“ ນີ້ແມ່ນສະຖານະການທີ່ ໜ້າ ອາຍເຊິ່ງປະຊາຊົນມັກຈະປະເຊີນ ໜ້າ ກັບອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວ. ບາງຄັ້ງຄາວທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ ໜີ ຈາກປະຕູທາງເຂົ້າໄປຫາທ່າເຮືອທີ່ອອກເດີນທາງກັບກະເປົາເດີນທາງ,”
ສະ ໜາມ ບິນນານາຊາດ Srinagar ຍັງມີຊື່ວ່າສະ ໜາມ ບິນ Sheikh-ul-Alam ແລະຕັ້ງຢູ່ທາງທິດ ເໜືອ 12 ກິໂລແມັດ. ມັນໃຫ້ບໍລິການເມືອງດ້ວຍຖ້ຽວບິນພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. Srinagar ແມ່ນນະຄອນຫຼວງໃນລະດູຮ້ອນຂອງ Jammu & Kashmir, ເຊິ່ງປະຈຸບັນ ກຳ ລັງມີຄວາມສຸກກັບສະພາບທີ່ງຽບສະຫງົບພາຍໃຕ້ມາດຕະການຄວາມປອດໄພຢ່າງ ໜັກ. ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ ສຳ ຄັນຂອງເມືອງແມ່ນສວນ, ຮ່ອມພູ, ທະເລສາບ, ແລະສວນສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ ຈຳ ນວນຫລາຍ.
ທ່ານ Manzoor Pakhtoon, ປະທານສະຫະພັນການທ່ອງທ່ຽວ Jammu ແລະ Kashmir, ໄດ້ກ່າວວ່າທັງຊາວທ້ອງຖິ່ນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໄດ້ລໍຖ້າຢູ່ໃນເສັ້ນຍາວໆຢູ່ປະຕູໂຂງທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະໄປຮອດປະຕູໃຫຍ່. ການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວມັກຈະເລີ້ມຂື້ນທີ່ສະຖານີ ຕຳ ຫຼວດເມືອງ Humhama ກ່ອນທີ່ຈະເຖິງປະຕູລົດລົງ, ເພີ່ມເວລາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຢູ່ເທິງສຸດຂອງການລໍຄອຍທີ່ຍາວນານແລ້ວ. ປະຈຸບັນ, ເກືອບ 22 ຖ້ຽວບິນ ດຳ ເນີນການຈາກສະ ໜາມ ບິນ Srinagar, ເຊິ່ງໄດ້ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວນັບພັນໆຄົນທຸກໆມື້.
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທ່ານ ໜຶ່ງ ກ່າວວ່າຄະນະ ກຳ ມະການທີ່ປຶກສາສະ ໜາມ ບິນທີ່ໄດ້ພົບປະກັນໃນຫວ່າງມໍ່ໆນີ້ໄດ້ສະ ເໜີ ການຂະຫຍາຍຖະ ໜົນ ເພື່ອຜ່ອນຄາຍບັນຫາ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ມັນ (ການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງນອກປະຕູຫຼັກ) ກຳ ລັງພິຈາລະນາ," ການເພີ່ມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຈະປະກອບມີການຍົກຍ້າຍຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຫຼາຍກວ່າ 100 ຮ້ານຈາກເຂດດັ່ງກ່າວ. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ອີກທ່ານ ໜຶ່ງ ກ່າວວ່າ ສຳ ລັບການ ທຳ ລາຍພື້ນທີ່, ມັນໄດ້ຖືກແນະ ນຳ ວ່າບໍ່ວ່າຈະເປັນຮ້ານຂາຍທີ່ພັກອາໄສເຂດພື້ນທີ່ໃຫ້ເຂົ້າເຖິງແຍກຕ່າງຫາກຫລືຮ້ານເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກຍ້າຍໄປບ່ອນອື່ນ. "ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍຖະ ໜົນ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຈາກລັດຖະບານແຕ່ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອປັບປຸງການສັນຈອນ."
ສະ ໜາມ ບິນແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມການປະຕິບັດງານໂດຍກົງຂອງກອງທັບອາກາດອິນເດຍ (IAF) ເຊິ່ງຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດແລະ ໜ້າ ດິນແລະຍັງມີສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການປະຕິບັດການດັບເພີງແລະການເກີດອຸບັດເຫດ, ນອກ ເໜືອ ຈາກບໍລິເວນອາກາດ. ອາຄານສະ ໜາມ ບິນ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ - ອອກແລະເຊັກອິນ, ແລະບໍລິເວນບ່ອນຈອດຍົນ, ບ່ອນທີ່ມີເຮືອບິນຈອດຢູ່, ແນວໃດກໍ່ຕາມແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍອົງການສະ ໜາມ ບິນແຫ່ງຊາດອິນເດຍ (AAI).
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- The build-up often starts at the Humhama police station before even reaching the drop-gates, adding a half hour on top of the already lengthy wait.
- The terminal building, where the passengers check-in and check-out, and the apron area, where an aircraft is parked, are however controlled by the Airports Authority of India (AAI).
- “It (the road widening outside the main gate) is being considered,” he said, adding implementation of the project would involve relocation of more than 100 shops from the area.
