ທ່ານ Konrad Mizzi ລັດຖະມົນຕີກະຊວງທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດ Malta, ນຳ ພາການສົນທະນາທົ່ວໂລກທີ່ລອນດອນໃນອາທິດນີ້ໄດ້ປະກາດຍຸດທະສາດທີ່ກ້າຫານເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ວິກິດການດິນຟ້າອາກາດແລະເພື່ອສົ່ງເສີມມັນໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ. Mizzi ກ່າວວ່າ“ ອາທິດ^x ປະເທດ Malta,“ ວາງແຜນ ສຳ ລັບລູກຂອງພວກເຮົາ” ຈະແກ້ໄຂທຸກໆດ້ານຂອງການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນ ເໝາະ ສົມກັບຂໍ້ຕົກລົງສະພາບອາກາດ 1.5 ຂອງສັນຍາປາຣີ^o ສະຖານະການ” ລາວໄດ້ອະທິບາຍປະເພດ ໃໝ່ ຂອງການເດີນທາງທີ່ຈະມາເຖິງ ວັດແທກ ໃນການຄຸ້ມຄອງການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງມັນ: ສີຂຽວ ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຍືນຍົງແລະ 2050 ຫຼັກຖານສະແດງໃຫ້ ປະດິດສ້າງ ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີກາກບອນຕ່ ຳ.

ນຳ SUN^x - ເຄືອຂ່າຍ Universal ເຂັ້ມແຂງ to ມໍລະ ມັນຈະເຮັດໃຫ້ປະຊາກອນໂລກມີປະມານ 22% ຂອງເສດຖະກິດອີງໃສ່ການທ່ອງທ່ຽວແລະປະຫວັດສາດໃນຖານະເປັນຜູ້ ນຳ ທີ່ຄິດໃນຄວາມຕ້ານທານກັບດິນຟ້າອາກາດ. Mizzi ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງ 1^st ອາທິດ^x Malta“ບົດລາຍງານການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນມິດກັບພູມອາກາດ” ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ, ກັບ WTTC, ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມສຸດຍອດການປະຕິບັດສະພາບອາກາດຂອງເລຂາທິການໃຫຍ່ສະຫະປະຊາຊາດເປັນບາດກ້າວທໍາອິດທີ່ສໍາຄັນໃນການປັບປຸງທ່າແຮງການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນຂອງຂະແຫນງການທ່ອງທ່ຽວແລະການທ່ອງທ່ຽວແລະໃນການສ້າງຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຕົນສໍາລັບໂຄງການທີ່ເປັນກາງຂອງດິນຟ້າອາກາດ 2050. ລາວໄດ້ປະກາດການເປີດຕົວການລົງທະບຽນປີ 2020 ຂອງຄວາມທະເຍີທະຍານການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນມິດກັບດິນຟ້າອາກາດເປັນຈຸດປະສານງານຕື່ມອີກໃນການປັບປຸງຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສະພາບອາກາດທີ່ເປັນກາງຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

ມໍລະດົກ

ອາຈານ Geoffrey Lipman, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງ SUNx - ເຄືອຂ່າຍ Universal Universal ແລະປະທານຂອງ ພັນທະມິດສາກົນຂອງຄູ່ຮ່ວມທ່ອງທ່ຽວ (ICTP), ກ່າວວ່າ SUN^x Malta ແມ່ນມໍລະດົກຂອງທ້າຍ Maurice Strong, ຜູ້ທີ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາເຄິ່ງສະຕະວັດ ນຳ ພາການ ດຳ ເນີນງານທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດທີ່ມີຜົນ ສຳ ເລັດເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດ Rio Earth ປີ 1992 ແລະຕໍ່ມາແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງສະພາບອາກາດປາຣີໃນປີ 2015. ລາວໄດ້ສັງເກດວ່າເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງ 1^st ບົດລາຍງານການທ່ອງທ່ຽວແບບ Climate Friendly ແມ່ນອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຄວາມມຸ່ງຫວັງກ່ຽວກັບສະພາບອາກາດທີ່ເປັນກາງເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດສູງສຸດການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃນປັດຈຸບັນ, ຫຼຸດລົງເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ໃນປີ 2030 ແລະ ກຳ ຈັດຜົນກະທົບທັງ ໝົດ ພາຍໃນປີ 2050. ການປ່ຽນແປງຂອງສັງຄົມທີ່ຂະ ແໜງ ການອື່ນໆຂອງເສດຖະກິດແລະຜູ້ ນຳ ໂລກ ກຳ ລັງປະຕິບັດຢູ່ແລ້ວ.

