ຊຸດຄູ່ມືແນະ ນຳ ທີ່ຄ້າຍຄືກັບ AAA ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວສີ ດຳ ໄດ້ຖືກຈັດພີມມາໂດຍ Victor H. Green ແຕ່ປີ 1936 ເຖິງປີ 1966. ມັນໄດ້ລະບຸໂຮງແຮມ, ເຮືອນພັກໂມ, ສະຖານທີ່ບໍລິການ, ເຮືອນພັກກິນນອນ, ຮ້ານອາຫານ, ແລະຮ້ານເສີມສວຍແລະຮ້ານຕັດຜົມ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເວລາທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອາຟຣິກາອາເມລິກາປະເຊີນກັບການກົດຂີ່ຂົມຂື່ນຂອງກົດ ໝາຍ Jim Crow ແລະທັດສະນະຂອງເຊື້ອຊາດທີ່ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຫຍຸ້ງຍາກແລະບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ໜ້າ ປົກຂອງສະບັບປີ 1949 ແນະ ນຳ ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ ດຳ,“ ຈົ່ງເອົາປື້ມຂຽວໄປ ນຳ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການມັນ.” ແລະພາຍໃຕ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ນັ້ນແມ່ນ ຄຳ ເວົ້າຂອງ Mark Twain ເຊິ່ງສ້າງຄວາມເສົ້າສະຫລົດໃຈໃນສະພາບການນີ້ວ່າ: "ການເດີນທາງເປັນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ ລຳ ອຽງ." ປື້ມສີຂຽວໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ມີ 15,000 ສຳ ເນົາຂາຍຕໍ່ຄັ້ງໃນວັນເວລາຂອງມັນ. ມັນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງ ສຳ ລັບຄອບຄົວຄົນຜິວ ດຳ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການ ຈຳ ແນກເຊື້ອຊາດທີ່ແຜ່ຫຼາຍແລະຄວາມທຸກຍາກ ຈຳ ກັດການເປັນເຈົ້າຂອງລົດໂດຍຄົນຜິວ ດຳ ສ່ວນໃຫຍ່, ຄົນຊັ້ນກາງໃນອາຟຣິກາອາເມລິກາທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນໄດ້ຊື້ລົດຍົນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາໄດ້ປະເຊີນກັບຄວາມອັນຕະລາຍແລະຄວາມບໍ່ສະດວກຫລາຍຢ່າງຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ, ຈາກການປະຕິເສດອາຫານແລະທີ່ພັກອາໄສຈົນເຖິງການຈັບກຸມຕາມກົດ ໝາຍ. ບາງສະຖານີນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຈະຂາຍອາຍແກັສໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ ດຳ ແຕ່ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາໃຊ້ຫ້ອງນ້ ຳ.
ໃນການຕອບສະ ໜອງ, Victor H. Green ໄດ້ສ້າງຄູ່ມືແນະ ນຳ ຂອງລາວ ສຳ ລັບການບໍລິການແລະສະຖານທີ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນມິດກັບຊາວອາເມລິກາອາຟຣິກາ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ໄດ້ຂະຫຍາຍການຄຸ້ມຄອງຈາກເຂດນິວຢອກໄປສູ່ເຂດອາເມລິກາ ເໜືອ. ຈັດໂດຍລັດ, ແຕ່ລະສະບັບໄດ້ລະບຸລາຍຊື່ທຸລະກິດທີ່ບໍ່ໄດ້ ຈຳ ແນກພື້ນຖານດ້ານເຊື້ອຊາດ. ໃນການ ສຳ ພາດປີ 2010 ກັບ ໜັງ ສືພິມ New York Times Lonnie Bunch, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຫໍພິພິທະພັນປະຫວັດສາດແລະວັດທະນະ ທຳ ອາເມລິກາໃນອາຟຣິກາ, ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງຄຸນລັກສະນະຂອງປື້ມຂຽວນີ້ວ່າເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄອບຄົວສາມາດປົກປ້ອງລູກຫຼານຂອງພວກເຂົາ, ຈຸດທີ່ພວກເຂົາອາດຈະຖືກໂຍນອອກຫຼືບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ນັ່ງຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ. "
ປື້ມຄູ່ມືສະບັບເປີດຕົວໃນປີ 1936 ມີ 16 ໜ້າ ແລະສຸມໃສ່ເຂດທ່ອງທ່ຽວໃນແລະອ້ອມແອ້ມນະຄອນນິວຢອກ. ໂດຍການເຂົ້າປະເທດສະຫະລັດໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 48, ມັນໄດ້ຂະຫຍາຍອອກເປັນ 100 ໜ້າ ແລະໄດ້ກວມເອົາເກືອບທຸກໆລັດໃນສະຫະພັນ. ສອງທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ຄູ່ມືແນະ ນຳ ດັ່ງກ່າວໄດ້ຂະຫຍາຍອອກເປັນ 1962 ໜ້າ ແລະໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ດຳ ທີ່ມາຢ້ຽມຢາມການາດາ, ແມັກຊິໂກ, ເອີຣົບ, ອາເມລິກາລາຕິນ, ອາຟຣິກກາແລະ Caribbean. ປື້ມຂຽວໄດ້ມີຂໍ້ຕົກລົງການແຈກຢາຍກັບບໍລິສັດ Standard Oil ແລະ Esso ເຊິ່ງໄດ້ຂາຍສອງລ້ານ ສຳ ເນົາໃນປີ XNUMX. ນອກຈາກນັ້ນ, Green ໄດ້ສ້າງຕົວແທນທ່ອງທ່ຽວ.
