FAA ຈຳ ກັດເຂດອາກາດ ສຳ ລັບການບິນອະວະກາດທີ່ຈະມາເຖິງ

FAA ຈຳ ກັດເຂດອາກາດ ສຳ ລັບການບິນອະວະກາດທີ່ຈະມາເຖິງ
FAA ຈຳ ກັດເຂດອາກາດ ສຳ ລັບການບິນອະວະກາດທີ່ຈະມາເຖິງ
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ໄດ້ ການບໍລິຫານການບິນລັດຖະບານກາງ (FAA) ໄດ້ອອກແຈ້ງການຫຼາຍສະບັບຕໍ່ Airmen (NOTAMS) ການ ຈຳ ກັດການບິນຊົ່ວຄາວ (TFR) ຮອບ Cape Canaveral, Fla., ຜ່ານວັນພຸດ, ວັນທີ 27 ພຶດສະພາ 2020.

NOTAMS ກຳ ລັງກະກຽມ ສຳ ລັບການບິນອະວະກາດທີ່ມີປະຫວັດສາດຂອງນາຊາໄປສະຖານີອາວະກາດນາໆຊາດ (ISS) ຢູ່ເທິງຍານອະວະກາດ SpaceX Crew Dragon. ນີ້ແມ່ນການຍິງສົ່ງຍານອາວະກາດຄັ້ງ ທຳ ອິດຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນໂລກກ່ຽວກັບການບິນອະວະກາດທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກອາເມລິກາຕັ້ງແຕ່ປີ 2011.

ບົດບາດຂອງ FAA ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຂດອາກາດໂດຍຫ້າມທຸກຄົນ ການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອບິນພາຍໃນ 30 ໄມລ໌ຈາກສູນກາງອາວະກາດ Kennedy ຂອງອົງການ NASA ໃນໄລຍະເວລາທີ່ໄດ້ລາຍງານເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າການປະຕິບັດງານຈະຖືກຍົກເວັ້ນ. NOTAMs ມີສາມປະເພດ: airspace, ເພື່ອປິດບໍລິເວນອາກາດໃກ້ກັບການເປີດຕົວ; ກະແສ, ເພື່ອໃຫ້ການຊີ້ ນຳ ເສັ້ນທາງແກ່ຜູ້ປະກອບການບິນ; ແລະຄວາມປອດໄພ, ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການຄວາມປອດໄພ ສຳ ລັບເຮືອບິນແລະລະບົບເຄື່ອງບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນເຂດ.

ການປະຕິບັດງານຂອງເຮືອບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ UAS, ການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ການບິນຜ່ານທາງອາກາດ, ການບິນ, ເຮືອບິນ, ການລາດຕະເວນ, ການບິນທາງອາກາດ, ການຫ້ອຍລົງ, ການບິນ, ການເຮັດກະສິ ກຳ / ການປູກພືດຝຸ່ນແລະອື່ນໆແມ່ນຖືກຫ້າມ.

ນັກບິນທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດ, ຄຳ ແນະ ນຳ ພິເສດຫລືຂັ້ນຕອນໃນ NOTAM ອາດຈະຖືກແຊກແຊງ, ຖືກກັກຂັງໂດຍບັງຄັບໃຊ້ກົດ ໝາຍ, ແລະຕ້ອງປະຕິບັດຕໍ່ໄປນີ້:

  • ການລົງໂທດທາງແພ່ງແລະການໂຈະຫຼືຖອນໃບຢັ້ງຢືນການບິນ; ຫຼື
  • ການກ່າວຫາຄະດີອາຍາ, ລວມທັງຂໍ້ຫາພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ 49 ຂອງກົດ ໝາຍ ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມາດຕາ 46307; ຫຼື
  • ລັດຖະບານສະຫະລັດອາເມລິກາອາດຈະໃຊ້ ກຳ ລັງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຮືອບິນໂດຍສານ, ຖ້າ ກຳ ນົດວ່າເຮືອບິນຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຈະເກີດຂື້ນ.

ນັກບິນຄວນຕິດຕາມ TFRs ແລະ NOTAMs ສະ ເໝີ ກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະບິນເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ເຖິງຂໍ້ ຈຳ ກັດຂອງເຂດນ່ານຟ້າ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...