ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ຮ່ວມມືກັບສະພາການບິນສາກົນ (ACI) ໄດ້ລິເລີ່ມການລິເລີ່ມຄວາມຮູ້ ໃໝ່ ໃນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແລະເຕັກໂນໂລຢີ (NEXTT).
ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທາງອາກາດເພີ່ມຂື້ນສອງເທົ່າພາຍໃນປີ 2036, ແນວຄວາມຄິດ ໃໝ່ໆ ທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນ, ແລະຈະຕ້ອງມີການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີ, ຂະບວນການແລະການອອກແບບທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນ. NEXTT ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ວຍໃນການຈັດສົ່ງອະນາຄົດນີ້ໂດຍການພັດທະນາວິໄສທັດຮ່ວມເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ແນະ ນຳ ການລົງທືນໃນອຸດສະຫະ ກຳ ແລະຊ່ວຍລັດຖະບານປັບປຸງລະບຽບການ.
"ພວກເຮົາຈະບໍ່ສາມາດຈັດການກັບການເຕີບໂຕຫລືການພັດທະນາຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າກັບຂະບວນການ, ການຕິດຕັ້ງແລະວິທີການເຮັດທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາໃນປະຈຸບັນ. ແລະການຮັບຮອງເອົາການຂະຫຍາຍຕົວກັບສະ ໜາມ ບິນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂື້ນຖ້າບໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. NEXTT ຈະແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງທ້າທາຍເຫລົ່ານີ້. ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານສະ ໜາມ ບິນຂອງພວກເຮົາພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາການປ່ຽນແປງທີ່ ສຳ ຄັນໃນເຕັກໂນໂລຢີແລະຂັ້ນຕອນຕ່າງໆເພື່ອເພີ່ມປະສົບການຂອງລູກຄ້າ. ແລະພວກເຮົາຈະຖາມ ຄຳ ຖາມພື້ນຖານບາງຢ່າງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຕ້ອງເກີດຂື້ນຢູ່ສະ ໜາມ ບິນແລະສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ນອກສະຖານທີ່,” ທ່ານ Alexandre de Juniac, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ແລະ CEO ຂອງ IATA ກ່າວ.
“ NEXTT ຈະສະແຫວງຫາການເດີນທາງທີ່ສະຫງົບງຽບໂດຍການຄົ້ນຫາທາງເລືອກໃນການປຸງແຕ່ງນອກສະຖານທີ່; ການຫຼຸດຜ່ອນຫຼືແມ້ກະທັ້ງ ກຳ ຈັດແຖວ; ການ ນຳ ໃຊ້ພື້ນທີ່ແລະຊັບພະຍາກອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການ ນຳ ໃຊ້ປັນຍາປະດິດແລະຫຸ່ນຍົນທີ່ມີປະສິດຕິພາບດີຂື້ນ; ແລະປັບປຸງການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນລະຫວ່າງພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເປົ້າ ໝາຍ ຂອງ NEXTT ແມ່ນການຊອກຫາວິທີທີ່ມີທ່າແຮງໃນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຕ່າງໆແລະປັບປຸງການ ດຳ ເນີນງານໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບແລະຍືນຍົງທີ່ສຸດເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະອຸດສາຫະ ກຳ,” ທ່ານນາງ Angela Gittens, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່, ACI World ກ່າວ.
ສະເພາະ NEXTT ຈະ ທຳ ການ ສຳ ຫຼວດວິທີທີ່ຜູ້ໂດຍສານ, ສິນຄ້າ, ກະເປົາແລະເຮືອບິນເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານການເດີນທາງທີ່ສົມບູນໂດຍເນັ້ນການປ່ຽນແປງໃນສາມຂົງເຂດດັ່ງນີ້:
•ກິດຈະ ກຳ ນອກສະ ໜາມ ບິນ: NEXTT ຈະ ສຳ ຫຼວດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການໂອນຂະບວນການຢູ່ສະຖານທີ່ນອກສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ການປຸງແຕ່ງຄວາມປອດໄພແລະການກວດກາກະເປົາແລະການອອກເດີນທາງ, ເພື່ອ ນຳ ສະ ເໜີ ປະສົບການໃນສະ ໜາມ ບິນ.
•ເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງຂັ້ນສູງ: NEXTT ຈະກວດສອບວິທີການເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງທີ່ກ້າວ ໜ້າ, ເຊັ່ນວ່າເຕັກໂນໂລຢີຕິດຕາມແລະລະບຸຕົວຕົນ, ອັດຕະໂນມັດແລະຫຸ່ນຍົນສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມປອດໄພ, ປະສົບການຂອງລູກຄ້າແລະປະສິດທິພາບການ ດຳ ເນີນງານ.
•ການຕັດສິນໃຈແບບໂຕ້ຕອບ: NEXTT ຈະສົ່ງເສີມການ ນຳ ໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ດີກວ່າເກົ່າ, ການສ້າງແບບ ຈຳ ລອງການຄາດເດົາແລະປັນຍາປະດິດເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ການຕັດສິນໃຈໃນເວລາຈິງ, ເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນການປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການ ດຳ ເນີນງານ.
IATA ແລະ ACI ຈະເຮັດວຽກກັບສະມາຊິກຂອງພວກເຂົາ, ແລະສະມາຄົມອື່ນໆ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ບໍລິສັດວິສະວະ ກຳ ແລະຜູ້ຜະລິດ. ໂດຍຜ່ານວິທີການຮ່ວມມື NEXTT ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຈັດວາງວິໄສທັດ ສຳ ລັບການເດີນທາງຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າໃນອະນາຄົດ. ສະ ໜາມ ບິນ ສຳ ຄັນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ລວມທັງ Amsterdam Airport Schiphol (AMS), ສະ ໜາມ ບິນນາໆຊາດ Bangalore (BLR), Dubai International (DXB), ສະ ໜາມ ບິນ Heathrow (LHR) ແລະສະ ໜາມ ບິນ Shenzhen (Group) Co, Ltd (SZX) ແມ່ນໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງ ໜ້າ ແລ້ວໃນ ໂຄງການ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ຄົ້ນຄວ້າແນວຄວາມຄິດຂອງ NEXTT.
