ກະດານສະ ເໜີ ການເພີ່ມເງິນປັນຜົນໃຫ້ EUR2 - ການຄາດຄະເນຍັງຄົງເປັນບວກໃນປີງົບປະມານ 2018 (ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 31 ທັນວາ), Fraport AG ສືບຕໍ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົນ, ບັນລຸສະຖິຕິ ໃໝ່ ໃນລາຍຮັບແລະລາຍໄດ້.
ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ທີ່ເຮືອນສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt ແລະສະ ໜາມ ບິນ Group ຂອງຕົນທົ່ວໂລກ, ລາຍໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 18.5 ເປີເຊັນເກືອບເກືອບ 3.5 ຕື້ເອີໂຣ. ຫຼັງຈາກການປັບລາຍຮັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ຈ່າຍທຶນເພື່ອມາດຕະການຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ບັນດາບໍລິສັດຂອງກຸ່ມບໍລິສັດສາກົນ (ອີງຕາມ IFRIC 12), ລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.8 ເປີເຊັນເປັນຫຼາຍກວ່າ 3.1 ຕື້ເອີໂຣ. ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງການເພີ່ມຂື້ນນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກການລົງທືນຂອງສາກົນຂອງ Fraport - ກັບສະ ໜາມ ບິນໃນປະເທດບຣາຊິນແລະເກຣັກໂດຍສະເພາະແມ່ນການປະກອບສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນ.
ທ່ານດຣ Stefan Schulte, ປະທານຄະນະບໍລິຫານງານຂອງບໍລິສັດ Fraport AG ກ່າວວ່າ:“ ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະເບິ່ງຄືນປີ ໃໝ່ ທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບສະ ໜາມ ບິນ Group ຂອງພວກເຮົາທົ່ວໂລກ. ນີ້ຢູ່ Frankfurt, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປີ 2018 ໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ສິ່ງທ້າທາຍເນື່ອງຈາກຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນເຂດອາກາດເອີຣົບແລະຄວາມຕ້ອງການການຈະລາຈອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ສຳ ລັບໄລຍະກາງແລະໄລຍະຍາວ, ພວກເຮົາມີທີ່ຕັ້ງດີຫຼາຍທັງສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt ແລະໃນທຸລະກິດສາກົນຂອງພວກເຮົາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການຂະຫຍາຍຕົວໃນໄລຍະຍາວໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຂະຫຍາຍຂອງພວກເຮົາ.”
ຄາດ ໝາຍ ການເກັບລາຍຮັບແລະລາຍໄດ້
ຜົນຂອງການ ດຳ ເນີນງານ (Group EBITDA) ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງເດັ່ນຊັດໂດຍ 12.5 ເປີເຊັນເປັນຫຼາຍກວ່າ 1.1 ຕື້ເອີໂຣ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງກຸ່ມ (ກຳ ໄລສຸດທິ) ໄດ້ເພີ່ມສູງຂື້ນ, ເຖິງ 40 ເປີເຊັນເຖິງ 505.7 ລ້ານເອີໂຣ. ນີ້ປະກອບມີລາຍໄດ້ທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການຂາຍຫຸ້ນຂອງ Fraport ໃນສະ ໜາມ ບິນ Hanover, ເຊິ່ງ
ປະກອບສ່ວນມູນຄ່າ 75.9 ລ້ານເອີໂຣ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຜົນກະທົບທາງບວກຈາກການເຮັດທຸລະກໍາຂອງ Hanover, Fraport ໄດ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍລາຍໄດ້ແລະລາຍໄດ້ຂອງຕົນແລ້ວ. ກະແສເງິນສົດໃນການ ດຳ ເນີນງານຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ 2.0 ເປີເຊັນເປັນ 802.3 ລ້ານເອີໂຣ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງຊັບສິນປັດຈຸບັນສຸດທິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວັນທີລາຍງານ. ຫຼັງຈາກປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້, ກະແສເງິນສົດໃນການ ດຳ ເນີນງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 18.8 ສ່ວນຮ້ອຍເປັນ 844.9 ລ້ານເອີໂຣ. ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຄາດຫວັງ, ການໄຫລວຽນຂອງເງິນສົດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ 98.3 ເປີເຊັນ, ຍ້ອນວ່າການໃຊ້ຈ່າຍເງິນທຶນທີ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍ ສຳ ລັບສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt ແລະທຸລະກິດສາກົນຂອງ Fraport, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຢູ່ໃນອານາເຂດບວກຢູ່ທີ່ 6.8 ລ້ານເອີໂຣ.
