ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຂໍ້ຄວາມແມ່ນ ... ຖ້າທ່ານເຂົ້າໄປໃນ ຟຸ່ມເຟືອຍ ນີ້ແມ່ນສາຍການລ່ອງເຮືອຂອງເຈົ້າ.
ຍີ່ຫໍ້ Faberge ແມ່ນການກະຕຸ້ນ
ເຮືອນຂອງ Faberge ແມ່ນໂຕ້ແຍ້ງ. ໃນປີ 1885 ຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຖືກສົມທຽບກັບທັງຄວາມສວຍສົດງົດງາມແລະເລື່ອງອວດອ້າງ. ໃນຂະນະທີ່ປະຊາກອນລັດເຊຍສ່ວນໃຫຍ່ພະຍາຍາມລ້ຽງລູກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄອບຄົວຂອງຈັກກະພັດໄດ້ດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນຄວາມຫລູຫລາ, ດ້ວຍການໃຫ້ໄຂ່ຂອງຂອງຂວັນກາຍເປັນເຫດການປະຈໍາປີ. ແຕ່ລະປີ tsar ໄດ້ມອບຫມາຍໃຫ້ House of Faberge ອອກແບບການສ້າງສັນໃຫມ່ທີ່ຕ້ອງມີທັງງາມແລະຫຼິ້ນ. ໃນປີ 1898 ລາວໄດ້ມອບໄຂ່ Lily of the Valley ໃຫ້ພັນລະຍາຂອງລາວ, Empress Alexandra Fyodorovna, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງໃຫ້ກັບແມ່ຂອງລາວເປັນຂອງຂວັນ Easter. ມູນຄ່າປັດຈຸບັນຂອງໄຂ່ແຕ່ລະໜ່ວຍແມ່ນ 13 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.
ເຄື່ອງປະດັບທີ່ສະຫງ່າງາມເປັນສັນຍາລັກຂອງວິທີການທີ່ຂາດການສໍາພັດແລະ oblivious Romanovs ຢູ່ໃນທົດສະວັດສຸດທ້າຍຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງອໍານາດ. Tsarina Alexandra ທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງໄດ້ປະຕິເສດຕໍ່ສານສາທາລະນະຂອງລັດເຊຍແລະອະທິບາຍກັບແມ່ຕູ້ຂອງນາງ, Queen Victoria, ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນ "ຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມຮັກຂອງປະຊາຊົນ" ເພາະວ່າຄອບຄົວຂອງລາຊະວົງແມ່ນພະເຈົ້າແລ້ວ.
ໃນປີ 2004, ມະຫາເສດຖີລັດເຊຍ Viktor Vekselberg, ໄດ້ວາງເອົາໄຂ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລາວຢູ່ໃນພິພິທະພັນ Faberge ໃນ St. ທ່ານ Vekselberg ມີຄວາມສຳພັນໃກ້ຊິດກັບວັງ Kremlin ແລະມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບການສືບສວນການແຊກແຊງການເລືອກຕັ້ງໃນການເລືອກຕັ້ງປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ 2016.
Oligarch, Alexander Ivanov, ພັດທະນາພິພິທະພັນ Faberge ໃນເຢຍລະມັນທີ່ຖືກໂຈມຕີໂດຍຜູ້ບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍຂອງອັງກິດຫນຶ່ງອາທິດກ່ອນທີ່ Vladimir Putin ຈະໄປເປັນຂອງຂວັນ Rothschild Egg. Hermitage. ບັນດານັກສືບສວນອ້າງວ່າ ຫໍພິພິທະພັນບໍ່ໄດ້ເສຍພາສີຕໍ່ວັດຖຸທີ່ໄດ້ຊື້ໃນໄລຍະ 15 ປີກ່ອນຢູ່ລອນດອນ. Ivanov ຢືມສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເກັບກໍາໄປ Hermitage ເພື່ອວາງວາງສະແດງ (2021). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີລາຍງານວ່າຜູ້ຂາຍສິລະປະລອນດອນໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບ Hermitage ຕໍານິຕິຕຽນພວກເຂົາສໍາລັບການວາງສະແດງໄຂ່ຍ້ອນວ່າ 40 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງປອມແມ່ນປອມ.
