ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນເຮືອບິນໄດ້ຮັບ ກຳ ລັງໃຈຈາກອົງການ NASA

ອົງການ NASA ໄດ້ມອບລາງວັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດການບິນ, ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອເປັນແຮງບັນດານໃຈໃນການພັດທະນາເຮືອບິນທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະກະຕຸ້ນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອຸດສາຫະກໍາເຮືອບິນໄຟຟ້າໃຫມ່. ອີງຕາມອົງການ NASA, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍ CAFE Green Flight Challenge, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ Google, ຄູ່ແຂ່ງອາດຈະສິ້ນສຸດໃນເຮືອບິນການບິນທົ່ວໄປ, ການສ້າງວຽກໃຫມ່ແລະອຸດສາຫະກໍາໃຫມ່ສໍາລັບສະຕະວັດທີ 21.

ລາງວັນອັນດັບ 1.35 ມູນຄ່າ 120,000 ລ້ານໂດລາ ຕົກເປັນຂອງທີມ Pipistrel-USA.com ຂອງ State College, Pa, ລາງວັນອັນດັບ XNUMX ໄດ້ແກ່ ທີມ eGenius, ເມືອງ Ramona, ລັດ California.

NASA ກ່າວວ່າສິບສີ່ທີມໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ລົງທະບຽນສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ. ສາມທີມໄດ້ບັນລຸຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດຢ່າງສໍາເລັດຜົນແລະໄດ້ແຂ່ງຂັນຢູ່ໃນທ້ອງຟ້າຜ່ານສະຫນາມບິນ Charles M. Schulz Sonoma County ໃນ Santa Rosa, ຄາລິຟໍເນຍ.

"NASA ຊົມເຊີຍ Pipistrel-USA.com ສໍາລັບການພິສູດວ່າການບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງພວກເຮົາ," Joe Parrish, ຫົວຫນ້ານັກວິຊາການຂອງອົງການ NASA ຢູ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ NASA ໃນວໍຊິງຕັນກ່າວວ່າ. "ມື້ນີ້ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຮືອບິນໄຟຟ້າໄດ້ຍ້າຍອອກໄປນອກເຫນືອການນິຍາຍວິທະຍາສາດແລະປະຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການປະຕິບັດ."

ອົງການ NASA ກ່າວຕື່ມວ່າ ເຮືອບິນທີ່ຊະນະຕ້ອງບິນໄດ້ 200 ໄມລ໌ ພາຍໃນເວລາບໍ່ເຖິງ 200 ຊົ່ວໂມງ ແລະໃຊ້ນໍ້າມັນໜ້ອຍກວ່ານຶ່ງກາລອນຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ ຫຼືເທົ່າກັບໄຟຟ້າ. ທີມອັນດັບທີ XNUMX ແລະ ອັນດັບທີ XNUMX ເຊິ່ງທັງສອງໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ບັນລຸເຖິງ XNUMX ເທົ່າຂອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບນໍ້າມັນຂອງການແຂ່ງຂັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາບິນໄດ້ XNUMX ໄມລ໌ໂດຍນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງກາລອນຂອງນໍ້າມັນທຽບເທົ່າຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ.

Jack W. Langelaan, ຫົວຫນ້າທີມຂອງ Team Pipistrel-USA.com ກ່າວວ່າ "ສອງປີທີ່ຜ່ານມາຄວາມຄິດທີ່ຈະບິນ 200 ໄມໃນຄວາມໄວ 100 mph ໃນເຮືອບິນໄຟຟ້າແມ່ນເປັນນິຍາຍວິທະຍາສາດທີ່ບໍລິສຸດ". "ດຽວນີ້, ພວກເຮົາທຸກຄົນ ກຳ ລັງຊອກຫາອະນາຄົດຂອງການບິນໄຟຟ້າ."

ອົງການ NASA ກ່າວຕື່ມວ່າ: ການແຂ່ງຂັນໃນອາທິດນີ້ແມ່ນຈຸດສຸດຍອດຂອງການອອກແບບ, ການພັດທະນາແລະການທົດສອບເຮືອບິນຫຼາຍກວ່າສອງປີສໍາລັບທີມງານ. "ມັນສະແດງເຖິງອາລຸນຂອງຍຸກໃຫມ່ໃນການບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຮືອບິນໄຟຟ້າເຕັມຮູບແບບໄດ້ດໍາເນີນການແຂ່ງຂັນ. ລວມກັນ, ທີມແຂ່ງຂັນໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 4 ລ້ານໂດລາເພື່ອຄົ້ນຫາກະເປົາເງິນລາງວັນທ້າທາຍ.”

Eric Raymond, ຫົວຫນ້າທີມຂອງ eGenius, ກ່າວວ່າ: "ຂ້ອຍພູມໃຈທີ່ Pipistrel ຊະນະ, ພວກເຂົາເປັນຜູ້ນໍາໃນການເອົາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດ, ແລະທີມງານກໍ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບມັນ, ແລະເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອຊະນະລາງວັນນີ້."

NASA ກ່າວວ່າມັນໃຊ້ການແຂ່ງຂັນລາງວັນເພື່ອເພີ່ມຈໍານວນແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງບຸກຄົນ, ອົງການຈັດຕັ້ງແລະທີມງານທີ່ກໍາລັງແກ້ໄຂບັນຫາຫຼືສິ່ງທ້າທາຍໂດຍສະເພາະ. ການແຂ່ງຂັນຂອງລາງວັນກະຕຸ້ນການລົງທຶນຂອງພາກເອກະຊົນຫຼາຍເທົ່າຫຼາຍກ່ວາມູນຄ່າເງິນສົດຂອງລາງວັນແລະເພີ່ມເຕີມພາລະກິດຂອງອົງການ NASA ໂດຍການດຶງດູດຄວາມສົນໃຈແລະຄວາມສົນໃຈກັບຈຸດປະສົງທາງວິຊາການທີ່ກໍານົດໄວ້. ການແຂ່ງຂັນລາງວັນນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການ NASA Centennial Challenges, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການເຕັກໂນໂລຢີອາວະກາດ, ຄຸ້ມຄອງໂດຍອົງການ NASA ຂອງຫົວຫນ້າເຕັກໂນໂລຢີ.