ຍ້ອນການພັດທະນາທຸລະກິດໃນທາງບວກ, ຄະນະບໍລິຫານງານແລະຄະນະ ກຳ ມະການຕິດຕາມກວດກາຈະສະ ເໜີ ຕໍ່ກອງປະຊຸມສາມັນປະ ຈຳ ປີວ່າເງິນປັນຜົນຈະຖືກຂື້ນເປັນ 2.00 ເອີໂຣຕໍ່ຫຸ້ນ ສຳ ລັບສົກປີ 2018 (ສົກປີ 2017: EUR.1.50 ຕໍ່ຫຸ້ນ).
ການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂື້ນຢ່າງ ໜ້າ ສັງເກດຢູ່ FRA ແລະສາກົນຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານບາງປະມານ 69.5 ລ້ານຄົນ, ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt (FRA) ບັນລຸສະຖິຕິຜູ້ໂດຍສານ ໃໝ່ ໃນປີ 2018 ແລະເຕີບໂຕ 7.8 ເປີເຊັນທຽບໃສ່ປີ 2017.
CEO Schulte ໃຫ້ ຄຳ ເຫັນວ່າ:“ ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີທີ່ສາຍການບິນຕ່າງໆໄດ້ຂະຫຍາຍການສະ ເໜີ ຂາຍຖ້ຽວບິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢູ່ Frankfurt Airportnfor ເປັນປີທີສອງຕິດຕໍ່ກັນ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ ສຳ ລັບທຸລະກິດທີ່ຢູ່ ເໜືອ ເຂດ Frankfurt Rhine-Main.
ຈົນກ່ວາທ່າເຮືອ ທຳ ອິດຂອງ Terminal 3 ເປີດ ໃໝ່ ໃນທ້າຍປີ 2021, ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ການຮັກສາລະດັບຄຸນນະພາບການບໍລິການທີ່ສູງໃນສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt - ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດກັບຂໍ້ ຈຳ ກັດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນທັງ ໝົດ. ໂດຍສະເພາະ, ການເພີ່ມສະຖານະການຢູ່ດ່ານຄວາມປອດໄພຈະເປັນບຸລິມະສິດອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງພວກເຮົາ.”
ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, Fraport ໄດ້ຈ້າງພະນັກງານ ໃໝ່ 3,000 ກວ່າຄົນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt ໃນປີ 2018. ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນບາງຂະບວນການຂັ້ນສູນກາງໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ - ໂດຍສະເພາະຢູ່ດ່ານຄວາມປອດໄພ - ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈທົ່ວໂລກຂອງຜູ້ໂດຍສານກັບສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt ແມ່ນ ຢູ່ທີ່ 86 ເປີເຊັນໃນປີ 2018 - ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການເພີ່ມຂື້ນເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບປີທີ່ຜ່ານມາ (2017: 85 ເປີເຊັນ). ເພື່ອສະ ໜອງ ພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບດ່ານຄວາມປອດໄພ, Fraport ກຳ ລັງລົງທືນໃນການຂະຫຍາຍໄປ
ສະ ໜາມ ບິນເລກທີ 1 ສຳ ລັບຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງຄວາມປອດໄພພິເສດ 2019 ສາຍໃນລະດູຮ້ອນປີ XNUMX.
