຍລັດຖະບານໄດ້ຄັດຄ້ານການເກັບພາສີຂອງສະຫະພາບຢູໂຣບແບບຝ່າຍດຽວ ແລະໄດ້ສະກົດອອກບັນດາບາດກ້າວທີ່ຈິງໃຈທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອຍົກເລີກໂຄງການນີ້. ຖະແຫຼງການມົສກູຍັງໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງປະເທດຕ່າງໆໃນການບັນລຸມາດຕະການຂະແໜງການທົ່ວໂລກຢູ່ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO), ອົງການສະຫະປະຊາຊາດທີ່ຮັບຜິດຊອບການກຳນົດມາດຕະຖານການບິນສາກົນ.
