ບໍລິສັດການບິນ Japan Airlines Corp, ກຳ ລັງຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອທາງລັດຄັ້ງທີ 2001 ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ XNUMX, ໄດ້ປະຕິເສດລາຍງານທີ່ກ່າວວ່າຫົວ ໜ້າ ບໍລິຫານ Haruka Nishimatsu ຈະລາອອກຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ ຍ້ອນວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງຄືນ ໃໝ່.
ຂ່າວສານ Kyodo ລາຍງານໃນມື້ນີ້ໂດຍອ້າງເຖິງຜູ້ທີ່ບໍ່ລະບຸຊື່ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເລື່ອງນີ້ວ່າ Nishimatsu ຈະລາອອກຈາກວຽກເພື່ອແຈ້ງຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານການບໍລິຫານແລະອາດຈະຖືກປ່ຽນແທນໂດຍຜູ້ບໍລິຫານຄົນ ໃໝ່ ຈາກບໍລິສັດພາຍນອກ. ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດ Air Japan ທ່ານ Sze Hunn Yap ປະຕິເສດວ່າ Nishimatsu ຈະລາອອກ.
ສາຍການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໂຕກຽວ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງຄືນ ໃໝ່ ຕາມແຜນການຂອງລັດຖະບານເພື່ອຫລີກລ້ຽງການລົ້ມລະລາຍ, ຍັງຈະຊອກຫາການໃຫ້ອະໄພ 250 ຕື້ເຢນ (2.8 ຕື້ໂດລາ) ແລະຍົກສູງ 150 ຕື້ເຢນຈາກແຫຼ່ງທຶນຈາກພາກລັດແລະເອກະຊົນ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວຈະຂະຫຍາຍ ຈຳ ນວນການຕັດວຽກທີ່ວາງແຜນໄວ້ເປັນຫຼາຍກວ່າ 9,000 ຈາກ 6,800 ຄົນທີ່ໄດ້ປະກາດກ່ອນ ໜ້າ ນີ້.
ທ່ານ Mitsushige Akino ຜູ້ບໍລິຫານເທົ່າກັບ 666 ລ້ານໂດລາທີ່ບໍລິສັດ Ichiyoshi Investment Management Co ທີ່ຕັ້ງຢູ່ກຸງໂຕກຽວກ່າວວ່າ "ມັນເປັນໄປໃນທາງບວກວ່າຈັງຫວະການປັບໂຄງສ້າງໄດ້ໄວຂື້ນ." Japan Air ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງແຮງເພື່ອຈະສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້.”
ທ່ານ Sze Hunn Yap ປະຕິເສດການໃຫ້ ຄຳ ເຫັນກ່ຽວກັບແຜນການຂອງສາຍການບິນ, ໂດຍກ່າວວ່າລາຍລະອຽດຕ່າງໆຈະແຈ້ງໃຫ້ຊາບໃນທ້າຍເດືອນ ໜ້າ.
ເງິນຊ່ວຍເຫລືອລ້າສີ່
ລັດຖະບານໃນເດືອນແລ້ວນີ້ໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງຄະນະ ກຳ ມະການ XNUMX ຄົນທີ່ ນຳ ໂດຍ Shinjiro Takagi ຂອງບໍລິສັດ Nomura Holdings Inc ເພື່ອປະເມີນອະນາຄົດຂອງສາຍການບິນແລະເບິ່ງປະສິດທິພາບການບໍລິຫານຂອງມັນ.
ບໍລິສັດການບິນຍີ່ປຸ່ນມີແຜນທີ່ຈະຂໍອະນຸມັດຈາກກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງປະເທດເພື່ອຮ່າງແຜນການຄຸ້ມຄອງຂອງຕົນໃນທ້າຍເດືອນນີ້ແລະ ສຳ ເລັດການເຈລະຈາກັບເຈົ້າ ໜີ້ ໃນເດືອນພະຈິກ.
ບໍລິສັດການບິນ Japan Air ປະກາດການສູນເສຍ 63 ຕື້ເຢນ ສຳ ລັບປີທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 31 ມີນາແລະຄາດວ່າຈະມີການສູນເສຍອີກໃນປີນີ້, ຫລັງຈາກທີ່ເສດຖະກິດໂລກໄດ້ຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ
ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດຫຼຸດລົງ 2.9 ເປີເຊັນມາປິດທີ່ 133 ເຢນໃນການຊື້ຂາຍໂຕກຽວໃນມື້ນີ້. ພວກເຂົາໄດ້ຫຼຸດລົງ 37 ເປີເຊັນໃນປີນີ້, ທຽບກັບການຫຼຸດລົງ 31 ເປີເຊັນທີ່ບໍລິສັດ All Nippon Airways Co ທີ່ໂຕກຽວ.