ສ່ວນການລົງທືນຕ່າງປະເທດຂອງ Fraport ກໍ່ໄດ້ປະກາດການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລະຫວ່າງປີ 2018. ໃນປະເທດບຣາຊິນ, ສະ ໜາມ ບິນສອງແຫ່ງຂອງ Porto Alegre ແລະ Fortaleza ໄດ້ລາຍງານເພີ່ມຂື້ນ 7.0 ເປີເຊັນຕໍ່ 14.9 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານໃນປີ 2018 - ປີ ທຳ ອິດຂອງ Fraport Brasil ໃນການປະຕິບັດການສະ ໜາມ ບິນເຫຼົ່ານີ້. ຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ 14 ແຫ່ງຂອງກເຣັກ, ການຈໍລະຈອນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 9 ເປີເຊັນເປັນ 29.9 ລ້ານຄົນໂດຍສານ. ສະ ໜາມ ບິນ Antalya ໃນປະເທດຕຸລະກີໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 22.5 ເປີເຊັນເປັນ ຈຳ ນວນນັກທ່ອງທ່ຽວ 32.3 ລ້ານຄົນ, ເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິຜູ້ໂດຍສານປະຫວັດສາດ ໃໝ່.
ການຄາດຄະເນ: ຄວາມຄາດຫວັງຂອງການເຕີບໂຕຈະສືບຕໍ່
Fraport ຄາດຄະເນການຂະຫຍາຍຕົວແບບຍືນຍົງໃນທຸກໆສະ ໜາມ ບິນຂອງກຸ່ມໃນປີງົບປະມານ 2019. ທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt, ຄາດວ່າປະລິມານຜູ້ໂດຍສານຈະເພີ່ມຂື້ນລະຫວ່າງປະມານສອງແລະປະມານສາມເປີເຊັນ.
Fraport ຄາດວ່າລາຍໄດ້ລວມຈະເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເຖິງປະມານ 3.2 ຕື້ເອີໂຣ (ດັດປັບ ສຳ ລັບ IFRIC 12). ກຸ່ມ EBITDA ຄາດວ່າຈະບັນລຸລະດັບປະມານ 1,160 ລ້ານເອີໂຣແລະປະມານ 1,195 ລ້ານເອີໂຣ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີລາຍໄດ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກການຂາຍຫຸ້ນຂອງ Fraport ໃນສະ ໜາມ ບິນ Hanover. ການ ນຳ ໃຊ້ມາດຕະຖານການບັນຊີ IFRS 16 - ເຊິ່ງປ່ຽນແປງລະບຽບການບັນຊີ ສຳ ລັບການເຊົ່າ - ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນໃນທາງບວກຕໍ່ກຸ່ມ EBITDA ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຈະ ນຳ ໄປສູ່ການເສື່ອມລາຄາແລະການຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າໃນປີງົບປະມານ 2019. ດັ່ງນັ້ນ, Fraport ຄາດຫວັງວ່າກຸ່ມ EBIT ທີ່ຈະຢູ່ໃນລະດັບປະມານ 685 ລ້ານເອີໂຣແລະປະມານ 725 ລ້ານເອີໂຣ. ບໍລິສັດຍັງຄາດວ່າຈະປະກາດຜົນຂອງກຸ່ມ (ກຳ ໄລສຸດທິ) ປະມານ 420 ລ້ານເອີໂຣແລະປະມານ 460 ລ້ານເອີໂຣ. ເງິນປັນຜົນຕໍ່ຮຸ້ນແມ່ນຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນລະດັບສູງຂອງ EUR2 ສຳ ລັບສົກປີ 2019.
ສີ່ພາກສ່ວນທຸລະກິດຂອງ Fraport ໃນທັນທີ
ລາຍໄດ້ໃນພາກການບິນເພີ່ມຂື້ນ 5.5 ເປີເຊັນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍກວ່າ 1 ຕື້ເອີໂຣ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າສ່ວນ ໜຶ່ງ ແມ່ນລາຍໄດ້ສູງຈາກຄ່າບໍລິການຢູ່ສະ ໜາມ ບິນເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt. ໃນລາຄາ 277.8 ລ້ານເອີໂຣ, ສ່ວນ EBITDA ເພີ່ມຂຶ້ນ 11.3 ສ່ວນຮ້ອຍຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນ EBIT ເພີ່ມຂຶ້ນ 6.5 ສ່ວນຮ້ອຍເປັນ 138.2 ລ້ານເອີໂຣ.
