ດໍາລົງຊີວິດແລະໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປພູພຽງ Giza ໃນອີຢິບໄດ້ເຂົ້າໄປເບິ່ງຄັ້ງທໍາອິດຂອງການຄົ້ນພົບໂບຮານຄະດີໃນຄວາມເລິກ 10 ແມັດ. ທ່ານ Farouk Hosni ລັດຖະມົນຕີກະຊວງວັດທະນະທໍາກ່າວວ່າ, ການຂຸດຄົ້ນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເນື້ອໃນຂອງເຮືອທີສອງຂອງກະສັດ Khufu, ຕັ້ງຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງຫໍພິພິທະພັນເຮືອ Khufu, ເບິ່ງຜ່ານກ້ອງຖ່າຍຮູບ.
ທ່ານດຣ Zahi Hawass, ເລຂາທິການໃຫຍ່ສະພາວັດຖຸບູຮານສູງສຸດ (SCA), ໄດ້ກ່າວວ່າ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຊົມການຄົ້ນພົບຢູ່ເທິງໜ້າຈໍທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຫໍພິພິທະພັນເຮືອ Khufu. ຫນ້າຈໍນີ້ຈະສະແດງ scenes ຂອງຂຸມເຮືອທີສອງດໍາລົງຊີວິດເປັນຄັ້ງທໍາອິດຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ການຄົ້ນພົບໃນປີ 1957. Hawass ອະທິບາຍວ່າ SCA ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີກັບພາລະກິດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Waseda ຂອງຍີ່ປຸ່ນໂດຍສາດສະດາຈານ Sakuji Yoshimura, ເພື່ອວາງກ້ອງຖ່າຍຮູບຢູ່ໃນຂຸມເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນມັນ. ເນື້ອໃນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດມັນ.
ພາລະກິດຂອງ Yoshimura ໄດ້ເປີດຕົວໂຄງການຂຸດລົງໃນຂຸມ, ນອກເຫນືອຈາກການຟື້ນຟູໄມ້ຂອງເຮືອຫຼັງຈາກ 20 ປີຂອງການສຶກສາຕື່ມອີກກ່ຽວກັບມັນ; ມູນຄ່າທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນ 10 ລ້ານ EGP (ປະມານ 1.7 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ແລະ ຄວບຄຸມໂດຍຄະນະກໍາມະການວິທະຍາສາດຈາກ SCA ລວມທັງນັກທໍລະນີສາດອີຢິບ ທ່ານດຣ Farouk El Baz ແລະທ່ານດຣ Omar El Arini.
ໃນປີ 1987, ສະມາຄົມພູມສາດແຫ່ງຊາດໃນວໍຊິງຕັນ, DC ໄດ້ຕັດສິນໃຈຮ່ວມກັນກັບອົງການວັດຖຸບູຮານຂອງອີຢິບ (EAO) ເພື່ອເອົາກ້ອງຖ່າຍຮູບເຂົ້າໄປໃນຂຸມເຮືອທີສອງແລະຖ່າຍຮູບເນື້ອໃນຂອງມັນ. ໃນເວລານັ້ນ, ສະພາບທີ່ເສື່ອມໂຊມຂອງໄມ້ຂອງເຮືອແລະການມີຢູ່ຂອງແມງໄມ້ໄດ້ຖືກພົບເຫັນ. ໃນລະຫວ່າງຊຸມປີ 1990, ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີກັບມະຫາວິທະຍາໄລ Waseda ເພື່ອສ້າງຕັ້ງທີມງານວິທະຍາສາດຮ່ວມມືເພື່ອຈັດການກັບແມງໄມ້ເຫຼົ່ານີ້ແລະການກໍາຈັດພວກມັນ, ນອກເຫນືອຈາກການເຮັດຝາປິດຂຸມເຮືອເພື່ອປົກປ້ອງມັນຈາກແສງຕາເວັນ.
SCA ຈະຄິດຄ່າບໍລິການສໍາລັບການເບິ່ງການຄົ້ນພົບນີ້ຢູ່ໃນຫໍພິພິທະພັນເຮືອ Khufu, Hawass ກ່າວ.