Luxury ແມ່ນຫຍັງ? ແລ້ວ/ດຽວນີ້
ໃນວັດຈະນານຸກົມ Merriam-Webster, ຄວາມຫລູຫລາແມ່ນສົມຜົນກັບຄວາມຢາກ, ມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກຄໍາ Latin LUXURIA ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ extravagance. ໃນຍຸກ Elizabethan (1558-1603), ຟຸ່ມເຟືອຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫລິ້ນຊູ້ແລະ morphed ເຂົ້າໄປໃນວິຖີຊີວິດທີ່ສຸມໃສ່ຄວາມສະຫງ່າງາມແລະຄວາມສະຫງ່າງາມ. ຟຸ່ມເຟືອຍຕ້ອງການເງິນແລະຈໍານວນຫລາຍຂອງມັນ. ຟຸ່ມເຟືອຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຄວາມຮູ້ສຶກທັງຫມົດ - ສາຍຕາ, ການກວດສອບແລະ tactile ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກິ່ນ. ສອງສາມປະເທດນໍາພາພື້ນທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ມີຜະລິດຕະພັນເຢຍລະມັນຈັດອັນດັບສູງສຸດສໍາລັບຄຸນນະພາບ (Statista), ໃນຂະນະທີ່ອິຕາລີຖືກພິຈາລະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດໃນການອອກແບບກັບສະວິດເຊີແລນແມ່ນສັງເກດເຫັນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຟຸ່ມເຟືອຍທັງຫມົດ.
ໃນມື້ນີ້, ຈຸດສຸມຫລູຫລາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບສິ່ງທີ່ເງິນບໍ່ສາມາດຊື້ໄດ້ເຊັ່ນ: ເສລີພາບ.
ການຄົ້ນຄວ້າຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Cornell ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຫລູຫລາໃນປະຈຸບັນແມ່ນສົມທຽບກັບປະສົບການແທນທີ່ຈະເປັນວັດຖຸ. ຜູ້ບໍລິໂພກເບິ່ງຄືວ່າຈະມັກຄວາມຫລູຫລາທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ກົງກັນຂ້າມກັບການບໍລິໂພກທີ່ໂດດເດັ່ນ, ການເລືອກການບໍລິການລູກຄ້າທີ່ດີເລີດລວມກັບຄວາມສະຫນຸກສະຫນານໃນຂະນະທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຮັ່ງມີຍັງສືບຕໍ່ຊື່ນຊົມການຂົນສົ່ງຟຣີແລະຜູ້ຊື້ສ່ວນບຸກຄົນ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈຸດສຸມໃຫມ່ທີ່ສຸດແມ່ນກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີແລະການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ.
ຜູ້ບໍລິໂພກ Millennials ແລະ Gen Z ກວມເອົາ 30 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຍອດຂາຍຟຸ່ມເຟືອຍທົ່ວໂລກທີ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 45 ສ່ວນຮ້ອຍໃນປີ 2015 (Bain & Company). ພາກສ່ວນຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້ຖືວ່າຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຈະຖືກຈັດອັນດັບສູງ (ຄິດວ່າ Netflix, Uber, ແລະ Rent a Runway). ຄວາມສັດຊື່ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນເມື່ອຄວາມຊົງຈໍາຂອງຊ່ວງເວລາຂອງການຊື້ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເຫນືອການໄດ້ມາ.
ການບໍລິໂພກທີ່ຊັດເຈນ (Thorsten Veblen, 1899, ທິດສະດີຂອງຫ້ອງຮຽນ Leisure) ແມ່ນຫຼຸດລົງຕາມອາຈານ Elizabeth Currid -Halkett, (The Sum of Small Things: A Theory of the Aspirational Class) ເນື່ອງຈາກວ່າຜະລິດຕະພັນບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ກາຍເປັນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ທຸກໆຊັ້ນຮຽນ, ຍ້ອນໂລກາພິວັດແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ. ການບໍລິໂພກທີ່ໂດດເດັ່ນໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຄວາມຮູ້ໃຫມ່, ສັງຄົມ, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະວັດທະນະທໍາ. ໃນການຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງນີ້, ຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາໃນປັດຈຸບັນເຊື່ອມຕໍ່ຮູບພາບຄົນອັບເດດ: ຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຂົາໃນການທົດແທນແລະການນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄົນດັງໃນຊຸດທີ່ຍືນຍົງແລະຜູ້ບໍລິຫານປະສົມປະສານກັບ A-listers ໃນກິດຈະກໍາທີ່ສົ່ງເສີມການຮັບຮູ້ສິ່ງແວດລ້ອມແລະສັງຄົມ.
