ພາກສ່ວນ ສຳ ຄັນຂອງເຮືອບິນໂບອິ້ງ 747 ຂອງບໍລິສັດການບິນອັງກິດ Airways PLC ຍັງສືບຕໍ່ຢຸດຢູ່ໃນວັນອັງຄານມື້ນີ້ຍ້ອນວ່າການໂຈມຕີຂອງພວກນັກບິນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ເຂົ້າສູ່ມື້ທີສອງ.
ໂດຍມີພະນັກງານການບິນ ໜ້ອຍ ລົງໄປເຮັດວຽກຍ້ອນການປະຕິບັດອຸດສາຫະ ກຳ ຢູ່ທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Heathrow ຂອງລອນດອນ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຮືອທຸງອັງກິດໄດ້ເລືອກທີ່ຈະບໍ່ ດຳ ເນີນການບາງສ່ວນຂອງເຮືອບິນ 49 747 ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ, ເຊິ່ງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີ ຈຳ ນວນລູກເຮືອຂັ້ນຕ່ ຳ ທີ່ສູງກວ່າເຮືອບິນ ລຳ ອື່ນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ.
ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດການບິນອັງກິດກ່າວວ່າ, ເຮືອບິນ 747 ຕ້ອງມີ ກຳ ປັ່ນ ຕຳ ່ສຸດ 14 ຄົນ, ທຽບໃສ່ ກຳ ລັງ ຕຳ ່ສຸດທີ່ມີພຽງ 777 ຄົນໃນ 777, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນທັງສອງ ລຳ ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ ຈຳ ນວນເທົ່າກັນ. ອີງຕາມຮູບແບບແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ ກຳ ນົດ, 350 ສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫລາຍກວ່າ 747 ຄົນແລະຍົນ 400 ຫລາຍກ່ວາ 747. BA ປະຕິບັດ XNUMXs ໃນເສັ້ນທາງໄກເທົ່ານັ້ນ.
ໂຄສົກກ່າວວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຮືອບິນ 747A ຂອງ BA ຍັງບິນຢູ່, ຂະນະທີ່ໂຄສົກທັງ ໝົດ ຂອງຍົນ 46 ທັງ ໝົດ 777 ລຳ ຍັງຢູ່ໃນການບໍລິການຢູ່.
BA ກ່າວວ່າມັນຄາດວ່າຈະບິນຜູ້ໂດຍສານ 60,000 ຄົນໃນວັນອັງຄານ, ເຊິ່ງເປັນຕົວເລກດຽວກັນກັບວັນຈັນ, ເຊິ່ງເປັນມື້ ທຳ ອິດຂອງການນັດຢຸດງານປະມານ XNUMX ວັນ. ຜູ້ໂດຍສານຄົນອື່ນອາດຈະໄດ້ຈອງປີ້ຍົນເພື່ອເດີນທາງໃນເວລາຕໍ່ມາ, ຈະບິນຕາມເຮືອບິນທີ່ເຊົ່າໂດຍ BA ຫຼືຈະຖືກປ່ຽນໄປຫາບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງອື່ນໆ.
ໂດຍປົກກະຕິ, BA ບິນໃນລະຫວ່າງ 75,000 ແລະ 80,000 ຜູ້ໂດຍສານທົ່ວໂລກໃນມື້ນີ້ຂອງປີ.
ໃນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງແຜນການທີ່ວາງອອກເພື່ອຮັບມືກັບການນັດຢຸດງານ, BA ໄດ້ເຊົ່າເຮືອບິນ XNUMX ລຳ ພ້ອມດ້ວຍລູກເຮືອຈາກສາຍການບິນອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ສາມາດບິນຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ຈອງ BA. ເຮືອບິນທີ່ເຊົ່າໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງສັ້ນໆ.
ຕົວເລກດັ່ງກ່າວແມ່ນຕໍ່າກ່ວາເຮືອບິນ 23 ລຳ ທີ່ບໍລິສັດ BA ນຳ ມາຈາກສາຍການບິນອື່ນໆໃນການໃຫ້ເຊົ່າ "ປຽກ" ໃນລະຫວ່າງການປະທ້ວງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ໃນເດືອນມີນາ, ແຕ່ໂຄສົກກ່າວວ່ານັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານແມ່ນສູງກວ່າໃນປີນີ້ສະນັ້ນຈຶ່ງມີເຮືອບິນ ໜ້ອຍ ລົງ ສັນຍາເຊົ່າ.
ເຖິງວ່າຈະມີຜົນກະທົບຈາກການປະທ້ວງ, BA ກໍ່ຍັງຄົງຕົວ. ມັນໄດ້ອອກໂຄສະນາເຕັມ ໜ້າ ໃນ ໜັງ ສືພິມລາຍວັນຂອງອັງກິດໂດຍລາຍຊື່ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ມັນຍັງຮັບໃຊ້ຢູ່. ໂຄສະນາກ່າວວ່າ "ສະຫະພັນການຄ້າ Unite ຕ້ອງການເປີດບໍລິສັດການບິນອັງກິດ". "ມັນຈະບໍ່."
Unite, ສະຫະພັນທີ່ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ລູກເຮືອຫ້ອງໂດຍສານຂອງ BA, ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ BA ໄດ້ຫຼຸດເວລາການບິນໃນລະຫວ່າງການປະທ້ວງໃນລະດັບດັ່ງກ່າວເຖິງແມ່ນວ່າມັນ ກຳ ລັງແລ່ນປະມານ 60% ຂອງການບໍລິການຂອງມັນກໍ່ມີລູກເຮືອຫຼາຍກ່ວາທີ່ ຈຳ ເປັນ. ສະຫະພັນກ່າວຕື່ມອີກວ່າສາຍການບິນດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ໃຊ້ເວລາການປ່ຽນແປງ 24 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນເພື່ອໃຫ້ສາມາດທົດແທນລູກເຮືອດ້ວຍ“ ບາດແຜ” ເຊິ່ງເປັນ ຄຳ ສັບທີ່ຫຍໍ້ທໍ້ ສຳ ລັບຄົນງານທີ່ຢຸດງານປະທ້ວງ.
