ສາຍການບິນຮາວາຍເປັນການສໍ້ໂກງ, ບໍ່ຍຸດຕິ ທຳ, ຫຼອກລວງບໍ? ການ ດຳ ເນີນຄະດີຂັ້ນຕົ້ນທີ່ຍື່ນໃນສານລັດຖະບານກາງ

ການກະ ທຳ ທີ່ຫຼອກລວງຂອງ ສາຍການບິນຮາວາຍ ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ໂຈດແລະສະມາຊິກຂອງ Class ແລະ Subclasses, ຜູ້ທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍແລະການບັນເທົາທຸກທາງດ້ານກົດ ໝາຍ ແລະອື່ນໆ.

ເລື່ອງນີ້ຖືກກ່າວເຖິງໂດຍ Nataly Alvarez ໃນນາມຂອງຕົນເອງແລະຜູ້ທີ່ມີຊື່ໃນການຟ້ອງຮ້ອງຟ້ອງສານຊັ້ນ ໜຶ່ງ ທີ່ຖືກຍື່ນໃນວັນທີ 20 ເດືອນເມສາໃນສານເຂດເມືອງຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນເມືອງ Honolulu, Hawaii.

ເປັນຜົນມາຈາກການປະພຶດທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈແລະເປັນອັນຕະລາຍຂອງສາຍການບິນຮາວາຍ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຖືກລົງໂທດແມ່ນຖືກຮັບປະກັນ.

ກົດບ່ອນນີ້ເພື່ອອ່ານ ຄຳ ຮ້ອງທຸກ ຍື່ນໃນສານເຂດເມືອງຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນ Honolulu.

ຄະດີໃນການຟ້ອງຮ້ອງນີ້, ພະແນກຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ ("DOT") ໄດ້ອອກແຈ້ງການການບັງຄັບໃຊ້, ໃນແງ່ຂອງການສຸກເສີນດ້ານສຸຂະພາບສາທາລະນະຂອງນິວຢອກ 2019 (COVID-19) ວ່າສາຍການບິນສະຫະລັດແລະຕ່າງປະເທດ ຍັງຄົງມີພັນທະໃນການຕອບແທນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານດ່ວນ ສຳ ລັບຖ້ຽວບິນໄປ, ພາຍໃນຫລືຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາເມື່ອຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນທີ່ ກຳ ນົດເວລາຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼືປ່ຽນແປງຕາຕະລາງເວລາທີ່ ສຳ ຄັນແລະຜູ້ໂດຍສານເລືອກທີ່ຈະບໍ່ຍອມຮັບເອົາທາງເລືອກທີ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສະ ເໜີ ໃຫ້.

ພັນທະຂອງສາຍການບິນໃນການສະ ໜອງ ການຈ່າຍຄືນລວມທັງລາຄາປີ້ແລະຄ່າ ທຳ ນຽມທາງຕ່າງໆທີ່ຄິດຄ່າບໍລິການທີ່ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກໍ່ບໍ່ຢຸດຢູ່ໃນເວລາທີ່ການຂັດຂວາງການບິນຢູ່ນອກການຄວບຄຸມຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ (ເຊັ່ນ: ຜົນມາຈາກຂໍ້ ຈຳ ກັດຂອງລັດຖະບານ).”1 ແທ້ຈິງແລ້ວ, ແຈ້ງການບັງຄັບໃຊ້ຂອງ DOT ໄດ້ແຈ້ງຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າການສະ ເໜີ“ ໃບປະກາດຫຼືສິນເຊື່ອ ສຳ ລັບການເດີນທາງໃນອະນາຄົດ” ບໍ່ແມ່ນການທົດແທນທີ່ ເໝາະ ສົມຫຼື ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບພັນທະຂອງສາຍການບິນໃນການສະ ເໜີ ການຈ່າຍຄືນ ສຳ ລັບການບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກ.2

ຮາວາຍແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດແລະສຸມໃສ່ການເດີນທາງລະຫວ່າງແຜ່ນດິນໃຫຍ່ສະຫະລັດອາເມລິກາແລະເກາະຮາວາຍ, ພ້ອມທັງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆໃນອາຊີແລະປາຊີຟິກໃຕ້. ໃນປີ 2019, ຮາວາຍໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 11 ລ້ານກວ່າຄົນ.

ທຸລະກິດຂອງຮາວາຍໄດ້ຖືກຢຸດສະງັກເນື່ອງຈາກຂໍ້ຫ້າມຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບການເດີນທາງໃນການຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ໂຣກ coronavirus. ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງຮາວາຍໄດ້ປະກາດໃນເດືອນເມສາປີ 2020 ວ່າ "ກຳ ລັງຫຼຸດຜ່ອນລະບົບການບໍລິການທີ່ວາງແຜນໄວ້ໃນທົ່ວ 95 ເປີເຊັນຈົນຮອດເດືອນເມສາປີ 2020," ດ້ວຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຫຼຸດລົງທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນເດືອນພຶດສະພາ. "

ໂຈດຄາລິຟໍເນຍ, ຄືກັບນັກທ່ອງທ່ຽວຄົນອື່ນໆ, ມີ ກຳ ນົດທີ່ຈະບິນກັບຮາວາຍຈາກ Los Angeles ຫາ Maui. ໂຈດການບິນຂອງໂຈດຖືກຍົກເລີກໂດຍຮາວາຍຍ້ອນຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງຂອງພະຍາດ coronavirus.

