ການຈໍລະຈອນຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດສາກົນຫຼຸດລົງ 60 ເປີເຊັນໃນປີ 2020

ດ້ວຍການວິເຄາະຜົນກະທົບດ້ານເສດຖະກິດຄັ້ງຫຼ້າສຸດຂອງ COVID-19 ທີ່ປະຈຸບັນ ສຳ ເລັດແລ້ວ, ICAO ໄດ້ຢືນຢັນວ່າການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານສາກົນໄດ້ປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຖິງ 60 ເປີເຊັນໃນປີ 2020, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ ຈຳ ນວນການເດີນທາງທາງອາກາດກັບຄືນສູ່ລະດັບ 2003.

ອີງ​ຕາມ ICAO ຂໍ້ມູນ, ຍ້ອນວ່າຄວາມສາມາດໃນການນັ່ງຫຼຸດລົງ 50 ເປີເຊັນໃນປີກາຍນີ້, ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານຫຼຸດລົງ 60 ເປີເຊັນໂດຍມີຜູ້ໂດຍສານພຽງແຕ່ 1.8 ພັນລ້ານຄົນບິນຂຶ້ນສູ່ອາກາດໃນໄລຍະປີ ທຳ ອິດຂອງໂລກລະບາດ, ເມື່ອທຽບໃສ່ 4.5 ຕື້ໃນປີ 2019.

ຕົວເລກດັ່ງກ່າວຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສູນເສຍທາງການເງິນຂອງສາຍການບິນ 370 ຕື້ໂດລາທີ່ເປັນຜົນມາຈາກ Covid-19 ຜົນກະທົບ, ກັບສະ ໜາມ ບິນແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການບໍລິການ ນຳ ທາງອາກາດ (ANSPs) ສູນເສຍມູນຄ່າເພີ່ມຕື່ມ 115 ຕື້ແລະ 13 ພັນລ້ານຕາມ ລຳ ດັບ. ການລະບາດຂອງພະຍາດໄຂ້ຫວັດສັດປີກໃນຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທາງອາກາດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມັງກອນປີ 2020, ແຕ່ຖືກ ຈຳ ກັດພຽງແຕ່ສອງສາມປະເທດເທົ່ານັ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ເຊື້ອໄວຣັດໄດ້ສືບຕໍ່ແຜ່ລາມທົ່ວໂລກ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກິດຈະ ກຳ ຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້ເກີດຂື້ນໃນສະພາບທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນໃນທ້າຍເດືອນມີນາ.

ດ້ວຍມາດຕະການປິດລ້ອມທີ່ກ້ວາງຂວາງ, ການປິດຊາຍແດນແລະຂໍ້ ຈຳ ກັດການເດີນທາງທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ໃນທົ່ວໂລກ, ຮອດເດືອນເມສາ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫຼຸດລົງ 92 ເປີເຊັນຈາກລະດັບປີ 2019, ສະເລ່ຍຂອງການຫຼຸດລົງ 98 ເປີເຊັນທີ່ເຫັນໃນການຈະລາຈອນສາກົນແລະ 87 ເປີເຊັນຫຼຸດລົງໃນການເດີນທາງທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດ.

ຕໍ່ມາຮອດຈຸດຕໍ່າສຸດຂອງເດືອນເມສາທີ່ ກຳ ລັງເຂົ້າເຖິງ, ການຈະລາຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານເຫັນວ່າມີການຟື້ນຕົວໃນລະດັບປານກາງໃນໄລຍະການເດີນທາງຂອງລະດູຮ້ອນ ແນວໂນ້ມທີ່ສູງຂຶ້ນນັ້ນແມ່ນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໄດ້ຢຸດສະງັກລົງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຈະມີການປ່ຽນແປງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນເດືອນກັນຍາເມື່ອຄື້ນຟອງການຕິດເຊື້ອຄັ້ງທີ XNUMX ໃນຫຼາຍພາກພື້ນໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ມີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການທີ່ ຈຳ ກັດຄືນ ໃໝ່.

ການຟື້ນຕົວຂອງຂະ ແໜງ ການໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສ່ຽງແລະມີການ ເໜັງ ຕີງອີກຄັ້ງໃນໄລຍະ 2020 ເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ XNUMX, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຖົດຖອຍຂອງເສດຖະກິດສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຟື້ນຕົວພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ

ໄດ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງຜົນກະທົບການເດີນທາງທາງອາກາດພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດທີ່ເກີດຈາກມາດຕະການສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າ. ການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສະຖານະການການຈະລາຈອນໃນການຟື້ນຟູການຈະລາຈອນໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຈີນແລະສະຫະພັນລັດເຊຍບ່ອນທີ່ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດໄດ້ກັບຄືນສູ່ລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດ.

