ຜູ້ປະກອບການສະຫນາມບິນ Fraport ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລາຍໄດ້ແລະການປະຕິບັດຕົວເລກທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທັງໄຕມາດທີສາມແລະເກົ້າເດືອນທໍາອິດຂອງປີງົບປະມານ 2022 (ກົງກັບປີປະຕິທິນໃນເຢຍລະມັນ). ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຟື້ນຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດ. ຄວາມຄາດຫວັງຂອງໄຕມາດທີ່ສີ່ຍັງຢູ່ໃນແງ່ດີ. ສໍາລັບປີ 2022 ໂດຍລວມ, Fraport ກໍາລັງມຸ່ງໄປສູ່ຜົນໄດ້ຮັບຢູ່ເທິງສຸດຂອງການຄາດຄະເນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານໃນ Frankfurt ຄາດວ່າຈະບັນລຸລະດັບສູງສຸດຂອງການຄາດຄະເນ, ລະຫວ່າງປະມານ 45 ຫາ 50 ລ້ານຄົນ.
“ໃນໄລຍະ XNUMX ເດືອນຜ່ານມາ, ຄວາມຕ້ອງການໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ປະຕິບັດຕາມການເລີ່ມຕົ້ນເລັກນ້ອຍໃນຕົ້ນປີເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບເບກຂອງ Omicron variant ຂອງໂຣກ coronavirus, ປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເດືອນມີນາເຖິງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ,”, CEO Dr. Stefan Schulte ກ່າວ. Fraport AG. “ການເຕີບໂຕໄວນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ພັກຜ່ອນ. ສະຫນາມບິນຂອງຫຼັກຊັບສາກົນຂອງ Fraport ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດວັນພັກທີ່ນິຍົມແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍສະເພາະຈາກແນວໂນ້ມນີ້. ສະຫນາມບິນກເຣັກຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດໄດ້ດີໂດຍສະເພາະ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີນປະລິມານຂອງກ່ອນວິກິດ 2019 ໃນໄລຍະ XNUMX ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ. ໃນໄຕມາດທີ XNUMX ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຊຸກຍູ້ກໍາໄລສຸດທິຂອງກຸ່ມບໍລິສັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຍັງຄົງເປັນທາງລົບໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີຍ້ອນຜົນຂອງການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາໃນລັດເຊຍຢ່າງສົມບູນ."
ການຟື້ນຕົວຢ່າງແຂງແຮງຂອງປະລິມານຜູ້ໂດຍສານ
ໃນ 2022 ເດືອນຕົ້ນປີ XNUMX, ສ. ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt (FRA) ຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ 35.9 ລ້ານຄົນ. ປີໄດ້ເລີ້ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນແອຍ້ອນ Omicron variant, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ພັກຜ່ອນ. ໃນຫຼາຍເດືອນຂອງປີງົບປະມານປະຈຸບັນ, ປະລິມານຜູ້ໂດຍສານໄດ້ກາຍລະດັບຂອງໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2021 ເປັນປົກກະຕິຫຼາຍກວ່າ 100%. ຈຸດສູງສຸດແມ່ນບັນລຸໃນເດືອນເມສາ 2022, ເມື່ອຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າສາມເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເດືອນທີ່ກົງກັນຂອງປີ 2021. ໂດຍໃຫ້ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເດີນທາງໃນລະດູຮ້ອນ, ທ່ານດຣ Schulte ກ່າວວ່າ: "ປະຕິບັດຕາມວິກິດການທີ່ຍາວນານແລະເຈັບປວດທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ທີ່ສຸດ. ການເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວຂອງປະລິມານຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສ້າງຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ. ຂໍຂອບໃຈກັບການປະສານງານໃນຕອນຕົ້ນແລະຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາແລະມາດຕະການຮ່ວມກັນ, ພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 7.2 ລ້ານຄົນທີ່ເດີນທາງຈາກສະຫນາມບິນ Frankfurt ໃນຊ່ວງວັນພັກຮ້ອນໃນ Hesse.
"ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະສະຫນອງປະສົບການການເດີນທາງໃນທາງບວກ."
