ອີງຕາມບົດລາຍງານການວິເຄາະການເດີນທາງທາງອາກາດທົ່ວໂລກຫຼ້າສຸດ, ຈຳນວນການຈອງຖ້ຽວບິນສາກົນໄດ້ຫຼຸດລົງໃນທົ່ວໂລກນັບແຕ່ການປະທະກັນຂອງອິດສະຣາແອນ-ຮາມາສໃນເດືອນແລ້ວນີ້.

ວັນທີ 7 ຕຸລານີ້, ກຸ່ມກໍ່ການຮ້າຍປາແລັດສະໄຕນ໌ Hamas ໄດ້ບຸກໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍຢູ່ອິສຣາແອນ, ເຮັດໃຫ້ 1,400 ຄົນເສຍຊີວິດ. ອິສຣາແອລໄດ້ຕອບໂຕ້ຄືນໂດຍການວາງລະເບີດໃສ່ສະຖານທີ່ຂອງ Hamas Gaza ແລະເປີດການໂຈມຕີທາງພາກພື້ນຂອງເມືອງເພື່ອສະກັດກັ້ນພວກກໍ່ການຮ້າຍ.

ຂະແໜງການການບິນສາກົນໄດ້ຮັບການກະທົບຈາກຄວາມຂັດແຍ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ເນື່ອງຈາກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການເດີນອາກາດໄປແລະຈາກຕາເວັນອອກກາງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກຳການບິນທົ່ວໂລກຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫວັງຂອງການຟື້ນຟູໄວຣັສໂຄວິດ. .

ຕົວເລກການຈອງສາຍການບິນຫນຶ່ງມື້ກ່ອນການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍຂອງ Hamas ໃນວັນທີ 7 ເດືອນຕຸລາຂອງ Israel ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເດີນທາງທາງອາກາດທົ່ວໂລກໃນໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງປີຈະຟື້ນຕົວເຖິງ 95% ຂອງລະດັບ 2019, ແຕ່ວ່າມາຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາ, ການຄາດຄະເນໄດ້ຫຼຸດລົງກັບຄືນໄປບ່ອນ 88%.

ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຈອງຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດຈາກອາເມລິກາຫຼຸດລົງ 10 ສ່ວນຮ້ອຍໃນສາມອາທິດຫຼັງຈາກການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍຂອງ Hamas, ເມື່ອປຽບທຽບກັບຈໍານວນປີ້ຂອງສາຍການບິນທີ່ອອກສາມອາທິດກ່ອນຫນ້ານັ້ນ.

ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ປະຊາຊົນໃນພາກຕາເວັນອອກກາງຍັງໄດ້ເດີນທາງໜ້ອຍລົງ, ປີ້ຍົນສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ໃນພາກພື້ນໄດ້ຫຼຸດລົງ 9% ໃນໄລຍະດຽວກັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຈອງຖ້ຽວບິນທົ່ວໂລກໃນການເດີນທາງໄປພາກພື້ນໄດ້ຫຼຸດລົງ 26% ໃນສາມອາທິດຫຼັງຈາກການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍ Hamas ໃສ່ພົນລະເຮືອນ Israeli.

ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ຢູ່ພາຍໃນພາກພື້ນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປະທະກັນຂອງອິດສະຣາແອນ - Hamas, ອິດສະຣາແອນໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ໂດຍມີສາຍການບິນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນ. ອິສຣາແອລຕິດຕາມມາແມ່ນຈໍແດນ, ເລບານອນ, ແລະອີຢິບ, ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຍົກເລີກການບິນໃນພາກພື້ນ.

ການຈອງຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດຫຼຸດລົງ 5% ໃນທົ່ວພາກພື້ນໂດຍສະເລ່ຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຟື້ນຕົວຂອງໂລກໃນການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດຈາກໂລກລະບາດ COVID-19.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

ຕົວເລກການຈອງສາຍການບິນຫນຶ່ງມື້ກ່ອນການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍຂອງ Hamas ໃນວັນທີ 7 ເດືອນຕຸລາຂອງ Israel ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເດີນທາງທາງອາກາດທົ່ວໂລກໃນໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງປີຈະຟື້ນຕົວເຖິງ 95% ຂອງລະດັບ 2019, ແຕ່ວ່າມາຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາ, ການຄາດຄະເນໄດ້ຫຼຸດລົງກັບຄືນໄປບ່ອນ 88%.
ຂະແໜງການການບິນສາກົນໄດ້ຮັບການກະທົບຈາກຄວາມຂັດແຍ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ເນື່ອງຈາກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການເດີນອາກາດໄປແລະຈາກຕາເວັນອອກກາງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກຳການບິນທົ່ວໂລກຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫວັງຂອງການຟື້ນຟູໄວຣັສໂຄວິດ. .
ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຈອງຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດຈາກອາເມລິກາຫຼຸດລົງ 10 ສ່ວນຮ້ອຍໃນສາມອາທິດຫຼັງຈາກການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍຂອງ Hamas, ເມື່ອປຽບທຽບກັບຈໍານວນປີ້ຂອງສາຍການບິນທີ່ອອກສາມອາທິດກ່ອນຫນ້ານັ້ນ.