ໃນຄວາມສະຫວ່າງຂອງການປ່ຽນແປງໃນຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຄວາມຫລູຫລາ, ມັນເປັນຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນທີ່ NCL ໄດ້ຕີຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໄປສູ່ຄວາມຫລູຫລາແລະ Faberge ເຮັດໃຫ້ຄວາມສໍາພັນໃຫມ່ເປັນຍຸດທະສາດການຕະຫຼາດທີ່ມີຄໍາຖາມ.
Regent Seven Seas Egg Objet ແລະ Faberge Alliance
The Seven Seas Grandeur (ຂາຍເວີຈິນໄອແລນເດືອນພະຈິກ 2023) ໂດຍການຮ່ວມມືກັບ Faberge, ໄດ້ກໍານົດພື້ນທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍຂອງພວກເຂົາເພື່ອປະກອບມີການເກັບກໍາສິນລະປະໃຫມ່ຂອງເຮືອ. The Journey in Jewels ຈະມີໄຂ່ Faberge ພ້ອມກັບການສະແດງສິລະປະຂອງ Picasso, Miro ແລະ Chagall ໃນທົ່ວກອງທັບເຮືອ. ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈິນຕະນາການຄືນໃຫມ່ສໍາລັບອະນາຄົດແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງມໍລະດົກຂອງຄວາມສົມບູນແບບຂອງສາຍການລ່ອງເຮືອ, ສະເຫນີໃຫ້ແຂກ "ປະສົບການການປ່ຽນແປງ" ແລະ "ການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ."
ຫົວຂໍ້ຟຸ່ມເຟືອຍຈະກາຍເປັນປະສົບການຜ່ານສອງການເດີນທາງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການເດີນເຮືອພິເສດຄັ້ງທຳອິດຈະຖືກຈັດໂດຍທ່ານດຣ Gez von Habsburg ຜູ້ອຳນວຍການ Curatorial ຂອງ Faberge (ເດືອນມິຖຸນາ 2023) ໂດຍມີການເດີນທາງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນ Southampton, ປະເທດອັງກິດ ແລະ ສືບຕໍ່ໄປ Stockholm, Sweden ດ້ວຍການສຳຫຼວດຄໍເລັກຊັນ Faberge ໃນ Denmark, Norway ແລະ Sweden. ໃນປີ 2024, Sarah Faberge, ຫລານສາວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ Peter Carl Faberge ແລະສະມາຊິກຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Faberge Heritage Council ຈະເປັນເຈົ້າພາບການເດີນທາງຄັ້ງທີສອງ.
ບໍ່ແມ່ນການລ່ອງເຮືອທັງໝົດແມ່ນເຊື່ອມໂຍງກັບຄວາມຫຼູຫຼາ
ມີເວລາທີ່ການລ່ອງເຮືອຖືກລັອກຢ່າງປອດໄພຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍ "ແບບດັ້ງເດີມ". ຜູ້ຮັບໃຊ້ໄດ້ບັນຈຸກະປ໋ອງອາຍແກັສ, ເອົາໄປໃສ່ຊຸດເທິງເຮືອ ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຮັ່ງມີໄດ້ດື່ມແຊມເປນຕາມທາງລົດໄຟ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາລໍຖ້າເຮືອໄປເອີຣົບ. ແມ່ນແລ້ວ, ມີອີກວິທີໜຶ່ງທີ່ຈະລ່ອງເຮືອໄປເອີຣົບ, ຊ້ວນຖ່ານຫີນໃສ່ໝໍ້; ມື້ນີ້ທາງເລືອກແມ່ນເພື່ອກາຍເປັນສະມາຊິກຂອງລູກເຮືອ.