ລາຍໄດ້ຈາກພາກຂາຍຍ່ອຍ & ອະສັງຫາລິມະສັບຫຼຸດລົງ 2.8 ເປີເຊັນຕໍ່ປີເປັນ 507.2 ລ້ານເອີໂຣ. ເຫດຜົນ ສຳ ຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ໜ້ອຍ ລົງຈາກການຂາຍທີ່ດິນ (1.9 ລ້ານເອີໂຣໃນສົກປີ 2018 ທຽບກັບ 22.9 ລ້ານເອີໂຣ ສຳ ລັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2017). ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລາຍໄດ້ຈາກການຈອດລົດ (+8.3 ລ້ານເອີໂຣ) ແລະລາຍໄດ້ຂາຍຍ່ອຍ (+0.8 ລ້ານເອີໂຣ) ເພີ່ມຂຶ້ນ. ລາຍໄດ້ຈາກການຂາຍຍ່ອຍສຸດທິຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫຼຸດລົງ 7.4 ເປີເຊັນຕໍ່ປີຕໍ່ປີເປັນ EUR3.12. ສ່ວນ EBITDA ເພີ່ມຂຶ້ນ 3.4 ເປີເຊັນເປັນ 390.2 ລ້ານເອີໂຣ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນ EBIT ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.8 ເປີເຊັນເປັນ 302.0 ລ້ານເອີໂຣ.
ສ່ວນລາຍໄດ້ໃນຂະ ແໜງ ການຈັດການດິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.0 ສ່ວນຮ້ອຍຕໍ່ປີເປັນ 673.8 ລ້ານເອີໂຣ. ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຂງແຮງຂອງການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານສົ່ງຜົນໃຫ້ໂດຍສະເພາະໃນລາຍໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກການບໍລິການທາງບົກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານໂຄງລ່າງທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຜູ້ໂດຍສານຍັງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບຸກຄະລາກອນສູງຂຶ້ນທີ່ບໍລິສັດຍ່ອຍ FraGround ແລະ FraCareS.
ຕາມນັ້ນ, ສ່ວນ EBITDA ຫຼຸດລົງ 7.0 ລ້ານເອີໂຣເປັນ 44.4 ລ້ານເອີໂຣ. ສ່ວນ EBIT ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍ 94 ເປີເຊັນ, ແຕ່ວ່າຢູ່ທີ່ 0.7 ລ້ານເອີໂຣຍັງຄົງຢູ່ໃນອານາເຂດບວກ.
ເກືອບເກືອບ 1.3 ຕື້ເອີໂຣ, ຂະ ແໜງ ການກິດຈະ ກຳ ແລະການບໍລິການສາກົນໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ 58 ເປີເຊັນທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ. ຫລັງຈາກໄດ້ປັບຕົວເຂົ້າງົບປະມານ 359.5 ລ້ານເອີໂຣທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ IFRIC 12, ລາຍໄດ້ຂອງພາກສ່ວນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 20.1 ສ່ວນຮ້ອຍເປັນ 931.4 ລ້ານເອີໂຣ. ການເຕີບໂຕຂອງລາຍໄດ້ນີ້ໄດ້ຮັບການປະກອບສ່ວນໃຫຍ່ຈາກກຸ່ມບໍລິສັດຍ່ອຍໃນ Fortaleza ແລະ Porto Alegre (+90.9 ລ້ານເອີໂຣ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Fraport Greece (+53.2 ລ້ານເອີໂຣ). ສ່ວນ EBITDA ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 28.3 ເປີເຊັນເປັນ 416.6 ລ້ານເອີໂຣ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນ EBIT ເພີ່ມຂຶ້ນ 40.7 ເປີເຊັນເປັນ 289.6 ລ້ານເອີໂຣ.
ທ່ານສາມາດຊອກຫາບົດລາຍງານປະ ຈຳ ປີ 2018 ຂອງພວກເຮົາແລະການ ນຳ ສະ ເໜີ ຈາກການປະຊຸມຂ່າວກ່ຽວກັບບົດລາຍງານການເງິນຂອງພວກເຮົາ (ເວລາ 10: 30 ເຊົ້າ) ໃນເວບໄຊທ໌ Fraport AG.
