ຫົກຄົນລວມທັງ Captain Chet Bahadur Gurung ແລະ XNUMX ຄົນສັນຊາດເມັກຊິໂກໄດ້ຢູ່ເທິງເຮືອບິນ, ອີງຕາມ Raju Neupane, ຜູ້ຈັດການປະຕິບັດງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງ Manang Air.
ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ້ລຳນີ້ຕົກໃກ້ໆກັບພູເຂົາເອເວີເຣສ ໃນເນປານ. ລາຍງານກ່າວວ່າກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບ ສ ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ Manang Airຍົນລຳດັ່ງກ່າວໄດ້ບິນຂຶ້ນຈາກເມືອງ Surki ໃນເຂດເມືອງ Solukhumbu ທີ່ມຸ່ງໄປເຖິງນະຄອນຫຼວງ Kathmandu ຂອງເນປານ ໄດ້ຫາຍສາບສູນໄປ 15 ນາທີ ຫລັງຈາກອອກເດີນທາງໃນຕອນເຊົ້າວັນອັງຄານ.
ຮອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດເມືອງ ດິປປາ ເຊດຖາ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດເມືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດໄດ້ຊອກຫາຕົວຜູ້ເສຍຊີວິດ.
ເນປານມີປະຫວັດສາດຂອງອຸບັດເຫດທາງອາກາດ, ລວມທັງການຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນຮອບ 30 ປີໃນເດືອນມັງກອນ.
ໃນປີ 2019 ລັດຖະມົນຕີການທ່ອງທ່ຽວຂອງເນປານ ເສຍຊີວິດໃນອຸປະຕິເຫດເຮລິຄອບເຕີ.
ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1997, ເປັນ Manang Air Private Limited, Manang Air ກໍານົດຈັງຫວະສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາແລະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງການດໍາເນີນງານ helicopters ໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດການຄ້າພາຍໃນອານາເຂດຂອງເນປານ. Manang Air ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນສໍາລັບ helicopters ການຄ້າພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງເນປານ. Manang Air ມີການດໍາເນີນການຂົນສົ່ງ helicopter ທີ່ສໍາຄັນໃນທັງຫມົດຂອງເນປານແລະສໍາພັດນອກຂອງເນປານ.
Manang Air ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງ helicopter ໃຫ້ແກ່ພາກລັດແລະເອກະຊົນ.
ປະຈຸບັນນີ້ Manang Air ມີເຮືອບິນຂະໜາດຂອງເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ AS350 B3 (H125) ສອງລຳ ທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນ Nepalese ຂອງ '9N-AMV' ແລະ '9N-ANJ'.
ບໍລິສັດໄດ້ນໍາເຂົ້າເຮືອບິນ Airbus Helicopters AS350 B3 (H125) ສອງຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການແກ່ລູກຄ້າ. ເຮລິຄອບເຕີໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍເຄື່ອງຈັກ Turbomeca 2D1, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບການປະຕິບັດລະດັບສູງທີ່ຮັກສາໄວ້ໂດຍກໍາລັງຄົນພິເສດແລະການບໍາລຸງຮັກສາຄຸນນະພາບ 100 ເປີເຊັນກັບຊົ່ວໂມງບິນທີ່ບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດ.
Manang Air ສະຫນອງການບິນຜະຈົນໄພ, ຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພ, ການຍົກຍ້າຍທາງການແພດ, ການເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ການເດີນທາງເຮລິຄອບເຕີ, ວຽກງານການອອກເດີນທາງ, ແລະການບິນທີ່ກໍາຫນົດເອງອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ພື້ນທີ່ການດໍາເນີນງານຂອງບໍລິສັດບໍ່ພຽງແຕ່ຈໍາກັດການບໍລິການສ່ວນບຸກຄົນເທົ່ານັ້ນແຕ່ປະກອບມີການດໍາເນີນງານເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນນັກຍ່າງປ່າແລະນັກເດີນທາງ. ບໍລິສັດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດກັບອົງການລັດຖະບານຕ່າງໆໃນເນປານ.