ໃນຂະນະທີ່ປື້ມສີຂຽວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນຈິງທີ່ລົບກວນຂອງຄວາມ ລຳ ອຽງດ້ານເຊື້ອຊາດອາເມລິກາ, ພວກເຂົາຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຊາວອາຟຣິກາອາເມລິກາເດີນທາງດ້ວຍຄວາມສະບາຍແລະປອດໄພໃນລະດັບໃດ ໜຶ່ງ.
Victor H. Green, ພະນັກງານໄປສະນີສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ Harlem, ໄດ້ເຜີຍແຜ່ ຄຳ ແນະ ນຳ ຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປີ 1936 ໂດຍມີ 14 ໜ້າ ທີ່ລົງບັນຊີລາຍຊື່ຢູ່ເຂດເມືອງນິວຢອກທີ່ຖືກເກັບ ກຳ ໂດຍເຄືອຂ່າຍພະນັກງານໄປສະນີ. ຮອດຊຸມປີ 1960, ມັນໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ເກືອບຮອດ 100 ໜ້າ, ເຊິ່ງກວມເອົາ 50 ລັດ. ຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຂົາຖືກໃຊ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ ດຳ ທີ່ຕ້ອງການຫລີກລ້ຽງການແບ່ງແຍກຂອງການຂົນສົ່ງມວນຊົນ, ຜູ້ຊອກວຽກເຮັດງານ ທຳ ຍ້າຍໄປທາງທິດ ເໜືອ ໃນໄລຍະການອົບພະຍົບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ທະຫານທີ່ຫາກໍ່ສ້າງ ໃໝ່ ມຸ່ງ ໜ້າ ສູ່ພາກໃຕ້ໄປທີ່ຖານທັບກອງທັບສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX, ນັກທຸລະກິດເດີນທາງແລະຄອບຄົວພັກຜ່ອນ.
ມັນເປັນການເຕືອນວ່າບັນດາເສັ້ນທາງຫລວງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີການແບ່ງແຍກປະເທດແລະໃນຂະນະທີ່ລົດໃຫຍ່ມີລາຄາຖືກກວ່າໃນຊຸມປີ 1920, ຄົນອາເມລິກາໃນອາຟຣິກາກາຍເປັນມືຖືຫຼາຍກ່ວາເກົ່າ. ໃນປີ 1934, ການຄ້າແຄມທາງຫຼາຍບ່ອນແມ່ນຍັງ ຈຳ ກັດຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສີ ດຳ. Esso ແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ດຽວຂອງສະຖານີບໍລິການທີ່ໃຫ້ບໍລິການແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສີດໍາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສີ ດຳ ດຶງອອກຈາກເສັ້ນທາງດ່ວນລັດ, ອິດສະລະພາບຂອງຖະ ໜົນ ທີ່ເປີດກວ້າງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນພາບລວງຕາ. Jim Crow ຍັງຫ້າມນັກທ່ອງທ່ຽວສີ ດຳ ຈາກການດຶງເຂົ້າໄປໃນເຮືອນພັກໂມເທວທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແລະໄດ້ຮັບຫ້ອງ ສຳ ລັບກາງຄືນ. ຄອບຄົວຄົນ ດຳ ໃນເວລາພັກຜ່ອນຕ້ອງກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບສະພາບການໃດກໍ່ຕາມຖ້າວ່າພວກເຂົາຈະຖືກປະຕິເສດທີ່ພັກອາໄສຫລືອາຫານໃນຮ້ານອາຫານຫລືການໃຊ້ຫ້ອງນ້ ຳ. ພວກເຂົາໄດ້ເອົາລົດຍົນ, ຜ້າຫົ່ມແລະ ໝອນ, ແຕ່ອາຫານກາເຟເກົ່າແກ່ໄວ້ ສຳ ລັບເວລານັ້ນເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສີ ດຳ ຖືກປະຕິເສດການໃຊ້ຫ້ອງນ້ ຳ.