ບົດລາຍງານ

ທ່ານ Rochelle Turner, ຜູ້ອຳນວຍການຄົ້ນຄ້ວາສະພາການທ່ອງທ່ຽວໂລກກ່າວວ່າ, ບົດລາຍງານໄດ້ຊົມເຊີຍ WTTCວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຢ່າງດີກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທາງເສດຖະກິດແລະການຄ້າທີ່ສໍາຄັນຂອງການເດີນທາງແລະການທ່ອງທ່ຽວ. ມັນຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ຕົກລົງທີ່ສະມາຊິກຂອງຕົນກັບ UNFCCC ສ້າງຕັ້ງຂໍ້ລິເລີ່ມການນໍາພາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນສັນຍາປາຣີ.

Chris Lyle, CEO ຂອງບໍລິສັດການຂົນສົ່ງທາງອາກາດກ່າວວ່າການບິນທີ່ເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍຂອງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນຕົວຢ່າງອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມທະວີຄວາມທະເຍີທະຍານໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ລາວໄດ້ອະທິບາຍເຖິງການກະ ທຳ ຫຼາຍຢ່າງທີ່ ICAO ປະຕິບັດຢູ່ແລ້ວກັບແຜນການ CORSIA ຂອງຕົນແລະໂດຍອຸດສາຫະ ກຳ ດ້ວຍການປັບປຸງການ ດຳ ເນີນງານແຕ່ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີວ່າມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ເປົ້າ ໝາຍ ທົ່ວໂລກໃຫ້ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າ. Lyle ໄດ້ສຸມໃສ່ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບເຊື້ອໄຟການບິນສັງເຄາະເຊິ່ງລາວໄດ້ກ່າວວ່ານີ້ແມ່ນກຸນແຈທີ່ບໍ່ມີການບິນກາກບອນ. ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເລັ່ງການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາແລະເຊື່ອວ່າ SUNx Malta ສາມາດຊ່ວຍໃນການກະຕຸ້ນການປະຕິບັດທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ.

Carlos Moreira ປະທານແລະຊີອີໂອຂອງ WISeKey ບໍລິສັດດ້ານຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດຊັ້ນນໍາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງຂອງເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ - ໂດຍສະເພາະຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແລະປັນຍາປະດິດເພື່ອຊ່ວຍໃນການເລັ່ງການປ່ຽນແປງ. ທ່ານກ່າວວ່າອະນາຄົດທີ່ຂັບເຄື່ອນສະພາບອາກາດແມ່ນໂລກທີ່ການບັນຊີຄາບອນຈະກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນເທົ່າກັບການບັນຊີທາງດ້ານການເງິນແລະໄດ້ອະທິບາຍວ່າບໍລິສັດຂອງລາວໄດ້ຄິດເຖິງບັນຊີລາຍການລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕັນແລະອຸປະກອນດິຈິຕອນທີ່ປະສົມປະສານແບບສວມໃສ່ເປັນວິທີການຊ່ວຍວັດແທກແລະບັນທຶກການປະຕິບັດທີ່ຈໍາເປັນໃນທົ່ວການເດີນທາງແລະ. ລະບົບນິເວດການທ່ອງທ່ຽວ. ລາວໄດ້ເນັ້ນໃສ່ສະຖານທີ່ຂອງການເດີນທາງທີ່ເປັນມິດກັບສະພາບອາກາດໃນອະນາຄົດທີ່ສະຫຼາດ, ເຄື່ອນທີ່.

ລັດຖະມົນຕີ Mizzi ໄດ້ສະຫຼຸບການສົນທະນາທີ່ມີຊີວິດຊີວາໂດຍປະກາດວ່າ SUN^x Malta ຈະຖື Think Tank ທຳ ອິດຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທົ່ວໂລກ, ໃນ Malta ໃນຕົ້ນປີ 2020 ເພື່ອກ້າວໄປສູ່ແນວຄວາມຄິດຂອງ Climate Friendly Travel ແລະເພື່ອສຸມໃສ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕົວຈິງໃນລະດັບຊາດແລະທ້ອງຖິ່ນ.