IATA: ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງເລັກນ້ອຍໃນເດືອນພຶດສະພາ

IATA: ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງເລັກນ້ອຍໃນເດືອນພຶດສະພາ
Willie Walsh, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງ IATA
ຂຽນ​ໂດຍ Harry Johnson

ມັນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ຜິດຫວັງທີ່ລັດຖະບານຫຼາຍປະເທດບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງໄວວາໃນການ ນຳ ໃຊ້ຂໍ້ມູນເພື່ອຂັບເຄື່ອນຍຸດທະສາດເປີດຊາຍແດນເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຟື້ນຟູວຽກການທ່ອງທ່ຽວແລະສ້າງຄອບຄົວຄືນ ໃໝ່.

  • ຄວາມຕ້ອງການທັງ ໝົດ ໃນການເດີນທາງທາງອາກາດໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 2021 ຫຼຸດລົງ 62.7% ທຽບໃສ່ເດືອນພຶດສະພາ 2019.
  • ຄວາມຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານສາກົນໃນເດືອນພຶດສະພາແມ່ນ 85.1% ຕໍ່າກວ່າພຶດສະພາ 2019.
  • ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນທັງ ໝົດ ຫຼຸດລົງ 23.9% ທຽບໃສ່ລະດັບກ່ອນວິກິດການ, ມີການປັບປຸງເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະເດືອນເມສາປີ 2021.

ໄດ້ ສະມາຄົມຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ປະກາດວ່າຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງເລັກນ້ອຍໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 2021, ທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ, ແຕ່ວ່າການຈະລາຈອນຍັງຕໍ່າຢູ່ໃນລະດັບກ່ອນລະບາດ. ການຟື້ນຕົວຂອງການຈະລາຈອນລະຫວ່າງປະເທດໂດຍສະເພາະຍັງສືບຕໍ່ສະກັດກັ້ນໂດຍຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງຂອງລັດຖະບານຢ່າງກວ້າງຂວາງ. 

ເນື່ອງຈາກວ່າການປຽບທຽບລະຫວ່າງປີ 2021 ແລະປີ 2020 ຜົນໄດ້ຮັບປະ ຈຳ ເດືອນຈະຖືກບິດເບືອນຈາກຜົນກະທົບອັນພິເສດຂອງ COVID-19, ເວັ້ນເສຍແຕ່ຍົກໃຫ້ເຫັນການປຽບທຽບອື່ນໆແມ່ນເດືອນພຶດສະພາ 2019, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມແບບແຜນຄວາມຕ້ອງການປົກກະຕິ.

  • ຄວາມຕ້ອງການທັງ ໝົດ ສຳ ລັບການເດີນທາງທາງອາກາດໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 2021 (ການວັດແທກໃນໄລຍະກິໂລແມັດຜູ້ໂດຍສານລາຍໄດ້ຫລື RPKs) ຫຼຸດລົງ 62.7% ທຽບໃສ່ເດືອນພຶດສະພາ 2019. ນັ້ນແມ່ນການເພີ່ມຂື້ນທຽບໃສ່ການຫຼຸດລົງ 65.2% ທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນເດືອນເມສາ 2021 ທຽບກັບເດືອນເມສາ 2019. 
  • ຄວາມຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງປະເທດໃນເດືອນພຶດສະພາແມ່ນ 85.1% ຕໍ່າກວ່າເດືອນພຶດສະພາ 2019, ເຊິ່ງເປັນບາດກ້າວນ້ອຍໆຈາກການຫຼຸດລົງ 87.2% ທີ່ບັນທຶກໃນເດືອນເມສາ 2021 ທຽບໃສ່ສອງປີທີ່ຜ່ານມາ. ທຸກຂົງເຂດຍົກເວັ້ນອາຊີ - ປາຊີຟິກໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງເລັກນ້ອຍນີ້.
  • ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນທັງ ໝົດ ຫຼຸດລົງ 23.9% ທຽບໃສ່ລະດັບວິກິດການກ່ອນ (ເດືອນພຶດສະພາ 2019), ປັບປຸງເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະເດືອນເມສາປີ 2021, ເມື່ອການຈໍລະຈອນພາຍໃນປະເທດຫຼຸດລົງ 25.5% ທຽບກັບໄລຍະເວລາ 2019. ການຈະລາຈອນຂອງປະເທດຈີນແລະຣັດເຊຍຍັງຄົງຢູ່ໃນອານາເຂດການເຕີບໂຕໃນທາງບວກເມື່ອທຽບໃສ່ລະດັບກ່ອນຂອງ COVID-19, ໃນຂະນະທີ່ປະເທດອິນເດຍແລະຍີ່ປຸ່ນໄດ້ພົບເຫັນການເຊື່ອມໂຊມລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທ່າມກາງການປ່ຽນແປງ ໃໝ່ ແລະການລະບາດ.

“ ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເລີ່ມເຫັນການພັດທະນາໃນທາງບວກ, ໂດຍມີຕະຫລາດສາກົນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ເປີດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ສັກຢາປ້ອງກັນ. ລະດູການທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນພາກ ເໜືອ ຂອງ Hemisphere ມາຮອດດຽວນີ້. ແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ຜິດຫວັງທີ່ລັດຖະບານຫຼາຍປະເທດບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງໄວວາໃນການ ນຳ ໃຊ້ຂໍ້ມູນເພື່ອຂັບເຄື່ອນຍຸດທະສາດເປີດຊາຍແດນເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີການຟື້ນຟູວຽກເຮັດງານ ທຳ ໃນການທ່ອງທ່ຽວແລະສ້າງຄອບຄົວຄືນ ໃໝ່”, ທ່ານ Willie Walsh, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ IATA ກ່າວ. 

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA) ປະກາດວ່າຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດແລະພາຍໃນປະເທດສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງເລັກນ້ອຍໃນເດືອນພຶດສະພາ 2021, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເດືອນກ່ອນ, ແຕ່ວ່າການຈະລາຈອນຍັງຕໍ່າກວ່າລະດັບກ່ອນການລະບາດ.
  • ເນື່ອງຈາກວ່າການປຽບທຽບລະຫວ່າງປີ 2021 ແລະປີ 2020 ຜົນໄດ້ຮັບປະ ຈຳ ເດືອນຈະຖືກບິດເບືອນຈາກຜົນກະທົບອັນພິເສດຂອງ COVID-19, ເວັ້ນເສຍແຕ່ຍົກໃຫ້ເຫັນການປຽບທຽບອື່ນໆແມ່ນເດືອນພຶດສະພາ 2019, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມແບບແຜນຄວາມຕ້ອງການປົກກະຕິ.
  • ການຈາລະຈອນຂອງຈີນແລະຣັດເຊຍຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ໃນອານາເຂດການຂະຫຍາຍຕົວໃນທາງບວກເມື່ອທຽບກັບລະດັບກ່ອນ COVID-19, ໃນຂະນະທີ່ອິນເດຍແລະຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເຫັນການຊຸດໂຊມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທ່າມກາງການປ່ຽນແປງແລະການລະບາດໃຫມ່.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Harry Johnson

Harry Johnson ໄດ້ເປັນບັນນາທິການມອບforາຍໃຫ້ eTurboNews ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ລາວອາໄສຢູ່ໃນ Honolulu, Hawaii, ແລະມາຈາກເອີຣົບ. ລາວມັກຂຽນແລະປົກປິດຂ່າວ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...