ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດເຢຍລະມັນ Lufthansa ມີປັດຊະຍາການບໍລິການທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍ: "ພວກເຮົາເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຕັມຮູບແບບທີ່ສະເຫນີຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການທີ່ເຫມາະສົມກັບທຸກໆພາກສ່ວນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ແລະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການບໍລິການເຕັມຮູບແບບ, ພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນແກ່ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນ,” ທ່ານ Thierry Antinori, ຫົວຫນ້າຝ່າຍການຕະຫຼາດແລະການຂາຍຂອງບໍລິສັດ Lufthansa German Airlines ອະທິບາຍໃນລະຫວ່າງການປະຊຸມຂ່າວສະເພາະແລະເອກະຊົນທີ່ ITB ທີ່ຜ່ານມາ. “ພວກເຮົາລົງທຶນ 2.4 ຕື້ໂດລາໃນນັ້ນ 1.9 ຕື້ໂດລາພຽງແຕ່ໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອສາຍການບິນຂອງພວກເຮົາ. ໃນໄລຍະ XNUMX ປີຂ້າງຫນ້າ, ພວກເຮົາວາງແຜນທີ່ຈະລົງທຶນຫນຶ່ງຕື້ເອີໂຣເພື່ອຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໃນການບໍລິການທຸກປະເພດ, "ລາວເວົ້າ.
ການປັບປຸງການບໍລິການຈະເຫັນໄດ້ໃນອາກາດແລະໃນພື້ນທີ່. Lufthansa ຍັງສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການກວດສອບ. “ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຮັດເຊັກອິນນອກສະໜາມບິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ – ຜ່ານໂທລະສັບມືຖືຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼືຜ່ານຄອມພິວເຕີ – ເປັນຕົວແທນ 15 ເປີເຊັນຂອງລູກຄ້າທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນປີນີ້ 20 ສ່ວນຮ້ອຍ, ແລະມັນບໍ່ແມ່ນ utopia ທີ່ຈະເຊື່ອວ່າຈໍານວນນີ້ໃນມື້ຫນຶ່ງສາມາດບັນລຸເຖິງ 50,” ລາວບອກ.
ໃນປີກາຍນີ້, ການບໍລິການເຊັກອິນທີ່ເປີດຕົວໃໝ່ໃນໂທລະສັບມືຖືແລ້ວມີຍອດບໍລິການຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງລ້ານຄົນ. Lufthansa ຍັງສືບຕໍ່ເປີດຫຼືປັບປຸງຫ້ອງຮັບແຂກຂອງຕົນ, ລົງທຶນປະມານ 50 ລ້ານເອີໂຣ. ຫ້ອງຮັບແຂກຊັ້ນໜຶ່ງໄດ້ເປີດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໃນນະຄອນນິວຢອກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫ້ອງຮັບແຂກສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດເມືອງແຟຣງເຟີດ. “ໄວໆນີ້ ພວກເຮົາຈະສະເໜີໃຫ້ມີການເປີດສາຍຮອບປະຖົມມະທັດໂລກໃນ Munich ໃນວັນທີ 23 ມີນານີ້ ດ້ວຍຫ້ອງຮັບແຂກທຸລະກິດແຫ່ງທຳອິດທີ່ປະສົມປະສານກັບ 'ສວນເບຍ' ແບບ Bavarian. ພວກເຮົາຍັງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ Frequent Flyer ຂອງພວກເຮົາຊື້ການເຂົ້າເຖິງຫ້ອງຮັບແຂກຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຄູ່ຮ່ວມງານໃນຖ້ຽວບິນດຽວກັນ, "Antinori ອະທິບາຍ.
Lufthansa ຍັງຈະເລີ່ມການປັບປຸງທຸກຊັ້ນຮຽນທີ່ສົມບູນໃນເດືອນເມສານີ້ໃນທົ່ວເຮືອທັງຫມົດຂອງຕົນ. ບ່ອນນັ່ງໃໝ່ຈະຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ເຄື່ອງບິນໄລຍະສັ້ນທັງໝົດ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນແກ່ຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດ. "ໃນເສັ້ນທາງຍາວຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະແນະນໍາຜະລິດຕະພັນຊັ້ນທໍາອິດໃຫມ່ທີ່ມີເຄື່ອງບິນ Airbus A380 ໃນເດືອນມິຖຸນາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງບິນໄລຍະຍາວອື່ນໆເຊັ່ນ: Airbus A330 ແລະ A340. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະແນະນຳຫ້ອງຮຽນເສດຖະກິດໃໝ່ໃນເດືອນເມສາ ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ ergonomic ຫຼາຍ ແລະວິດີໂອສ່ວນບຸກຄົນປະສົມປະສານ,” ທ່ານ Antinori ກ່າວ. ໃນປີ 2011, ການປັບປຸງຫ້ອງບິນຈະສຳເລັດໂດຍການເປີດຕົວຫ້ອງນັກທຸລະກິດໃໝ່ ຫຼັງຈາກການສົ່ງເຮືອບິນ Boeing B747-800 ລຳທຳອິດຂອງສາຍການບິນ.