ອີງຕາມການ Unite, BA ໄດ້ຍົກເລີກ 128 ໃນ 330 ຖ້ຽວບິນທີ່ ກຳ ນົດຈາກ Heathrow ໃນວັນອັງຄານ, ເຊິ່ງລວມມີ 26 ຖ້ຽວບິນຍາວແລະ 102 ເສັ້ນທາງເດີນທາງສັ້ນ. BA ຈະບໍ່ຢືນຢັນຕົວເລກດັ່ງກ່າວ, ພຽງແຕ່ເວົ້າວ່າມັນຄາດວ່າຈະປະຕິບັດການບິນໄລຍະສັ້ນ 50% ແລະເສັ້ນທາງບິນຍາວ 60%.
ທ່ານ Tony Woodley, ເລຂາທິການທົ່ວໄປຂອງ Unite, ຄາດຄະເນວ່າ 63 ມື້ ທຳ ອິດຂອງການນັດຢຸດງານປະຈຸບັນແລະ XNUMX ວັນຂອງການປະຕິບັດອຸດສາຫະ ກຳ ໃນເດືອນມີນາໄດ້ມີມູນຄ່າປະມານ BA ປະມານ XNUMX ລ້ານບາດ. "ໃນໂລກນີ້ມັນມີຄວາມ ໝາຍ ສຳ ຄັນແນວໃດຕໍ່ທຸລະກິດທີ່ຈະໃຊ້ເງິນໃຫ້ຜູ້ຖືຫຸ້ນແລະນັກລົງທຶນດ້ວຍວິທີນີ້?" ລາວເວົ້າວ່າ. “ ຫລືອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມບໍ່ ໝັ້ນ ຄົງນີ້ເກີດຂື້ນ?
ວິທີການແກ້ໄຂແມ່ນຂື້ນກັບ (ຜູ້ ອຳ ນວຍການບໍລິຫານ BA) Willie Walsh. ລາວບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາຫລືຊັບພະຍາກອນຫຍັງຕື່ມແຕ່ຄວນເຮັດວຽກຮ່ວມກັບພວກເຮົາເພື່ອແກ້ໄຂການປະທ້ວງນີ້,”
BA ຮັກສາໄວ້ວ່າມັນມີໃຫ້ ສຳ ລັບການໂອ້ລົມກັບສະຫະພັນ. ການໄກ່ເກ່ຍໃນການໃຫ້ບໍລິການການປະສານງານ Acas ໃນທ້າຍອາທິດຜ່ານມາໄດ້ແຕກແຍກຫລັງຈາກຜູ້ປະທ້ວງໄດ້ລົບກວນການເຈລະຈາແລະຕິດຕາມການເປີດເຜີຍວ່າຜູ້ ນຳ ສະຫະພັນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມໄດ້ໃຫ້ການປັບປຸງໃນ Twitter.
ເປັນເອກະພາບກັນກ່ອນການນັດຢຸດງານປະທ້ວງເປັນເວລາ 30 ວັນຫລັງຈາກສານອຸທອນໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຍົກເລີກ ຄຳ ສັ່ງປິດລ້ອມ. ການນັດຢຸດງານຕໍ່ໄປແມ່ນ ກຳ ນົດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 5 ເດືອນພຶດສະພາແລະວັນທີ XNUMX ມິຖຸນາ.
ຂໍ້ຂັດແຍ້ງທີ່ຍາວນານເປັນເວລາ 15 ເດືອນລະຫວ່າງ BA ແລະສູນລູກເຮືອຫ້ອງການກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງການປະຕິບັດການເຮັດວຽກຍ້ອນວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງອັງກິດພະຍາຍາມສ້າງໂຄງສ້າງ ໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດກັບຄືນສູ່ ກຳ ໄລໄດ້. ໜຶ່ງ ໃນການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານັ້ນລວມມີການຫຼຸດຜ່ອນພະນັກງານພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານລົງມາເປັນພະນັກງານ 14 ຄົນຈາກ 15 ຄົນໃນຖ້ຽວບິນທີ່ຍາວນານຈາກ Heathrow ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດສາຍການບິນໄດ້ປະມານ 60 ລ້ານກີບ / ປີ.
BA Friday ໄດ້ລາຍງານການສູນເສຍ pretax ຂອງຕົນໃນ 12 ເດືອນຫາ 31 ເດືອນມີນາໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວເປັນ ຈຳ ນວນເງິນເຖິງ 531 ລ້ານ GBP401 ມາຈາກໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນຍ້ອນວ່າມັນປະສົບກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອ, ໂດຍສະເພາະໃນການເດີນທາງທີ່ນິຍົມ, ເຊິ່ງຕາມປະເພນີສ້າງ ກຳ ໄລສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄາດວ່າຈະແຕກແຍກແມ້ແຕ່ປີງົບປະມານປັດຈຸບັນ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- Unite, the union that represents BA’s cabin crew, said in a statement that BA had reduced its flight schedule during the strike to such an extent that even though it was running about 60% of its service it had more crew than it needed.
- A 747 requires a minimum of 14 crew compared with a minimum of only eight on 777s, while the two aircraft can carry the same number of passengers, said a spokesman for British Airways.
- BA said it expects to fly 60,000 passengers Tuesday, the same number as Monday, the first day of a five-day strike.
