"ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າພວກເຮົາເຮັດສຸດຄວາມສາມາດເມື່ອພວກເຮົາມ່ວນຊື່ນກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຮັດ." ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ເວົ້າຂອງນາງ Sarah Auffret, ສະມາຊິກທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກທີ່ໄດ້ເສຍຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 Max 8 ທີ່ ດຳ ເນີນການໂດຍສາຍການບິນເອທິໂອເປຍໃນວັນອາທິດ. ນາງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ 157 ຄົນທີ່ໂບອິງແລະ FAA ເປັນ ໜີ້ ໃນການວາງຄວາມປອດໄພກ່ອນສົງໄສໃນການອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວແບບເຮືອບິນ B737-Max 8 ສາມາດບິນຕໍ່ໄປໄດ້.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຂົ້ວໂລກຝຣັ່ງ - ອັງກິດນາງ Sarah Auffret ກຳ ລັງເດີນທາງໄປເມືອງ Nairobi ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂມົນລະພິດພາດສະຕິກໃນທະເລຢູ່ທີ່ສະພາແຫ່ງສະຫະປະຊາຊາດ.
ນັກວິທະຍາສາດນອກແວໄດ້ລາຍງານວ່າມະຫາວິທະຍາໄລ Plymouth ໄດ້ຖືສັນຊາດຝຣັ່ງ - ອັງກິດສອງຄົນ.
ອຸບັດເຫດເຮືອບິນຕົກຂອງເອທິໂອເປຍມີ 157 ເລື່ອງທີ່ ໜ້າ ງຶດງໍ້ທີ່ຈະເລົ່າສູ່ຟັງ. ໃນ ຈຳ ນວນຜູ້ເສຍຊີວິດມີສະມາຊິກພະນັກງານສະຫະປະຊາຊາດ 21 ຄົນ, ແລະນາງ Sarah Auffret ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນພວກເຂົາ
ດ້ວຍຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ນາງໄດ້ເລົ່າເລື່ອງລາວຂອງນາງຫຼາຍກວ່າ 10 ປີກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບບໍລິສັດປະຕິບັດງານການທ່ອງທ່ຽວແບບເລັ່ງລັດ Arctic.
ບໍ່ດົນມານີ້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມສະມາຄົມຜູ້ປະຕິບັດງານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແບບເລັ່ງລັດ Arctic (AECO) ໃນຖານະເປັນຕົວແທນສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອ ນຳ ພາໂຄງການ Seas Clean. ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ຖົງຢາງແບບດຽວໃນເຮືອເລັ່ງລັດ, ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ປະສົບການໃນເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບຂອບເຂດຂອງບັນຫາຂີ້ເຫຍື້ອໃນທະເລໃນອາກຕິກແລະສຶກສາກ່ຽວກັບຜົນສະທ້ອນຂອງມັນ. AECO ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະສະແດງວິທີການທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ສາມາດເປັນ ກຳ ລັງແຮງໃນການຕໍ່ສູ້ກັບການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອໃນທະເລ.
ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າພວກເຮົາເຮັດສຸດຄວາມສາມາດເມື່ອພວກເຮົາມ່ວນຊື່ນກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຮັດ
ຢູ່ໃນໂຄງການ Seas Clean ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຮັດວຽກເພື່ອຕັດກັບສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ໃຊ້ເປັນປຼາສະຕິກທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອທ່ອງທ່ຽວແບບເລັ່ງລັດ Polar. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍນ້ ຳ ແລະສະບູ, ກຳ ຈັດສິ່ງຂອງທີ່ໃຊ້ເປັນຕົ້ນດຽວເຊັ່ນ: ແກ້ວ, ຖ້ວຍແລະເຟືອງແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜະລິດຕະພັນເຂົ້າມາຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນວິທີການຕ່າງໆເພື່ອຫຼຸດຮອຍຕີນຢາງຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາ ກຳ ລັງສຸມໃສ່ການສຶກສາຜູ້ໂດຍສານ, ພະນັກງານຂົນສົ່ງແລະປະຊາຊົນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ດຽວແລະປ້ອງກັນມົນລະພິດພາດສະຕິກໃນທະເລ.
ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເພີ່ມທະວີການປະກອບສ່ວນຂອງພວກເຮົາໃນການ ທຳ ຄວາມສະອາດ Svalbard ໂດຍການເກັບ ກຳ ແລະລາຍງານຂໍ້ມູນເຊັ່ນສະຖານທີ່ແລະລັກສະນະຂອງການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອທາງທະເລ. ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບ ກຳ ມາຢູ່ເທິງເຮືອສາມາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍນັກວິທະຍາສາດແລະຜູ້ສ້າງນະໂຍບາຍໃນການແກ້ໄຂສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ແຫຼ່ງຂອງມັນແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫລຸດລົງ.
ໃນປີ 2018, ມີການລາຍງານກ່ຽວກັບການເຮັດຄວາມສະອາດ 130 ຄັ້ງແລະຫຼາຍກວ່າ 6,000 ກິໂລຖືກສະມາຊິກ AECO ເກັບຕົວຢ່າງດຽວ.
