Delta ເສັ້ນທາງອາກາດ ແລະ ກຸ່ມສາຍການບິນ LATAM ແລະບັນດາສາຂາຂອງບໍລິສັດໄດ້ເຊັນສັນຍາຮ່ວມທຸລະກິດຂ້າມຊາດອາເມລິກາວ່າ, ເມື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຕາມກົດລະບຽບຖ້າ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຈະລວມເອົາເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງທີ່ສົມບູນແບບຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລະຫວ່າງອາເມລິກາ ເໜືອ ແລະໃຕ້, ໃຫ້ລູກຄ້າມີປະສົບການການທ່ອງທ່ຽວແລະການເຊື່ອມຕໍ່ ນຳ ອຸດສາຫະ ກຳ.
CEO Ed Bastian ກ່າວວ່າ "ໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ຕັ້ງເປົ້າ ໝາຍ ເພື່ອສ້າງພັນທະມິດຍຸດທະສາດຊັ້ນ ນຳ ໃນອາເມລິກາລາຕິນພ້ອມກັບ LATAM, ແລະໃນຂະນະທີ່ສະພາບແວດລ້ອມຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ມີການປ່ຽນແປງ, ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາຂອງພວກເຮົາຕໍ່ການຮ່ວມທຸລະກິດນີ້ແມ່ນແຂງແຮງເທົ່າທີ່ເຄີຍເປັນມາ". "ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງພວກເຮົາຂັດແຍ້ງກັບຜົນກະທົບຂອງ COVID-19 ຕໍ່ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາແລະມີບາດກ້າວໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງລູກຄ້າແລະພະນັກງານ, ພວກເຮົາກໍ່ ກຳ ລັງສ້າງພັນທະມິດສາຍການບິນທີ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າພວກເຂົາຈະຕ້ອງການບິນໃນອະນາຄົດ."
"ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຍັງສຸມໃສ່ການ ນຳ ທາງວິກິດການ COVID-19 ແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພແລະສະຫວັດດີພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະພະນັກງານຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງເບິ່ງອະນາຄົດເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລູກຄ້າແລະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຄວາມຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວຂອງ ກຸ່ມ,” Roberto Alvo, CEO, LATAM Airlines Group ກ່າວ. "ພັນທະມິດຍຸດທະສາດສອງຝ່າຍຂອງພວກເຮົາກັບ Delta ຍັງຄົງເປັນບູລິມະສິດແລະພວກເຮົາເຊື່ອ ໝັ້ນ ວ່າມັນຍັງສັນຍາວ່າຈະສະ ເໜີ ໃຫ້ລູກຄ້າມີປະສົບການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຊັ້ນ ນຳ ໃນອາເມລິກາ."
ນັບແຕ່ເດືອນກັນຍາ 2019, Delta ແລະ LATAM ໄດ້ບັນລຸເປົ້າ ໝາຍ ຕ່າງໆໃນຂໍ້ຕົກລົງຂອບຂອງພວກເຂົາກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງລູກຄ້າລວມທັງ:
- ຂໍ້ຕົກລົງ Codeshare ລະຫວ່າງສາຂາຂອງ Delta ແລະ LATAM ໃນປະເທດເປຣູ, ເອກວາດໍ, ໂກລົມເບຍແລະບຣາຊິນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຊື້ຖ້ຽວບິນແລະເຂົ້າເຖິງຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຕໍ່ໄປໃນເຄືອຂ່າຍຂອງພວກເຂົາແລະຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາການບິນທີ່ຍາວນານລະຫວ່າງສະຫະລັດ / ການາດາແລະອາເມລິກາໃຕ້, ພ້ອມທັງ ການບິນໃນພາກພື້ນ. ບັນດາສາຂາຂອງ Delta ແລະ LATAM ໃນປະເທດຊິລີແລະອາເຈນຕິນາກໍ່ມີແຜນທີ່ຈະລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງ codehare ໃນອາທິດ ໜ້າ.
- ປະໂຫຍດຂອງໃບປິວເລື້ອຍໆ: ສະມາຊິກ Delta SkyMiles ສາມາດຫາລາຍໄດ້ແລະ ນຳ ໃຊ້ໄມໃນການບິນ LATAM, ໃນຂະນະທີ່ສະມາຊິກຂອງ LATAM Pass ສາມາດຫາລາຍໄດ້ແລະ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ ໄມລ໌ກ່ຽວກັບຖ້ຽວບິນ Delta ຜ່ານເຄືອຂ່າຍຂອງພວກເຂົາ. ການຮັບຮູ້ຄວາມຈົງຮັກພັກດີຂັ້ນສູງຄາດວ່າຈະມີໃນລະຫວ່າງເດືອນມິຖຸນາ 2020.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະດວກສະບາຍຢູ່ສະ ໜາມ ບິນສູນກາງ: ລູກຄ້າສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນໄດ້ງ່າຍ ຖ້ຽວບິນ Delta ແລະ LATAM ໃນສະ ໜາມ ບິນສູນກາງບ່ອນທີ່ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍ, ລວມທັງສະ ໜາມ ບິນ 4 ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ John F. Kennedy (ນະຄອນນິວຢອກ) ແລະສະ ໜາມ ບິນ 3 ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Guarulhos ຂອງSão Paulo.
- ການເຂົ້າເຖິງ lounge ເຊິ່ງກັນແລະກັນ: ລູກຄ້າ LATAM ທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບສາມາດເຂົ້າໄປທີ່ Delta Sky Club ໃນ New York-JFK ແລະລູກຄ້າ Delta ທີ່ມີເງື່ອນໄຂສາມາດເຂົ້າໄປເບິ່ງຫ້ອງພັກຂອງ LATAM ໃນ Bogota / BOG. ການຂະຫຍາຍການເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຮັບແຂກຕ່າງປະເທດທີ່ສະ ໜາມ ບິນທົ່ວປະເທດອາເມລິກາແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 2020.
#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- “While we remain focused on navigating the COVID-19 crisis and protecting the safety and well-being of our passengers and employees, we also have to look to the future to ensure the best possible customer experience and support the long-term sustainability of the group,” said Roberto Alvo, CEO, LATAM Airlines Group.
- Codeshare agreements between Delta and LATAM's affiliates in Peru, Ecuador, Colombia and Brazil that allow customers to purchase flights and access onward destinations in their respective networks and will be expanded to cover long-haul flights between the United States/Canada and South America, as well as regional flights.
- “Even as our carriers contend with the impact of COVID-19 on our business and take steps to protect the safety of our customers and employees, we are also building the airline alliance we know they'll want to fly in the future.
