ວິທີການຊອກຫາຂໍ້ສະ ເໜີ ກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວທີ່ແທ້ຈິງ

ເມືອງ DALLAS, ລັດ Texas - ໃນຍຸກແຫ່ງການຄຸ້ມຄອງຜົນຜະລິດທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນທັງຄ່າໂດຍສານແລະລາງວັນທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ, ມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຂໍ້ສະ ເໜີ ກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວທີ່ແທ້ຈິງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຢູ່ທາງ ໜ້າ ຍົນ.

ເມືອງ DALLAS, ລັດ Texas - ໃນຍຸກທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງຜົນຜະລິດທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນທັງຄ່າໂດຍສານແລະລາງວັນທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ, ມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຂໍ້ສະ ເໜີ ກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວທີ່ແທ້ຈິງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຢູ່ທາງ ໜ້າ ຍົນ. ການລວມຕົວພາຍໃນອຸດສາຫະ ກຳ ທົ່ວໂລກໄດ້ເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຄົງຄັງຕ່ ຳ ລົງ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງອາກາດລະດັບສາກົນທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງສືບຕໍ່ແພງຂື້ນໃນປີ 2012.

ບ່ອນນັ່ງແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານຫນ້າແມ່ນດີຂຶ້ນ, ໃນທີ່ສຸດຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອາເມລິກາຈະແຂ່ງຂັນກັບສາຍການບິນຕ່າງປະເທດສໍາລັບ "ປັດໄຈທີ່ຫລູຫລາ" ດ້ວຍສິດທິປະໂຫຍດຊັ້ນທໍາອິດແລະຊັ້ນທຸລະກິດ. ຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມບໍ? ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດ, ແຕ່ກຽມພ້ອມທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າມັນ. ຖ້າທຸລະກິດ beckons ໃນລອນດອນ, Frankfurt, ຫຼື Seoul ໃນອາທິດຫນ້າ, ນັກທ່ອງທ່ຽວມາຈາກລາຄາຊັ້ນທຸລະກິດຕ່ໍາສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແນວໃດໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບການແນະນໍາຢ່າງສະຫຼາດກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ເສັ້ນທາງ, ແລະກໍານົດເວລາຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍ? ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ຄາດວ່າຈະຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມໂດຍໃຊ້ເວລາຊື້ລ່ວງຫນ້າເລັກນ້ອຍແລະມີຄໍາແນະນໍາຫຼືຄວາມເຂົ້າໃຈຫນ້ອຍຫຼາຍກ່ຽວກັບວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃດທີ່ຈະສົ່ງເງິນຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງລ່ວງຫນ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ນັກທ່ອງທ່ຽວ Savvy ມີຄວາມສໍາພັນກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເດີນທາງທາງອາກາດທີ່ນິຍົມ, ເຊັ່ນ: Dallas-based, AccessFares. ເຊັ່ນດຽວກັບທ່ານຫມໍ ຫຼືທະນາຍຄວາມທີ່ດີ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເດີນທາງທາງອາກາດແບບພິເສດສະເພາະໃນການໂທດ້ວຍຄວາມໄວເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຊອກຫາຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຈະເດີນທາງໄດ້ດີ, ສໍາລັບຫນ້ອຍ.

ບໍ່ຄືກັບການວາງເງິນແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈກັບເຄື່ອງຈັກການຈອງອອນໄລນ໌, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໃນໂຮງຮຽນເກົ່າສາມາດຊ່ວຍນໍາທາງທີ່ດີທີ່ສຸດໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນລາຄາຕໍ່າສຸດ, ແລະສໍາຄັນ, ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼັງຈາກການຊື້ຖ້າຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເດີນທາງທາງອາກາດລະດັບພຣີມຽມຂອງ AccessFares ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ ແລະສິດທິປະໂຫຍດທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດລະດັບພຣີມຽມ.

