ຄວາມພະຍາຍາມຟື້ນຟູພະຍຸເຮີລິເຄນຂອງລັດຖະບານກາງ (FAA) ໃນຂະນະນີ້ ກຳ ລັງສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການບິນຜູ້ໂດຍສານການຄ້າຫຼາຍກວ່າສິບເທື່ອຕໍ່ມື້ຢູ່ທີ່ສະ ໜາມ ບິນສາກົນ Luis Munoz Marin ໃນ San Juan, Puerto Rico. ໃນຂະນະທີ່ອົງການດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ຟື້ນຟູ radar, ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອທາງເຮືອແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນໄລຍະເຮີຣິເຄນ Maria, ຈຳ ນວນຖ້ຽວບິນການຄ້າຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ. ສະ ໜາມ ບິນໄດ້ຈັດການການເດີນທາງແລະການເດີນທາງເກືອບທັງ ໝົດ ເກືອບ 100 ຄົນໃນມື້ວານນີ້, ລວມທັງການປະຕິບັດງານທາງທະຫານແລະການບັນເທົາທຸກ.

ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການຈອງສະລັອດຕິງເພື່ອຈັດການຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ທາງຂຶ້ນທີ່ສະ ໜາມ ບິນແລະເພື່ອແຍກເຄື່ອງບິນໃນອາກາດປອດໄພ.

FAA ຍັງໄດ້ບິນຫໍຄອຍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດເຄື່ອນທີ່ກັບຄືນໄປທີ່ St. Thomas ໃນທ້າຍອາທິດນີ້ເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພາລະກິດບັນເທົາທຸກແລະກູ້ໄພຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຫໍຄອຍຢູ່ສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Cyril E. King ທີ່ເມືອງ St. Thomas ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກພາຍຸເຮີຣິເຄນ Irma, ແລະ FAA ໄດ້ ນຳ ເອົາຫໍຄອຍເຄື່ອນທີ່ເພື່ອຊ່ວຍໃນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, FAA ໄດ້ຍ້າຍຫໍຄອຍໄປທີ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ກ່ອນ ໜ້າ ພາຍຸເຮີຣິເຄນ Maria, ເພື່ອປົກປ້ອງມັນໃນໄລຍະພະຍຸ. ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຄວບຄຸມຜູ້ຄວບຄຸມທີ່ເປັນພະນັກງານຕຶກຈາກ San Juan ໄປຫາ St. Thomas ແລະກັບມາທຸກໆມື້.

ການປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍເບື້ອງຕົ້ນຂອງເອເອເອັນໄດ້ລະບຸ ຈຳ ນວນ radar ທີ່ ສຳ ຄັນແລະເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເດີນເຮືອທີ່ຖືກ ທຳ ລາຍຫຼືພິການໃນເວລາເກີດພາຍຸ. FAA ກຳ ລັງ ນຳ ເອົາລະບົບທົດແທນໄປເກາະດອນໂດຍທາງອາກາດແລະທາງທະເລເພື່ອຟື້ນຟູ radar ທີ່ ຈຳ ເປັນ, ບໍລິການ ນຳ ທາງແລະການສື່ສານແລະນັກວິຊາການ ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫລາຍໆລະບົບດັ່ງກ່າວດຽວນີ້. radar ໄລຍະຍາວໃນ Turks ແລະ Caicos ໄດ້ກັບຄືນສູ່ການບໍລິການໃນເຊົ້າມື້ນີ້, ໃຫ້ຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດມີຮູບພາບທີ່ດີກວ່າເກົ່າຂອງເຮືອບິນແລະເຮລິຄອບເຕີທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນພື້ນທີ່.

ນັກວິຊາການ ກຳ ລັງເດີນທາງໄປສະຖານທີ່ເລດາທີ່ມີລະດັບຄວາມຍາວໄລຍະສອງໃນມື້ນີ້ທີ່ Pico del Este, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດໃນ Puerto Rico, ຢູ່ເທິງຍອດພູ. ສອງໄມສຸດທ້າຍທີ່ໄປຫາສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຜ່ານປ່າດົງດິບຝົນແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ສະນັ້ນນັກວິຊາການ ກຳ ລັງໃຊ້ສາຍໂສ້ເພື່ອ ກຳ ຈັດເສັ້ນທາງ ສຳ ລັບຕົວເອງແລະອຸປະກອນທົດແທນ.

ນັກວິຊາການຂອງເອເອເອເອັນ ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢູ່ຕະຫຼອດເວລາເພື່ອຟື້ນຟູການບໍລິການ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍແລະສິ່ງທ້າທາຍຂອງດິນທີ່ອຸປະກອນຕັ້ງຢູ່, ມັນຍາກທີ່ຈະ ກຳ ນົດໄລຍະເວລາ ສຳ ລັບການຟື້ນຟູການບໍລິການຢ່າງເຕັມທີ່.

FAA ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງລັດຖະບານກາງແລະທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສ້າງລະບົບການບິນໃນເກາະດອນຕ່າງໆແລະຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວຟື້ນຟູຈາກພາຍຸສອງອັນທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ຢູ່ໃນການສື່ສານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສາຍການບິນຂອງພວກເຂົາຖ້າພວກເຂົາມີການຈອງການບິນໃນແລະອອກຈາກ San Juan.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

FAA technicians are working around the clock to restore services, but because of the extent of the damage and challenges of the terrain where equipment is located, it's difficult to determine a timeline for the full restoration of service.
A long-range radar in the Turks and Caicos returned to service this morning, giving air traffic controllers a much better picture of the planes and helicopters operating in the area.
ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການຈອງສະລັອດຕິງເພື່ອຈັດການຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ທາງຂຶ້ນທີ່ສະ ໜາມ ບິນແລະເພື່ອແຍກເຄື່ອງບິນໃນອາກາດປອດໄພ.