ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການປະຕິບັດຢ່າງໄວວາຂອງເຕັກໂນໂລຢີຕົວຕົນດິຈິຕອນເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການບິນແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ.

ຜູ້ນໍາທີ່ສໍາຄັນຂອງລັດຖະບານແລະອຸດສາຫະກໍາດ້ານຄວາມປອດໄພການບິນ, ຜູ້ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມອາທິດຜູ້ນໍາ Sydney, ໄດ້ຮັບຮອງທັດສະນະນີ້, ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການຮ່ວມມືໃນການຮັບຮອງເອົາໃບຢັ້ງຢືນການຢັ້ງຢືນ (VC) ແລະ Decentralized Identifiers (DIDs).

ປົດລັອກການເດີນທາງດິຈິຕອນດ້ວຍ Biometrics

ໃນໂລກຂອງການເດີນທາງຢ່າງໄວວາ, ເຕັກໂນໂລຢີຍັງສືບຕໍ່ປະຕິວັດວິທີການທີ່ພວກເຮົາຄົ້ນຫາໂລກ. ຫນຶ່ງໃນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ແມ່ນການລວມຕົວຂອງ biometrics, ເຊິ່ງເປີດໂລກໃຫມ່ທັງຫມົດຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະປະສົບການການເດີນທາງທີ່ບໍ່ມີ seamless.

Sydney Leaders Week, ຈັດໂດຍ Qantas, ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກຂະແຫນງການບິນແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ລັດຖະບານຈາກອົດສະຕາລີ, ການາດາ, ຈີນ, ນິວຊີແລນ, ອັງກິດ, ແລະສະຫະລັດ.

ມີຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າຕົວຕົນຂອງດິຈິຕອນສາມາດສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ:

ປັບປຸງຄວາມສົມບູນຂອງເອກະສານ: ຫຼຸດຜ່ອນການສໍ້ໂກງ ແລະປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ຄວາມໄວ້ວາງໃຈທົ່ວໂລກ: ການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການກວດສອບຕົວຕົນທີ່ປອດໄພ ແລະສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ຂ້າມຊາຍແດນ.

ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດງານ: ການກວດສອບເອກະສານທີ່ງ່າຍດາຍເພື່ອເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ປັບປຸງການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍຊັບພະຍາກອນ.

"ການຮ່ວມມືທົ່ວໂລກຮັກສາການບິນຢ່າງປອດໄພ. ການນຳໃຊ້ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຢັ້ງຢືນໄດ້ ແລະ ມາດຕະຖານຕົວລະບຸການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງແມ່ນບາດກ້າວຕໍ່ໄປແບບທຳມະຊາດໃນການເສີມສ້າງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ, ແລະ ປະສິດທິພາບ. ທຸກໆພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຂອງການບິນຕ້ອງການໃຫ້ການບິນມີຄວາມປອດໄພຍິ່ງຂຶ້ນ - ເຊິ່ງຂ້າມການແບ່ງທາງພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງ. ເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນກຽມພ້ອມ ແລະ ພິສູດໄດ້. ດຽວນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງຖືເອົາບາດກ້າວຂອງກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ ICA ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້. ປີ,” Nick Careen, ຮອງປະທານອາວຸໂສຂອງ IATA, ການດໍາເນີນງານ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ.

IATA

ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ເປັນຕົວແທນແລະໃຫ້ບໍລິການສາຍການບິນທີ່ມີການສົ່ງເສີມແລະມາດຕະຖານທົ່ວໂລກສໍາລັບຄວາມປອດໄພ, ຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືນຍົງ.

ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພໂດຍຜ່ານການຫັນເປັນດິຈິຕອນ

ໃນກອງປະຊຸມ, ບັນດາຜູ້ນຳດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນໄດ້ຍົກອອກບັນດາມາດຕະການສຳຄັນຂອງລັດຖະບານເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳດີຈີຕອນ:

ເລັ່ງການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີ: ຝັງເຕັກໂນໂລຢີ VC ແລະ DID ພາຍໃນກອບຄວາມປອດໄພລະດັບຊາດແລະສາກົນ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມ ICAO ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 17 ແລະໂຄງການຄວາມປອດໄພຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອບິນ (AOSP).

ເນັ້ນໃສ່ແອັບພລິເຄຊັນ ID ດິຈິຕອລຂອງການບິນ: ຮວມເອົາການແກ້ໄຂຕົວຕົນດິຈິຕອນຂອງການບິນເຂົ້າໃນຍຸດທະສາດດິຈິຕອນແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືທົ່ວໂລກ.

ລົງທຶນໃນການພັດທະນາຄວາມອາດສາມາດ: ຈັດສັນຊັບພະຍາກອນເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມຮູ້ແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ຊຸກຍູ້ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຜູ້ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ: ສ້າງຄວາມຮັບຮູ້ ແລະຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການຮັບຮອງເອົາຢ່າງແຜ່ຫຼາຍຂອງການແກ້ໄຂຕົວຕົນດິຈິຕອນໂດຍຜ່ານການສຶກສາທີ່ສຸມໃສ່ ແລະຂໍ້ລິເລີ່ມການເຜີຍແຜ່.

ອຸດສາຫະກໍາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອລັດຖະບານໃນການຮັບຮອງເອົາການແກ້ໄຂຕົວຕົນດິຈິຕອນ.

ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການລິເລີ່ມນີ້, ໂຄງການ One ID ຂອງ IATA ສະຫນັບສະຫນູນມາດຕະຖານການລະບຸຕົວຕົນດິຈິຕອນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໂລກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດກວດສອບເອກະສານການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງແລະນໍາທາງໃນສະຫນາມບິນໂດຍໃຊ້ການລະບຸຕົວຕົນທາງຊີວະພາບແທນທີ່ຈະເປັນເອກະສານທາງດ້ານຮ່າງກາຍແບບດັ້ງເດີມ. One ID ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເສີມສ້າງໃບຢັ້ງຢືນການເດີນທາງແບບດິຈິຕອລຂອງ ICAO, ຮັບປະກັນທັງຄວາມປອດໄພ ແລະປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສາກົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, IATA ກໍາລັງເສີມຂະຫຍາຍກອບຄວາມໄວ້ວາງໃຈດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນຂອງຕົນ, ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການຈັດລະບຽບການຄຸ້ມຄອງ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຂະແໜງການ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການນໍາເອົາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົວຕົນດິຈິຕອນໃນຂະແຫນງການບິນທົ່ວໂລກ.