ຜູ້ ນຳ ດ້ານສິດທິພົນລະເມືອງທີ່ມີຊື່ສຽງ, ສະມາຊິກສະພາ John John Lewis, ໄດ້ເລົ່າເຖິງວິທີທີ່ຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ກຽມຕົວ ສຳ ລັບການເດີນທາງໃນປີ 1951:
"ມັນຈະບໍ່ມີຮ້ານອາຫານ ສຳ ລັບພວກເຮົາທີ່ຈະຢຸດເຊົາຈົນກວ່າພວກເຮົາຈະອອກຈາກພາກໃຕ້, ສະນັ້ນພວກເຮົາກໍ່ເອົາຮ້ານອາຫານຂອງພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນລົດກັບພວກເຮົາ ... ຢຸດໃຊ້ແກ gas ສແລະໃຊ້ຫ້ອງນ້ ຳ ໄດ້ວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ລຸງ Otis ເຄີຍເດີນທາງມາກ່ອນນີ້, ແລະລາວຮູ້ວ່າສະຖານທີ່ໃດທີ່ມີຫ້ອງນ້ ຳ ທີ່ມີສີສັນແລະບ່ອນໃດກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຜ່ານ. ແຜນທີ່ຂອງພວກເຮົາຖືກ ໝາຍ ໄວ້, ແລະເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ໃນເສັ້ນທາງນັ້ນ, ໂດຍໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສະຖານີບໍລິການບ່ອນທີ່ມັນຈະປອດໄພ ສຳ ລັບພວກເຮົາທີ່ຈະຢຸດ. "
ການຊອກຫາທີ່ພັກແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ ດຳ ໄປ. ບໍ່ພຽງແຕ່ມີໂຮງແຮມ, ເຮືອນພັກໂມເທວແລະເຮືອນພັກກິນນອນຫລາຍໆແຫ່ງທີ່ປະຕິເສດບໍ່ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າສີ ດຳ, ແຕ່ຫລາຍໆເມືອງໃນທົ່ວສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ປະກາດຕົນເອງວ່າເປັນ“ ຕົວເມືອງເວລາທ່ຽງຄືນ,” ເຊິ່ງຄົນຜິວຂາວທຸກຄົນຕ້ອງອອກຈາກຕາເວັນຕົກດິນ. ບັນດາຕົວເມືອງໃຫຍ່ໃນທົ່ວປະເທດແມ່ນ ຈຳ ກັດຕໍ່ຊາວອາເມລິກັນເຊື້ອສາຍອາຟຣິກາຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ໃນທ້າຍຊຸມປີ 1960, ມີເມືອງຢ່າງ ໜ້ອຍ 10,000 ເມືອງໃນທົ່ວອາເມລິກາ - ເຊິ່ງລວມທັງເຂດຊານເມືອງໃຫຍ່ເຊັ່ນ Glendale, California (ປະຊາກອນ 60,000 ໃນເວລານັ້ນ); Levittown, New York (80,000); ແລະ Warren, Michigan (180,000). ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຊຸມຊົນທີ່ລວມຢູ່ໃນລັດ Illinois ແມ່ນບັນດາຕົວເມືອງທີ່ຖືກດັບສູນ. ຄຳ ຂວັນທີ່ບໍ່ເປັນທາງການຂອງນາງ Anna, ລັດ Illinois, ເຊິ່ງໄດ້ຂັບໄລ່ປະຊາກອນຊາວອາຟຣິກາ - ອາເມລິກາດ້ວຍຄວາມຮຸນແຮງໃນປີ 1909, ແມ່ນ "ບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເປັນ Niggers". ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ບໍ່ໄດ້ລວມເອົາຄົນຜິວ ດຳ ໂດຍຄ່ ຳ ຄືນ, ບ່ອນພັກເຊົາມັກຈະມີ ຈຳ ກັດຫຼາຍ. ຊາວອາຟຣິກາອາເມລິກາທີ່ຍ້າຍຖິ່ນຖານໄປລັດຄາລິຟໍເນຍເພື່ອຊອກວຽກເຮັດໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1940 ມັກຈະເຫັນຕົວເອງຕັ້ງຄ້າຍແຄມຖະ ໜົນ ໃນເວລາກາງຄືນເພາະວ່າບໍ່ມີບ່ອນພັກໂຮງແຮມຕາມທາງ. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕໍ່ການ ຈຳ ແນກທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອາຟຣິກາ - ອາເມລິກາໄດ້ປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງທາງຮ່າງກາຍທີ່ແທ້ຈິງຍ້ອນວ່າກົດລະບຽບແຍກຕ່າງຫາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ມີຢູ່ຈາກບ່ອນອື່ນ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການໃຊ້ຄວາມຮຸນແຮງນອກກົດ ໝາຍ ຕໍ່ພວກເຂົາ. ກິດຈະ ກຳ ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢູ່ບ່ອນດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮຸນແຮງບໍ່ເທົ່າໃດກິໂລແມັດ. ການລ່ວງລະເມີດລະຫັດເຊື້ອຊາດຢ່າງເປັນທາງການຫຼືບໍ່ມີການຂຽນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈກໍ່ຕາມ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ແມ່ນແຕ່ການຂັບຂີ່ລົດກົດ ໝາຍ ກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການ ຈຳ ແນກເຊື້ອຊາດ; ໃນເຂດ Mississippi Delta, ປະເພນີທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຄົນຜິວຂາວມາລ້າໆ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນຂອງພວກເຂົາຂື້ນຈາກຖະ ໜົນ ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກຄຸມເພື່ອປົກຄຸມລົດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສີຂາວ. ຮູບແບບຂອງຄົນຜິວຂາວໄດ້ ທຳ ລາຍລົດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສີ ດຳ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂອງພວກເຂົາ“ ຢູ່ໃນບ່ອນຂອງພວກເຂົາ”. ການຢຸດເຊົາຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະປອດໄພ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເດັກນ້ອຍຢູ່ໃນລົດບັນເທົາຕົນເອງ, ກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ; ພໍ່ແມ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເດັກນ້ອຍຂອງພວກເຂົາຄວບຄຸມຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາໃນການໃຊ້ຫ້ອງນ້ ຳ ຈົນກວ່າພວກເຂົາຈະພົບບ່ອນທີ່ປອດໄພທີ່ຈະຢຸດ, ຍ້ອນວ່າ“ ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານັ້ນເປັນອັນຕະລາຍເກີນໄປ ສຳ ລັບພໍ່ແມ່ທີ່ຈະຢຸດປ່ອຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍ ດຳ ຂອງພວກເຂົາຈົມນໍ້າ.”
ອີງຕາມຜູ້ ນຳ ດ້ານສິດທິພົນລະເມືອງ Julian Bond, ໄດ້ກ່າວເຖິງພໍ່ແມ່ຂອງລາວທີ່ໃຊ້ປື້ມຂຽວ,“ ມັນແມ່ນປື້ມຄູ່ມືທີ່ບອກທ່ານວ່າບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ຈະກິນອາຫານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າບ່ອນໃດມີບ່ອນກິນ. ທ່ານຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງຕ່າງໆທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ຖືເອົາ, ຫລືຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະຈຸບັນຖືວ່າບໍ່ຍອມຮັບ. ຖ້າຂ້ອຍໄປເມືອງນິວຢອກແລະຕ້ອງການຕັດຜົມ, ມັນເປັນເລື່ອງງ່າຍ ສຳ ລັບຂ້ອຍທີ່ຈະຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍເລີຍ. ຊ່າງຕັດຜົມຂາວຈະບໍ່ຕັດຜົມຂອງຄົນຜິວ ດຳ. ຮ້ານເສີມສວຍຂາວຈະບໍ່ເອົາຜູ້ຍິງເປັນສີ ດຳ ເປັນລູກຄ້າ - ໂຮງແຮມແລະອື່ນໆ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີປື້ມຂຽວເພື່ອບອກທ່ານວ່າທ່ານສາມາດໄປໃສໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີປະຕູຫຍັງ ໜ້າ ຂອງທ່ານ.”