ເງິນ: ຫ້ອງຮຽນແລະການເຂົ້າເຖິງ
ການລ່ອງເຮືອໃນສະຕະວັດທີ 21 ມີການແບ່ງແຍກ, ແລະຜູ້ໂດຍສານສາມາດເລືອກການລ່ອງເຮືອໃນມະຫາສະໝຸດແບບນິຍົມ, ລະດັບພຣີມຽມ ແລະຫຼູຫຼາ ບວກກັບພື້ນທີ່ລະດັບພຣີມຽມເທິງເຮືອລ່ອງເຮືອກະແສຫຼັກ – ທັງໝົດແມ່ນອີງຕາມລາຄາ. ເຮືອລ່ອງເຮືອສາມາດມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ຢູ່ທີ່ເກືອບ 237,000 ໂຕນທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນ, ສິ່ງມະຫັດຂອງ Royal Caribbean ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານເຖິງ 6,988 ຄົນ ບວກກັບລູກເຮືອ 2,300 ຄົນ. ເຮືອລ່ອງເຮືອສາມາດມີຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າສາມສະຫນາມກິລາບານເຕະ, ແລະຄຸນນະສົມບັດ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຫ້ອງສະນຸກສະຫນຸກສະຫນານ, ສະລອຍນ້ໍາ, ສະລອຍນ້ໍາ, ເດີ່ນສະເກັດກ້ອນ, ສະຫນາມບານບ້ວງ, ສາຍ zip, ພືດພັນສົດ, ບາແລະຮ້ານອາຫານຫຼາຍສິບແຫ່ງ, ສູນບັນເທີງສົດ. , ໂອກາດການຄ້າຫຼາຍຢ່າງ, ແລະການເກັບກໍາສິລະປະອັນດີງາມ.
MSC Cruises ມີນໍ້າໜັກຢູ່ທີ່ 215,863 ໂຕນ ແລະເປັນເຮືອສຳລານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕາມຊັ້ນ Oasis ຂອງ Royal Caribbean International ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຮືອລຳທຳອິດທີ່ໃຊ້ LNG ຂອງ MSCs ແລະເຮືອສຳລານຂະໜາດໃຫຍ່ລຳທຳອິດທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີເຊລນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. MSC World Europa ວັດແທກຄວາມຍາວໄດ້ 1,094 ຟຸດ, ມີ 20 ຊັ້ນ, ສາມາດບັນຈຸຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ 2626 ຄົນ, ບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 6,762 ຄົນ, ມີລູກເຮືອ 2,138 ຄົນ.
ສາຍການລ່ອງເຮືອທີ່ນິຍົມ: ຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍ? ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນຜູ້ໃຫຍ່ພ້ອມດ້ວຍຫົວກັບຄອບຄົວ. ບັນຍາກາດໃນເຂດທີ່ງຽບສະຫງົບຫຼືພື້ນທີ່ສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ອາດຈະສະຫງົບແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງພື້ນທີ່ເປີດ; cabins ປະກອບມີທາງເລືອກພາຍໃນແລະພາຍນອກ; ອັດຕາຄ່າໂດຍສານທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ໂອກາດທີ່ບໍ່ມີການເບິ່ງ ແລະບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງອາກາດສົດຫຼາຍເທົ່າໃດ. ເຖິງວ່າອາຫານອາດຈະດີ, ແຕ່ຜູ້ໂດຍສານຈ່າຍຄ່າເຄື່ອງດື່ມ.
ການລ່ອງເຮືອຕົ້ນຕໍແມ່ນມັກຈະຢູ່ໃນເຮືອໃຫຍ່ກວ່າແລະເລື້ອຍໆຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງຕົນເອງ.
