Embraer ໄດ້ມອບເຮືອບິນທັງ ໝົດ 14 ລຳ ໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ 2020, ໃນນັ້ນຍົນ 31 ລຳ ແມ່ນເຮືອບິນການຄ້າແລະ XNUMX ລຳ ແມ່ນເຮືອບິນບໍລິຫານ (ຂະ ໜາດ ຫ້າແລະສີ່ ລຳ ໃຫຍ່). ຮອດວັນທີ XNUMX ມີນານີ້st, ມູນຄ່າສັ່ງຊື້ສິນຄ້າລວມມູນຄ່າທັງ ໝົດ 15.9 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ເບິ່ງລາຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້:
ການຈັດສົ່ງໂດຍ Segment | 1Q20 |
ການບິນການຄ້າ | 5 |
EMBRAER 175 (E175) | 3 |
EMBRAER 190-E2 (E190-E2) | 1 |
EMBRAER 195-E2 (E195-E2) | 1 |
ບໍລິຫານການບິນ | 9 |
ຟີໂນ 300 | 5 |
ເຄື່ອງບິນແສງສະຫວ່າງ | 5 |
ໃບປະກາດ 500 | 1 |
ໃບປະກາດ 600 | 3 |
Jets ຂະຫນາດໃຫຍ່ | 4 |
ທັງຫມົດ | 14 |
ທາງປະຫວັດສາດ, Embraer ມີການຈັດສົ່ງໃຫ້ ໜ້ອຍ ລົງໃນຊ່ວງໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ, ແລະໃນປີ 2020 ໂດຍສະເພາະການຈັດສົ່ງເຮືອບິນການຄ້າໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງລົບຈາກການສະຫລຸບຂອງການແຍກ ໜ່ວຍ ບໍລິການການບິນຂອງ Embraer ໃນເດືອນມັງກອນ.
ໃນຊ່ວງໄຕມາດ ທຳ ອິດ, Embraer Executive Jets ໄດ້ປະກາດວ່າ Phenom 300E ໃໝ່ ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນປະເພດຂອງຕົນໂດຍ ANAC (ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນແຫ່ງຊາດຂອງປະເທດບຣາຊິນ), EASA (ອົງການຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນແຫ່ງສະຫະພາບເອີຣົບ) ແລະ FAA (Federal Aviation Administration). Phenom 300E ລຸ້ນ ໃໝ່ ແມ່ນຊຸດ Phenom 300 ລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເມື່ອໄວໆນີ້, ເຊິ່ງເປັນຊຸດເຮືອບິນທຸລະກິດທີ່ຖືກສົ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປີ 2010
ພ້ອມນີ້, ໃນໄລຍະນີ້, ບໍລິສັດລັດຂອງປະເທດບຣາຊິນເຊື່ອມໂຍງກັບກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໂດຍຜ່ານກອງບັນຊາການທະຫານເຮືອບຣາຊິນ, ແລະÁguas Azuis, ບໍລິສັດທີ່ສ້າງໂດຍ thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defense & Security ແລະ Atech, ໄດ້ເຊັນສັນຍາກໍ່ສ້າງ 2025 ແຫ່ງ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າTamandaréທີ່ທັນສະ ໄໝ, ພ້ອມດ້ວຍການຈັດສົ່ງສິນຄ້າມີ ກຳ ນົດໃນລະຫວ່າງປີ 2028 ແລະ XNUMX.
Backlog - ການບິນການຄ້າ (31 ມີນາ 2020) | ||||
ປະເພດເຮືອບິນ | ຄຳ ສັ່ງຂອງບໍລິສັດ | ທາງເລືອກໃນການ | ຈັດສົ່ງ | ບໍລິສັດ Backlog ສັ່ງຊື້ |
E170 | 191 | - | 191 | - |
E175 | 800 | 293 | 637 | 163 |
E190 | 568 | - | 564 | 4 |
E195 | 172 | - | 172 | - |
190-E2 | 27 | 61 | 12 | 15 |
195-E2 | 144 | 47 | 8 | 136 |
ທັງຫມົດ | 1,902 | 401 | 1,584 | 318 |
ໝາຍ ເຫດ: ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າແລະລະບົບ backlog ທີ່ ໜັກ ແໜ້ນ ລວມທັງ ຄຳ ສັ່ງ ສຳ ລັບພາກສ່ວນປ້ອງກັນທີ່ວາງໄວ້ໂດຍສາຍການບິນຂອງລັດ | ||||
(Satena ແລະ TAME). |
#ການກໍ່ສ້າງການເດີນທາງ