Kate Hanni ຟ້ອງສາຍການບິນຍ້ອນແຮັກອີເມລຂອງນາງ

ຜູ້ສະໜັບສະໜຸນຜູ້ໂດຍສານຂອງສາຍການບິນໄດ້ກ່າວຫາບໍລິສັດການບິນ Delta ວ່າໄດ້ແຮັກບັນຊີອີເມລ ແລະຄອມພິວເຕີຂອງນາງ ເພື່ອເປັນການທຳລາຍຄວາມພະຍາຍາມຂອງອົງການຂອງນາງ ໃນການປະກາດກົດໝາຍຂອງລັດຖະບານກາງ ເພື່ອຊ່ວຍກັນກະທົບ.

ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ໂດຍສານຂອງສາຍການບິນໄດ້ກ່າວຫາບໍລິສັດ Delta Airlines ວ່າໄດ້ແຮັກບັນຊີອີເມລ໌ແລະຄອມພິວເຕີຂອງນາງເພື່ອທໍາລາຍຄວາມພະຍາຍາມຂອງອົງການຂອງນາງທີ່ຈະຜ່ານກົດຫມາຍຂອງລັດຖະບານກາງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບິນຕິດຄ້າງ, ອີງຕາມການຟ້ອງຮ້ອງໃນລັດ Texas ໃນວັນອັງຄານ.

Kate Hanni, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານ ແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Coalition for an Airline Passengers' Bill of Rights, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ FlyersRights.org, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກອາເມລິກາອອນໄລນ໌ວ່າອີເມລ AOL ຂອງອົງການຂອງນາງ - ເຊິ່ງລວມມີຕາຕະລາງ, ລາຍຊື່ຜູ້ໃຫ້ທຶນ, ແລະອື່ນໆ. ຂໍ້​ມູນ — ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໄປ​ສູ່​ສະ​ຖານ​ທີ່​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ກໍາ​ນົດ​ຄືນ​ໃຫມ່​.

Hanni ກ່າວຫາໃນຄໍາຮ້ອງຮຽນຂອງນາງວ່າການແຮັກອີເມລໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2008. ນາງໄດ້ຮ້ອງຟ້ອງບໍລິສັດ Delta ແລະ Metron Aviation, Inc. ເພື່ອຄົ້ນພົບວິທີທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຈົດຫມາຍຂອງນາງ. ນາງຍັງກ່າວຫາວ່າໄຟລ໌ອື່ນໆໃນຄອມພິວເຕີສ່ວນຕົວຂອງນາງຖືກ "hack, ຄັດລອກແລະເສຍຫາຍ", ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນທັງຫມົດໃນຄອມພິວເຕີ້ຂອງນາງບໍ່ມີປະໂຫຍດ.

ນາງກ່າວວ່າ Delta ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວແລະໃຊ້ມັນເພື່ອທໍາລາຍຄວາມພະຍາຍາມຂອງອົງການຂອງນາງເພື່ອໃຫ້ໃບບິນສິດທິຂອງຜູ້ໂດຍສານສາຍການບິນປີ 2009 ຜ່ານກອງປະຊຸມສະພາ. ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ສິດທິ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຈະ​ບັງຄັບ​ໃຫ້​ສາຍ​ການບິນ​ຮັບ​ຮູ້​ສິດທິ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ໃນ​ໄລຍະ​ທີ່​ລົດ​ໄຟ​ຊ້າ​ລົງ​ເປັນ​ເວລາ​ດົນ​ນານ ​ແລະ ສະໜອງ​ອາຫານ, ນ້ຳ, ​ແລະ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ຫ້ອງ​ນ້ຳ ​ແລະ ອາກາດ​ສະອາດ. ຜູ້ໂດຍສານຍັງຈະມີທາງເລືອກທີ່ຈະອອກຈາກຍົນໄດ້ ຖ້າຄວາມລ່າຊ້າດົນກວ່າສາມຊົ່ວໂມງ.

ອີງຕາມການຟ້ອງຮ້ອງ, ຍື່ນໃນສານເຂດສະຫະລັດສໍາລັບເຂດພາກໃຕ້ຂອງລັດ Texas, opponents ຂອງນາງມີເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະເປົ້າຫມາຍນາງ, ເນື່ອງຈາກວ່າສາຍການບິນຢືນທີ່ຈະສູນເສຍລາຍໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ $ 40 ລ້ານຖ້າຕ້ອງການໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ.