ໃນການຍົກເລີກ e-mail ຫາໂຈດ, ລັດຮາວາຍອ້າງວ່າໂຈດສາມາດຮ້ອງຂໍເງິນຄືນທາງອິນເຕີເນັດ. ນາງໄດ້ຖືກບອກວ່ານາງຈະໄດ້ຮັບອີເມວເມື່ອການສົ່ງເງິນຄືນຂອງນາງໄດ້ຖືກ ດຳ ເນີນການແລ້ວ.

ຮາວາຍຍັງເປັນຕົວແທນໃນສັນຍາຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດທີ່ລູກຄ້າມີສິດໄດ້ຮັບເງິນຄືນເມື່ອຮາວາຍຍົກເລີກການບິນຂອງລູກຄ້າໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຈ່າຍເງິນຄືນເມື່ອຮາວາຍ“ ປະຕິເສດທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານ, ເດີນທາງດ້ວຍເຫດຜົນຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊັກຊ້າໃນການບິນ, ການປ່ຽນແປງ, ການຍົກເລີກ, ແລະການປ່ຽນແປງເຮືອບິນ.”

ໂຈດໄດ້ຮ້ອງຂໍເອົາເງິນຄືນຈາກຮາວາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ເຄີຍມາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນແລະຄວາມເຊື່ອ, ໂຈດຈະບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບເງິນຄືນຍ້ອນວ່າຮາວາຍພຽງແຕ່ສະ ເໜີ ສິນເຊື່ອເທົ່ານັ້ນ.

ໃນການຟ້ອງຮ້ອງ, ມັນໄດ້ຖືກກ່າວຫາວ່າການກະ ທຳ ຂອງຮາວາຍແມ່ນລະເມີດຕໍ່ ໜັງ ສືແຈ້ງການບັງຄັບໃຊ້ຂອງ DOT, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນຕ່າງໆສະ ໜອງ“ ການຕອບແທນຄືນຢ່າງວ່ອງໄວໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ. ເມື່ອຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງພວກເຂົາຍົກເລີກການບິນຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ແຈ້ງການບັງຄັບໃຊ້ DOT ນຳ ໃຊ້ກັບ "ສາຍການບິນສະຫະລັດແລະຕ່າງປະເທດ."

ຮາວາຍບໍ່ໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ທາງອິນເຕີເນັດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນຖ້າຮາວາຍຍົກເລີກການບິນຂອງລູກຄ້າ. ກົງກັນຂ້າມ, ຮາວາຍສັ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ“ ເຮັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນອີເມວ.”

ອີເມວດັ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ, ພຽງແຕ່ຊີ້ ນຳ ລູກຄ້າສົ່ງແບບຟອມທີ່ຮ້ອງຂໍເອົາເງິນຄືນ. ຮາວາຍບໍ່ໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການສົ່ງເງິນຄືນຫຼື ຄຳ ແນະ ນຳ ໃນ ຄຳ ຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆແລະທັງຮາວາຍບໍ່ໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການສົ່ງເງິນຄືນໃນການເດີນທາງຂອງມັນ COVID-19

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊາວຮາວາຍໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ລະອຽດກ່ຽວກັບການຍົກເວັ້ນການເດີນທາງແລະການນັດ ໝາຍ ຄືນ ໃໝ່ ໃນທັງສອງ ໜ້າ.

ຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຊາວຮາວາຍໄດ້ຍົກເວັ້ນການປະຕິເສດຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮາວາຍໃນການສະ ໜອງ ລູກຄ້າຂອງຕົນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນໂຈດ, ລູກຄ້າໃນເວບໄຊທ໌ tripadvisor.com ໄດ້ລະບຸວ່າ:

ໂຈດ Nataly Alvarez ແມ່ນພົນລະເມືອງຂອງລັດ California ແລະອາໄສຢູ່ Baldwin Park, California. ໃນວັນທີ 4 ເດືອນມີນາປີ 2020, ໂຈດໄດ້ຊື້ປີ້ໂດຍກົງຈາກຮາວາຍ ສຳ ລັບການບິນ 14 ເມສາ 2020 ຈາກ Los Angeles ເຖິງ Maui. ໂຈດແມ່ນບິນກັບຜົວແລະລູກຊາຍຂອງນາງແລະໄດ້ຈ່າຍເງິນປະມານ 149.00 ໂດລາຕໍ່ປີ້ ສຳ ລັບຖ້ຽວບິນນີ້, ລວມມູນຄ່າທັງ ໝົດ ປະມານ 447.00 ໂດລາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຍົກເລີກໂດຍຮາວາຍໃນວັນທີ 27 ເດືອນມີນາປີ 2020, ຍ້ອນໂຣກ coronavirus, COVID-19. ໂຈດໄດ້ສົ່ງ ຄຳ ຮ້ອງຂໍຄືນເງິນແຕ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ. ໃນວັນທີ 2 ເດືອນເມສາປີ 2020, ໂຈດໄດ້ພະຍາຍາມໂທຫາຮາວາຍເພື່ອຂໍເງິນຄືນໃນຖ້ຽວບິນຂອງນາງແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບ ຄຳ ຕອບ. ໂຈດໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຢູ່ໃນໂທລະສັບຕັ້ງແຕ່ພະຍາຍາມຫາທາງຮາວາຍແຕ່ໄດ້ຜົນດຽວກັນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ພໍ່ຂອງໂຈດຍັງເປັນຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນ (ເຖິງແມ່ນວ່າລາວໄດ້ສັ່ງຈອງແຍກຕ່າງຫາກ) ແລະຈັດການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕົວແທນຂອງຜູ້ຕາງ ໜ້າ ບໍລິການລູກຄ້າຮາວາຍຫຼັງຈາກໄດ້ພະຍາຍາມຫຼາຍຄັ້ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພໍ່ຂອງໂຈດໄດ້ຖືກບອກວ່າຮາວາຍພຽງແຕ່ອອກບັດເຄຼດິດ ສຳ ລັບການຍົກເລີກການບິນ, ບໍ່ມີການສົ່ງເງິນຄືນ.

ໃນເວລາທີ່ໂຈດຊື້ປີ້ຂອງນາງ, ນາງເຂົ້າໃຈວ່ານາງຈະມີສິດໄດ້ຮັບເງິນຄືນຈາກຮາວາຍຖ້າຖ້ຽວບິນຂອງນາງຖືກຍົກເລີກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂຈດໄດ້ຖືກຫລອກລວງໂດຍຮາວາຍກ່ຽວກັບສິດຂອງນາງໃນການໄດ້ຮັບເງິນຄືນ. ຖ້າໂຈດໄດ້ຮູ້ຫຼືມີຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງເປີດເຜີຍວ່ານາງຈະບໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບເງິນຄືນ ສຳ ລັບການບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກ, ນາງຈະບໍ່ໄດ້ຈອງຜ່ານຮາວາຍແລະຈະໄດ້ ນຳ ໃຊ້ສາຍການບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະ / ຫຼືບໍລິສັດຈອງ, ເຊິ່ງຈະເປັນການຈ່າຍຄືນເງິນ ສຳ ລັບການບິນທີ່ຖືກຍົກເລີກ. .

ດັ່ງທີ່ຖືກກ່າວຫາໃນທີ່ນີ້, ການກະ ທຳ ຂອງຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງແມ່ນຫຼອກລວງເພາະມັນມີຜົນກະທົບທີ່ຈະຫລອກລວງຜູ້ບໍລິໂພກໃຫ້ເຊື່ອວ່າຮາວາຍຈະຄືນເງິນປີ້ຍົນໂດຍສານຂອງພວກເຂົາໃນກໍລະນີທີ່ຮາວາຍຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມເຊື່ອທີ່ວ່າຮາວາຍຈະຄືນເງິນປີ້ເຮືອບິນຂອງພວກເຂົາໃນກໍລະນີທີ່ຮາວາຍຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຂົາເປັນວັດຖຸເພາະມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກແລະມີອິດທິພົນຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຂອງສະມາຊິກຂອງ Plaintiff ແລະ Hawaii Subclass ໃນການຊື້ປີ້ເຮືອບິນກັບຮາວາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ສະມາຊິກຂອງໂຈດແລະ Hawaii Subclass ຈະບໍ່ໄດ້ຊື້ປີ້ເຮືອບິນກັບຮາວາຍ, ຫຼືຈະຈ່າຍເງິນ ໜ້ອຍ ໃຫ້ພວກເຂົາ, ຖ້າພວກເຂົາຮູ້ວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ໄດ້ຮັບເງິນຄືນໂດຍຮາວາຍໃນກໍລະນີທີ່ຮາວາຍຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຂອງພວກເຂົາ.

ການກະ ທຳ ດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຍື່ນໂດຍທະນາຍຄວາມ Bervar & Jones ໃນ Honolulu, ຮາວາຍ; Bursor & Fisher ໃນ Walnut Creek, California; Brusor & Fisher ໃນນິວຢອກ, NY.

ດ້ວຍການເດີນທາງແລະການທ່ອງທ່ຽວເກືອບຢຸດ, ການຟ້ອງຮ້ອງນີ້ອາດຈະເປັນພຽງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການບັນເທົາທຸກການກະ ທຳ ທີ່ຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຕໍ່ສາຍການບິນ.

ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນໃຫຍ່ຫຼວງອີກອັນ ໜຶ່ງ ແລະການໄຫຼວຽນຂອງກະແສເງິນສົດຕໍ່ອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນໃນສະຫະລັດ.
ການຕອບຮັບທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍ eTurboNews ແມ່ນ: ໃຫ້ສາຍການບິນພັກຜ່ອນ, ເຂົ້າມາ!