“ເພື່ອຮັບປະກັນສິ່ງດັ່ງກ່າວກ້າວໄປໜ້າ, ພວກເຮົາພວມສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໜັກເພື່ອຂະຫຍາຍບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງດຳເນີນງານຂອງພວກເຮົາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ປີນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຈ້າງພະນັກງານໃຫມ່ປະມານ 1,800 ຄົນສໍາລັບການຈັດການກະເປົາ."
ປະລິມານສິນຄ້າຂອງ FRA ຫຼຸດລົງ 12.9 ເປີເຊັນຕໍ່ປີໃນ 2022 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ XNUMX. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນສະຖານະການໂດຍລວມຂອງເສດຖະກິດເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ຈໍາກັດທາງອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍ້ອນສົງຄາມໃນຢູເຄລນແລະມາດຕະການຕ້ານ Covid ໃນປະເທດຈີນທີ່ສົມບູນແບບ. .
ໃນທົ່ວກຸ່ມ, ສະຫນາມບິນຂອງຫຼັກຊັບສາກົນຂອງ Fraport ຍັງປະສົບກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຈະລາຈອນຜູ້ໂດຍສານ. ສະໜາມບິນ 14 ແຫ່ງຂອງກຣີກຂອງ Fraport ໄດ້ອວດອ້າງເຖິງການເຕີບໂຕຢ່າງເດັ່ນຊັດໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນຫາເດືອນກັນຍາ 2022, ເກີນລະດັບກ່ອນວິກິດຂອງປີ 2019 3.1 ເປີເຊັນ. ໃນໄຕມາດທີ 2022 ຂອງປີ 93, ສະໜາມບິນຂອງ Fraport's Group ຢູ່ນອກປະເທດເຢຍລະມັນ, ໃຫ້ບໍລິການຕົ້ນຕໍເປັນປະຕູການທ່ອງທ່ຽວ, ໄດ້ຟື້ນຕົວຄືນໃນຈັງຫວະທີ່ມີຊີວິດຊີວາໂດຍສະເພາະ - ກັບຄືນສູ່ 2019 ເປີເຊັນຂອງລະດັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນໃນຊ່ວງດຽວກັນຂອງປີ 74. FRA, ດ້ວຍສູນກາງທີ່ສັບສົນຫຼາຍ. ການທໍາງານ, ບັນລຸປະມານ 2019 ເປີເຊັນຂອງລະດັບຜູ້ໂດຍສານ 2022 ໃນໄຕມາດທີສາມຂອງ XNUMX.
ໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2022: ຜົນໄດ້ຮັບຂອງກຸ່ມປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ຄວາມຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂັ້ມແຂງແບບຍືນຍົງໃນໄລຍະລະດູການທ່ອງທ່ຽວເຮັດໃຫ້ລາຍໄດ້ຂອງກຸ່ມເພີ່ມຂຶ້ນ 46.0 ເປີເຊັນຕໍ່ປີເປັນ 925.6 ລ້ານເອີໂຣໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2022 (Q3/2021: 633.8 ລ້ານເອີໂຣ; ໃນແຕ່ລະກໍລະນີ, ການປັບຕົວສໍາລັບລາຍຮັບທີ່ມາຈາກ. ມາດຕະການກໍ່ສ້າງ ແລະຂະຫຍາຍຢູ່ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Fraport ທົ່ວໂລກ ຕາມ IFRIC 12). ກຸ່ມ EBITDA ປັບປຸງເປັນ 420.3 ລ້ານເອີໂຣ, ເຫຼືອພຽງ 2019 ເປີເຊັນຂອງລະດັບ 3 (Q2021/288.6: €62 ລ້ານ). ຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນທຸລະກິດສາກົນຂອງບໍລິສັດ, ເຊິ່ງສ້າງສະຖິຕິໃຫມ່ໂດຍກວມເອົາ 47.4 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງ EBITDA ໃນໄຕມາດທີສາມ. ຍ້ອນຕົວເລກການດໍາເນີນງານໃນທາງບວກ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງກຸ່ມ (ກໍາໄລສຸດທິ) ເພີ່ມຂຶ້ນ 151.2 ເປີເຊັນຕໍ່ປີເປັນ 2022 ລ້ານເອີໂຣໃນໄຕມາດທີສາມຂອງ 3 (Q2021/102.6: € XNUMX ລ້ານ).
