ຕົວເລກການຈາລະຈອນໃນຕົ້ນປີ ໃໝ່ ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງສັນຍານການຟື້ນຕົວຂອງສະ ໜາມ ບິນໃນສະ ໜາມ ບິນເອີຣົບ. ການຈາລະຈອນຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໂດຍລວມຢູ່ສະ ໜາມ ບິນເອີຣົບເພີ່ມຂື້ນ +3.9 ສ່ວນຮ້ອຍໃນເດືອນມັງກອນ 2010 ທຽບກັບເດືອນມັງກອນ 2009. ການຈໍລະຈອນຂົນສົ່ງໂດຍລວມໃນບັນດາສະ ໜາມ ບິນເອີຣົບເພີ່ມຂື້ນ +20.2 ສ່ວນຮ້ອຍໃນເດືອນມັງກອນ 2010 ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນທີ່ທຽບກັນໃນປີ 2009. ຕົວເລກລວມຂອງການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເອີຣົບ ສະ ໜາມ ບິນຫຼຸດລົງ -2.2 ສ່ວນຮ້ອຍໃນເດືອນມັງກອນປີ 2010 ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນມັງກອນປີ 2009.
ທ່ານ Olivier Jankovec, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ ACI EUROPE ໃຫ້ ຄຳ ເຫັນວ່າ,“ ຕົວເລກເດືອນມັງກອນນີ້ຢືນຢັນການປັບປຸງຂອງເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຍັງຢູ່ທີ່ -8.5 ເປີເຊັນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານແລະ -10.1 ເປີເຊັນ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທຽບກັບເດືອນມັງກອນ
ປີ 2008, ຂ້ອນຂ້າງຫ່າງຈາກບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຢູ່.” ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ສິ່ງທີ່ຕົວເລກສະແດງໃຫ້ເຫັນນີ້ແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເພີ່ມຂື້ນລະຫວ່າງການຟື້ນຟູແບບເຄື່ອນໄຫວ ສຳ ລັບການສັນຈອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຕົວເລກທີ່ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຟື້ນຕົວທາງເສດຖະກິດທີ່ຜັກດັນໃຫ້ການສົ່ງອອກ ສຳ ລັບຢູໂຣບ, ໂດຍມີການຫວ່າງງານເພີ່ມຂຶ້ນແລະການບໍລິໂພກພາຍໃນປະເທດທີ່ປານກາງ. ດ້ວຍສາຍການບິນໂດຍສະເພາະບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມໍລະດົກ - ສຸມໃສ່ການຟື້ນຟູຜົນຜະລິດແລະຍັງມີຄວາມຕື້ນຕັນໃນການເພີ່ມຄວາມສາມາດ, ການຟື້ນຕົວສອງຄວາມໄວນີ້ອາດຈະຍັງຄົງເປັນແບບຢ່າງໃນຫຼາຍເດືອນຂ້າງ ໜ້າ. "
ສະ ໜາມ ບິນທີ່ຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານຫລາຍກວ່າ 25 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ (ກຸ່ມ 1),
ສະ ໜາມ ບິນທີ່ຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງ 10-25 ລ້ານ (ກຸ່ມ 2), ສະ ໜາມ ບິນ
ຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງ 5 ຫາ 10 ລ້ານຄົນ (ກຸ່ມ 3) ແລະສະ ໜາມ ບິນ
ຍິນດີຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານຕ່ ຳ ກວ່າ 5 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ (ກຸ່ມ 4) ລາຍງານວ່າ
ການເພີ່ມຂື້ນສະເລ່ຍຂອງ +2.2 ເປີເຊັນ, +4.1 ເປີເຊັນ, +2.4 ເປີເຊັນ, ແລະ +4.2 ເປີເຊັນ, ທຽບໃສ່ເດືອນມັງກອນປີ 2009. ການປຽບທຽບດຽວກັນຂອງເດືອນມັງກອນ 2010 ກັບເດືອນມັງກອນ 2008 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດລົງສະເລ່ຍ -8.0 ເປີເຊັນ, -9.1 ເປີເຊັນ, - 9.2 ເປີເຊັນ, ແລະ -7.8 ເປີເຊັນຕາມ ລຳ ດັບ. ຕົວຢ່າງຂອງສະ ໜາມ ບິນທີ່ມີປະສົບການການຈະລາຈອນຜູ້ໂດຍສານສູງທີ່ສຸດໃນແຕ່ລະກຸ່ມ, ເມື່ອປຽບທຽບເດືອນມັງກອນ 2010 ກັບເດືອນມັງກອນປີ 2009, ລວມມີ:
ສະ ໜາມ ບິນກຸ່ມ 1 - Istanbul (+18.3 ເປີເຊັນ), Rome FCO (+13.5 ເປີເຊັນ),
Madrid-Barajas (+9.6 ເປີເຊັນ), ແລະ Frankfurt (+3.5 ເປີເຊັນ)
ສະ ໜາມ ບິນກຸ່ມ 2 - Moscow DME (+34.1 ເປີເຊັນ), Moscow SVO (+23.2 ເປີເຊັນ),
Athens (+10.6 ເປີເຊັນ), ແລະ Milan MXP (+9.9 ເປີເຊັນ)
ສະ ໜາມ ບິນກຸ່ມ 3 - Moscow VKO (+36.9 ເປີເຊັນ), Antalya (+31.4 ເປີເຊັນ),
St. Petersburg (+27.6 ເປີເຊັນ), ແລະ Milan BGY (+15 ເປີເຊັນ)
ສະ ໜາມ ບິນກຸ່ມ 4 - Ohrid (+68.2 ເປີເຊັນ), Charleroi (+35.8 ເປີເຊັນ), Brindisi (+33.6 ເປີເຊັນ), ແລະ Bari (+29 ເປີເຊັນ)
"ບົດລາຍງານການຈາລະຈອນຂອງສະ ໜາມ ບິນ ACI EUROPE - ເດືອນມັງກອນ 2010" ລວມມີ 110
ສະຫນາມບິນໃນຈໍານວນທັງຫມົດ. ສະ ໜາມ ບິນເຫລົ່ານີ້ມີເກືອບ 80 ເປີເຊັນຂອງ ຈຳ ນວນທັງ ໝົດ ຂອງຢູໂຣບ
ການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