ວັນພັກຜ່ອນຂອງຄອບຄົວຄອບຄອງພື້ນທີ່ນີ້ ແລະຄ່າໂດຍສານອາດສົມເຫດສົມຜົນ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກຽມພ້ອມສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ລົງໃນບັນຊີຂອງທ່ານສໍາລັບສິ່ງໃດແດ່ທີ່ລະບຸວ່າເປັນ "ພິເສດ." ນີ້ແມ່ນການລ່ອງເຮືອຕາມສາຍທີ່ມີຝູງອາຫານທີ່ຜະລິດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຈ່າຍຄ່າ "ພິເສດ" ສໍາລັບຮ້ານອາຫານທີ່ມີລາຍເຊັນເທິງເຮືອທີ່ສຸມໃສ່ຄວາມມ່ວນຫຼາຍກວ່າການກິນອາຫານ gourmet.
Cruise ພາຍໃນເຮືອ
ໃນຊຸມປີ 1970, ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຊັ້ນຂອງການລ່ອງເຮືອ. ໃນປັດຈຸບັນທາງເລືອກອາດຈະປະກອບມີພາກສ່ວນຊັ້ນສູງໃນເຮືອຕົ້ນຕໍ, ປະສິດທິຜົນຂອງເຮືອພາຍໃນເຮືອໃຫ້ "ຄົນອື່ນ" ຫຼື "ຊັ້ນສູງ / ຮັ່ງມີ" ໂອກາດທີ່ຈະຫນີຈາກຝູງຊົນແລະແຖວ, ສະຫນອງພື້ນທີ່, ງຽບສະຫງົບແລະຮ້ານອາຫານສ່ວນຕົວ.
ການລ່ອງເຮືອຫຼູຫຼາ (ຄິດວ່າໂຮງແຮມ/ຣີສອດລະດັບ 5 ດາວ) ມີແຂກປະມານ 100 ຄົນ. ອັດຕາສ່ວນຜູ້ໂດຍສານຕໍ່ລູກເຮືອຕໍ່າໝາຍຄວາມວ່າການບໍລິການມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່. ເຖິງແມ່ນວ່າຫ້ອງໂດຍສານປະເພດຕ່ໍາອາດຈະກວ້າງຂວາງກວ່າທີ່ມີເຄື່ອງໃຊ້ໃນຫ້ອງນ້ໍາ, ເຄື່ອງດື່ມແລະການບໍລິການອື່ນໆລວມຢູ່ໃນລາຄາ. ອາຫານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະດີເທົ່າກັບລີສອດຟຸ່ມເຟືອຍແລະມັນຈະສະດວກໃນການຂຶ້ນ / ລົງເຮືອ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະນໍາພາກຸ່ມໄປຫາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃນກິດຈະກໍານອກຄະນະ.
ມູນຄ່າຫຼືເກີນ
ລາຄາທີ່ຈ່າຍສໍາລັບການລ່ອງເຮືອ "ຟຸ່ມເຟືອຍ" ມີມູນຄ່າເງິນສົດບໍ? Ralph Girzzle (cruiseline.com) ພົບວ່າເງິນພິເສດລ່ວງຫນ້າສະຫນອງທີ່ພັກທີ່ດີກວ່າ, ການບໍລິການພິເສດ, ການທ່ອງທ່ຽວ "ຟຣີ" ແຄມຝັ່ງ, ບວກກັບໂອກາດອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມທີ່ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າຖ້າຊື້ອາຫານຕາມສັ່ງ. ຄ່າໂດຍສານຟຸ່ມເຟືອຍແມ່ນແພງກວ່າລາຄາການລ່ອງເຮືອທົ່ວໄປເຖິງຫ້າ (5) ເທົ່າ. ມັນຈະມີລາຄາເທົ່າໃດ? TripAdvisor ພົບວ່າຄ່າທຳນຽມຕ່າງໆຈະເລີ່ມຈາກ $300 – $600 ຕໍ່ຄົນຕໍ່ຄືນ, ບວກກັບ $50 – $100 (ເງິນສົດ) ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາ, ລົດແທັກຊີ່, ປີ້ຍົນໄປທ່ຽວຝັ່ງ, ແລະອື່ນໆ.
ປອດໄພໃນການລ່ອງເຮືອບໍ? ບາງທີ
ການອ່ານວ່າ 800+ ຄົນ Covid 19 ຢູ່ໃນເຮືອທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈອດຢູ່ Sydney, ອົດສະຕາລີຄວນເປັນສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ສໍາຄັນ. ນີ້ແມ່ນການເຕືອນຢ່າງຈິງຈັງວ່າການລະບາດຂອງພະຍາດລະບາດແມ່ນຢູ່ໄກກວ່າແລະການລ່ອງເຮືອສະແດງໃຫ້ເຫັນອັນຕະລາຍທີ່ຊັດເຈນແລະປະຈຸບັນ.