2022 ເດືອນຕົ້ນປີ XNUMX: ລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງ
2022 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 57.6 ເຫັນວ່າລາຍໄດ້ຂອງກຸ່ມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 2.137% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີຕໍ່ປີເປັນປະມານ 2021 ຕື້ເອີໂຣ (ຕົວເລກສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງ 1.357 ແມ່ນປະມານ 12 ຕື້ເອີໂຣ, ໃນແຕ່ລະກໍລະນີຖືກປັບເປັນ. IFRIC 32.8). EBITDA ຫຼືຜົນການປະຕິບັດງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 828.6 ເປີເຊັນຕໍ່ປີເປັນ 9 ລ້ານເອີໂຣ (2021M/623.9: €2021 ລ້ານ). ໃນ 333 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 9, EBITDA ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ເພີ່ມເຕີມໂດຍປະມານ 100 ລ້ານເອີໂຣເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຫນຶ່ງຄັ້ງ. ຖ້າບໍ່ມີສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, EBITDA ສໍາລັບ 98.1M-period ໃນປີນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 16.9 ສ່ວນຮ້ອຍ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງກຸ່ມ (ກໍາໄລສຸດທິ) ຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກແນວໂນ້ມໃນທາງບວກນີ້, ບັນລຸ 9 ລ້ານເອີໂຣ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຍັງສະແດງເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງ 2021 ເປີເຊັນຕໍ່ປີ (118.0M/163.3: €2022 ລ້ານ). ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຕັດເງິນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງການລົງທຶນຂອງ Fraport ໃນລັດເຊຍໃນຈໍານວນ 74 ລ້ານເອີໂຣ, ບັນລຸໄດ້ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2021. ເຖິງແມ່ນວ່າການປະກອບສ່ວນທາງບວກຂະຫນາດໃຫຍ່ສອງຢ່າງກໍ່ຍັງຂາດການຊົດເຊີຍການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກການຕັດນີ້: ຄື. ລາຍໄດ້ຈາກການຂາຍຮຸ້ນຂອງ Fraport ຂອງສະຫນາມບິນ Xi'an ໃນປະເທດຈີນ (ສ້າງປະມານ 2022 ລ້ານເອີໂຣ) ແລະຄ່າຊົດເຊີຍສໍາລັບການສູນເສຍທຸລະກິດທີ່ເກີດຈາກ Covid ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 24 ຈາກປະເທດເກຣັກທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ XNUMX, ເພີ່ມ. ປະມານ XNUMX ລ້ານເອີໂຣ.
ການຄາດຄະເນ: ລະດັບສູງສຸດຂອງການຄາດຄະເນຄາດວ່າຈະສໍາລັບປີເຕັມ 2022
ໃນທັດສະນະຂອງທ່າອ່ຽງໃນທາງບວກໃນໄລຍະ 2022 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 45 ແລະການຄາດຄະເນທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄຕມາດທີ່ສີ່, Fraport ຄາດວ່າຈະບັນລຸລະດັບສູງສຸດຂອງການຄາດຄະເນ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ຖືກປັບໃນບົດລາຍງານຊົ່ວຄາວໃນເຄິ່ງທໍາອິດ. ສໍາລັບ Frankfurt, Fraport ຍັງຄາດວ່າຈະມີຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດປະມານ 50 ຫາ 3 ລ້ານຄົນ. ລາຍຮັບຄາດວ່າຈະເກີນ 2022 ຕື້ເອີໂຣສໍາລັບປີ 850 ໂດຍລວມ. EBITDA ຄາດວ່າຈະບັນລຸປະມານ 970 ລ້ານເອີໂຣຫາ 400 ລ້ານເອີໂຣ, ໃນຂະນະທີ່ EBIT ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນລະດັບປະມານ€ 520 ລ້ານຫາ 100 ລ້ານເອີໂຣ. ປ່ອງຢ້ຽມຄາດຄະເນສໍາລັບກໍາໄລຂອງກຸ່ມຂະຫຍາຍຈາກສູນໄປສູ່ປະມານ 2022 ລ້ານເອີໂຣ. ອີງຕາມບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາ, ຄະນະບໍລິຫານ Fraport ຈະສະໜັບສະໜູນຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງຕົນທີ່ຈະລະເວັ້ນການເບີກຈ່າຍເງິນປັນຜົນໃນປີ XNUMX.
