ກໍາປູເຈຍ ເປີດຕົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ສະຫນາມບິນ ໃນກຳປູເຈຍໄດ້ຮັບທຶນຈາກ ຈີນເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການເຂົ້າເຖິງວັດອັງກໍວັດ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງແຂວງសៀមរាប. ໂຄງການດັ່ງກ່າວພະຍາຍາມປັບປຸງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານທີ່ວັດອັງກໍວັດປະຫວັດສາດ, ເປັນສະຖານທີ່ດຶງດູດທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດ.
ໄດ້ ສະໜາມບິນສາກົນ Siem Reap-Angkor ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 700 ເຮັກຕາ, ຕັ້ງຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງອັງກໍວັດ 40 ກິໂລແມັດ, ມີທາງແລ່ນຍາວ 3,600 ແມັດ. ມັນຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານ 7 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ໃນອະນາຄົດຄາດວ່າຈະມີ 12 ລ້ານຄົນໃນປີ 2040. ເລີ່ມປະຕິບັດການໃນວັນທີ 16 ຕຸລາ, ຖ້ຽວບິນທໍາອິດໄດ້ເດີນທາງມາຈາກປະເທດໄທ, ແທນທີ່ສະຫນາມບິນເກົ່າທີ່ຕັ້ງຢູ່ປະມານ 5 ກິໂລແມັດຈາກສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ໃນວັນພະຫັດວານນີ້ໄດ້ນຳໂດຍທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Hun Manet ພ້ອມກັບທ່ານ Wang Wentian ເອກອັກຄະລັດຖະທູດຈີນ ທ່ານ Wang Yubo ເຈົ້າແຂວງຢຸນນານ ແລະເຈົ້າໜ້າທີ່ອື່ນໆເຂົ້າຮ່ວມ.
ທ່ານ Hun Manet ກ່າວໃນພິທີວ່າ ສະໜາມບິນກ່ອນໜ້ານີ້ໃກ້ກັບວັດ Angkor ໄດ້ສ້າງຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບພື້ນຖານຂອງຕົນຍ້ອນແຮງສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການບິນຜ່ານ.
ການທ່ອງທ່ຽວມີບົດບາດສຳຄັນໃນເສດຖະກິດກຳປູເຈຍ. ໃນ 2023 ເດືອນຕົ້ນປີ 3.5, ປະເທດຕົນໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນປະມານ 2019 ລ້ານເທື່ອຄົນ. ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 6.6, ກຳປູເຈຍໄດ້ຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດປະມານ XNUMX ລ້ານເທື່ອຄົນ, ຕາມກະຊວງທ່ອງທ່ຽວ.
ທ່ານຮຸນມະເນດສະແດງຄວາມຫວັງວ່າປີ 2024 ຈະເປັນປີເລີ່ມຕົ້ນການຟື້ນຟູຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວຂອງ Siem Reap. ກຳປູເຈຍອີງໃສ່ຈີນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນພັນທະມິດແລະສະໜັບສະໜຸນທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍຜ່ານໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກຈີນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໂຮງແຮມ, ກາຊີໂນໃນນະຄອນຫຼວງພະນົມເປັນແລະທົ່ວປະເທດ. ທະນາຄານແຫ່ງລັດຂອງຈີນໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນສະໜາມບິນແລະຖະໜົນຫົນທາງໂດຍຜ່ານການກູ້ຢືມເງິນ, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ເກີນ 40% ຂອງໜີ້ສິນຕ່າງປະເທດ 10 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດຂອງກຳປູເຈຍ.
ທຶນໃຫ້ແກ່ສະໜາມບິນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນກຳປູເຈຍ
ການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນແຫ່ງໃໝ່ນີ້ມີມູນຄ່າທັງໝົດປະມານ 1.1 ຕື້ໂດລາ ແມ່ນໄດ້ຮັບທຶນຊ່ວຍເຫຼືອຈາກບໍລິສັດສະໜາມບິນສາກົນອັງກໍ (ກຳປູເຈຍ) ຈຳກັດ ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ Yunnan Investment Holdings Ltd. ຂອງຈີນ, ເຊິ່ງໄດ້ດຳເນີນໂດຍຜ່ານສັນຍາກໍ່ສ້າງ-ດຳເນີນງານ-ໂອນ 55 ປີ. .
ທ່ານ Wang Yubo ເຈົ້າແຂວງຢຸນນານ ໂດຍຕາງໜ້າໃຫ້ລັດຖະບານຈີນ ເນັ້ນໜັກວ່າ ການເປີດສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວ ເປັນສັນຍາລັກໃຫ້ແກ່ສາຍພົວພັນມິດຕະພາບທີ່ເປັນມູນເຊື້ອອັນແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງພົນລະເມືອງທັງສອງປະເທດ ແລະເປັນການຊຸກຍູ້ການພົວພັນດ້ານເສດຖະກິດລະຫວ່າງສອງປະເທດໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ໂຄງການນີ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນການໃຫຍ່ຂອງຈີນ ທີ່ເຂົາເຈົ້າກໍ່ສ້າງສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນຖະໜົນຫົນທາງ ແລະໂຮງໄຟຟ້າໃນປະເທດອື່ນໂດຍໃຊ້ເງິນກູ້ຈາກທະນາຄານຈີນ. ມັນເອີ້ນວ່າຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ, ແລະມັນມີຄວາມໝາຍວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ຈີນມີການຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະຂະຫຍາຍເສດຖະກິດຂອງຕົນໂດຍການສ້າງສາຍພົວພັນທີ່ດີຂຶ້ນກັບປະເທດອື່ນໆ, ຄືກັບຍຸກສະໄໝໃໝ່ຂອງເສັ້ນທາງການຄ້າເກົ່າຈາກຈີນໄປເອີຣົບ.
ສະໜາມບິນທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກຈີນອີກແຫ່ງໜຶ່ງ ຫຼັງຈາກສະໜາມບິນໃຫຍ່ທີ່ສຸດແຫ່ງໃໝ່ຂອງກຳປູເຈຍ
ສະໜາມບິນແຫ່ງໃໝ່ທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກຈີນໃນມູນຄ່າ 1.5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ພວມຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບໃຊ້ນະຄອນຫຼວງຂອງກຳປູເຈຍ. ໂດຍຕັ້ງຊື່ວ່າ ສະໜາມບິນສາກົນເຕັກໂນໂລຊີ ມີເນື້ອທີ່ 2,600 ເຮັກຕາ ແລະ ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2024.