ທ່ານດຣ Brian Labus, MPH, ຜູ້ຊ່ວຍສາດສະດາຈານຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Nevada, Las Vegas, ແນະນໍາການເຮັດການວິເຄາະຄວາມສ່ຽງ / ລາງວັນ: ສຸຂະພາບຂອງເຈົ້າມີຄວາມສໍາຄັນບໍ? ພະຍາດອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການດໍາລົງຊີວິດຂອງເຈົ້າບໍ? ປະກັນສຸຂະພາບຂອງເຈົ້າກວມເອົາເຫດການທາງການແພດຢູ່ນອກສະຫະລັດບໍ?
ໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍແບ່ງປັນພື້ນທີ່ດຽວກັນ (ເຊັ່ນ: ເຮືອລ່ອງເຮືອ), ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະບາດຂອງພະຍາດ. ເຮືອລ່ອງເຮືອໄດ້ສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງສ້າງສະຖານທີ່ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນທີ່ຈະເຈັບປ່ວຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ຖ້າເສັ້ນທາງເດີນເຮືອໃນຝັນຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຢູ່ກາງມະຫາສະໝຸດ, ຫ່າງຈາກໂຮງໝໍ ແລະ ໂຮງໝໍຫຼາຍກິໂລແມັດ, ແລະເຈົ້າເຈັບໜັກ, ເຈົ້າຈະເຮັດແນວໃດ?
ສາຍການເດີນເຮືອສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຢຸດຕິການສັກຢາວັກຊີນ ແລະ/ຫຼື ການທົດສອບ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນຫຼາຍຍັງສືບຕໍ່ມີອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພຢູ່ໃນສະຖານທີ່. Guardrails ສະເພາະແຕກຕ່າງກັນກັບແຕ່ລະເຮືອແລະເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດຄວນໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນເພື່ອກໍານົດໂປໂຕຄອນແລະເຂດສະດວກສະບາຍຂອງທ່ານໃນການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນ.
ກ່ອນທີ່ເຈົ້າຈະໄປ
ກ່ອນທີ່ຈະໄປທ່າເຮືອ, ແລະກ່ອນທີ່ຈະຂຶ້ນເຮືອລ່ອງເຮືອ, ຄວນຈໍາກັດການສໍາຜັດກັບຄົນພາຍນອກເຮືອນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ, ໃສ່ຫນ້າກາກໃນບ່ອນທີ່ແອອັດ, ປະຕິບັດການອະນາໄມມືທີ່ດີແລະທົດສອບຢ່າງໄວວາ. ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບຖ່າຍແນະນໍາວ່າມີບ່ອນຫວ່າງຫຼາຍສໍາລັບການຢູ່ຫ່າງໄກທາງສັງຄົມ, ແຕ່ຮູບພາບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, "ການຮັບຮູ້" ສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ລວມທັງການທໍາຄວາມສະອາດທຸກພາກສ່ວນຂອງຫ້ອງໂດຍສານດ້ວຍຜ້າເຊັດຕົວຕ້ານເຊື້ອຈຸລິນຊີ, ການໃຊ້ຢາລ້າງມື, ໃສ່ຫນ້າກາກ, ແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຢູ່ນອກຊັ້ນດາດຟ້າຫຼືໃນລະບຽງຂອງທ່ານ.