ດັ່ງທີ່ Victor Green ໄດ້ຂຽນໃນສະບັບປີ 1949,“ ມັນຈະມີມື້ໃດມື້ ໜຶ່ງ ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ເມື່ອ ຄຳ ແນະ ນຳ ນີ້ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖືກເຜີຍແຜ່. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ພວກເຮົາເປັນການແຂ່ງຂັນຈະມີໂອກາດແລະສິດທິພິເສດໃນສະຫະລັດ. ມັນຈະເປັນມື້ທີ່ດີ ສຳ ລັບພວກເຮົາທີ່ຈະໂຈະການພິມເຜີຍແຜ່ນີ້ ສຳ ລັບເວລານັ້ນພວກເຮົາສາມາດໄປບ່ອນໃດກໍຕາມທີ່ພວກເຮົາກະລຸນາ, ແລະໂດຍບໍ່ມີຄວາມອາຍ…. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ພວກເຮົາເປັນການແຂ່ງຂັນຈະມີໂອກາດແລະສິດທິພິເສດໃນສະຫະລັດ.”
ມື້ນັ້ນສຸດທ້າຍໄດ້ມາເຖິງເມື່ອກົດ ໝາຍ ວ່າດ້ວຍສິດທິພົນລະເມືອງປີ 1964 ກາຍເປັນກົດ ໝາຍ ຂອງແຜ່ນດິນ. ປື້ມປື້ມຂຽວສີຂຽວສຸດທ້າຍຂອງ Negro Motorist ໄດ້ຖືກຈັດພີມມາໃນປີ 1966. ພາຍຫຼັງຫ້າສິບປີ, ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິການທາງຖະ ໜົນ ທາງດ່ວນຂອງອາເມລິກາມີປະຊາທິປະໄຕຫຼາຍກ່ວາເກົ່າ, ຍັງມີສະຖານທີ່ຕ່າງໆທີ່ຊາວອາຟຣິກາອາເມລິກາບໍ່ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບ.
ຜູ້ຂຽນ, Stanley Turkel, ແມ່ນເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທີ່ປຶກສາແລະເປັນທີ່ປຶກສາໃນອຸດສະຫະ ກຳ ໂຮງແຮມ. ລາວປະຕິບັດການປະຕິບັດການໂຮງແຮມ, ການຕ້ອນຮັບແລະການໃຫ້ ຄຳ ປຶກສາຂອງລາວທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນ, ການກວດສອບການ ດຳ ເນີນງານແລະປະສິດທິຜົນຂອງຂໍ້ຕົກລົງທີ່ໄດ້ຮັບສິດໃນໂຮງແຮມແລະການມອບ ໝາຍ ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານການ ດຳ ເນີນຄະດີ. ລູກຄ້າແມ່ນເຈົ້າຂອງໂຮງແຮມ, ນັກລົງທືນແລະສະຖາບັນໃຫ້ກູ້. ປື້ມຂອງລາວປະກອບມີ: ໂຮງແຮມໂຮງແຮມອາເມລິກາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່: ຜູ້ບຸກເບີກອຸດສາຫະ ກຳ ໂຮງແຮມ (2009), ສ້າງຂຶ້ນ: ໂຮງແຮມເກົ່າແກ່ 100+ ປີໃນນິວຢອກ (2011), ສ້າງມາຈົນສຸດທ້າຍ: ໂຮງແຮມເກົ່າ 100 ປີທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງລັດ Mississippi (2013) ), ໂຮງແຮມ Mavens: Lucius M. Boomer, George C. Boldt ແລະ Oscar of the Waldorf (2014), Greater Hoteliers Volume 2: ຜູ້ບຸກເບີກອຸດສາຫະ ກຳ ໂຮງແຮມ (2016), ແລະປື້ມເຫຼັ້ມ ໃໝ່ ຂອງລາວ, ສ້າງມາຈົນເຖິງ: 100+ ປີ -Old ໂຮງແຮມພາກຕາເວັນຕົກຂອງລັດ Mississippi (2017) - ມີເປັນຮູບແບບ hardback, paperback, ແລະ Ebook - ເຊິ່ງ Ian Schrager ຂຽນໃນ ຄຳ ອະທິບາຍວ່າ:“ ປື້ມຫົວນີ້ສະເພາະ ສຳ ເລັດປະຫວັດປະຫວັດສາດຂອງໂຮງແຮມ 182 ແຫ່ງກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະເກົ່າແກ່ຂອງ 50 ຫ້ອງຫລືຫລາຍກວ່າ… ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈວ່າທຸກໆໂຮງຮຽນໂຮງແຮມຄວນເປັນເຈົ້າຂອງປື້ມເຫຼົ່ານີ້ແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຕ້ອງການອ່ານ ສຳ ລັບນັກຮຽນແລະພະນັກງານຂອງພວກເຂົາ.”
ປື້ມທັງ ໝົດ ຂອງຜູ້ຂຽນອາດຈະຖືກສັ່ງຈາກ AuthorHouse ໂດຍ ຄລິກທີ່ນີ້.