Lufthansa ຈະຈັດສົ່ງເຮືອບິນ Airbus A380 ລຳທຳອິດໃນເດືອນພຶດສະພາ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ສາຍການບິນຈະປະສົມປະສານ 15 ຫນ່ວຍຂອງຍັກໃຫຍ່ບິນໃຫມ່. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປາຍທາງໃນອະນາຄົດທີ່ບິນໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຢຍລະມັນຈະເປີດເຜີຍໃນເດືອນເມສາເທົ່ານັ້ນ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ Antinori ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນໂຄງການລະດູຮ້ອນທີ່ຈະມາເຖິງ. ທ່ານ Antinori ເນັ້ນໜັກວ່າ ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄືອຂ່າຍຈະເຕີບໂຕ 3.6 ເປີເຊັນ ໂດຍສາຍການບິນທີ່ສະເໜີໃຫ້ 12,800 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດໄປ 81 ປະເທດ “ມີຈຸດໝາຍປາຍທາງສູງສຸດໃນເອີຣົບ”.
ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃຫມ່ປະກອບມີ Bari, Chisinau (Moldavia), Rostock, Tashkent, ແລະ Zadar ຈາກ Munich, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Palermo ຈາກ Milan. ຖ້ຽວບິນໄປອີຣັກຍັງຢູ່ໃນແຜນການອອກຈາກ Munich ແລະ Frankfurt. "ພວກເຮົາຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວອອກຈາກ Milan Malpensa ດ້ວຍຄວາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 22 ເປີເຊັນແລະຖ້ຽວບິນໃຫມ່ໄປ Stockholm, Warsaw, ແລະ Olbia. ແຕ່ພວກເຮົາຢາກໄດ້ຮັບສິດທິການຈະລາຈອນໃນການບິນຈາກ Milan Linate ໄປ Rome, ເຊິ່ງຍັງຖືກປະຕິເສດໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ອິຕາລີ, "Thierry Antinori ກ່າວຕື່ມວ່າ.
ຂໍ້ຕົກລົງການແບ່ງປັນລະຫັດໃຫມ່ໄດ້ຖືກລົງນາມໃນອາຟຣິກາບໍ່ດົນມານີ້ກັບສາຍການບິນເອທິໂອເປຍ. ຮອງປະທານາທິບໍດີ Lufthansa ບໍ່ໄດ້ປິດບັງວ່າ Lufthansa ກໍາລັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜຸນຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ ເພື່ອເຂົ້າສູ່ Star Alliance. ທ່ານ Antinori ກ່າວຕໍ່ທ່ານ Antinori ວ່າ "ນອກເຫນືອຈາກສາຍພົວພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເປັນເວລາຫລາຍປີລະຫວ່າງປະທານາທິບໍດີທັງສອງຂອງສາຍການບິນ Ethiopian ແລະ Lufthansa, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າເອທິໂອເປຍເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນນີ້ຂອງອາຟຣິກາ". ສາຍການບິນເອທິໂອເປຍມີແນວໂນ້ມຕໍ່ໄປທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມພັນທະມິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກຫລັງຈາກຄາດວ່າຈະມີການເຊື່ອມໂຍງ TAM Brazil ໃນກາງປີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂອງ Air India ໃນທ້າຍປີ.
ເມື່ອຖືກຖາມກ່ຽວກັບການຟື້ນຕົວຂອງການຈະລາຈອນ, ທ່ານ Antinori ມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນແງ່ດີສໍາລັບປີ 2010: "ແນ່ນອນພວກເຮົາເລີ່ມເຫັນສັນຍານທໍາອິດຂອງການຟື້ນຕົວກັບອາຊີປາຊີຟິກກັບຄືນມາຢ່າງໄວວາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຍັງບໍ່ອອກຈາກປ່າເທື່ອ, ແຕ່ປີ 2011 ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມສົດໃສດ້ານກວ່າ. ພວກເຮົາສ້າງກໍາໄລໃນປີກາຍນີ້ 130 ລ້ານເອີໂຣ. ພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນສີດໍາ, ແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບທາງດ້ານການເງິນນີ້ແມ່ນນ້ອຍກວ່າປີ 2008 ສິບເທົ່າ,” ຮອງປະທານ Lufthansa ກ່າວເຕືອນ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໄປຈາກບົດຄວາມນີ້:
- Ethiopian Airlines is likely the next to join the world's largest alliance following the expected integration of TAM Brazil by the middle of the year and then of Air India by the end of the year.
- And as a full-service premium carrier, we are dedicated to provide more comfort to all passengers,” explained Thierry Antinori, head of marketing and sales for Lufthansa German Airlines board during an exclusive and private press conference at the recent ITB.
- We are also becoming more flexible by allowing our Frequent Flyer passengers to buy an access to our lounge for a partner on a same flight,” explained Antinori.
