ທ່ານ Sir Tim Clark ພ້ອມທີ່ຈະແບ່ງປັນແມ່ນວິໄສທັດ, ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນຈະມີຮູບຮ່າງແລະຮູບຮ່າງຄືແນວໃດໃນປີ 2025?

ທ່ານ Sir Tim Clark, ຜູ້ບໍລິຫານບໍລິສັດການບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ສຸດຂອງໂລກກ່າວວ່າ "ໂຣກລະບາດແຜ່ລະບາດແມ່ນເບົາບາງ." Sir Tim Clark ເປັນປະທານຂອງ ສາຍການບິນ Emirates. ລາວແມ່ນຜູ້ຊາຍທີ່ເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າຫົວ ໜ້າ ສາຍການບິນ.

ການພົວພັນກັບທ່ານ Clark ຢ່າງດຽວຈະເປັນການຮັກສາ ສຳ ລັບທຸກໆຄົນໃນການບິນແລະອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວ. ໃນວັນທີ 12 ເດືອນພະຈິກສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວ World Tourism Network , ຜູ້ອ່ານຂອງ eTurboNews, ແລະອື່ນໆ ຄູ່ຮ່ວມງານ ICTIC ສາມາດພົບກັບທ່ານ Clark virtual ໃນເວລາທີ່ລາວຈະສະແດງວິໄສທັດຂອງລາວໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນກອງປະຊຸມການທ່ອງທ່ຽວແລະການລົງທືນສາກົນທີ່ຈະມາເຖິງໃນວັນທີ 11-13 ພະຈິກ.

ກຳ ນົດຮູບແບບອະນາຄົດຂອງການບິນແລະການຄາດຄະເນໃນປີ 2025 — ລົງທະບຽນທີ່ນີ້

Tim Clark ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າອາດຈະມີການກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການກັບຄືນມາໄວກວ່ານັ້ນອີກໃນເວລາຕໍ່ມາແລະສາຍການບິນເຄືອຂ່າຍສາມາດກັບມາເຂັ້ມແຂງກ່ວາໃນອະດີດ. ຄວາມຕ້ອງການຈະກັບຄືນມາ, ສະນັ້ນສາຍການບິນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮັກສາຜະລິດຕະພັນທາງກາຍະພາບແລະ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງມືການຕະຫຼາດເພື່ອຮັກສາຍີ່ຫໍ້ໄວ້ໃນໃຈຂອງລູກຄ້າ.

ການຂາດການຕອບສະ ໜອງ ຂອງລັດຖະບານທີ່ມີຄວາມສາມັກຄີບໍ່ເປັນປະໂຫຍດ. ໂດຍມີການວັດແທກທີ່ເກືອບຈະບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືວ່າລັດຖະບານ ກຳ ລັງສືບຕໍ່ເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ.

ມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຊິ່ງການເປີດເສັ້ນທາງ 70-80 ແມ່ນ ກຳ ລັງຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມຕ້ອງການຂອງພື້ນທີ່ສິນຄ້າເຊິ່ງ ກຳ ລັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂາດແຄນເງິນສົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ທ່ານ Clark ຈະອະທິບາຍເລື່ອງຄວາມ ສຳ ເລັດ, ແຜນການຂອງລາວ, ແລະວິທີທີ່ລາວເຫັນວ່າອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນຈະມີຮູບຮ່າງແລະຮູບຮ່າງໃນປີ 2025 ໃນໄລຍະທີ່ ກອງປະຊຸມສຸດຍອດການລົງທືນດ້ານການລົງທືນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ ITIC ທີ່ຈະມາເຖິງ ໃນວັນທີ 9-11 ພະຈິກຮ່ວມກັບ WTM, ຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວໂລກ.

ຜູ້ຊາຍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງສາຍການບິນ Emirates ແມ່ນຊີອີໂອຂອງ Dubai ເປີດໃຈຂອບໃຈບໍລິສັດ Emirates Airlines. Emirates ແມ່ນສາຍການບິນ ທຳ ອິດໃນໂລກທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບ COVID-19, ແລະທຸກຢ່າງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການນີ້.

ຜູ້ໂດຍສານ 56 ລ້ານຄົນແຕ່ປີ 2019-2020, ຍົນ 270 ກ້ວາງແລະ 157 ຈຸດ ໝາຍ ໃນທົ່ວໂລກແມ່ນວິທີທີ່ Emirates ເຊື່ອມຕໍ່ໂລກແລະຜ່ານສູນລວມຂອງໂລກໃນ Dubai.

ພະນັກງານຂອງ Emirates ແມ່ນມາຈາກ 172 ປະເທດແລະມາຮອດວັນທີ 31 ມີນາ, ສາຍການບິນມີ 59,519 ຄົນທີ່ໄດ້ຮັບເງິນເດືອນ.

ໃນປີ 1984, ທ່ານ Sheikh Mohammed bin Rashid al Maktoum, ຫຼັງຈາກນັ້ນລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ UAE ແລະສະມາຊິກໃນຄອບຄົວທີ່ກ້າວ ໜ້າ ຂອງ Dubai, ໄດ້ຖາມທ່ານ Sir Maurice Flanagan, ຈາກນັ້ນເປັນຜູ້ຈັດການບໍລິສັດ dnata, ເພື່ອຊອກຫາການເລີ່ມຕົ້ນການບິນ. ຮອດເດືອນທັນວາປີນັ້ນ, ແຜນທຸລະກິດທີ່ສົມບູນພ້ອມແລ້ວ, ແລະຊື່“ Emirates” ໄດ້ຖືກເລືອກໃຫ້ສາຍການບິນ ໃໝ່.

ນາຍ Clark ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນດວງດາວທີ່ສ່ອງແສງຢູ່ໃນ ໜັງ ກອງປະຊຸມທ່ອງທ່ຽວແລະການລົງທືນສາກົນ .

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອລົງທະບຽນ complimentary ກົດບ່ອນນີ້

ລໍາໂພງທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດ virtual ITIC ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 9-11 ພະຈິກແມ່ນກຽມພ້ອມແລ້ວ ຊ່ວຍເຫຼືອແລະກໍ່ສ້າງ ໃໝ່ ອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

ຄລາກຈະອະທິບາຍເລື່ອງຄວາມສໍາເລັດຂອງລາວ, ແຜນການຂອງລາວ, ແລະວິທີທີ່ລາວເຫັນວ່າອຸດສາຫະກໍາການບິນຈະມີຮູບຮ່າງແລະຄ້າຍຄືໃນປີ 2025 ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມສຸດຍອດການລົງທຶນການທ່ອງທ່ຽວ ITIC ທີ່ຈະມາເຖິງໃນວັນທີ 9-11 ພະຈິກຮ່ວມກັບ WTM, ຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວໂລກ.
Emirates ເປັນສາຍການບິນທໍາອິດໃນໂລກທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງໄດ້ກວດ COVID-19, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການນີ້.
ຜູ້ໂດຍສານ 56 ລ້ານຄົນແຕ່ປີ 2019-2020, ຍົນ 270 ກ້ວາງແລະ 157 ຈຸດ ໝາຍ ໃນທົ່ວໂລກແມ່ນວິທີທີ່ Emirates ເຊື່ອມຕໍ່ໂລກແລະຜ່ານສູນລວມຂອງໂລກໃນ Dubai.