ການປະກອບໃບສະ ໝັກ ຢູ່ຫ້ອງການໄປສະນີໃນ Midway Drive ໃນ San Diego ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, Fernando De Santiago ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາລູກຄ້ານາທີສຸດທ້າຍທີ່ໄດ້ຕັ້ງແຖວຢູ່ບ່ອນນັ້ນເພື່ອຂໍເອົາບັດປະ ຈຳ ຕົວຫຼືບັດປະ ຈຳ ຕົວກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການເດີນທາງໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນໄລຍະເວລາໃດ ໜຶ່ງ, ກົດລະບຽບ ໃໝ່ ທີ່ຈະເລີ່ມໃນວັນທີ 1 ມິຖຸນາຈະເຮັດໃຫ້ວັນເວລາຂອງການເດີນທາງແບບບໍ່ມີເອກະສານໄປແລະຈາກເມັກຊິໂກເປັນຄວາມຊົງ ຈຳ ທີ່ຫ່າງໄກ ສຳ ລັບພົນລະເມືອງສະຫະລັດ.
ເມື່ອກັບຄືນໂດຍຜ່ານທ່າເຮືອທາງບົກຫລືທາງທະເລຈາກເມັກຊິໂກ, ການາດາ, ເບີມົວດາແລະຄາຣິບຽນ, ພົນລະເມືອງສະຫະລັດອາເມລິກາຈະຕ້ອງສະ ເໜີ ໜັງ ສືຜ່ານແດນຫຼືເອກະສານ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ຍອມຮັບ: ບັດປະ ຈຳ ຕົວ, ບັດ“ ນັກເດີນທາງທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື” ເຊັ່ນ: ໃບຜ່ານ SENTRI, ຫຼືໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຍົກລະດັບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ, ອອກໃນບາງລັດແຕ່ບໍ່ແມ່ນລັດ California.
ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວ, ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ Western Hemisphere Travel Initiative, ແມ່ນການອອກກົດ ໝາຍ ດ້ານຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງແຫ່ງຊາດທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນ 2007 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ຫນັງສືຜ່ານແດນແມ່ນ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທາງອາກາດທີ່ກັບຈາກພາຍໃນພາກພື້ນໃນເດືອນມັງກອນປີ XNUMX.
ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມັງກອນຂອງປີກາຍນີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວອາຍຸ 19 ປີຂຶ້ນໄປທີ່ເດີນທາງກັບທາງບົກຫລືທາງທະເລຕ້ອງໄດ້ສະແດງຫຼັກຖານຢັ້ງຢືນການເປັນພົນລະເມືອງ, ເຊັ່ນໃບຢັ້ງຢືນການເກີດ, ການໄດ້ຮັບສັນຊາດ, ພ້ອມດ້ວຍການລະບຸຕົວຕົນຂອງລັດ. ການປະກາດກ່ຽວກັບການເປັນພົນລະເມືອງທາງປາກ, ມາດຕະຖານທີ່ຍາວນານ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ເດີນທາງກັບຄືນມາຈາກເມືອງ Baja California, ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງຂອງອະດີດ.
ດ້ວຍການປະຕິບັດສຸດທ້າຍຂອງການລິເລີ່ມການເດີນທາງ, ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍລັດ, ບັດປະ ຈຳ ຕົວແລະໃບຢັ້ງຢືນການເກີດບໍ່ແມ່ນເອກະສານທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີອາຍຸ 16 ປີຂຶ້ນໄປ, ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ອາໄສຢູ່ຕາມກົດ ໝາຍ ແລະຖາວອນ.
ພະນັກງານຮັບເອົາ ໜັງ ສືຜ່ານແດນກ່າວວ່າຢູ່ຫ້ອງການໄປສະນີ Midway Drive, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາເດີນທາງກັບຜູ້ສະ ໝັກ ໜັງ ສືຜ່ານແດນ, ສາຍຕ່າງໆໄດ້ຍາວກວ່າປົກກະຕິປະມານ ໜຶ່ງ ເດືອນ.
