ບໍລິສັດເຮືອບິນ Honda ໃນມື້ນີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍ “HondaJet Elite II” ໃນກອງປະຊຸມ ແລະງານວາງສະແດງການບິນທຸລະກິດແຫ່ງຊາດ ປີ 2022 (NBAA-BACE), ເຮືອບິນທີ່ປັບປຸງໃໝ່ ທີ່ມີຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ສຳຄັນທາງດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ປະກາດການນໍາສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີອັດຕະໂນມັດ.
ໂດຍຜ່ານການສະແຫວງຫານະວັດຕະກໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງບໍລິສັດ Honda Aircraft, HondaJet Elite II ແມ່ນເຮືອບິນທີ່ບິນໄວທີ່ສຸດ, ສູງສຸດ, ແລະໄກທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຮຽນຂອງຕົນ, ບັນລຸລະດັບການປະຕິບັດໃຫມ່ທັງຫມົດທີ່ກໍານົດຄວາມຫມາຍຂອງເຄື່ອງບິນທີ່ເບົາຫຼາຍ. ດ້ວຍລະດັບການຂະຫຍາຍຂອງ 1,547 nm, Elite II ປະຈຸບັນໄດ້ຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງຂອງ HondaJet ໄປສູ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເປັນເຮືອບິນທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ. ການເພີ່ມເຕີມຂອງ spoiler ຫນ້າດິນສໍາເລັດການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບ, optimizing takeoff ແລະການປະຕິບັດພາກສະຫນາມລົງຈອດ.
Hideto Yamasaki, ປະທານ & CEO ຂອງບໍລິສັດ Honda Aircraft ກ່າວວ່າ " HondaJet Elite II ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຊຸກຍູ້ຂອບເຂດຂອງປະເພດຂອງຕົນໃນທຸກດ້ານຂອງການປະຕິບັດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະຮູບແບບ," Hideto Yamasaki, ປະທານ & CEO ຂອງບໍລິສັດ Honda Aircraft ກ່າວ. "ພວກເຮົາຍັງຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະນໍາເຮືອບິນຂອງພວກເຮົາກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າໃນການເດີນທາງຂອງອັດຕະໂນມັດໂດຍການນໍາເອົາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ມາສູ່ຕະຫຼາດໃນປີຫນ້າ."
ດ້ວຍການປະກາດການເດີນທາງຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງຕົນ, ບໍລິສັດ Honda Aircraft ຍັງມີແຜນທີ່ຈະນໍາສະເຫນີ Autothrottle ແລະ Emergency Autoland ໃນທ້າຍປີ 2023. ທິດທາງນີ້ກວມເອົາຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບປຸງ HondaJet ຜ່ານລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ການຂະຫຍາຍ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີການຮັບຮູ້ສະຖານະການ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ. ແລະຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານນັກບິນໃນຂະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ Honda ທົ່ວໂລກໃນຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີດ້ານຄວາມປອດໄພ.
HondaJet Elite II ມີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຖືກອອກແບບໃໝ່ຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ແລະ ມີການແນະນຳສອງທາງເລືອກການອອກແບບພາຍໃນໃໝ່ – Onyx ແລະ Steel, ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸ ແລະ ສີຜິວໃໝ່. ການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານໃໝ່ເຮັດໃຫ້ປະສົບການການບິນມີຄວາມຫຼູຫຼາທີ່ທັນສະ ໄໝ ດ້ວຍວິທີການລວມເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍເຊິ່ງລວມມີການປິ່ນປົວແບບສຽງດັງເຖິງຫາງ, ສ້າງພື້ນທີ່ງຽບສະຫງົບສໍາລັບທັງຜູ້ໂດຍສານ ແລະນັກບິນ.
ພາຍນອກ, Elite II ແນະນໍາໂຄງການສີດໍາສະບັບໃຫມ່ທີ່ກ້າຫານທີ່ເພີ່ມເຕີມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການອຸທອນຂອງເຮືອບິນ.
