SEATTLE, WA-Boeing ແລະບໍລິສັດການບິນ V ອົດສະຕາລີລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງ Virgin Group ໃນມື້ນີ້ໄດ້ສະຫຼອງ 777-300ER ລຸ້ນ ທຳ ອິດທີ່ໄດ້ໄປຫາບັນດາບໍລິສັດການບິນອົດສະຕາລີ. ເຮືອບິນ ລຳ ດັ່ງກ່າວໂດຍບໍລິສັດໂບອິ້ງໃຫ້ແກ່ International lease Finance Corp. ແລະເຊົ່າໃຫ້ແກ່ V Australia, ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນເຈັດທີ່ເຊົ່າແລະຊື້ 777-300ERs V ອົດສະຕາລີຈະ ນຳ ໃຊ້ເສັ້ນທາງຂ້າມປາຊີຟິກແລະເສັ້ນທາງອື່ນໆ.
ພິທີ Boeing Field ລວມມີຜູ້ກໍ່ຕັ້ງກຸ່ມບໍລິສັດ Virgin Group ທ່ານ Sir Richard Branson, ຫົວ ໜ້າ ບໍລິຫານ Virgin Group, Brett Godfrey, ປະທານ ILFC ແລະ CEO Steven F. Udvar-Hazy, ແລະເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຊັ້ນສູງຂອງ Boeing.
ບໍລິສັດ V Australia ຈະເປີດການບໍລິການແບບບໍ່ຢຸດພັກ, ສາມຊັ້ນຄື Sydney-Los Angeles, ໃນວັນທີ 27 ກຸມພາ, ໂດຍຈະສ້າງຖ້ຽວບິນປະ ຈຳ ວັນໃນວັນທີ 20 ມີນາ, ຖ້ຽວບິນ Brisbane-Los Angeles ເລີ່ມຕົ້ນວັນທີ 8 ເມສາ.
ທ່ານ Godfrey ກ່າວວ່າ“ ຍົນ 777 ນີ້ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນ ສຳ ເລັດ ສຳ ລັບແຂກທີ່ຕ້ອງການບິນທົ່ວໂລກດ້ວຍການບໍລິການທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງສາຍການບິນ Virgin Group. “ ການປະສົມປະສານຂອງການບໍລິການເວີຈິນໄອແລນແລະການຮ້ອງທຸກຂອງຜູ້ໂດຍສານ 777 ຈະເປັນຜູ້ຊະນະໃນມະຫາສະ ໝຸດ ປາຊີຟິກໃຕ້. ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີຢ່າງຍິ່ງທີ່ໄດ້ບິນເຮືອບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ.”
ຍົນ 777-300ER ຂອງ V Australia ບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 361 ຄົນໃນຊັ້ນຮຽນທຸລະກິດ, ຊັ້ນປະຢັດລະດັບພຣີມຽມ, ແລະຊັ້ນປະຢັດ, ດ້ວຍທາງເລືອກການບັນເທີງໃນຖ້ຽວບິນທີ່ກ້າວໜ້າ.
Boeing ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະເຫັນສາຍການບິນອົດສະຕາລີໃຊ້ຄວາມສາມາດຂອງ 777 ໃນພາກພື້ນປາຊີຟິກໃຕ້, ອີງຕາມ Stan Deal, ຮອງປະທານບໍລິສັດ Boeing Commercial Airplanes, ການຂາຍອາຊີປາຊີຟິກ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ມັນເປັນມື້ທີ່ດີທີ່ຈະເຫັນ 777-300ER ຄົນນີ້ປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ທີ່ມັນຖືກອອກແບບມາໃຫ້." “ V Australia ຈະເປັນແຫ່ງ ທຳ ອິດດ້ວຍການບໍລິການ 777 ໃນເສັ້ນທາງ Sydney-Los Angeles - ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈຶ່ງສ້າງເຮືອບິນ ລຳ ນີ້. ພວກເຮົາຊົມເຊີຍ V ອົດສະຕາລີ ສຳ ລັບບົດບາດທີ່ມີວິໄສທັດຂອງຕົນ.”
ທ່ານ John Wojick, ຮອງປະທານບໍລິສັດ Boeing Commercial Airplanes, ການຂາຍໃຫ້ເຊົ່າ, ກ່າວຕື່ມວ່າ, "ILFC ແມ່ນລູກຄ້າ 777 ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກແລະ, ໂດຍຜ່ານການນໍາພາແລະວິໄສທັດຂອງຕົນ, ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Boeing ເພື່ອຂະຫຍາຍຕະຫຼາດທົ່ວໂລກສໍາລັບ 777, ລວມທັງ 777 ທໍາອິດໃນອົດສະຕາລີ. ”
ຄອບຄົວ 777 ແມ່ນຜູ້ ນຳ ຕະຫຼາດໃນຂະ ໜາດ 300 ເຖິງ 400 ບ່ອນນັ່ງ. ນັບແຕ່ເຮືອບິນ 777 ໄດ້ເຂົ້າມາບໍລິການໃນປີ 1995, Boeing ໄດ້ປູກຄອບຄົວ 777 ໃຫ້ປະກອບມີ XNUMX ແບບໂດຍສານແລະຜູ້ຂົນສົ່ງ.
777-300ER ຂອງ V ອົດສະຕາລີແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ GE90-115B. ຮັບຮອງດ້ວຍນໍ້າ ໜັກ 115,000 ປອນ (512 ກິໂລວັດ), ມັນຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນເຄື່ອງຈັກການບິນການຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບສູງແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີລູກຄ້າ 56 ຄົນທົ່ວໂລກໄດ້ສັ່ງຊື້ເກືອບ 1,100 777 ລຸ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນຍົນແຝດຄູ່ແຝດ - ເຄື່ອງຈັກແອນ້ອຍທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ເຮືອບິນໂບອິງມີໃບສັ່ງຊື້ທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ 350 ລຳ ສຳ ລັບເຮືອບິນ 777.