John George, ຄູ່ຮ່ວມງານຜູ້ຈັດການຂອງ AccessFares, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, "ເຄີຍມີຄວາມຜິດຫວັງທີ່ຈະສິ້ນສຸດໃນບ່ອນນັ່ງ herringbone ແບບເກົ່າໃນເວລາທີ່ຊອກຫາຕຽງນອນທີ່ຮາບພຽງບໍ? ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃດໃຫ້ບໍລິການຊຸດນອນ, ຜ້າປູບ່ອນ ແລະ ຜ້າຫົ່ມ? ບ່ອນນັ່ງໃດທີ່ຫຼີກລ່ຽງໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ແລະບ່ອນໃດຖືກຊັກກ່ອນ? ຮູ້ວ່າກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປແມ່ນກົດລະບຽບທີ່ດີໃນການເດີນທາງສະເຫມີ, ແຕ່ໂຊກດີທີ່ພະຍາຍາມສະກັດຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນ, ລາຍລະອຽດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກຈອງຫຼືຜູ້ຂົນສົ່ງເອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະໄປຫາສູນໂທຫາ offshore ຂອງພວກເຂົາ."

George ບໍ່ໄດ້ຕີກ່ຽວກັບພຸ່ມໄມ້ບ່ອນທີ່ຄວາມສັດຊື່ຂອງລາວອາໄສຢູ່: "ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກສໍາລັບສາຍການບິນ, ໄລຍະເວລາ. ພວກເຮົາມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສູງໃນການຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງໄວ, ລະບົບຄ່າໂດຍສານທີ່ສັບສົນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສາຍການບິນເພື່ອຮັບໃຊ້ສາຍການບິນລຸ່ມສຸດຂອງສາຍການບິນ. ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ຄ່າ​ໂດຍສານ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ເຜີຍ​ແຜ່, ນອກ​ເຫນືອ​ໄປ​ຈາກ​ການ​ຫຼຸດ​ຄ່າ​ໂດຍສານ​ທີ່​ເຜີຍ​ແຜ່​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ. ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຮັບໃຊ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແລະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຈ່າຍຄ່າເງິນໂດລາລຸ່ມສຸດສໍາລັບປະສົບການການເດີນທາງທີ່ນິຍົມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງໃນຫ້ອງການຂອງພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວາງແຜນການເດີນທາງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເມື່ອທ່ານລ້ຽວຊ້າຍຢູ່ເທິງເຮືອບິນ." ດ້ວຍຈໍານວນເວັບໄຊທ໌ການທ່ອງທ່ຽວທາງອິນເຕີເນັດທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ສະເຫນີອັນທີ່ເອີ້ນວ່າລາຄາຜ່ອນຜັນລະຫວ່າງປະເທດທໍາອິດ, ທຸລະກິດ, ແລະລາຄາເສດຖະກິດຊັ້ນນໍາ, ມັນເປັນການຍາກແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ຈະຊອກຫາຂໍ້ສະເຫນີການເດີນທາງທາງອາກາດແບບພິເສດທີ່ແທ້ຈິງ.

"ເພື່ອທົດສອບວິທີການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນລະດັບພຣີມຽມ, ພວກເຮົາເອົາລາຄາຂອງ AccessFares ຂຶ້ນຕໍ່ຫົວຕໍ່ສາມສະຖານທີ່ຈອງອິນເຕີເນັດຂອງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບສາມເສັ້ນທາງສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ທັງຫມົດໃນຊັ້ນທຸລະກິດ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນການເປີດຕາແລະຫຼັກຖານທີ່ຫນັກແຫນ້ນວ່າຄ່າໂດຍສານທີ່ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຈະບິນ,” George ກ່າວ.

ລາຄາປຽບທຽບທັງໝົດແມ່ນມາຈາກວັນພຸດ, ວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2012 ເວລາ 10:00 ໂມງເຊົ້າ PST ໂດຍໃຊ້ Orbitz, Travelocity, ແລະ Expedia ສໍາລັບການເດີນທາງພາຍໃນເຈັດມື້. ຄ່າໂດຍສານທັງໝົດແມ່ນສຳລັບການເດີນທາງທີ່ອອກເດີນທາງໃນວັນທີ 6 ມິຖຸນາ 2012, ກັບຄືນໃນວັນທີ 12 ມິຖຸນາ 2012, ແລະຮວມພາສີ ແລະຄ່າທຳນຽມທັງໝົດ.

