ສະ ໜາມ ບິນ Budapest ມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະປະກາດການເພີ່ມປະສິດທິພາບອີກອັນ ໜຶ່ງ ໃນການພັດທະນາເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງຂອງຕົນໂດຍມີການຢືນຢັນວ່າບໍລິສັດການບິນຊຽງໄຮຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດການບິນ China Eastern Airlines ຈະເປີດບໍລິການ 7 ອາທິດລະຫວ່າງປະຕູຮັງກາຣີແລະເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ຊຽງໄຮ. ກຳ ນົດໃຫ້ເປີດຕົວໃນວັນທີ 9,645 ມິຖຸນາ, ຂະ ໜາດ ຍາວ 787 ກິໂລແມັດໄປສະ ໜາມ ບິນ Shanghai Pudong ຈະ ດຳ ເນີນການໂດຍ ກຳ ປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນລຸ້ນ ໃໝ່ 9-XNUMXs.
ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນຕະຫຼາດ Budapest-Asian ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ແຕ່ການບໍລິການ ໃໝ່ ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າອາຊີຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍກ່ວາເກົ່າ, ໂດຍໄດ້ແນະ ນຳ ບ່ອນນັ່ງຕື່ມອີກ 41,000 ບ່ອນນັ່ງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດອາຊີໃນລະດູການ. ການເພີ່ມຊຽງໄຮ້ເຂົ້າໃນເຄືອຂ່າຍຂອງຕົນໃນລະດູຮ້ອນນີ້ຈະເຫັນວ່າ Budapest ໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເມືອງຈີນ ໃໝ່ ຫຼາຍແຫ່ງ, ບວກກັບສະຖານທີ່ອື່ນໆໃນອາຊີລວມທັງຮ່ອງກົງ, ສິງກະໂປ, Osaka Kansai, Seoul Incheon ແລະ Tokyo Narita.
ດ້ວຍສາຍການບິນຊຽງໄຮເຂົ້າສູ່ສາຍການບິນຂອງສະ ໜາມ ບິນ, Budapest ຈະອວດອ້າງສາຍ ສຳ ພັນພັນທະມິດສາມຄັ້ງ ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານທີ່ຍາວນານ, ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດ SkyTeam ເຂົ້າຮ່ວມກັບບັນດາບໍລິສັດ Star Alliance ບໍລິສັດ LOT ໂປໂລຍສາຍການບິນແລະ Air China, ລວມທັງສະມາຊິກບໍລິສັດ ໜຶ່ງ ສາຍການບິນ American Airlines ແລະ Qatar Airways. ກາຍມາເປັນສາຍການບິນແຫ່ງທີສອງຂອງຈີນຈາກ Budapest, ເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ຈະສົມບູນໃຫ້ບໍລິການ Air China ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄປປັກກິ່ງ, ເຊິ່ງເສັ້ນທາງທີ່ຕົນເອງເຫັນວ່າມີການຈະລາຈອນເພີ່ມຂື້ນ 5.2% ໃນປີກາຍນີ້. ການມາຮອດຂອງສາຍການບິນຊຽງໄຮ ໝາຍ ຄວາມວ່ານະຄອນຫຼວງຮັງກາຣີຈະສະ ເໜີ ການເດີນທາງໄປປະເທດຈີນໃກ້ 192 ໃນໄລຍະ S19, ເພີ່ມຂຶ້ນ 60% ເມື່ອທຽບໃສ່ລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ.
ໂດຍໃຫ້ ຄຳ ເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມທີ່ ສຳ ຄັນໃນການດຶງດູດການບໍລິການ ໃໝ່ ທີ່ ສຳ ຄັນນີ້, ທ່ານ Jost Lammers, ຊີອີໂອ, ສະ ໜາມ ບິນ Budapest ກ່າວວ່າ:“ ພວກເຮົາມີຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ປະກາດການມາເຖິງຂອງສາຍການບິນຊຽງໄຮແລະການແນະ ນຳ ການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງອີກລະຫວ່າງ Budapest ແລະ Far East. ຄຽງຄູ່ກັບກະຊວງການຕ່າງປະເທດແລະການຄ້າ, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂຄງການນີ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມນິຍົມທາງດ້ານເສດຖະກິດທົ່ວໂລກຂອງຮັງກາຣີ.”
ທ່ານ Lammers ກ່າວຕື່ມວ່າ: ນະຄອນຊຽງໄຮແມ່ນພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຄູ່ເມືອງທາງອ້ອມຂອງອາຊີທີ່ມີ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານລ່ອງເຮືອຂ້າມແມ່ນ້ ຳ ຂອງຈີນທີ່ເລືອກເອົາ Budapest ເປັນບ່ອນມາຮອດຫຼືຈຸດອອກເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ. ດ້ວຍຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກ່ວາ 80,000 ຄົນຕໍ່ປີ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການບໍລິການດັ່ງກ່າວໄດ້ຫັນໄປສູ່ການ ດຳ ເນີນງານຕະຫຼອດປີຍັງເປີດຢູ່. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງສົງໃສແນ່ນອນວ່າເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ນີ້ຈະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງແລະປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການຂະຫຍາຍສາຍພົວພັນຂອງຮັງກາຣີກັບໂລກ.”