ໃນ Giza, ປູຊະນີຍະສະຖານໃຫຍ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເປັນອຸບມຸງຂອງກະສັດ Khufu, ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເມື່ອ 4,500 ປີກ່ອນໂດຍ Khufu ເອງ, ຜູ້ປົກຄອງບູຮານທີ່ຮູ້ຈັກຕໍ່ມາໃນນາມ Cheops. ຂອງພຣະອົງແມ່ນອັນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ pyramids ທັງຫມົດຂອງປະເທດເອຢິບ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ 2.3 ລ້ານກ້ອນຫີນ, ແລະໄດ້ສູນເສຍພຽງເລັກນ້ອຍຂອງຄວາມສູງຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນຂອງ 481 ຟຸດ (146 ແມັດ) ແລະຄວາມກວ້າງຂອງ 756 ຟຸດ (230) ແມັດ. ສຳເລັດໃນປີ 2566 ກ່ອນ ຄ.ສ. ມັນມີນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າ 6.5 ລ້ານໂຕນ.
Pyramid ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ Khufu ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ສູນເສຍຄວາມສູງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກທໍາລາຍເລັກນ້ອຍໂດຍດິນຊາຍຫຼາຍພັນປີຂອງລົມ, ແຕ່ pyramid ຍັງສືບຕໍ່ຄອບຄອງພູພຽງ Giza.
ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສະຕະວັດ, ນັກໂບຮານຄະດີໄດ້ສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງສີ່ shafts ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນແລະສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຮັກສາຄວາມລັບ. ກາບກອນອາດຈະມີບົດບາດເປັນສັນຍາລັກໃນປັດຊະຍາທາງສາສະຫນາຂອງ Khufu. Khufu ປະກາດຕົນເອງເປັນ Sun God ໃນລະຫວ່າງຊີວິດຂອງລາວ - pharaohs ກ່ອນລາວເຊື່ອວ່າພວກເຂົາກາຍເປັນເທບພະເຈົ້າຫຼັງຈາກຄວາມຕາຍ - ແລະລາວອາດຈະພະຍາຍາມສະທ້ອນແນວຄວາມຄິດຂອງລາວໃນການອອກແບບ pyramid ຂອງລາວ. ໃນວັນທີ 17 ເດືອນກັນຍາປີ 2002, ຫຸ່ນຍົນທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນເຢຍລະມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຜ່ານ shaft ສີ່ຫລ່ຽມ 8 ນິ້ວ (20 ຊັງຕີແມັດ) (ບໍ່ໄດ້ອອກແບບສໍາລັບທາງຜ່ານຂອງມະນຸດ) ເພື່ອເບິ່ງສິ່ງທີ່ຢູ່ເຫນືອປະຕູຫ້ອງ. ນັກວິທະຍາສາດພົບວ່າບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນກວ່າປະຕູອື່ນ, ໄມ້, ມີມືຈັບທອງແດງ. ພວກເຂົາເຊື່ອວ່າມັນນໍາໄປສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ອີກ.
ມາຮອດປະຈຸ, pyramid ຂອງ Khufu ບໍ່ໄດ້ຜະລິດ treasures ປົກກະຕິແລ້ວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ pharaohs, ບາງທີອາດເນື່ອງຈາກວ່າ tomb robbers ໄດ້ plundered ມັນຫຼາຍພັນປີກ່ອນຫນ້ານີ້.
ໃນປີ 2005, ພາລະກິດຂອງອົດສະຕຣາລີທີ່ນໍາພາໂດຍ Naguib Kanawati ໄດ້ຄົ້ນພົບຮູບປັ້ນອາຍຸ 4,200 ປີຂອງຜູ້ຊາຍທີ່ເຊື່ອວ່າເປັນ Meri, ຄູສອນຂອງ Pepi II. ເຊື່ອກັນວ່າ Meri ເປັນຜູ້ເບິ່ງແຍງເຮືອສັກສິດສີ່ລໍາທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ pyramids, ຝັງໄວ້ກັບກະສັດຂອງອີຍິບເພື່ອຊ່ວຍພວກເຂົາໃນຊີວິດຫລັງ.
ການຄົ້ນພົບເຮືອສັກສິດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບສອງຍຸກທີ່ສຳຄັນໃນປະຫວັດສາດ, ອານາຈັກເກົ່າ, ເຊິ່ງມີມາເຖິງ 4,200 ປີ, ແລະ ສະໄໝລາຊະວົງທີ 26, ນັ້ນແມ່ນ 2,500 ປີກ່ອນ - ຍຸກຂອງຄູຟູ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວຈະໄດ້ຮັບໂອກາດທີ່ຫາຍາກໃນການເບິ່ງເຮືອແສງອາທິດ Pharaonic, ບໍ່ເຄີຍເຮັດມາກ່ອນໃນປະຫວັດສາດຂອງການຂຸດຄົ້ນຂອງອີຢິບ.
