PETALING JAYA - ການໂຈມຕີດ້ວຍຄວາມປັ່ນປ່ວນຕໍ່ ກຳ ປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນຂອງສະຫະລັດໃນວັນຄຣິສມາສມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍຕໍ່ບັນດາຜູ້ຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ, ເຊິ່ງເຫັນວ່າເປັນປີທີ່ດີກວ່າໃນອະນາຄົດຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດເພີ່ມຂື້ນ.
ການຈັດອັນດັບ ໃໝ່ ຂອງຮຸ້ນການບິນພາຍໃນແລະພາກພື້ນບໍ່ຄາດວ່າຈະເປັນການຫຼຸດລົງຂອງລາຄາຂອງພວກເຂົາໃນສອງມື້ທີ່ຜ່ານມາແມ່ນ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດເຖິງແມ່ນວ່າຮຸ້ນຂອງສາຍການບິນໃນສະຫະລັດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແຕ່ກໍ່ບໍ່ຮຸນແຮງເກີນໄປໃນມື້ ທຳ ອິດຂອງການຊື້ຂາຍນັບຕັ້ງແຕ່ ການໂຈມຕີດັ່ງກ່າວ, ອີງຕາມນັກວິເຄາະຄົນ ໜຶ່ງ.
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ "ຄວາມເປັນໄປໄດ້ແມ່ນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຈະເລືອກທີ່ຈະບິນໄປທີ່ສະຖານທີ່ອື່ນນອກ ເໜືອ ຈາກສະຫະລັດເພື່ອຫລີກລ້ຽງການກວດກາຄວາມປອດໄພຢ່າງເຄັ່ງຄັດຢູ່ສະ ໜາມ ບິນສະຫະລັດແລະເປັນສິ່ງທີ່ດີ ສຳ ລັບພາກພື້ນ".
ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍປະຕິບັດງານຂອງ MAS ທ່ານ Capt Mohamed Azharuddin Osman ກ່າວວ່າເຫດການ (ການໂຈມຕີທີ່ລົ້ມເຫລວໃນການບິນຂອງ Northwest ໃນວັນຄຣິສມາສທີ່ຜູກມັດເມືອງ Detroit ຈາກ Amsterdam) ຈະມີຜົນກະທົບທີ່ ຈຳ ກັດຕໍ່ການເດີນທາງທາງອາກາດທົ່ວໂລກເທົ່າທີ່ມັນແມ່ນເຫດການທີ່ໂດດດ່ຽວແຕ່ໄດ້ຕົກລົງວ່າມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຍາວນານ ການເດີນທາງໄປສະຫະລັດຍ້ອນມາດຕະການຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຄາດວ່າຈະມີຜົນກະທົບທີ່ ຈຳ ກັດຕໍ່ການເດີນທາງທາງອາກາດແຕ່ວ່າມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂື້ນຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ເດີນທາງໄປສະຫະລັດອາເມລິກາບໍ່ສະດວກ."
ໃນການຊື້ຂາຍໃນມື້ວານນີ້, ບໍລິສັດການບິນມາເລເຊຍ (MAS) ໄດ້ຫຼຸດລົງ 2 ເຊັນປິດທີ່ RM3 ໃນຂະນະທີ່ AirAsia Bhd ເພີ່ມຂື້ນ 2 sen ເປັນ RM1.38.
MAS ບິນກັບ Los Angeles ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຖືກດຶງອອກຈາກນິວຢອກ.
ບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປ, Cathay Pacific ແລະ Qantas ລ້ວນແຕ່ບິນໄປຫຼາຍເມືອງໃນສະຫະລັດແລະສາຍການບິນຕ່າງໆຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລາຍງານຜົນກະທົບໃດໆຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງທາງອາກາດ.
ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກຄາດວ່າຈະເປັນການ ນຳ ພາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຂະ ແໜງ ການທາງອາກາດຫລັງຈາກຕົກຢູ່ໃນສະພາບອາກາດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ປີ.
ຕົວເລກຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແຕ່ຖ້າສະຖິຕິຂອງສະ ໜາມ ບິນເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ, ພວກເຂົາສະແດງທ່າອ່ຽງທີ່ດີຕໍ່ສຸຂະພາບ.
ບໍລິສັດການບິນມາເລເຊຍກ່າວໃນອາທິດນີ້ຕົວເລກການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານ KLIA ສຳ ລັບເດືອນຕຸລາສະແດງໃຫ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນ 16.7% ຈາກປີທີ່ຜ່ານມາ.
Changi ຂອງສິງກະໂປກໍ່ໄດ້ບັນທຶກ ຈຳ ນວນຖ້ຽວບິນໃນເດືອນຕຸລາ.
ບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປ (SIA) ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບິນຄືນ, Qantas ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດໃນເດືອນມີນາແລະ MAS ໄດ້ເລີ່ມເພີ່ມຖ້ຽວບິນນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາ.
ສາຍການບິນທັງ ໝົດ ຍັງມີຄວາມຫວັງວ່າການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ແມ່ນ ກຳ ລັງຈະເກີດຂື້ນແລະ ກຳ ລັງກຽມພ້ອມທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຂະຫຍາຍຕົວ.
ແຕ່ວ່າການຕິດຕາມຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການຟື້ນຕົວຂອງເສດຖະກິດໂລກແລະເຫດການທີ່ເກີດຂື້ນອີກຄັ້ງໃນສະຫະລັດອາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຫວັງ ສຳ ລັບການຟື້ນຕົວຄືນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ມີຄວາມກັງວົນຕໍ່ເຫດການດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນສະຫະລັດ.
“ ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານຕອບໂຕ້ຕໍ່ເຫດການດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງສຸມໃສ່ມາດຕະການທີ່ມີມາດຕະການແກ້ໄຂທີ່ເປັນເອກະພາບກັນ, ແລະເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອຸດສາຫະ ກຳ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມາດຕະການດັ່ງກ່າວຖືກປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ.
"ພວກເຮົາ ກຳ ລັງຕິດຕາມສະຖານະການຢ່າງໃກ້ຊິດແລະ ກຳ ລັງປະສານສົມທົບກັບເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທີ່ ເໝາະ ສົມເພື່ອຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ປອດໄພແລະປອດໄພແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ເວລາພິເສດຢູ່ສະ ໜາມ ບິນເພື່ອເບິ່ງມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ສູງຂື້ນ".
ອົງການ IATA ກຳ ລັງຄາດຄະເນວ່າອຸດສາຫະ ກຳ ຈະສູນເສຍ 5.6 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2010, ເຊິ່ງກ່າວຕື່ມວ່າມັນຍັງໄວເກີນໄປທີ່ຈະເວົ້າເຖິງຜົນກະທົບທີ່ເຫດການໃນສະຫະລັດຈະມີຜົນກະທົບຫຍັງຕໍ່ອຸດສະຫະ ກຳ.
