ດຽວນີ້ມັນເປັນກະເປົາ 23 ຊິ້ນ, ມີນ້ ຳ ໜັກ XNUMX KG ແຕ່ລະອັນ, ເຊິ່ງ Kenya Airways ອະນຸຍາດໃຫ້ ນັກເດີນທາງຊັ້ນທຸລະກິດ ການເດີນທາງກັບພວກເຂົາໃນເວລາທີ່ເຊັກເອົາຖ້ຽວບິນຈາກອາຟຣິກາຕາເວັນອອກເພື່ອການບິນຕໍ່ໄປໃນເຄືອຂ່າຍເອີຣົບຂອງພວກເຂົາ, ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ມາດຕະຖານດຽວກັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກັບບັນດາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອື່ນໆ, ວົງເລັບ.
ສາຍການບິນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ບິນໄປ Entebbe ໄດ້ໃຫ້ເງິນອຸດ ໜູນ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າໃນຂະນະທີ່ນ້ ຳ ໜັກ ລວມ, ໃນຂະນະທີ່ອີກ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ອີກ ຈຳ ກັດນ້ ຳ ໜັກ ຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ເທົ່າກັບມາດຕະຖານ 23 ກິໂລກຣາມແລະຈາກນັ້ນແທນທີ່ຈະເພີ່ມກະເປົາພິເສດ.
ການ ນຳ ໃຊ້ລະບົບຄວາມສັດຊື່ຂອງລູກຄ້າ - Kenya Airways ໃນບາງເດືອນທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເພີ່ມບັດເຄດິດທີ່ເປັນຍີ່ຫໍ້ຮ່ວມ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຊື່ສັດຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຈຸດພິເສດ - ຍັງມີບົດບາດ ສຳ ຄັນເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນວ່າໂອກາດ“ ຫາເງິນແລະເຜົາ” ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆ ບັນດານັກບິນມັກຈະຈັດການເພື່ອສະສົມຄະແນນພຽງພໍພາຍໃນສອງສາມເດືອນເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສຸກໃນທ້າຍອາທິດຟຣີທີ່ແຄມຝັ່ງ Kenya, ກັບຄອບຄົວ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- It is now three pieces of baggage, weighing 23 KG each, which Kenya Airways allows their business class travelers to take with them when checking in for flights from East Africa for onward flights into their European network, moving to the same standard already in place with some other carriers, some of which also added perks to their faithful flyers in order to retain their top revenue bracket.
- The use of customer loyalty schemes – Kenya Airways some months ago added a co-branded credit card for their faithful passengers, which earns them extra points – is also increasingly playing an important role as the “earn and burn”.
- ສາຍການບິນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ບິນໄປ Entebbe ໄດ້ໃຫ້ເງິນອຸດ ໜູນ ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າໃນຂະນະທີ່ນ້ ຳ ໜັກ ລວມ, ໃນຂະນະທີ່ອີກ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ອີກ ຈຳ ກັດນ້ ຳ ໜັກ ຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ເທົ່າກັບມາດຕະຖານ 23 ກິໂລກຣາມແລະຈາກນັ້ນແທນທີ່ຈະເພີ່ມກະເປົາພິເສດ.