ຖ້າມີການລະບາດຢູ່ເທິງເຮືອ, ຟັງຄໍາແນະນໍາຈາກລູກເຮືອ. ຖ້າທ່ານເຮັດວຽກບ້ານຂອງທ່ານ, ທ່ານໄດ້ກວດເບິ່ງກັບຕົວແທນການທ່ອງທ່ຽວແລະເວັບໄຊທ໌ຂອງເຮືອລ່ອງເຮືອ, ແລະຄຸ້ນເຄີຍກັບຂັ້ນຕອນການແພດທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແພດ - ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຫຸ້ມຫໍ່ອັດສະລິຍະ, ທ່ານມີຊຸດທົດສອບ Covid ໃນກະເປົ໋າຂອງທ່ານທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດວ່າທ່ານເຈັບປ່ວຍດ້ວຍ Covid ຫຼືອັນອື່ນ. ຢ່າພະຍາຍາມເຊື່ອງຄວາມເຈັບປ່ວຍຂອງເຈົ້າ. ໃຫ້ທີມແພດຂອງເຮືອຮູ້ວ່າທ່ານກໍາລັງປະສົບກັບຫຍັງແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຂົາ.
ຈົ່ງຄິດ
ກ່ອນທີ່ຈະເອົາບັດເຄຣດິດອອກເພື່ອຈ່າຍຄ່າເຮືອ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ:
1. ເຮືອລ່ອງເຮືອສາມາດມີສຽງດັງ. ເຮືອໃຫຍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຫຼາຍກວ່າ 3,000 ຄົນ.
2. ທະເລເຈັບ. ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວບາງຄົນ, ຄວາມບໍ່ສະບາຍປະກອບມີອາການປວດຮາກ, ເຈັບຫົວ, ຮາກ, ວິນຫົວ, ຫາຍໃຈສັ້ນ, ແລະ / ຫຼືງ່ວງນອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ Covid 19, norovirus, ແລະອື່ນໆ.
3. ແດດຫຼາຍເກີນໄປ. ນອນຢູ່ເທິງດາດຟ້າ ຫຼືຫາດຊາຍທີ່ທ່າເຮືອ, ແສງແດດຫຼາຍເກີນໄປຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນມະເຮັງ, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຄວາມຮ້ອນ, ຕາຕໍ້, ວິນຫົວ, ເມື່ອຍລ້າ ແລະຜິວໜັງເປັນຕຸ່ມ/ບາດແຜ. ການບໍລິໂພກເຫຼົ້າຢູ່ຫາດຊາຍເພີ່ມຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜິວໜັງ.
4. ອາຫານເປັນພິດ. ກິນຫຼາຍ ແລະ ເລື້ອຍໆເກີນໄປ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຮາກ, ເຈັບກະເພາະອາຫານ, ປວດທ້ອງ, ວິນຫົວ ແລະກ້າມເນື້ອອ່ອນເພຍ. ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການແພດຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນມີຈຳກັດຫຼາຍ. ໃນເຮືອລາດຊະວົງ Royal Caribbean's Ovation of the Seas, ຜູ້ໂດຍສານ 195 ຄົນມີອາການປວດຮາກ ແລະ ຖອກທ້ອງ ຫຼັງຈາກກິນອາຫານບຸບເຟ່ຫຼາຍເກີນໄປ (5 ຄົນຕ້ອງການເຂົ້າໂຮງໝໍ).
5. ອາຫານທີ່ບໍ່ມີສຸຂະພາບ. ຈາກ burgers ແລະ fries ກັບ doughnuts, cakes ແລະ buffet, ມີການລໍ້ລວງໃຫ້ overeat. ແຖບເປີດແລະການເຂົ້າສັງຄົມຫຼາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສັນຍາ GI.
6. ການປະທະກັນ. ເຮືອຈົມ (ຄິດວ່າ Costa Concordia ຈົມລົງນອກຊາຍຝັ່ງ Tuscany, ອິຕາລີ), ແລະເຮືອລ່ອງເຮືອ 16 ລໍາໄດ້ຈົມລົງລະຫວ່າງ 1980 ແລະ 2012. ເຖິງແມ່ນວ່າເຮືອບໍ່ຈົມ, ການປະທະກັນໃດໆກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ.
7. ແມງໄມ້ຕຽງ. ເຂົາເຈົ້າຂີ່ລົດກະເປົ໋າ ແລະເຄື່ອງເຟີນີເຈີພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ. ເຮືອທີ່ແອອັດແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບແມງໄມ້ທີ່ຈະຜ່ານຈາກຜູ້ໂດຍສານຫນຶ່ງໄປຫາອີກຄົນຫນຶ່ງ.
