ໃບຢັ້ງຢືນການ ດຳ ເນີນງານຂອງ FAA Revokes Airlines

ກົມການບິນລັດຖະບານກາງພະແນກຂົນສົ່ງ (FAA) ໄດ້ອອກ ຄຳ ສັ່ງສຸກເສີນຍົກເລີກໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດງານຂອງບໍລິສັດການບິນ Paradigm, Inc ຂອງ Dallas, Texas, ໃນຂໍ້ກ່າວຫາວ່າໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນ charter ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫລາຍສິບຄົນໂດຍ ນຳ ໃຊ້ນັກບິນທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂແລະໃນເວລາທີ່ຂາດຜູ້ຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ຕ້ອງການ. ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງແລະຄວາມປອດໄພ.

ພາຍໃຕ້ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດງານທີ່ອອກໂດຍ FAA, Paradigm ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ ດຳ ເນີນການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນຂົນສົ່ງທົ່ວໄປແລະລົດຂົນສົ່ງເອກະຊົນເຊິ່ງ FAA ພິຈາລະນາໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ສຳ ລັບລູກຄ້າ ໜຶ່ງ ຫລືຫຼາຍຄົນທີ່ເລືອກໂດຍທົ່ວໄປໃນໄລຍະຍາວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Paradigm ບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໂຄສະນາການບິນເພື່ອການບໍລິການໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ຫຼືຂໍຮ້ອງຫຼື ດຳ ເນີນການບິນໂດຍທົ່ວໄປເຊັ່ນນັ້ນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການ FAA ກ່າວຫາ Paradigm ໃນລະຫວ່າງເດືອນມິຖຸນາປີ 2013 ເຖິງເດືອນມີນາ 2018 ໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນຢ່າງ ໜ້ອຍ 34 ລຳ ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ໃບບິນຂົນສົ່ງທົ່ວໄປໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນໂບອິງ 757 ສອງ ລຳ ແລະເຮືອບິນໂບອິງ 737 XNUMX ລຳ. ລູກຄ້າໃນຖ້ຽວບິນເຫລົ່ານີ້ປະກອບມີທີມບານຕີແຫ່ງຊາດ Arizona Diamondbacks, Cleveland Indians, Oakland Athletics ແລະ Texas Rangers, ແລະ New York Rangers ແລະ Toronto Maple Leafs ທີມ hockey.

ສຳ ລັບ 28 ຖ້ຽວບິນເຫລົ່ານີ້, Paradigm ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຄອມມິດຊັ່ນທັງ ໝົດ $ 101,320 ໃຫ້ທີ່ປຶກສາ. ສຳ ລັບອີກ 652,500 ຖ້ຽວບິນ, Paradigm ໄດ້ຮັບເງິນຈ່າຍລວມທັງ ໝົດ XNUMX ໂດລາຈາກນາຍ ໜ້າ ຊື້ຂາຍອາກາດ.

ຢ່າງ ໜ້ອຍ 11 ຄັ້ງໃນໂອກາດນີ້, Paradigm ອ້າງວ່າການປະຕິບັດງານແມ່ນການສະແດງການບິນຕໍ່ຜູ້ຊື້ເຮືອບິນໃນເວລາທີ່ຈຸດປະສົງຕົວຈິງຂອງຖ້ຽວບິນແມ່ນຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, FAA ກ່າວຫາ.

Paradigm ໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນ 34 ລຳ ໂດຍ ນຳ ໃຊ້ນັກບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ ສຳ ເລັດການຝຶກອົບຮົມແລະການກວດສອບຄວາມສາມາດໃນການບິນທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບທີມງານທີ່ປະຕິບັດວຽກງານຂົນສົ່ງທົ່ວໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, Paradigm ໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອມັນຂາດບຸກຄະລາກອນ - ຂົນສົ່ງທົ່ວໄປທີ່ຕ້ອງການລວມທັງຜູ້ ອຳ ນວຍການດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການ ບຳ ລຸງຮັກສາແລະການ ດຳ ເນີນງານ, ແລະຫົວ ໜ້າ ນັກບິນແລະຫົວ ໜ້າ ກວດກາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, FAA ກ່າວຫາ Paradigm, ໂດຍຜ່ານທີ່ປຶກສາ, ຊັກຊວນແລະໄດ້ຮັບສັນຍາໄລຍະຍາວກັບທີມບານບ້ວງ Arizona, Colorado Rockies ແລະ Seattle Mariners. Paradigm ໄດ້ຈ່າຍເງິນໃຫ້ທີ່ປຶກສາທັງ ໝົດ 272,646 ໂດລາ ສຳ ລັບບົດບາດຂອງຕົນໃນການໄດ້ຮັບສັນຍາເຫຼົ່ານີ້, FAA ກ່າວຫາ.

FAA ໄດ້ກ່າວຫາ Paradigm ຕື່ມອີກ, ຢ່າງ ໜ້ອຍ 17 ຄັ້ງໃນໂອກາດອື່ນໆ, ໄດ້ໂຄສະນາຫຼືສະ ເໜີ ໃຫ້, ການບິນທາງການບິນຕ່າງໆທີ່ສິ້ນສຸດລົງບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Paradigm ໄດ້ ດຳ ເນີນການບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເມື່ອມັນຂາດສິດ ອຳ ນາດທາງເສດຖະກິດຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດ, FAA ກ່າວຫາ.

ພາຍໃຕ້ຄໍາສັ່ງຖອນຄືນສຸກເສີນຂອງ FAA, Paradigm ຕ້ອງຍອມຈໍານົນໃບຢັ້ງຢືນການດໍາເນີນງານຂອງຕົນທັນທີ. ບໍລິສັດປະເຊີນກັບການລົງໂທດທາງແພ່ງ $13,669 ສໍາລັບແຕ່ລະມື້ທີ່ມັນບໍ່ຍອມຈໍານົນໃບຢັ້ງຢືນ.