ໂດຍລວມມີການຈາລະຈອນຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດຫຼຸດລົງ 50 ເປີເຊັນໃນທົ່ວໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ການຈະລາຈອນລະຫວ່າງປະເທດຫຼຸດລົງ 74 ເປີເຊັນຫຼື 1.4 ຕື້ຄົນໂດຍສານ ໜ້ອຍ.

ໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາປີ 2020, ເຂດ ICAO ອາຊີ / ປາຊີຟິກແລະເຂດອາເມລິກາ ເໜືອ ໄດ້ ນຳ ພາການຟື້ນຕົວຂອງທົ່ວໂລກໃນ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດທີ່ ສຳ ຄັນຂອງພວກເຂົາ. ປະເທດເອີຣົບໄດ້ເຫັນການຟື້ນຕົວຊົ່ວຄາວແຕ່ມີທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເດືອນກັນຍາ. ການຈະລາຈອນຂອງອາເມລິກາລາຕິນແລະ Caribbean ເຫັນວ່າມີການປັບປຸງໃນໄຕມາດທີ່ສີ່, ໃນຂະນະທີ່ການຟື້ນຕົວຄືນໃນອາຟຣິກກາແລະຕາເວັນອອກກາງ ດຳ ເນີນໄປ ໜ້ອຍ ລົງ.

ຄວາມເດືອດຮ້ອນທາງດ້ານການເງິນແລະຄວາມຄາດຫວັງທີ່ບໍ່ຄ່ອຍດີໃນຕໍ່ ໜ້າ

ກະແສລາຍໄດ້ທີ່ເປັນ ອຳ ມະພາດຈາກການຕົກຢູ່ໃນສະພາບການຈະລາຈອນທາງອາກາດໄດ້ເຮັດໃຫ້ສະພາບຄ່ອງຂອງສະພາບຄ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງໃນທົ່ວລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າການບິນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານການເງິນຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ຖືກສົງໄສແລະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ວຽກຫລາຍລ້ານຄົນໃນທົ່ວໂລກ.

ຜົນກະທົບທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈກໍ່ຮ້າຍແຮງໃນຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກ, ຍ້ອນວ່າໃນໄລຍະ 50 ເປີເຊັນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນໃນເມື່ອກ່ອນໄດ້ໃຊ້ການເດີນທາງທາງອາກາດໄປເຖິງຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງພວກເຂົາ.

ລາຍໄດ້ຈາກການ ດຳ ເນີນທຸລະກິດໂດຍສານການບິນລວມຂອງໂລກທີ່ຫຼຸດລົງ 370 ຕື້ໂດລາສະແດງເຖິງການສູນເສຍ 120 ຕື້ໂດລາໃນອາຊີ / ປາຊີຟິກ, 100 ຕື້ໂດລາໃນເອີຣົບ, ແລະ 88 ພັນລ້ານໃນອາເມລິກາ ເໜືອ, ຖັດມາແມ່ນ 26 ຕື້, 22 ຕື້ໂດລາແລະ 14 ຕື້ໂດລາໃນອາເມລິກາລາຕິນແລະ Caribbean , ຕາເວັນອອກກາງແລະອາຟຣິກາຕາມ ລຳ ດັບ. ການຄາດຄະເນໃນໄລຍະໃກ້ໆນີ້ແມ່ນ ສຳ ລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫົດຫູ່ເປັນເວລາດົນ, ໂດຍມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຫຼຸດລົງຕໍ່ການຟື້ນຕົວຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດທົ່ວໂລກໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ 2021, ແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີການຊຸດໂຊມລົງຕື່ມອີກ.

ICAO ຄາດວ່າຈະມີການປັບປຸງຮູບພາບທົ່ວໂລກພຽງແຕ່ໃນໄຕມາດທີ 2021 ຂອງປີ XNUMX, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ຈະຍັງມີປະສິດທິຜົນຂອງການຄຸ້ມຄອງໂລກລະບາດແລະການສັກຢາປ້ອງກັນ.

ໃນສະຖານະການໃນແງ່ດີທີ່ສຸດ, ໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 2021 ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານຄາດວ່າຈະຟື້ນຕົວສູ່ລະດັບ 71 ເປີເຊັນຂອງລະດັບ 2019 ຂອງພວກເຂົາ (53 ເປີເຊັນ ສຳ ລັບສາກົນແລະ 84 ເປີເຊັນ ສຳ ລັບພາຍໃນປະເທດ). ສະຖານະການທີ່ມີແງ່ຮ້າຍກວ່າຄາດການພຽງແຕ່ຟື້ນຕົວ 49 ເປີເຊັນ (26 ເປີເຊັນ ສຳ ລັບສາກົນແລະ 66 ເປີເຊັນ ສຳ ລັບພາຍໃນປະເທດ).