8. ອາດຊະຍາ ກຳ. ອາດຊະຍາກຳເກີດຂຶ້ນຈາກການໂຈມຕີທີ່ບາດເຈັບສາຫັດ, ການຍິງ ຫຼື ການລັກລອບເຮືອ ຈົນເຖິງການຂ້າຄົນ, ການລັກພາຕົວ, ແລະການຫາຍສາບສູນຂອງພົນລະເມືອງສະຫະລັດ, ບວກກັບການລ່ວງລະເມີດທາງເພດ, ການເສຍຊີວິດທີ່ໜ້າສົງໄສ ແລະ ການລັກລອບຫຼາຍກວ່າ 10,000 ໂດລາ. ສະມາຊິກລູກເຮືອໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າກໍ່ອາດຊະຍາກຳຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ.
9. ຕິດຢູ່. ເຮືອລ່ອງເຮືອເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າສູນເສຍໄຟຟ້າ ຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອບໍ່ສະດວກ ແລະເຖິງແມ່ນອັນຕະລາຍ. ໃນການເດີນທາງ Carnival Triumph, ພະລັງງານໄດ້ຫມົດໄປເປັນເວລາສີ່ (4) ມື້ທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານແລະລູກເຮືອຫຼາຍກວ່າ 4,000 ຄົນໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແສງສະຫວ່າງ, ນ້ໍາ, ອາຫານ, ຫຼືຫ້ອງນ້ໍາເຮັດວຽກກ່ອນທີ່ຈະຖືກ towed ໄປ Mobile, Alabama.
10. ເຮືອບໍ່ລໍຖ້າທ່ານ. ຖ້ຽວບິນລ່າຊ້າບໍ? ແລ່ນຊ້າສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ? ເຮືອຈະບໍ່ລໍຖ້າການມາຮອດຂອງທ່ານ. ສູນເສຍການຕິດຕາມເວລາຢູ່ໃນທ່າເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ? ກຳປັ່ນແລ່ນໄປພ້ອມກັບສິ່ງຂອງຂອງເຈົ້າທັງໝົດ ແລະນີ້ອາດຈະເປັນໄພພິບັດ ເພາະເຈົ້າຕ້ອງເດີນທາງກັບບ້ານຫຼືໄປທີ່ທ່າເຮືອຖັດໄປ ເພື່ອຈະໄດ້ກັບຄືນມາ.
ໄປ?
ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈວ່າຄວາມສ່ຽງແມ່ນຄຸ້ມຄ່າກັບລາງວັນ, ຢ່າອອກຈາກເຮືອນໂດຍບໍ່ມີການປະກັນໄພການເດີນທາງທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອລວມເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ການເຈັບປ່ວຍແລະອຸປະຕິເຫດຈົນເຖິງເວລາອອກເດີນທາງທີ່ຂາດຫາຍໄປແລະການຈອງສາຍການບິນ. ກວດເບິ່ງຄ່າໂທລະສັບ/ອິນເຕີເນັດຂອງເຈົ້າ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄ່າບໍລິການຂອງເຈົ້າລວມເຖິງການສື່ສານເທິງເຮືອ (ໃນລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ). ຢ່າເປັນຄົນທໍາອິດໃນແຖວສໍາລັບ buffer (ທຸກໆມື້), ແລະໃຊ້ stairs ເລື້ອຍໆກ່ວາລິຟ (ແອອັດແລະຊ້າ). ຢ່າເສຍ ຫຼືໃສ່ບັດປະຈຳຕົວຜິດ ແລະຢ່າໃສ່ເກີນ. ເອົາເຈວລ້າງມື ແລະ ເຈວລ້າງມືຫຼາຍໆອັນ, ພ້ອມກັບຢາທີ່ເຈົ້າສັ່ງ ແລະຢາ OTC.
"ຊີວິດແມ່ນການຜະຈົນໄພທີ່ກ້າຫານຫຼືບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ." — Helen Keller
ເດີນທາງໂດຍສະຫວັດດີພາບ!
©ທ່ານດຣ Elinor Garely. ບົດຂຽນລິຂະສິດນີ້, ລວມທັງຮູບພາບ, ອາດຈະບໍ່ຖືກພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນຈາກຜູ້ຂຽນ.
