“ຂ້ອຍຢູ່ Kharkiv ສະຖານີລົດໄຟ: ປະຊາຊົນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນກໍາລັງເຂົ້າແຖວເພື່ອຊື້ປີ້ແລະຫນີພາກຕາເວັນອອກຂອງຢູເຄລນ."
ນີ້ແມ່ນຄຳເຫັນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກນະຄອນໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງຢູແກຼນ
ຄຳເຫັນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນ ທຸງຣັດເຊຍຖືກຍົກຂຶ້ນຢູ່ໃນນະຄອນອູແກຣນນີ້. ອັນນີ້ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນເປັນເອກະລາດໄດ້.
“ດວງຕາເວັນກຳລັງມາ Kharkiv. ພວກເຮົາໄດ້ຍິນສຽງລະເບີດ. ປະຊາຊົນເລີ່ມຕົກໃຈ. ພວກເຮົາກໍາລັງອອກໄປ. ຄໍາຖາມແມ່ນເຈົ້າຢູ່ແລະຕິດຢູ່ຫຼືເຈົ້າແລ່ນແລະປະເຊີນກັບອັນຕະລາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງຫຼືການວາງລະເບີດ."
ສົງຄາມໃນຢູເຄຣນແມ່ນຕົກຢູ່ໃນສະພາບເຕັມຊົ່ວໂມງ ຫຼັງຈາກທ່ານ Putin ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ມີການບຸກໂຈມຕີແບບເຕັມຮູບແບບ: ລູກສອນໄຟໄດ້ຕົກລົງມາ Kharkiv ແລະລົດຖັງໄດ້ແລ່ນຂ້າມຊາຍແດນຈາກເບລາຣຸດ ໃນຂະນະທີ່ຊາວຢູເຄຣນ 'ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ' ເສຍຊີວິດ, ປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ ແລະເຮືອບິນລົບຂອງຣັດເຊຍ 5 ລຳຖືກຍິງຕົກ.
ການບໍລິການຊາຍແດນຂອງລັດໄດ້ແບ່ງປັນວິດີໂອນີ້ກ່ຽວກັບລົດຖັງແລະລົດຫຸ້ມເກາະຂອງລັດເຊຍທີ່ຂ້າມເຂົ້າໄປໃນຢູເຄລນຈາກ Crimea ທີ່ຖືກຍຶດຄອງໃນມື້ນີ້.
ຜູ້ຊາຍຄົນໜຶ່ງຖືກເຫັນຢູ່ຂ້າງຮ່າງກາຍໃນຂະນະທີ່ການໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ອາພາດເມັນອາພາດເມັນ ນອກເມືອງ Kharkiv ປະເທດຢູເຄຣນ.
ອີງຕາມ Britannica:
Kharkiv, ພາສາລັດເຊຍ ຄຳ ຄົມ, ນະຄອນ, ພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງ Ukraine. ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແມ່ນ້ໍາ Uda, Lopan, ແລະ Kharkiv. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນປະມານ 1655 ເປັນທີ່ໝັ້ນທາງທະຫານເພື່ອປົກປ້ອງດິນແດນພາກໃຕ້ຂອງລັດເຊຍ; ບາງສ່ວນຂອງກໍາແພງ Kremlin ເກົ່າລອດຊີວິດ. ສູນກາງຂອງພາກພື້ນດິນອຸດົມສົມບູນແລະການເປັນອານານິຄົມຢ່າງໄວວາໃນສະຕະວັດທີ 18, ມັນໄດ້ພັດທະນາການຄ້າແລະຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຫັດຖະກໍາທີ່ສໍາຄັນຢ່າງໄວວາແລະກາຍເປັນບ່ອນນັ່ງຂອງລັດຖະບານແຂວງໃນປີ 1732. ຕໍາແຫນ່ງ nodal ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃນສະຕະວັດທີ 19 ຕໍ່ມາໂດຍການເປີດ. ທີ່ຢູ່ຕິດກັນ Donets Basin coalfield, ບັນລຸໄດ້ຄັ້ງທໍາອິດໂດຍທາງລົດໄຟຈາກ Kharkiv ໃນປີ 1869. ໃນຊ່ວງເວລານັ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາຂອງຕົນເອງ Kharkiv, ໂດຍສະເພາະແມ່ນວິສະວະກໍາ, ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ. ຫຼັງຈາກການປະຕິວັດລັດເຊຍປີ 1917, Kharkiv ໄດ້ຖືກສ້າງເປັນນະຄອນຫຼວງທໍາອິດຂອງ SSR ອູແກຣນແຕ່ໄດ້ສູນເສຍຫນ້າທີ່ນີ້ໄປ Kyiv ໃນປີ 1934. ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX ຈຸດສໍາຄັນນີ້ແມ່ນການປະທະກັນຢ່າງຂົມຂື່ນແລະປ່ຽນມືຫຼາຍຄັ້ງ, ມີການທໍາລາຍຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ.
ໃນມື້ນີ້ Kharkiv ຮັກສາບົດບາດຂອງຕົນເປັນສູນກາງການສື່ສານ: ມັນເປັນທາງແຍກທາງລົດໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີສາຍລໍາຕົ້ນຫຼາຍ converging ສຸດມັນແລະຈໍານວນຂອງສະຖານີຕົ້ນຕໍ. Kharkiv ຍັງເປັນ node ໃນລະບົບທາງດ່ວນລໍາຕົ້ນຂອງ Ukraine ແລະລັດເຊຍ, ມີທາງດ່ວນໄປ Moscow, Kyiv ແລະຕາເວັນຕົກ Ukraine, ໄປ Zaporizhzhya ແລະ Crimea, ແລະ Rostov-na-Donu ແລະ Caucasus. ມັນມີສະຫນາມບິນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນດຽວກັນ. ມັນເປັນເມືອງໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງຢູເຄຣນ ແລະເປັນສູນກາງຂອງເຂດເມືອງທີ່ປະກອບດ້ວຍຫລາຍເມືອງດາວທຽມ. ໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກໍາຂອງ Kharkiv ແມ່ນຫົວຫນ້າວິສະວະກໍາ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງເມືອງລວມມີຫົວຈັກກາຊວນ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດໄຖນາ, ແລະເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາອື່ນໆ, ລົດຖີບ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ກັງຫັນໄອນ້ໍາ, ແລະເຄື່ອງໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍ. ອຸດສາຫະກຳເບົາໄດ້ຜະລິດສະບຽງອາຫານແລະເຄື່ອງອຸປະໂພກບໍລິໂພກອື່ນໆ. ພະລັງງານຫຼາຍສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາແລະຄວາມຮ້ອນໃນຕົວເມືອງແມ່ນມາຈາກອາຍແກັສທໍາມະຊາດ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- The center of a region of fertile soils and rapid colonization in the 18th century, it quickly developed important trade and handicraft manufacturers and became a seat of the provincial government in 1732.
- it is a large rail junction, with several trunk lines converging on it and a number of mainline stations.
- ຜູ້ຊາຍຄົນໜຶ່ງຖືກເຫັນຢູ່ຂ້າງຮ່າງກາຍໃນຂະນະທີ່ການໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ອາພາດເມັນອາພາດເມັນ ນອກເມືອງ Kharkiv ປະເທດຢູເຄຣນ.
