ໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດເພີ່ມຂື້ນອິນເດຍເລືອກໃຊ້ວັນພັກຢູ່ຕ່າງປະເທດ

NEW DELHI - ສ້າງຂື້ນດ້ວຍສາຍການບິນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈແລະລາຄາຫ້ອງພັກທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ, ຊາວອິນເດຍຫຼາຍຄົນໄດ້ເລືອກທີ່ຈະພັກຜ່ອນຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນລະດູການນີ້ທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ເລືອກສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ UAE, ໄທແລະມາເລເຊຍຍ້ອນວ່າເຮືອບິນໂດຍສານພາຍໃນປະເທດໄດ້ຍິງຜ່ານຫລັງຄາ. ການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງປະເທດແມ່ນລົງທະບຽນການເຕີບໂຕສູງເຖິງ 30% ແລະ ຈຳ ນວນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ສູງທີ່ສຸດແມ່ນສິງກະໂປ, ບາງກອກ, ກົວລາ ລຳ ເປີ, Dubai, ຮ່ອງກົງ, Colombo ແລະ Kathmandu, ອີງຕາມຜູ້ບໍລິຫານອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວ.

ເຮືອບິນໂດຍສານພາຍໃນປະເທດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 150-200% ພາຍຫຼັງລະດູການງານບຸນຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງເທື່ອເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການແຊກແຊງຂອງລັດຖະບານໃນການກວດສອບການເພີ່ມຂື້ນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

“ ການປ່ຽນແປງ 10-15% ຂອງ ຈຳ ນວນປະຊາກອນໃນວັນພັກຜ່ອນໄປທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຈາກປະເທດຕ່າງໆເກີດຂື້ນເກືອບທຸກໆປີ. ແຕ່ໃນເວລານີ້, ຄາດວ່າຈະມີນັກທ່ອງທ່ຽວພັກຜ່ອນຢ່າງ ໜ້ອຍ 20-25% ທີ່ຈະໄປຕ່າງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະ UAE, ໄທແລະມາເລເຊຍ,”

ລາຄາໂຮງແຮມລາຄາຖືກກໍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນທ່າອ່ຽງດັ່ງກ່າວ. “ ນອກ ເໜືອ ຈາກການບິນ, ລາຄາໂຮງແຮມກໍ່ມີລາຄາຖືກກວ່າຢູ່ບາງກອກຫລື Colombo, ທຽບໃສ່ Goa ຫລື Trivandrum. ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແມ່ນສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນໃນລະດູການນີ້,” ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວທາງອິນເຕີເນັດ Yatra.com, ຮອງປະທານບໍລິສັດ Sunny Sodhi ກ່າວ. ໃນຂະນະທີ່ຫ້ອງພັກໂຮງແຮມລະດັບ 3 ດາວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບາງຢ່າງຄື 8,000 a ຕໍ່ມື້ໃນລະດູທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ໜຶ່ງ ໃນກຸງເທບຫລືກົວລາ ລຳ ເປີຈະມີລາຄາພຽງແຕ່ 4,000 R ເທົ່ານັ້ນ. ສະນັ້ນ, ການໄປພັກຜ່ອນຢູ່ຕ່າງປະເທດກາຍເປັນການທຽບເທົ່າກັບການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກພາກຕາເວັນອອກທີ່ແປກປະຫຼາດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວກ່າວວ່າສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ Goa ແລະ Kerala ມີຄວາມສົນໃຈ ໜ້ອຍ ກວ່າໃນລະດູການນີ້ຍ້ອນວ່າສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ ໃໝ່ໆ ໄດ້ເກີດຂື້ນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ Rajasthan, Agra ແລະ Himachal Pradesh, ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອິນເດຍ ກຳ ລັງສະແດງຄວາມສົນໃຈໃນເຂດພາກຕາເວັນອອກສຽງ ເໜືອ ແລະ ໝູ່ ເກາະ Andaman ແລະ Nicobar.

ອີງຕາມ Sodhi, ຝູງຊົນ ໜຸ່ມ ຫຼາຍເຊັ່ນນັກຮຽນໃນໂຮງຮຽນຫລືມະຫາວິທະຍາໄລ ກຳ ລັງເລືອກເອົາ Goa, ບໍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຕາມລະດູການ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນໂຮງແຮມຍັງບໍ່ພຽງພໍໃນ Goa ແລະຕ້ອງມີຫ້ອງເພີ່ມຕື່ມເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.

ການວິເຄາະແນວໂນ້ມເຫຼົ່ານີ້, ບໍລິສັດການທ່ອງທ່ຽວຊັ້ນ ນຳ Thomas Cook ເຊື່ອວ່າຜູ້ຜະລິດວັນພັກຂອງອິນເດຍເບິ່ງຄືວ່າຈະເກີດຂື້ນ, ຍ້ອນລາຍໄດ້ທີ່ຖືກຖິ້ມ. “ ຖ້ຽວບິນແມ່ນເຕັມໄປ ໝົດ ແລະມັນແມ່ນຍ້ອນວ່າມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເປັນອັນດັບ ທຳ ອິດ. ແຕ່ວ່າການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ສູງກວ່ານັ້ນແມ່ນບໍ່ດີ ສຳ ລັບພວກເຮົາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະຊາຊົນ ກຳ ລັງພັກຜ່ອນໃນເດືອນທັນວານີ້, ເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາປີທີ່ຜ່ານມາ,” ທ່ານ Madhavan Menon, MD, Thomas Cook ກ່າວ.

ການເດີນທາງທາງອາກາດຈະເລີນເຕີບໂຕໃນອັດຕາສ່ວນຫຼາຍຂອງ 1.5-1.8x ຂອງ GDP. ໂດຍການເຕີບໂຕຂອງ GDP ສູງ, ຄວາມຕ້ອງການກໍ່ຈະເພີ່ມຂື້ນໃນປີ ໜ້າ ແລະສະນັ້ນທາງອາກາດກໍ່ຈະເພີ່ມຂື້ນເຖິງ 10-15%. ບັນດາບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວກໍ່ຮູ້ສຶກວ່າສ່ວນນັກທ່ອງທ່ຽວ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຈາກເຮືອບິນ. ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ iXiGO.com, ໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດສູງໃນລະດູວັນພັກຜ່ອນນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີງົບປະມານຕ່ ຳ ທີ່ເປັນເອກະລາດ, ທ່ານ Thomas Cook ເຊື່ອວ່າຄອບຄົວທີ່ ໜ້ອຍ ກວ່າຈະບິນຍ້ອນວ່າການບິນສູງ.

ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສູງໄດ້ສ້າງຄວາມເດືອດຮ້ອນໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງທາງອາກາດໃນແງ່ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ປ່ຽນໄປໃນຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນໆ. ການເຕີບໂຕຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດອາດຈະມີປະມານ 35% ໃນເດືອນທັນວານີ້ທຽບໃສ່ການເດີນທາງຄັ້ງສຸດທ້າຍ. ທາງລົດໄຟໄດ້ລົງທະບຽນເພີ່ມຂຶ້ນ 15% ຂອງ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາແລະການສັນຈອນຫຼັກເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງແລ້ວ,”.