Fraport ແລະ Deutsche Bahn ເພື່ອທົດສອບປັນຍາທຽມຢູ່ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt

image003
image003
ຂຽນ​ໂດຍ ຍອດນິ T Steinmetz

ຫົວຫຸ່ນຍົນຍິ້ມໃສ່ຜູ້ໂດຍສານແລະທັກທາຍພວກເຂົາວ່າ:“ ຂ້ອຍຊື່ FRAnny. ຂ້ອຍຈະຊ່ວຍເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?” FRAnny ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt, ແລະສາມາດຕອບ ຄຳ ຖາມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ - ລວມທັງປະຕູທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທາງໄປຫາຮ້ານອາຫານສະເພາະແລະວິທີການເຂົ້າໃຊ້ Wi-Fi ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ການສະຫຼຸບຫຸ່ນຍົນແມ່ນໂຄງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Fraport AG, ຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt (FRA), ແລະ DB Systel GmbH, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການໃຫ້ບໍລິການດ້ານ IT ທີ່ອຸທິດຕົນໃຫ້ແກ່ Deutsche Bahn. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ສູນບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ ສຳ ຄັນເຊັ່ນສະ ໜາມ ບິນແລະສະຖານີລົດໄຟແມ່ນມັກຈະຕ້ອງການການຊີ້ ນຳ. ໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຊ່ວຍດິຈິຕອນແລະຫຸ່ນຍົນສາມາດສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ບຸກຄະລາກອນຂອງມະນຸດໂດຍການປະຕິບັດການສອບຖາມແບບປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການສະ ເໜີ ບໍລິການລູກຄ້າ. ການທົດລອງເປັນເວລາ XNUMX ອາທິດທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt ເຊິ່ງເປັນສູນກາງການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຢຍລະມັນຈະຊ່ວຍໃນການປະເມີນ FRAnny ໃນແງ່ຂອງການເຮັດວຽກ, ການຍອມຮັບຂອງລູກຄ້າແລະຄວາມເປັນປະໂຫຍດຂອງມັນໃນສະຖານະການປະ ຈຳ ວັນ

FRAnny ແມ່ນອີງໃສ່ປັນຍາປະດິດແລະການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ສຽງທີ່ໃຊ້ຟັງ (VUI) ທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຮູບແບບ - ລວມທັງໃນ chatbots, ຜູ້ຊ່ວຍສຽງແລະຫຸ່ນຍົນ. ລະບົບການບໍລິການລູກຄ້າດິຈິຕອນນີ້ຖືກພັດທະນາໂດຍທີມຊ່ຽວຊານດ້ານ IT IT Deutsche Bahn. ການ ນຳ ໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກດຶງອອກມາຈາກລະບົບຂໍ້ມູນຂອງສະ ໜາມ ບິນ, FRAnny ສາມາດເຂົ້າໃຈແລະຕອບ ຄຳ ຖາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງ, ສະຖານທີ່ສະ ໜາມ ບິນແລະອື່ນໆ. ນອກ ເໜືອ ຈາກການໃຫ້ຂໍ້ມູນການບິນ, FRAnny ແມ່ນມີຄວາມ ຊຳ ນານດ້ານການເວົ້າຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະສາມາດສື່ສານເປັນພາສາເຢຍລະມັນ, ອັງກິດແລະເຈັດພາສາອື່ນໆ.

Fraport ແລະ Deutsche Bahn ໄດ້ຮ່ວມກັນຄົ້ນຫາທ່າແຮງຂອງລະບົບການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ມີສະຕິປັນຍາແບບສຽງ, ຕັ້ງແຕ່ປີ 2017. ການທົດລອງຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ສະ ໜາມ ບິນ Frankfurt ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2018 ໂດຍ ນຳ ໃຊ້ຕົວກ່ອນຂອງ FRAnny: ການທົດລອງພາກສະ ໜາມ 4,400 ອາທິດແມ່ນປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕໍ່ພົວພັນປະມານ 75 ຄົນ, XNUMX ເປີເຊັນຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຈັດອັນດັບການແລກປ່ຽນຂອງພວກເຂົາໃນທາງບວກ. ອີງຕາມ ຄຳ ຕິຊົມທີ່ໄດ້ຮັບ, ທັງສ່ວນປະກອບຂອງປັນຍາປະດິດ (AI) ແລະການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ຂອງຫຸ່ນຍົນໄດ້ຖືກປັບປຸງຕື່ມອີກ. ການທົດລອງທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍກວ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງບໍລິສັດທັງສອງໃນການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນປັນຍາປະດິດແລະຫຸ່ນຍົນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເຮັດໃຫ້ການປັບປຸງທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຜ່ານຂັ້ນຕອນຂອງພວກເຂົາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕົວຈິງ.

ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ການບໍລິການທີ່ອີງໃສ່ AI ແມ່ນຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບຢູ່ສະຖານີລົດໄຟກາງຂອງ Berlin - ເຊິ່ງມີນັກທ່ອງທ່ຽວແລະນັກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 300,000 ຄົນທຸກໆມື້. ຕົວແທນບໍລິການລູກຄ້າຂອງມະນຸດທີ່ສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງ Deutsche Bahn ຈະໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ສະຫຼາດຈາກເອື້ອຍນ້ອງສາວຂອງ FRAnny ຊື່ວ່າ SEMMI.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

ຍອດນິ T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວຕັ້ງແຕ່ລາວເປັນໄວລຸ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ (1977).
ລາວກໍ່ຕັ້ງ eTurboNews ໃນປີ 1999 ເປັນ ໜັງ ສືພິມຂ່າວທາງອິນເຕີເນັດ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...