ອໍໂຕ້
JFK-LON (ລອນດອນ)
$3,642
SFO-ICN (ເຊອຸນ)
$3,946
MIA-FRA (Frankfurt)
$4,284

Travelocity
JFK-LON (ລອນດອນ)
$2,903
SFO-ICN (ເຊອຸນ)
$3,945
MIA-FRA (Frankfurt)
$4,600

Expedia
JFK-LON (ລອນດອນ)
$2,725
SFO-ICN (ເຊອຸນ)
$3,946
MIA-FRA (Frankfurt)
$4,225

ຄ່າເຂົ້າໃຊ້
JFK-LON (ລອນດອນ)
$1,875
SFO-ICN (ເຊອຸນ)
$3,183
MIA-FRA (Frankfurt)
$2,749

David Powell, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍການຕະຫຼາດຂອງ AccessFares ໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ເຫັນວ່າ: "ນອກຈາກລາຄາ, ເຊິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂື້ນກັບບ່ອນແລະເວລາທີ່ປີ້ຖືກຊື້, ຄຸນຄ່າແລະຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງຂອງການເຮັດວຽກກັບ AccessFares ແມ່ນພວກເຮົາມີຄວາມສົນໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລູກຄ້າແລະສູນກາງຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີຂອງພວກເຮົາ. ຫນ້າຈໍ. ພວກເຮົາສະເຫນີການບໍລິການຊັ້ນທີ່ດີກວ່າ. ການປຽບທຽບຄ່າໂດຍສານນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າມັນຕ້ອງຈ່າຍອອກຈາກການຍົກຢ່າງໜັກຕໍ່ນັກເດີນທາງທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການຄົ້ນຫາລາຄາການເດີນທາງທາງອາກາດແບບພິເສດທີ່ຊັບຊ້ອນແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຈ່າຍຄ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼາຍກ່ວາຜູ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຄວນ."

ເພື່ອສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລາຄາຜ່ອນຜັນທຳອິດ, ທຸລະກິດ ແລະລາຄາຊັ້ນປະຢັດລະດັບພຣີມຽມຂອງ AccessFares ໄປຫາຈຸດໝາຍປາຍທາງສາກົນສ່ວນໃຫຍ່, ກະລຸນາເຂົ້າໄປທີ່ www.AccessFares.com .

AccessFares ແມ່ນຊັບພະຍາກອນຊັ້ນນໍາຂອງອາເມລິກາເຫນືອສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດລະດັບພຣີມຽມ, ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຢ່າງເຕັມທີ່ດ້ວຍການຫຼຸດລາຄາຄັ້ງທໍາອິດ, ທຸລະກິດ, ແລະປີ້ຊັ້ນປະຫຍັດຊັ້ນສູງໃຫ້ກັບຄູ່ຄ້າອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວແລະຜູ້ບໍລິໂພກ. AccessFares ຊ່ຽວຊານໃນອັດຕາສັນຍາຫຼາຍແລະສ່ວນຫຼຸດຄ່າໂດຍສານທາງອາກາດທີ່ເຜີຍແຜ່. AccessFares ບໍ່ແມ່ນນາຍຫນ້າທາງໄກ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • "ນອກເຫນືອຈາກລາຄາ, ເຊິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂຶ້ນຢູ່ກັບບ່ອນທີ່ແລະເວລາທີ່ຕົ໋ວຖືກຊື້, ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງການເຮັດວຽກກັບ AccessFares ແມ່ນພວກເຮົາມີຄວາມສົນໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລູກຄ້າແລະສູນກາງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍຄອມພິວເຕີຂອງພວກເຮົາ.
  • ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ຄາດວ່າຈະຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມໂດຍໃຊ້ເວລາຊື້ລ່ວງຫນ້າເລັກນ້ອຍແລະມີຄໍາແນະນໍາຫຼືຄວາມເຂົ້າໃຈຫນ້ອຍຫຼາຍກ່ຽວກັບວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃດທີ່ຈະສົ່ງເງິນຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງລ່ວງຫນ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
  • ບໍ່ຄືກັບການວາງເງິນແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈກັບເຄື່ອງຈັກການຈອງອອນໄລນ໌, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໃນໂຮງຮຽນເກົ່າສາມາດຊ່ວຍນໍາທາງທີ່ດີທີ່ສຸດໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນລາຄາຕໍ່າສຸດ, ແລະສໍາຄັນ, ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼັງຈາກການຊື້ຖ້າຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...