ໄດ້ ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA)ໂດຍການຮ່ວມມືກັບສາຍການບິນອາເມລິກາ (A4A) ແລະ 28 ບໍລິສັດການບິນແລະການເດີນທາງສາກົນຂອງອາເມລິກາ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເດີນທາງແລະການທ່ອງທ່ຽວ. US ລັດຖະບານຈະຍົກເລີກຂໍ້ກຳນົດການທົດສອບກ່ອນອອກເດີນທາງສຳລັບຜູ້ເດີນທາງທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບວັກແຊງຢ່າງເຕັມທີ່ທີ່ບິນໄປ US.
ປະຊາກອນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາວັກຊີນບໍ່ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບພາຍໃນປະເທດ US ປະຊາກອນ. ລະດັບພູມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນ, ການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19 ໃນທັງໝົດ 50 ຄົນ US ລັດ, ອັດຕາການສັກຢາປ້ອງກັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການປິ່ນປົວໃຫມ່, ທັງຫມົດຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາຢ່າງເຕັມທີ່.
“ປະສົບການຂອງ ໂອເມີນີນ ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າຂໍ້ຈໍາກັດການເດີນທາງມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍທີ່ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບໃນແງ່ຂອງການສະກັດກັ້ນການແຜ່ກະຈາຍຂອງມັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເປັນ ໂອເມີນີນ ແມ່ນມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວສະຫະລັດ, ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນຢ່າງເຕັມທີ່ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງພິເສດຕໍ່ປະຊາກອນທ້ອງຖິ່ນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດບໍ່ຄວນປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການກວດກາເພີ່ມເຕີມກ່ວາສິ່ງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ກັບການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດນີ້, ການເດີນທາງຄວນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໃນແບບດຽວກັນກັບການເຂົ້າເຖິງສູນການຄ້າ, ຮ້ານອາຫານຫຼືຫ້ອງການ,” Willie Walsh, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງ IATA ກ່າວ.
ຫຼາຍກ່ວາ 74.3 ລ້ານຄົນ — ຫມາຍຄວາມວ່າຢ່າງຫນ້ອຍ 22% ຂອງທັງຫມົດ US ປະຊາກອນ — ໄດ້ມີ COVID-19, ແລະນັ້ນແມ່ນເກືອບແນ່ນອນວ່າມີຈຳນວນໜ້ອຍຍ້ອນການຕິດເຊື້ອທີ່ບໍ່ສະແດງອາການ ແລະການທົດສອບທີ່ຈຳກັດໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນຂອງການແຜ່ລະບາດ. ເມື່ອລວມກັບປະຊາກອນຜູ້ໃຫຍ່ 74% ທີ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນຢ່າງເຕັມທີ່, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າສະຫະລັດກໍາລັງພັດທະນາພູມຕ້ານທານຂອງປະຊາກອນສູງຫຼາຍ.
ບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງຍັງສັງເກດເຫັນວ່າ EU ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ປະເທດສະມາຊິກຂອງຕົນຍົກເລີກຂໍ້ຈໍາກັດການເດີນທາງຂອງ COVID-19 ສໍາລັບການເດີນທາງພາຍໃນ EU, ແລະອັງກິດໄດ້ປະກາດຍົກເລີກການທົດສອບ COVID-19 ກ່ອນອອກເດີນທາງສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນປະເທດ. ອັງກິດໄດ້ສະຫຼຸບວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານແລະສາຍການບິນຂອງຄໍາສັ່ງຂອງການທົດສອບບໍ່ສາມາດເປັນເຫດຜົນອີກຕໍ່ໄປຍ້ອນວ່າບໍ່ມີຫຼັກຖານໃດໆທີ່ລະບອບປົກປ້ອງປະຊາກອນຈາກ COVID-19.
ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຜ່ານມາໂດຍ Oxera ແລະ Edge Health ໃນປະເທດອີຕາລີ, ຟິນແລນ, ແລະອັງກິດທັງຫມົດສະຫນັບສະຫນູນການສະຫລຸບວ່າມາດຕະການການເດີນທາງເຮັດພຽງເລັກນ້ອຍເພື່ອຄວບຄຸມການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19 ເມື່ອມັນມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະຊາກອນທ້ອງຖິ່ນ. ການສຶກສາຄົ້ນພົບວ່າ, ຖ້າປະຕິບັດໃນໄລຍະຕົ້ນໆ, ຂໍ້ຈໍາກັດໃນການເດີນທາງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຊັກຊ້າສູງສຸດຂອງຄື້ນໃຫມ່ສອງສາມມື້ແລະຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍຂອງກໍລະນີ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, IATAການສໍາຫຼວດນັກທ່ອງທ່ຽວທາງອາກາດຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 62% ຂອງຜູ້ຕອບສະຫນັບສະຫນຸນການຖອນຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບສໍາລັບຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນຢ່າງເຕັມທີ່.
"ການຍົກເລີກຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບກ່ອນອອກເດີນທາງສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນຢ່າງເຕັມທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນການຟື້ນຕົວຂອງການເດີນທາງແລະການບິນໃນພາກພື້ນ. US ແລະໃນທົ່ວໂລກໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມທະວີການແຜ່ລະບາດຂອງ COVID-19 ແລະຕົວແປຂອງມັນຢູ່ໃນປະຊາກອນສະຫະລັດ. ບໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດໃດໆໃນການປິດປະຕູຮົ້ວຫຼັງຈາກມ້າໄດ້ bolted,” Walsh ເວົ້າ.