ທ່ານ Valenton ກ່າວວ່າ "ຮອດເວລາປະມານ 8:45, ພວກເຮົາມີເສັ້ນຍາວແລ້ວ."
ທ່ານ De Santiago, ອາຍຸ 42 ປີ, ເປັນພົນລະເມືອງສະຫະລັດອາເມລິກາເປັນເວລາ 15 ປີ, ກ່າວວ່າລາວໄດ້ລໍຖ້າຈົນຮອດນາທີສຸດທ້າຍຍ້ອນວ່າລາວບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການ ໜັງ ສືຜ່ານແດນຢ່າງຮີບດ່ວນ - ຈົນກວ່າລາວຈະຮູ້ວ່າກົດລະບຽບ ໃໝ່ ນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການພັກຜ່ອນທີ່ວາງແຜນໄວ້ໃນເດືອນມິຖຸນາຕໍ່ເມັກຊິໂກ ເມືອງ Zacatecas, ບ່ອນທີ່ທ່ານເກີດ.
ໃນຂະນະທີ່ລາວຂຽນຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງລາວໃສ່ໃບສະ ໝັກ ຂໍບັດປະ ຈຳ ຕົວທ່ານ De Santiago ກ່າວວ່າ“ ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ມີການວາງແຜນການເດີນທາງໃດໆເລີຍ. "ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້ອຍຈະບໍ່ເຮັດສິ່ງນີ້."
De Santiago, ຜູ້ທີ່ມີແຜນຈະບິນໄປ Zacatecas ຈາກ Tijuana, ບໍ່ໄດ້ເດີນທາງຫຼາຍ, ສະນັ້ນລາວເລືອກບັດປະ ຈຳ ຕົວທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ເປັນທາງເລືອກ ໃໝ່ ກວ່າເກົ່າທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ຢູ່ທ່າເຮືອທາງບົກແລະທະເລເທົ່ານັ້ນເມື່ອກັບຈາກປະເທດທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍ ຂໍ້ລິເລີ່ມ. ຄ່າບັດແມ່ນ $ 45, ໃນຂະນະທີ່ປື້ມ ໜັງ ສືຜ່ານແດນແບບດັ້ງເດີມມີລາຄາ 100 ໂດລາ. ບັດດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດໃຊ້ ສຳ ລັບການເດີນທາງທາງອາກາດສາກົນ.
ອີງຕາມກະຊວງການຕ່າງປະເທດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ປະຈຸບັນມີຜູ້ຖື ໜັງ ສືຜ່ານແດນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາຫຼາຍກ່ວາໃນປີ 2002, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ປະມານ 19 ເປີເຊັນຂອງພົນລະເມືອງສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນທີ່ມີພວກເຂົາ. ໃນມື້ນີ້, ປະຊາກອນສະຫະລັດ 30 ເປີເຊັນຖື ໜັງ ສືຜ່ານແດນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບັດປະ ຈຳ ຕົວຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານໃບໄດ້ຖືກອອກມາຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ.
ເມື່ອກົດລະບຽບການເດີນທາງ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກປະກາດໃນປີ 2005, ມີຄວາມກັງວົນຈາກຄວາມສົນໃຈທາງທຸລະກິດຂອງທັງສອງດ້ານຂອງຊາຍແດນສະຫະລັດອາເມລິກາ - ແມັກຊິໂກກ່ຽວກັບສາຍຍາວທີ່ມຸ່ງ ໜ້າ ໄປທາງທິດ ເໜືອ ແລະເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທາງທິດໃຕ້.
ຊາວເມືອງ Tijuana, ພົນລະເມືອງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນບັນດາພວກເຂົາ, ເດີນທາງໄປເຮັດວຽກໃນ San Diego County, ໃນຂະນະທີ່ Baja California ເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ຍາວນານ ສຳ ລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຈາກທົ່ວພາກໃຕ້ California ແລະຂ້າງນອກ.