Hanni ໄດ້ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບ Frederick J. Foreman, ທີ່ປຶກສາສໍາລັບ Metron, ຜູ້ທີ່ສະຫນອງການວິເຄາະການຊັກຊ້າຂອງການບິນຂອງສາຍການບິນສໍາລັບ Federal Aviation Administration. Foreman ຮ່ວມກັນຂຽນບົດລາຍງານ, ເຊິ່ງພົບວ່າ Delta ແມ່ນສາຍການບິນອັນດັບຫນຶ່ງທີ່ປະສົບກັບຄວາມລ່າຊ້າເກີນໄປ. ອີງຕາມການຟ້ອງຮ້ອງ, ລາວໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກ Metron ເພື່ອແບ່ງປັນຂໍ້ມູນແລະສະຖິຕິສາທາລະນະ Hanni.

ແຕ່ໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ, Foreman ໄດ້ຖືກໄລ່ອອກໂດຍ Metron ຫຼັງຈາກບໍລິສັດໄດ້ຮັບອີເມລ໌ທີ່ Foreman ໄດ້ແລກປ່ຽນກັບ Hanni ແລະນັກຂ່າວສອງຄົນ - Gary Stoller ຂອງ USA Today ແລະນັກຂ່າວອິດສະລະ Susan Stelling. Delta ແມ່ນລູກຄ້າຂອງ Metron, ແລະ Foreman ໄດ້ຖືກບອກວ່າສາຍການບິນບໍ່ພໍໃຈທີ່ລາວສະຫນອງຂໍ້ມູນ Hanni ທີ່ນາງສາມາດໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ໃບບິນສິດທິຂອງຜູ້ໂດຍສານຜ່ານ.

ອີງຕາມການຢືນຢັນຈາກ Foreman, ອີເມວມາຈາກບັນຊີ Hotmail ແລະ Yahoo ສ່ວນຕົວຂອງ Foreman. Metron ບອກ Foreman ວ່າ Delta ໄດ້ສະຫນອງມັນດ້ວຍສໍາເນົາຈົດຫມາຍອີເມວສ່ວນຕົວຂອງລາວ.

Hanni ກໍາລັງຟ້ອງຮ້ອງ Delta ແລະ Metron ເພື່ອກໍານົດວິທີທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບອີເມລ໌ແລະໄຟລ໌ສ່ວນຕົວຂອງນາງ. ນາງຂໍເງິນຄ່າເສຍຫາຍຕົວຈິງຢ່າງໜ້ອຍ 1 ລ້ານໂດລາ ແລະ 10 ລ້ານໂດລາໃນຄ່າເສຍຫາຍ.

ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:

  • ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ໂດຍສານຂອງສາຍການບິນໄດ້ກ່າວຫາບໍລິສັດ Delta Airlines ວ່າໄດ້ແຮັກບັນຊີອີເມລ໌ແລະຄອມພິວເຕີຂອງນາງເພື່ອທໍາລາຍຄວາມພະຍາຍາມຂອງອົງການຂອງນາງທີ່ຈະຜ່ານກົດຫມາຍຂອງລັດຖະບານກາງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບິນຕິດຄ້າງ, ອີງຕາມການຟ້ອງຮ້ອງໃນລັດ Texas ໃນວັນອັງຄານ.
  • Delta ແມ່ນລູກຄ້າຂອງ Metron, ແລະ Foreman ໄດ້ຖືກບອກວ່າສາຍການບິນບໍ່ພໍໃຈທີ່ລາວໃຫ້ Hanni ກັບຂໍ້ມູນທີ່ນາງສາມາດໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ໃບບິນສິດທິຂອງຜູ້ໂດຍສານຜ່ານ.
  • ສານເຂດພາກໃຕ້ຂອງລັດເທັກຊັດ, ຄູ່ແຂ່ງຂອງນາງມີເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະແນເປົ້າໃສ່ນາງ, ເພາະວ່າສາຍການບິນຢືນຢູ່ໃນການສູນເສຍລາຍໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 40 ລ້ານໂດລາຖ້າຕ້ອງການໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ.

<

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​ໄດ້

Linda Hohnholz

ບັນນາທິການຫົວຫນ້າສໍາລັບ eTurboNews ຢູ່ໃນ eTN HQ.

ແບ່ງປັນໃຫ້...