ສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນ (JAL) ໄດ້ຮັບເຮືອບິນ A350-1000 ຂອງຕົນໃນຄັ້ງທຳອິດຈາກບ່ອນສົ່ງຂອງ Airbus ໃນເມືອງ Toulouse ປະເທດຝຣັ່ງ. ຍົນ A350-1000 ຈະໃຊ້ເປັນຍົນໂດຍສານໄລຍະຍາວຫລ້າສຸດຂອງສາຍການບິນ, ໂດຍຈະເລີ່ມປະຕິບັດງານຢູ່ເທິງເຮືອບິນ Haneda ທີ່ມີກຽດຂອງໂຕກຽວ. ນິວຢອກ JFK ເສັ້ນທາງ.
ສາຍການບິນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ' Airbus A350 ມີການຕັ້ງຄ່າສີ່ຫ້ອງ. ໃນ First Class, ມີ 54 Suites, ເຊິ່ງສະເຫນີສາມທາງເລືອກ: sofa, ບ່ອນນັ່ງ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນຕຽງດຽວຫຼື double. ຫ້ອງຮຽນທຸລະກິດຍັງໃຫ້ບໍລິການ Suites, ມີ 24 ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີປະຕູຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທັງສອງຊັ້ນປະຢັດແບບພຣີມຽມ (155 ບ່ອນນັ່ງ) ແລະຊັ້ນປະຢັດ (XNUMX ບ່ອນນັ່ງ) ສະເໜີໃຫ້ພື້ນທີ່ສ່ວນຕົວ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມຂຶ້ນພາຍໃນປະເພດຕ່າງໆ.
JAL ໄດ້ຊື້ເຮືອບິນ A31 350 ລຳ, ລວມທັງ A18-350 900 ລຳ ແລະ A13-350 1000 ລຳ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2019, ສາຍການບິນໄດ້ນຳໃຊ້ A350-900 ສຳລັບຖ້ຽວບິນໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
A350 ເປັນເຮືອບິນ widebody ປະຈຸບັນແລະປະສິດທິພາບສູງ, ນໍາພາໃນຄວາມສາມາດໃນໄລຍະຍາວໃນບັນດາເຮືອບິນທີ່ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 300-410. ການອອກແບບຂອງມັນລວມເອົາເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະ aerodynamics, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະດັບປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.
ຍົນ A350 ມີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດໃນບັນດາຍົນໂດຍສານຄູ່, ຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ງຽບສະຫງົບສໍາລັບທັງນັກເດີນທາງ ແລະລູກເຮືອ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການບິນທີ່ທັນສະໄໝຂອງມັນໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທາງອາກາດ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະວັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາ, A350 ໂດດເດັ່ນເປັນເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍດ້ວຍຮອຍຕີນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ 50 ເປີເຊັນເມື່ອທຽບກັບຍົນລຸ້ນກ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບສະຫນາມບິນທົ່ວໂລກ.
ມາຮອດເດືອນພະຈິກປີ 2023, ເຮືອບິນ A350 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບປະກັນ 1,070 ຄໍາສັ່ງຈາກລູກຄ້າທົ່ວໂລກ 57 ລຳ, ວາງມັນເປັນຫນຶ່ງໃນເຮືອບິນທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ສຸດຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.