ທ່ານ Angelika Villagrana, ຜູ້ບໍລິຫານດ້ານນະໂຍບາຍສາທາລະນະ ສຳ ລັບສະພາການຄ້າພາກພື້ນ San Diego ກ່າວວ່າຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ປີຫຼັງຈາກການ ກຳ ນົດຫຼັກຖານການເປັນພົນລະເມືອງໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ມີບັນຫາ ໜ້ອຍ ກວ່າຄວາມຢ້ານກົວ.
ນາງກ່າວວ່າ“ ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນມີຄວາມຮັບຮູ້ຫຼາຍແລ້ວ. "ເພາະວ່າພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນມັນເທື່ອລະເລັກນ້ອຍ, ບໍ່ມີຫຍັງມາຮອດໃບປະກາດສະນີຍະບັດ, ຄົນທີ່ຂ້າມຜ່ານມາຫຼາຍຄົນມັກໃຊ້ມັນແລ້ວ."
ທ່ານ Villagrana ກ່າວວ່າອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ ສຳ ເລັດການເຜີຍແຜ່ທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງມີນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ສາມາດຂ້າມເຂົ້າໄປໃນປະເທດແມັກຊິໂກຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຂາດເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອກັບຄືນ.
ສິ່ງນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ພໍ່ຄ້າຊາວຂາຍຢູ່ເມືອງ Baja California ມີຄວາມວິຕົກກັງວົນ, ບ່ອນທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຍ້ອນຄວາມຮຸນແຮງຂອງຢາເສບຕິດ, ເສດຖະກິດໂລກຖົດຖອຍແລະໄຂ້ຫວັດ ໝູ ຫຼ້າສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດຂອງປະເທດແມັກຊິໂກເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດຂອງປະເທດແມັກຊິໂກຕົກຕໍ່າລົງໃນເດືອນນີ້. .
ທ່ານ Antonio Tapia Hernandez, ຜູ້ ອຳ ນວຍການສະພາການຄ້າ Tijuana ກ່າວວ່າກົດລະບຽບການເປັນພົນລະເມືອງບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍຫຍັງ.
"ມັນໄດ້ສ້າງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ,". “ ຂ້ອຍຕ້ອງການມັນຫລືບໍ່? ຂ້ອຍຈະຖືກກັກຂັງຫລືມີບັນຫາເມື່ອກັບມາບໍ? ' ຕ້ອງມີເອກະສານຫຼາຍເທົ່າ, ປະຊາຊົນ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ຕ້ອງການຂ້າມຜ່ານ.”
ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ພາສີແລະປ້ອງກັນຊາຍແດນຂອງສະຫະລັດກ່າວໃນອາທິດແລ້ວນີ້ວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າຈະມີສາຍທີ່ຍາວກວ່າເສັ້ນທາງທີ່ປົກກະຕິເຂົ້າໄປໃນເຂດ San Diego ໃນວັນທີ 1 ມິຖຸນານີ້.
ໂຄສົກ ສຳ ນັກງານອົງການດັ່ງກ່າວກ່າວວ່າ“ ປະຊາຊົນມີເອກະສານທີ່ສອດຄ່ອງກັບ WHTI ຫຼາຍເທົ່າໃດ, ສາຍດ່ວນກໍ່ຈະຍິ່ງດີຂື້ນ,” "ມັນເລັ່ງຂະບວນການທັງ ໝົດ."
ທ່ານ Bond ກ່າວວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບໍ່ມີເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງແຕ່ຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສກ່ຽວກັບການສໍ້ໂກງຈະບໍ່ຖືກປະຕິເສດ. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ພາສີໄດ້ແລະຈະສືບຕໍ່ມອບໃບບິນໃບແຈ້ງທີ່ເອກະສານທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
ໃນປີນີ້, ອຸປະກອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ San Ysidro Port of Entry ເພື່ອອ່ານຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບນັກທ່ອງທ່ຽວກ່ຽວກັບຊິບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸທີ່ຕິດຢູ່ໃນບັດປະ ຈຳ ຕົວ, SENTRI ແລະ ໜັງ ສືເດີນທາງອື່ນໆທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ແລະນິວຢອກ.