ຂ້ອຍໄດ້ເດີນທາງໄປທົ່ວປະເທດ Scandinavia ດ້ວຍ 'Chewy', ຖັງທີ່ຖືກແກ້ມແລະຂູດໂດຍ ໝີ ຂົ້ວຢູ່ຊາຍຝັ່ງຂອງFranzøya, Svalbard. ມັນຖືກເກັບເອົາໂດຍ Coastguard ນອກແວໃນລະຫວ່າງການເຮັດຄວາມສະອາດໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາແລະໄດ້ກາຍເປັນ mascot ສຳ ລັບ Clean Up Svalbard. ມັນຖືກຕັ້ງຊື່ໂດຍຊຸມຊົນຂອງ Longyearbyen ແລະຈະສືບຕໍ່ເດີນທາງເພື່ອປູກຈິດສໍານຶກ.
ຄວາມງົດງາມແລະການສົນທະນາທີ່ມັນໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ມາຮອດປະຈຸບັນນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະລາດໃຈຫລາຍ.
ປະສົບການຂອງເຈົ້າຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Plymouth ແມ່ນຫຍັງ?
ລະດັບປະລິນຍາແມ່ນເຫດຜົນຫຼັກຂອງຂ້ອຍທີ່ມາ Plymouth. ສະຖານທີ່ຍັງເປັນບ່ອນ ສຳ ຄັນທີ່ຂ້ອຍເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ເມືອງ Brittany, ປະເທດຝຣັ່ງແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະໄປເຖິງ Plymouth ດ້ວຍເຮືອຂ້າມຟາກ.
ທັກສະທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບໃນລະດັບປະລິນຍາຕີຂອງຂ້ອຍແມ່ນມີປະໂຫຍດຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້ສະນັ້ນຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອຍໄດ້ເລືອກທີ່ດີ - ຮຽນບາງສິ່ງທີ່ຂ້ອຍສົນໃຈແລະນັ້ນກໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂ້ອຍມີທັກສະທີ່ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກເພິ່ງພໍໃຈຕໍ່ລະດັບການບໍລິການຢູ່ຫໍສະ ໝຸດ ວິທະຍາໄລ, ໂດຍມີເວລາເປີດການດັດແປງທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຕາຕະລາງການສຶກສາທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍ. ມັນແມ່ນທັງການສຶກສາແລະສະຖານທີ່ສັງຄົມ.
ຫຼັກສູດຂອງຂ້ອຍໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້ອຍພົບຜູ້ຄົນຈາກຫລັກສູດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນວິຊາຊີບຂອງມະຫາວິທະຍາໄລທີ່ ນຳ ໄປສູ່ຊີວິດມະຫາວິທະຍາໄລທີ່ຮັ່ງມີຂຶ້ນ.
ລະບົບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ເວົ້າພາສາອັງກິດທີ່ບໍ່ແມ່ນພາສາອັງກິດໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງແລະເຮັດໃຫ້ຄົນ ໃໝ່ ເຂົ້າມາພົບປະແລະແລກປ່ຽນປະສົບການໄດ້ດີ. ຫຼັກສູດດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ດີເລີດທາງວິຊາການ. ຂ້ອຍກໍ່ມັກການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ສ່ວນຕົວແລະຕິດຕໍ່ທີ່ຂ້ອຍມີກັບອາຈານ
ຊຸມຊົນນັກສຶກສານານາຊາດຍັງໄດ້ຊ່ວຍຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ກວ້າງຂວາງແລະສົ່ງເສີມໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າໄປຄົ້ນຫາຕື່ມອີກນອກ ເໜືອ ຈາກເອີຣົບ.
ປະສົບການແລກປ່ຽນຂອງຊາຣາ
ຂ້ອຍເປັນນັກຮຽນແລກປ່ຽນຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Potsdam, ເຢຍລະມັນເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ປີ. ມັນເປັນປີທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທາງວິຊາການແລະທັກສະເຢຍລະມັນຂອງຂ້ອຍພ້ອມທັງຄວາມຮູ້ດ້ານວັດທະນະ ທຳ ກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໃນເກືອບທຸກໆວຽກທີ່ຂ້ອຍເຄີຍເຮັດມາຕັ້ງແຕ່ຮຽນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ແນະ ນຳ ພາສາເຢຍລະມັນຢູ່ໃນພາກພື້ນ Polar - ມັນໄດ້ຊ່ວຍຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ມີວຽກເຮັດງານ ທຳ ຫລາຍຢ່າງ, ລວມທັງໃນ Antarctica.
ຫລັງຈາກຮຽນຈົບຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການແລກປ່ຽນແລະການສິດສອນຍີ່ປຸ່ນ (JET). ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ JET ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການລິເລີ່ມດ້ານສາກົນແລະການສຶກສາພາສາຕ່າງປະເທດ. ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມນາໂຕເປັນຜູ້ຊ່ວຍຄູພາສາ. ໂຄງການ JET ວາງຂ້ອຍໄວ້ໃນນາໂຕເນື່ອງຈາກເມືອງຄູ່ແຝດກັບເມືອງLüneburg, ເຢຍລະມັນ. ຂ້ອຍສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອນັກຮຽນແລກປ່ຽນເຢຍລະມັນຄູ່ຢູ່ໂຮງຮຽນຂອງພວກເຮົາແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພິເສດຜ່ານປີຂອງພວກເຂົາຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ພ້ອມທັງຈັດຕັ້ງການຮຽນພາສາເຢຍລະມັນໃຫ້ແກ່ນັກຮຽນຍີ່ປຸ່ນ.
ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຸກຄົນມີໂອກາດໃນການຈັດຫາງານໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເພື່ອເພີ່ມລະດັບຂອງພວກເຂົາດ້ວຍທັກສະ ໃໝ່.
