Flexi Fares ແມ່ນແນວໂນ້ມ ສຳ ລັບການຈອງປີ້ເດີນທາງ

ເຕັກໂນໂລຢີສາມາດເພີ່ມຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວແລະເລັ່ງຄວາມຕ້ອງການ
ເຕັກໂນໂລຢີສາມາດເພີ່ມຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແລະເລັ່ງຄວາມຕ້ອງການ
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

ການຈອງບ່ອນພັກຜ່ອນສາມາດມີລາຄາແພງຖ້າທ່ານຕ້ອງຍົກເລີກ. COVID-19 ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄປກັບການຫຼີ້ນການພະນັນແລະລາຄາ flex ສາມາດເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງແລະການຍົກເລີກຟຣີ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນທ່າອ່ຽງໃນເອີຣົບເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກ COVID-19 ຕ້ອງອີງໃສ່ຕົວເລືອກການຈອງດັ່ງກ່າວ.

ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຮັດການພັກຜ່ອນໃນວັນພັກຜ່ອນເລືອກເອົາລາຄາທີ່ຖືກກວ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫລັງຈາກໂລກລະບາດໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ, ການຍົກເລີກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແລະທາງເລືອກການຈອງຄືນ ໃໝ່ ສຳ ລັບວັນພັກຜ່ອນຊຸດກໍ່ຈະຍັງຄົງຢູ່, ອີງຕາມບໍລິສັດຊັ້ນ ນຳ ທີ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ ITB Berlin NOW.

ປະຈຸບັນ TUI ແລະ DER Touristik ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາ ກຳ ນົດເສັ້ນຕາຍຄັ້ງ ສຳ ລັບລາຄາ flexi. Marek Andryszak, ຊີອີໂອຂອງບໍລິສັດ TUI Deutschland, ລາຍງານວ່າ 80 ເປີເຊັນຂອງລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຈອງການເດີນທາງກັບ TUI ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ເດືອນກຸມພາໄດ້ເລືອກເອົາລາຄາທີ່ຖືກກວ່າ. ມັນແມ່ນສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ DER Touristik, ເຊິ່ງຕົວເລກດັ່ງກ່າວແມ່ນ 70 ເປີເຊັນ, ລາຍງານຈາກ Ingo Burmester, CEO ສູນກາງເອີຣົບ.

Studiosus-Reisen ບໍ່ໄດ້ເອີ້ນວ່າມັນເປັນລາຄາທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ "ຊຸດຄວາມສະຫວັດດີພາບ Coronavirus" ເຊິ່ງອີງຕາມຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍການຕະຫຼາດ Guido Wiegand, ສາມາດຈອງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆ. ຂໍ້ສະ ເໜີ ນີ້ຈະ ໝົດ ອາຍຸໃນທ້າຍປີ 2021. ສອງສ່ວນສາມຂອງລູກຄ້າຕັ້ງໃຈທີ່ຈະລໍຖ້າຈົນກວ່າພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ການຈອງ.

ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ລາຍງານວ່າ ທ່ານ Andryszak ຍອມຮັບວ່າ“ ຜູ້ທີ່ຈ່າຍຄ່າລົດ flexi ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍົກເລີກແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ແມ່ນໄດ້ຮັບການອຸດ ໜູນ ຈາກຜູ້ທີ່ບໍ່ຍົກເລີກ”.

ລາວຮັກສາວ່າຄວາມປາຖະ ໜາ ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າເກົ່າບໍ່ແມ່ນຜົນຫຼັງຈາກປະສົບການໃນແງ່ລົບກັບຄວາມເຕັມໃຈຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ໃນການຈ່າຍໃນລະຫວ່າງການປິດລ້ອມຄັ້ງ ທຳ ອິດ. "ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ໃຫ້ອະໄພພວກເຮົາ." ລາວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລູກຄ້າ "ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າສາຍການບິນ 100 ເປີເຊັນຂອງຄ່າໂດຍສານ". Burmester ເຊື່ອ ໝັ້ນ ວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງທີ່ປ່ຽນແປງ ໃໝ່ ໃນຮູບແບບທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການຈ່າຍລ່ວງ ໜ້າ ແລະການ ຊຳ ລະລ່ວງ ໜ້າ. ລາວກ່າວວ່າ, ໃນຍອດເງິນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະສູງກວ່າ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸວ່າເປີເຊັນເທົ່າໃດ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • He maintains that the desire for more security is not an after-effect of the negative experience with the industry's willingness to pay during the first lockdown.
  • Regarding the economic impact, Burmester reports that the added costs are “at the lower end of the profitability scale”, because each rebooking also imposes costs on DER which are above the fixed rate.
  • Marek Andryszak, CEO of TUI Deutschland, reports that 80 per cent of the customers who have booked travel with TUI since 1 February have chosen a flexi fare.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...